Система панелей кузова - передние панели кузова - кроме электрических: Прочее Ford Focus III

Наружные кузовные панели 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Диаграмма сетевых сообщений

Широковещательное сообщение	Исходный модуль	Цель сообщения
Скорость транспортного средства	Модуль АБС	Скорость транспортного средства используется для определения положения решетчатых заслонок.

ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ СЕТИ СПМ

Активная решетка затвора

Привод жалюзи решетки позиционирует жалюзи решетки на основании команд от РСМ. Затвор решетки перемещается на 90 градусов от полностью закрытого до полностью открытого и, исходя из положения, управляемого РСМ, устанавливается в 1 из 16 положений (примерно 6 градусов между положениями).

Во время нормальной работы заслонка решетки может частично полностью открываться при выключенном двигателе, в зависимости от температуры окружающей среды. При запуске двигателя происходит калибровка системы жалюзи решетки, которая, как правило, занимает 15-20 секунд. Система жалюзи решетки выполняет последовательность калибровки, определяя конечные положения, открытое и закрытое. Последовательность калибровки может начинаться в любом направлении, разомкнутом или замкнутом, и продолжаться до тех пор, пока она не будет успешной или пока не будет обнаружена неисправность. Между 2 частями (открытие/закрытие) калибровочной последовательности может возникнуть длительная пауза. Калибровка системы жалюзи решетки не может быть запрошена вручную, она происходит только в соответствии с определением привода жалюзи решетки. При наличии определенных неисправностей (блокировка затвора или ошибка привода) инициируется повторная калибровка с целью устранения проблемы. Если проблема не решена после калиброванного количества попыток (обычно 3 или 4), таймер запускается и устанавливает расшифровка кода ошибки, когда таймер достигает заданного предела. Другие неисправности также вызывают запрос на повторную калибровку, но только после установки затвора решетки расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сообщает желаемое положение (открытое или закрытое) заслонки решетки на основе различных входных сигналов блок управления силовым агрегатом (скорость автомобиля, температура охлаждающей жидкости, температура окружающей среды, давление в системе кондиционирования и т. Д.). блок управления силовым агрегатом связывается с приводом затвора решетки через LIN. LIN поддерживает двунаправленную связь между приводом затвора решетки и блок управления силовым агрегатом, что позволяет приводу затвора решетки передавать информацию о положении и неисправностях в блок управления силовым агрегатом.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) устанавливает расшифровка кодов ошибок затвора решетки (расшифровка кода ошибки), когда информация о неисправности передается исполнительным механизмом затвора решетки в течение заданного количества времени. Любые отказы LIN в течение более 10 секунд непрерывно приводят к тому, что привод затвора решетки устанавливает затвор решетки в полностью открытое положение. Нет никакой индикации водителю автомобиля, когда присутствует неисправность в системе жалюзи решетки или в блок управления силовым агрегатом установлена жалюзи решетки расшифровка кода ошибки.

Привод затвора решетки

Привод затвора решетки является интеллектуальным двигателем, который принимает запросы положения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. Одна из жалюзи затвора решетки соединяется с приводом затвора решетки с помощью фиксатора. Привод затвора решетки может обслуживаться по отдельности или в виде целого узла, который включает в себя затвор решетки, привод затвора решетки, фиксатор, корпус и жгут перемычек.

Решетчатый затвор

Решетчатая заслонка состоит из жалюзи заслонки, которые связаны друг с другом. Одна из отдельных жалюзи затвора крепится к приводу затвора решетки. Когда привод заслонки решетки перемещается, он перемещает прикрепленную заслонку, которая заставляет перемещаться другие связанные заслонки. Шторка решетки обслуживается как в сборе (отдельные жалюзи шторки не исправны) или как целая сборка, в которую входят шторка решетки, привод шторки решетки, фиксатор, корпус и жгут перемычек.

Активный затвор решетки не работает или работает неправильно

Обратитесь к разделу ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ для получения информации о схемах и разъемах.

Возможные источники

Плавкий предохранитель
Проводка, клеммы или разъемы
Привод затвора решетки
Активная решетчатая заслонка
PCM

DTC	Описание	Условия срабатывания при сбое
P059F	Активная решетка Воздушная заслонка «А» Производительность/Застрять	Когда привод затвора решетки обнаруживает, что он не может переместить затвор решетки, он посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. блок управления силовым агрегатом устанавливает это расшифровка кода ошибки, когда сообщение о сбое передается в течение заданного количества времени.
P05A1	Активная решетка Воздушная заслонка «А» Датчик положения Минимальная/максимальная производительность остановки	Когда привод затвора решетки обнаруживает, что он не в состоянии получить полностью открытое или закрытое положение затвора решетки, он посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. Затем РСМ устанавливает расшифровка кода ошибки, когда сообщение о неисправности передается в течение заданного количества времени.
P05A2	Активная решетка Воздушная заслонка «А» Цепь управления/Открытая	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда схема H-Bridge управления приводом затвора решетки перегревается или если в схеме управления приводом обнаружено замыкание на массу или размыкание. ИКМ устанавливает это расшифровка кода ошибки, когда условие присутствует в течение заданного количества времени.
P05A7	Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой «А» Цепь питающего напряжения Низкая	Когда привод затвора решетки воспринимает низкое напряжение, он посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. блок управления силовым агрегатом устанавливает это расшифровка кода ошибки, когда сообщение о сбое передается в течение заданного количества времени.
U0284	Потеря связи с активной решеткой воздушного затвора модуля «А»	Когда РСМ не принимает сообщения от привода затвора решетки в течение заданного количества времени, РСМ устанавливает этот расшифровка кода ошибки.