Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости
ПримечаниеТранспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня трансмиссионной жидкости показывает трансмиссионную жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ, или может произойти внутренний отказ.
Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, трансмиссионная жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.
Показания уровня трансмиссионной жидкости на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Как проверить уровень трансмиссионного масла
ПримечаниеТрансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура может быть достигнута примерно через 32 км езды.
В нормальных условиях уровень трансмиссионной жидкости должен быть проверен во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или показывает признаки утечки трансмиссионной жидкости, следует проверить уровень трансмиссионной жидкости.
- С помощью сканирующего инструмента проверьте правильный диапазон температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
- Когда трансмиссия находится в PARK, двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, переместите рычаг селектора через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установите рычаг селектора в положение PARK.
- Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
- Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
- Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости, пока он не будет полностью посажен, затем снимите индикатор. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах нормального рабочего диапазона.
Схема №376
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Уровень трансмиссионной жидкости при рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) | |
| 2 | Уровень трансмиссионной жидкости холодный 15 ° C-25 ° C (15°C-61°C) | |
| 3 | Не приводите метку |
Высокий уровень трансмиссионной жидкости
Слишком высокий уровень трансмиссионной жидкости может привести к аэрации трансмиссионной жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних деталей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере трансмиссионной жидкости из вентиляционной трубки и возможной неисправности и / или повреждению трансмиссии. Если указано переполнение, обратитесь к разделу " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости ". (ref-291884-S07975674972008073000000)
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к плохому сцеплению, проскальзыванию, неисправности и/или повреждению трансмиссии. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.
Добавление трансмиссионной жидкости
ПримечаниеИспользование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности и/или повреждению трансмиссии.
Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через наливную трубку трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Тип трансмиссионной жидкости см. В разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-291884-S20415530132008073000000)
Как проверить состояние трансмиссионной жидкости
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красным, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня трансмиссионной жидкости над белой лицевой тканью и дайте трансмиссионной жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на хладагент в трансакселе. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение трансмиссионной жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона трансмиссионной жидкости, установите новую трансмиссию. При установке новой трансмиссии следует очистить перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости, охладители трансмиссионной жидкости и трубки охладителя трансмиссии.
- Проведите диагностические проверки и регулировки. См. " Диагностика по симптому ". (ref-291884-S32448146262008073000000)
Вода в трансмиссионной жидкости
Чтобы правильно отремонтировать автоматическую трансмиссию, в которую была введена вода или хладагент, установите только новую трансмиссию для агрегатов, которые нельзя разобрать и очистить. Перед установкой трансмиссии необходимо промыть и очистить охладитель (охладители) трансмиссионной жидкости, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
Охладитель трансмиссионной жидкости - обратная промывка и очистка
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада) | WSS-M2C924-A |
Материал
ПримечаниеMERCON ®, MERCON ® V, MERCON ® SP, трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость для бесступенчатых цепных передач Motorcraft не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой трансмиссионной жидкости, кроме рекомендованной для этого трансмиссии, приведет к повреждению трансмиссии. Обратитесь к спецификации трансмиссионной жидкости для правильной трансмиссионной жидкости.
- Проведите обратную очистку с помощью подходящего преобразователя крутящего момента / очистителя охладителя жидкости. Испытайте оборудование, чтобы убедиться, что присутствует сильный поток трансмиссионной жидкости, прежде чем продолжать. Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости системы, если поток слабый или загрязненный.
- Чтобы помочь в присоединении очистителя к трубе охладителя трансмиссионной жидкости, подключите 2 дополнительных резиновых шланга к концу трансмиссия трубы охладителя трансмиссионной жидкости следующим образом: Подключите напорную трубу бака очистителя к возвратной трубе охладителя трансмиссионной жидкости. Подключите шланг возврата бака к напорной трубе охладителя трансмиссионной жидкости. Поместите выходной конец этого шланга в резервуар бака трансмиссионной жидкости.
- Включите насос и дайте трансмиссионной жидкости циркулировать не менее 5 минут (циклическое включение и выключение поможет удалить загрязнения в системе охладителя).
- Выключите насос и отсоедините шланг давления трансмиссионной жидкости от возвратной трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
- Используйте сжатый воздух для продувки охладителя трансмиссионной жидкости и трубок (вдувайте воздух в возвратную трубку охладителя трансмиссионной жидкости), пока вся трансмиссионная жидкость не будет удалена.
- Снимите резиновый возвратный шланг с оставшейся трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
Слив и долив трансмиссионной жидкости
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада) | WSS-M2C924-A |
Материал
ПримечаниеMERCON ®, MERCON ® V, MERCON ® SP, жидкость для автоматической трансмиссии Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость для мотоциклов с бесступенчатой цепью не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой трансмиссионной жидкости, кроме рекомендованной для этой трансмиссии, приведет к повреждению трансмиссии.
Слив
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
- Снимите сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
- Установите пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
- Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
- Заполните трансмиссию примерно 4,7 л (5 qt) чистой трансмиссионной жидкости.
- Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
- При рычаге селектора в PARK автомобиль должен находиться на ровной поверхности, двигатель на холостом ходу (680-780 об / мин), ногой надавливать на тормоз, перемещать рычаг селектора через каждую передачу и допускать включение каждой передачи. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
- Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
- Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
- Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заправки трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку наполнителя трансмиссионной жидкости, пока он полностью не сядет, затем снимите индикатор рычага трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Не долейте трансмиссионную жидкость.
- Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
- Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.