Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Фронтальный ремонт листового металла -- электрический: Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Фронтальный ремонт листового металла -- электрический: Снятие и установка Ford Focus III

Наружные кузовные панели 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять фронтальный ремонт листового металла -- электрический: снятия и установки

ПримечаниеНа данном транспортном средстве не допускается секционирование рамного рельса. Замена компонентов должна производиться по заводским швам.

ПримечаниеДля обеспечения правильной посадки транспортное средство должно быть размерно возвращено в предаварийное состояние до снятия любых элементов конструкции.

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

ПримечаниеТочечные сварные швы, указанные ниже, предназначены только для справки и не предназначены для использования в качестве количества сварных швов.

ПримечаниеЗаводские точечные сварные швы могут быть заменены сварными пробками из инертного газа (MIG) или точечной сваркой под давлением (STRW). Сварные швы должны соответствовать заводским точечным сварным швам как по расположению, так и по количеству.

ПримечаниеДвигатель снят для наглядности.

Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой информации, СМ. Предупреждения о безопасности в 100-00 Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  2. Приведение транспортного средства в предаварийное состояние. Обратитесь к разделу КУЗОВ И РАМА (501-26 Ремонт кузова - информация о транспортном средстве и проверки допусков, описание и эксплуатация).
  3. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (501-19 Бамперы, демонтаж и монтаж).
  4. Обратитесь к разделу СВЕТОВОЕ КОЛЬЦО ПОРТА ЗАРЯДКИ (414-03B Система зарядки высоковольтной батареи, снятие и установка).
  5. См. Крыло (501-02 Передние панели корпуса, демонтаж и монтаж).
  6. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
  7. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A Высоковольтная батарея, монтаж и кабели, Общие процедуры).
  8. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  9. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  10. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  11. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  12. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  13. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки

Как установить фронтальный ремонт листового металла -- электрический: снятия и установки

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

ПримечаниеПравильные рекомендации по сварке см. в рекомендуемой Ford матрице ремонтопригодности стали.

ПримечаниеТочечные сварные швы, указанные ниже, предназначены только для справки и не предназначены для использования в качестве количества сварных швов. Фактическое расположение и количество см. в демонтированном оригинальном компоненте.

ПримечаниеЗаводские точечные сварные швы могут быть заменены сварными пробками из инертного газа (MIG) или точечной сваркой под давлением (STRW). Сварные швы должны соответствовать заводским точечным сварным швам как по расположению, так и по количеству.

Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
  1. Проверьте правильность размеров внутренней направляющей рамы. Обратитесь к разделу КУЗОВ И РАМА (501-26 Ремонт кузова - информация о транспортном средстве и проверки допусков, описание и эксплуатация).
  2. См. раздел КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА - РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, описание и эксплуатация). См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (501-25 Ремонт кузова - Общие сведения, технические характеристики). Общее оборудование: Сопротивление точечной сварки Оборудование общего назначения: MIG/MAG Сварочное оборудование
  3. См. раздел КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА - РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, описание и эксплуатация). См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (501-25 Ремонт кузова - Общие сведения, технические характеристики). Общее оборудование: Сопротивление точечной сварки Оборудование общего назначения: MIG/MAG Сварочное оборудование
  4. См. раздел КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА - РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, описание и эксплуатация). См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (501-25 Ремонт кузова - Общие сведения, технические характеристики). Общее оборудование: Сопротивление точечной сварки Оборудование общего назначения: MIG/MAG Сварочное оборудование
  5. Общее оборудование: Сопротивление точечной сварки Оборудование общего назначения: MIG/MAG Сварочное оборудование
  6. Общее оборудование: Сопротивление точечной сварки Оборудование общего назначения: MIG/MAG Сварочное оборудование
  7. См. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ (501-25 Ремонт кузова - Общая информация, Общие процедуры).
  8. Материал: шов Sealer/TA-2
  9. Материал: шов Sealer/TA-2
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: HVTB (высоковольтная тяговая батарея) в электромобилях может быть затронута и повреждена чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых цехах окраски кузовов может превышать 60°C. Поэтому во время операций повторной отделки температура покрасочной камеры должна устанавливаться на уровне или ниже 60°C со временем обжига 45 минут или менее. При температурах выше 60°C или при продолжительности сушки более 45 минут необходимо удалить HVTB (высоковольтную тяговую батарею) из транспортного средства перед помещением в покрасочную камеру. Повторная отделка с использованием одобренной Ford системы окраски.
  11. См. Крыло (501-02 Передние панели корпуса, демонтаж и монтаж).
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство требует внешней повторной отделки, световое кольцо загрузочного порта не следует устанавливать до завершения всего процесса повторной отделки. Обратитесь к разделу СВЕТОВОЕ КОЛЬЦО ПОРТА ЗАРЯДКИ (414-03B Система зарядки высоковольтной батареи, снятие и установка).
  13. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (501-19 Бамперы, демонтаж и монтаж).
  14. См. раздел ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА БАМПЕРА (501-19 Бамперы, снятие и установка).
  15. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
  16. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A Высоковольтная батарея, монтаж и кабели, Общие процедуры).

Примечание

Другие статьи — Фронтальный ремонт листового металла -- электрический