Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт задней части из листового металла -- электрический: …
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт задней части из листового металла -- электрический: Снятие и установка Ford Focus III

Наружные кузовные панели 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять ремонт задней части из листового металла -- электрический: снятия и установки

  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к разделу «Предупреждения о безопасности» в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Электромобили содержат высоковольтные тяговые батареи (HVTB). Перед резкой или сваркой рядом с высоковольтной тяговой батареей (HVTB), высоковольтная тяговая батарея (HVTB) должна быть удалена, чтобы избежать возможного повреждения. См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ НИЖНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
  3. Переставьте ковровое покрытие и жгут проводов в сторону от рабочей зоны.
  4. С обеих сторон. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  5. С обеих сторон. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  6. С обеих сторон. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  7. С обеих сторон. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки

Как установить ремонт задней части из листового металла -- электрический: снятия и установки

ПримечаниеЭлектромобили содержат высоковольтные тяговые батареи (HVTB). Перед резкой или сваркой рядом с высоковольтной тяговой батареей (HVTB), высоковольтная тяговая батарея (HVTB) должна быть удалена, чтобы избежать возможного повреждения.

Схема №432
  1. С обеих сторон. Общее оборудование: сверло 8 мм
  2. С обеих сторон. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  3. С обеих сторон. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  4. С обеих сторон. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  5. С обеих сторон. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  6. С обеих сторон. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: HVTB (высоковольтная тяговая батарея) в электромобилях может быть затронута и повреждена чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых цехах окраски кузовов может превышать 60°C. Поэтому во время операций повторной отделки температура покрасочной камеры должна устанавливаться на уровне или ниже 60°C со временем обжига 45 минут или менее. При температурах выше 60°C или при продолжительности сушки более 45 минут необходимо удалить HVTB (высоковольтную тяговую батарею) из транспортного средства перед помещением в покрасочную камеру. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура повторной зачистки превышает 60°C, необходимо удалить световое кольцо зарядного порта. Восстановите ремонт, используя одобренную Ford систему покраски.
  8. Все участки должны быть уплотнены до производственного уровня и антикоррозионная защита восстановлена. См. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, Общие процедуры). Материал: шов Sealer/TA-2
  9. См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ НИЖНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
  10. Переставьте электропроводку и ковровое покрытие в исходные места.

ПримечаниеЭлектромобили содержат высоковольтный тяговый аккумулятор (HVTB). Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной тяговой батареи (HVTB) высоковольтная тяговая батарея (HVTB) должна быть удалена, чтобы избежать любого потенциального повреждения.

  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к разделу «Предупреждения о безопасности» в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. См. СЕКЦИЯ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ПОЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: 5-дверь (501-30 Ремонт, демонтаж и монтаж заднего торца из листового металла).
  3. Возможные линии реза
  4. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  5. Общее оборудование: Воздушная пила тела

ПримечаниеЭлектромобили содержат высоковольтный тяговый аккумулятор (HVTB). Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной тяговой батареи (HVTB) высоковольтная тяговая батарея (HVTB) должна быть удалена, чтобы избежать любого потенциального повреждения.

Схема №433
Схема №434
  1. Общее оборудование: сверло 8 мм
  2. Общее оборудование для прихватки: Сварочное оборудование MIG/MAG в комплекте Сварной шов с задней панелью пола См. раздел СЕКЦИЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: 5-дверь (501-30 Ремонт, демонтаж и монтаж заднего конца из листового металла).
  3. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  4. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  5. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  6. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  7. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: HVTB (высоковольтная тяговая батарея) в электромобилях может быть затронута и повреждена чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых цехах окраски кузовов может превышать 60°C. Поэтому во время операций повторной отделки температура покрасочной камеры должна устанавливаться на уровне или ниже 60°C со временем обжига 45 минут или менее. При температурах выше 60°C или при продолжительности сушки более 45 минут необходимо удалить HVTB (высоковольтную тяговую батарею) из транспортного средства перед помещением в покрасочную камеру. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура повторной зачистки превышает 60°C, необходимо удалить световое кольцо зарядного порта. Повторная отделка с использованием одобренной Ford системы окраски.
  9. См. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, Общие процедуры). См. СЕКЦИЯ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ПОЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: 5-дверь (501-30 Ремонт, демонтаж и монтаж заднего торца из листового металла).

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

ПримечаниеТочечные сварные швы показаны только для справки. Фактическое количество сварных швов не представлено. Заводские точечные сварные швы могут быть заменены пробковыми сварными швами MIG или сварными швами сопротивления типа сжатия (STRW). Сварные швы должны дублировать заводские точечные швы как по месту, так и по количеству.

Схема №435
Схема №436
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к разделу «Предупреждения о безопасности» в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ НИЖНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
  3. Переставьте ковер, жгут проводов и линии охлаждения HVTB (высоковольтная тяговая батарея) в сторону от рабочей зоны.
  4. См. ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ И АРМАТУРА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: 5-дверь (501-30 Ремонт, демонтаж и монтаж задней части из листового металла).
  5. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  6. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Высоковольтная тяговая батарея (HVTB) H-brace удалена для ясности.

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

ПримечаниеТочечные сварные швы показаны только для справки. Фактическое количество сварных швов указано для демонтированного компонента. Заводские точечные сварные швы могут быть заменены пробковыми сварными швами MIG или сварными швами сопротивления типа сжатия (STRW). Сварные швы должны дублировать заводские точечные швы как по месту, так и по количеству.

Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сварные швы сопротивления сжимаемого типа (STRW) или пробочные швы MIG должны быть равны заводским точечным швам как по месту, так и по количеству. Общее оборудование: сверло 8 мм
  2. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  3. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  4. Общее оборудование: MIG/MAG Сварочное оборудование
  5. См. ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ И АРМАТУРА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: 5-дверь (501-30 Ремонт, демонтаж и монтаж задней части из листового металла).
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: HVTB (высоковольтная тяговая батарея) в электромобилях может быть затронута и повреждена чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых цехах окраски кузовов может превышать 60°C. Поэтому во время операций повторной отделки температура покрасочной камеры должна устанавливаться на уровне или ниже 60°C со временем обжига 45 минут или менее. При температурах выше 60°C или при продолжительности сушки более 45 минут необходимо удалить HVTB (высоковольтную тяговую батарею) из транспортного средства перед помещением в покрасочную камеру. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура повторной зачистки превышает 60°C, необходимо удалить световое кольцо зарядного порта. Произведите повторную отделку ремонтного участка, используя одобренную Ford систему окраски.
  7. См. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, Общие процедуры).
  8. Переставьте ковер, жгут проводов и линии охлаждения HVTB (высоковольтная тяговая батарея).
  9. См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ НИЖНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). См. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).

Другие статьи — Ремонт задней части из листового металла -- электрический