Обзор
Активная система жалюзи решетки (когда она оборудована) состоит из узла жалюзи решетки и привода жалюзи решетки. Система активной заслонки решетки в первую очередь используется для максимизации экономии топлива за счет снижения аэродинамического сопротивления на автомобиле. Активная система жалюзи с решеткой используется также для сокращения времени прогрева двигателя, повышения КПД двигателя и своевременного обеспечения теплом пассажиров автомобиля. Привод затвора решетки получает команды положения от РСМ. Активная система жалюзи решетки выполняет последовательность калибровки всякий раз, когда двигатель запускается, полностью открывая и закрывая жалюзи перед установкой в запрограммированное положение по запросу РСМ.
Входы / выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используемые для управления решетчатыми заслонками, являются
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
- Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
- Преобразователь давления кондиционер
- Датчик УПЗ
- Модуль ABS (через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN)
- Двигатель вентилятора охлаждения двигателя
- Температура масла двигателя
Схема №1
Нормальная работа и условия отказа
См. раздел Активная решетка затвора - работа системы и описание компонентов.
Примечание