Автоматический трансмиссия / коробка передач - AISIN AW21: Капитальный ремонт Ford Fusion I рестайлинг

Как разобрать автоматический трансмиссию / коробки передачи - AISIN AW21: капитального ремонта

1. Удалите трансаксель. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " трансмиссия - 3.5L ". (ref-291884-S31483408352008073000000)(ref-291884-S05260550642008073000000)
2. Снимите гидротрансформатор.
3. Снимите уплотнение ступицы гидротрансформатора с помощью съемника масляного уплотнения входного вала и скользящего молотка.

Как собрать автоматический трансмиссию / коробки передачи - AISIN AW21: капитального ремонта

1. Установите уплотнение ступицы гидротрансформатора на место.
2. С помощью программы установки уплотнений преобразователя установите уплотнение ступицы гидротрансформатора.
3. Установите гидротрансформатор.
4. Установить трансмиссия. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " трансмиссия - 3.5L ". (ref-291884-S16391701292008073000000)(ref-291884-S04306764312008073000000)

1. Удалите трансаксель. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " трансмиссия - 3.5L ". (ref-291884-S31483408352008073000000)(ref-291884-S05260550642008073000000)
2. Снимите гидротрансформатор.

1. Установите гидротрансформатор.
2. Установить трансмиссия. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " трансмиссия - 3.5L ". (ref-291884-S16391701292008073000000)(ref-291884-S04306764312008073000000)

Трансмиссия - 3,0 л

Специальный инструмент Иллюстрация Инструмент Номер инструмента Датчик выпуска Номер двигателя 204 Комплект кронштейна для подъема 303-1140 Ручка 205-153 (T80T-4000-W) Нагревательный пистолет 107-R0300 Монтажник, Полуосевой вал 204-161 (T97P-1175-A) Монтажник, Полуосевой сальник Масляный сальник 308-431 Монтажник, Привод Бкзт T70P T77F T94P F072

Материал

Все транспортные средства

1. Перед установкой трансмиссии нанесите многоцелевую смазку на ступицу пилота гидротрансформатора.
2. Установите трансаксель в заднюю часть двигателя.
3. Установите 5 болтов «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 40 Н· м.
4. Подсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трубкам охладителя трансмиссионной жидкости.
5. Установить 3 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
6. Установите смотровую крышку.
7. Подсоедините крепеж жгута проводов к шпильке и установите кронштейн датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на место и установите болт. Затяните до 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
8. Установите кронштейн изолятора трансакселя на место. Нанесите резьбовой замок и уплотнитель на резьбу и установите 2 гайки и болт. Затяните до 80 Н · м.
9. Поднять поперечную ось. Нанести резьбовой замок и герметик на резьбу и установить 2 болта между изолятором и рамой поперечной оси. Затянуть до 62 Н · м.
10. Снимите опорную планку двигателя.
11. Снимите кронштейн подъема двигателя и крюк " L " кронштейна универсального адаптера с левой стороны двигателя.
12. Снимите верхнюю половину Комплекта кронштейнов подъема двигателя.
13. Снимите нижнюю половину Комплекта кронштейнов подъема двигателя.
14. Установите силовой блок (PTU) на место и установите 5 болтов. Затяните до 90 Нм.
15. С помощью съемника / установщика чашек подшипников и рукоятки установите новое уплотнение промежуточного вала.
16. Используя тепловую пушку, полностью нагрейте новый дефлектор уплотнения. Сконцентрируйте тепло на задней части дефлектора рядом с белыми цветными лепестками. Установите дефлектор уплотнения сразу после нагрева. При необходимости, используйте устройство для установки внешнего масляного уплотнения привода PTU и устройство для установки масляного уплотнения полувала, чтобы установить дефлектор уплотнения. Убедитесь, что дефлектор полностью установлен, и нет трещин на поверхности кипения или внутреннем диаметре белого цветного лепестка. Для альтернативного метода, чтобы нагреть дефлектор 3 минуты.
17. Установите опорный кронштейн БЗТ на место и установите 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
18. Установите на место каталитический нейтрализатор Rh и наверните гайки соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Затяните до 40 Н · м.
19. Установите ленточный зажим каталитического нейтрализатора на левую половину и 2 болта и затяните до 40 Н · м.
20. Установите ленточный хомут каталитического нейтрализатора на правую половину и наверните 3 гайки. Затяните до 20 Н · м.
21. Установить теплозащитный экран правого выпускного коллектора и 6 болтов. Затянуть до 11 Н · м.
22. С помощью розетки датчика кислорода выхлопных газов установите Rh подогреваемый кислородный датчик. Затяните до 48 Нм.
23. Состыкуйте правый подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель.
24. С помощью розетки датчика кислорода выхлопных газов установите датчик монитора катализатора Rh. Затяните до 48 Нм (35 фунтов-футов).
25. Подсоедините электрический разъем датчика контроля правого катализатора и закрепите фиксатор жгута проводов.
26. Установите карданный вал на место, совместите указательные метки, сделанные во время демонтажа, и установите 4 болта карданного вала. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
27. Установите полуось правого вала на место и установите 2 болта кронштейна опоры полувала правого вала. Затяните до 23 Н · м.
28. Установите полуось правого вала в коробку передач и установите 2 болта кронштейна опоры полувала правого вала. Затяните до 55 Н · м.
29. Установите болт, удерживающий шланг тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
30. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик к кронштейну опоры правого полувала.
31. Установите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к блоку двигателя и установите 2 болта. Затянуть до 35 Н· м.
32. Установите ленточный зажим каталитического нейтрализатора и 2 болта. Затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
33. Установить теплозащитный экран правого выпускного коллектора и 2 болта. Затянуть до 11 Н · м.
34. Свободно наверните гайку трубки ЭГР на правый выпускной коллектор.
35. Установите подрамник на место с помощью подходящего подъемника силового агрегата.
36. Наверните гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
37. Установите опорные кронштейны подрамника на место и свободно установите болты.
38. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
39. Затяните болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
40. Установите рулевой механизм с усилителем на место и установите 3 болта. Затяните до 107 Н · м.
41. Установите кронштейн гидроусилителя рулевого управления на место и установите болты. Затяните до 9 Н · м.
42. Установите 2 болта ограничителя крена и затяните до 90 Н · м.
43. Установите тепловой экран ограничителя крена и болты, если он оборудован.
44. Установите Y-образную трубу в сборе на место и установите 2 гайки гибкой трубы выхлопных газов на каталитический нейтрализатор. Затяните до 40 Н · м.
45. Установить болты Y-образной трубы и гайки Y-образной трубы. Затянуть до 40 Н · м.
46. Установите вилку правого демпфера через болт, соединяющий вилку с нижним рычагом управления, и затяните до 103 Н · м.
47. Установите нижние рычаги в кулак и наверните гайки. Затянуть до 200 Н· м.
48. С помощью установщика полувалов установить в ступицу колеса полувал левый. Дополнительную информацию см. в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
49. Наверните гайку ступицы правого переднего колеса и затяните ее на 225 Нм.
50. С помощью установщика полувалов установите правый полувал в ступицу колеса. За дополнительной информацией обратитесь к статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
51. Поместите тяги ухватов в стойки и наверните гайки, затяните до 40 Н · м.
52. Установите левую переднюю конструкцию на брызговик подрамника и установите штыревые фиксаторы.
53. Установите брызговик левого крыла на место и установите 4 винта.
54. Установите на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установите 6-штыревые фиксаторы.
55. Установите брызгозащитный экран правого крыла на место и установите 4 винта.
56. Расположите кронштейн линии усилителя руля на правой головке цилиндров и установите болт. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
57. Установите новую прокладку и клапан рециркуляция отработавших газов и установите 2 болта. Затянуть до 25 Н· м.
58. Установите трубку ЭГР на клапан. Затянуть до 40 Н· м.
59. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
60. Затяните трубку рециркуляция отработавших газов на правом выпускном коллекторе. Затянуть до 40 Н· м.
61. Установите 3 верхних стопорных болта между трансосями и двигателем. Затянуть до 40 Н· м.
62. Установите стартер и 2 болта. Затянуть до 26 Н· м.
63. Подсоедините два электрических соединителя стартерного двигателя. Затяните большую гайку на 12 Нм (106 фунтов-дюйм). Затяните меньшую гайку на 5 Нм (44 фунта-дюйм).
64. Установите электрическую крышку на электрические соединители стартера.
65. Установите 2 провода массы и болты проводов массы. Затяните до 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
66. Подключите электрический разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
67. Установите трос рычага селектора и кронштейн на место и установите гайку троса рычага селектора и 2 болта троса рычага селектора. Затяните до 12 Н · м.
68. Подсоедините конец троса рычага селектора.
69. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
70. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
71. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
72. Установите воздухоочиститель и выходную трубку, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2,3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
73. Установите батарейный лоток и батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
74. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости и убедитесь, что в трансмиссии есть трансмиссионная жидкость.
75. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
76. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
77. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
78. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
79. Заполните трансмиссию до нужного уровня жидкости.
80. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.

Трансмиссия - 3.5L

Специальные инструменты Наименование инструмента Номер инструмента Кронштейн подъема двигателя 303-1245 Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Тепловая пушка 107-R0300 Система монтажа, Полуось 204-161 (T97P-1175-A) Монтаж, Полуось Масляный затвор 308-431 Монтаж, Привод Бкт Шестерня Внешнее Масляное уплотнение 308-433-430 T70P T77F F072

Материал

Все транспортные средства

1. Перед установкой трансмиссии нанесите многоцелевую смазку на ступицу пилота гидротрансформатора.
2. Установите трансаксель в заднюю часть двигателя.
3. Установите 7 болтов трансаксель-двигатель. Затяните до 48 Н · м.
4. Подсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трубкам охладителя трансмиссии.
5. Установить 4 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
6. Установите смотровую крышку на место и установите 2 крепежных элемента.
7. Установите блок передачи мощности (Ptu) на место и установите 5 болтов. Затяните до 90 Нм.
8. С помощью съемника / установщика чашек подшипников и рукоятки установите новое уплотнение промежуточного вала.
9. Используя тепловую пушку, полностью нагрейте новый дефлектор уплотнения. Сконцентрируйте тепло на задней части дефлектора рядом с окрашенными в белый цвет язычками. Установите дефлектор уплотнения сразу после нагрева. При необходимости используйте установщик внешнего масляного уплотнения приводного редуктора PTU и установщик масляного уплотнения полувала для установки дефлектора уплотнения. Убедитесь, что дефлектор полностью посажен и нет трещин на лицевой поверхности или внутреннем диаметре.
10. Установите опорный кронштейн БЗТ на место и установите 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
11. Установите каталитический нейтрализатор Rh на место и наверните 4 гайки. Затяните до 40 Нм.
12. Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора. Затяните до 20 Н · м.
13. Подсоедините электрический соединитель датчика монитора правого катализатора.
14. Установите карданный вал на место, совместите маркировочные знаки, сделанные при демонтаже, и установите болты. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
15. Установите полуось правого вала в трансмиссию и ступицу колеса и установите 2 болта. Затяните до 23 Н · м.
16. Установить полуось правого вала в трансмиссия и установить 3 болта. Затянуть до 55 Н · м.
17. Установить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора и установить 2 гайки. Затянуть до 23 Н · м.
18. Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора. Затяните до 20 Н · м.
19. Установить подрамник на место и установить 2 гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Н · м.
20. Установите опорные кронштейны подрамника на место и свободно установите болты.
21. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
22. Затяните болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
23. Установите рулевой механизм на место и установите 3 болта. Затянуть до 107 Н· м.
24. Установите кронштейн линии охладителя усилителя рулевого управления на место и установите болты. Затяните до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).
25. Установите 2 болта кронштейна ограничителя крена и затяните до 90 Н · м.
26. Установите вилку правого демпфера через болт, соединяющий вилку с нижним рычагом управления, и затяните до 103 Н · м.
27. Установите нижние рычаги в кулак и наверните гайки. Затянуть до 200 Н· м.
28. С помощью установщика полувалов установите полувал в ступицу колеса.
29. Установите новую гайку ступицы переднего колеса и затяните до 255 Н · м.
30. Установите полувал левый, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
31. Поместите тяги ухватов в стойки и наверните гайки, затяните до 40 Н · м.
32. Установите Y-образную трубу на место и наверните 6 гаек Y-образной трубы. Затяните до 40 Н · м.
33. Установите левую переднюю конструкцию на брызговик подрамника и установите штыревые фиксаторы.
34. Установите брызговик левого крыла на место и установите 4 винта.
35. Установите на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установите 6-штыревые фиксаторы.
36. Установите брызгозащитный экран правого крыла на место и установите 4 винта.
37. Нанесите резьбовой замок и уплотнитель на резьбу и установите кронштейн изолятора опоры трансакселя, 2 гайки и болт. Затяните до 80 Н · м.
38. Используя опорную планку двигателя, поднимите трансмиссия. Нанесите резьбовой замок и герметик на резьбу и установите изолятор опоры трансмиссия через болт. Затяните до 130 Нм (96 фунтов-футов).
39. Снимите опорную балку двигателя и траверсу.
40. Снимите кронштейн подъема двигателя с левой головки цилиндров.
41. Установите 4 верхних болта " трансмиссия-to-двигатель " и затяните до 48 Н · м.
42. Установите стартер и 2 болта. Затянуть до 26 Н· м.
43. Подсоедините 2 электрических соединителя стартерного двигателя и установите обратно крышку электрического терминала. Затяните большую гайку до 12 Нм (106 фунтов-дюйм). Затяните меньшую гайку до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
44. Установите 2 заземляющих ремня на место и установите 2 болта заземляющих ремней. Затяните до 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
45. Подсоедините крепеж жгута проводов на шпильке корпуса гидротрансформатора и электродвигателе стартера.
46. Подключите электрический разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
47. Установите трос рычага селектора на место и установите 2 болта и гайку. Затяните до 12 Н · м.
48. Подсоедините конец троса рычага селектора.
49. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
50. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
51. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
52. Установите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-291903)
53. Установите воздухоочиститель и выходную трубку, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2,3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
54. Установите батарейный лоток и батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
55. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости и убедитесь, что в трансмиссии есть трансмиссионная жидкость.
56. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
57. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
58. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
59. Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавляйте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заправки трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку для заправки трансмиссионной жидкости, затем снимите индикатор. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполняйте до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости.
60. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
61. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.