Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт кровельного листового металла - кроме электрического…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт кровельного листового металла - кроме электрического: Снятие и установка Ford Focus III

Наружные кузовные панели 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять ремонт кровельного листового металла - кроме электрического: снятия и установки

ПредупреждениеПеред началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
Схема №178
Схема №179
  1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОЩНОСТИ.
  3. См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием). См. раздел ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО - 4-дверь (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). См. раздел ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО - 4-дверь (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием).
  4. См. HEADLINER - 4-дверь.
  5. При наличии оборудования. См. РАМА ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ ПАНЕЛИ КРЫШИ - 4-дверь.
  6. См.: обивка СТОЙКИ A. См. стойка B обивка - VEHICLES BUILT FROM: 11-JUNE-2012. См. ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ПОДСТРОЙКИ стойка C. См. обивка СТОЙКИ D - 4-дверь.
  7. См. БОКОВАЯ ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА.
  8. С обеих сторон. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  9. С обеих сторон. Общее оборудование: Пистолет горячего воздуха
Схема №180
Схема №181
  1. С обеих сторон.
  2. С обеих сторон. Материал: клей для склеивания металла/ TA-1
  3. С обеих сторон. Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлений
  4. Уплотнительные работы: Все участки должны быть уплотнены до производственного уровня. Материал: герметик шва/ TA-2 Материал: Fusor® Flexible Foam Repair/121
  5. См. БОКОВАЯ ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА.
  6. При наличии оборудования. См. РАМА ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ ПАНЕЛИ КРЫШИ - 4-дверь.
  7. См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием). См. раздел ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО - 4-дверь (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). См. раздел ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО - 4-дверь (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием). См.: обивка СТОЙКИ A. См. стойка B обивка - VEHICLES BUILT FROM: 11-JUNE-2012. См. ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ПОДСТРОЙКИ стойка C. См. обивка СТОЙКИ D - 4-дверь. См. HEADLINER - 4-дверь.
  8. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОЩНОСТИ.

ПримечаниеАдекватная защита всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки от загрязнения во время всей процедуры ремонта.

Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОЩНОСТИ.
  3. См.: обивка СТОЙКИ A. См. стойка B обивка - VEHICLES BUILT FROM: 11-JUNE-2012. См. ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ПОДСТРОЙКИ стойка C. См. обивка СТОЙКИ D - 5-дверь.
  4. При наличии оборудования. См. HEADLINER - 5-дверь.
  5. См. БОКОВАЯ ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА.
  6. При наличии оборудования. См. РАМА ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ ПАНЕЛИ КРЫШИ - 5-дверь.
  7. См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием).
  8. Обе стороны: См. ШАРНИР дверь багажника.
  9. См. АНТЕННА АУДИОБЛОКА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). См. АНТЕННА АУДИОБЛОКА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). См. раздел АНТЕННА АУДИОБЛОКА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD).
  10. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  11. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  12. Общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  13. Общее оборудование: Нож
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Перед выполнением операций правки или сварки необходимо правильно определить тип стали компонента. См. КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА - РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
  2. Тщательно зачистите область кювета крыши, проем ветрового стекла и области задней панели коллектора, чтобы выровнять любые нагромождения сварного шва. Общее оборудование: Grinder
  3. Материал: клей для склеивания металла/ TA-1
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поднимайте панель с кузова после установки. Если требуется изменить положение панели, переместите панель в нужное положение выравнивания.
  5. Общее оборудование: Зажимные щипцы Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  6. Общее оборудование: Зажимные щипцы Общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  7. Дать возможность клею панели полностью отвердеть, отшлифовать и залить участки канавы крыши.
  8. Материал: герметик шва/ TA-2
  9. Выполните повторную отделку панели крыши с использованием одобренной Ford системы повторной отделки.
  10. При наличии оборудования. См. РАМА ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ ПАНЕЛИ КРЫШИ - 5-дверь.
  11. См. БОКОВАЯ ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА.
  12. См. АНТЕННА АУДИОБЛОКА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). См. АНТЕННА АУДИОБЛОКА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). См. раздел АНТЕННА АУДИОБЛОКА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD).
  13. При наличии оборудования. См. HEADLINER - 5-дверь.
  14. См.: обивка СТОЙКИ A. См. стойка B обивка - VEHICLES BUILT FROM: 11-JUNE-2012. См. ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ПОДСТРОЙКИ стойка C. См. обивка СТОЙКИ D - 5-дверь.
  15. Обе стороны: См. ШАРНИР дверь багажника. См.: дверь багажника.
  16. См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием).
  17. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОЩНОСТИ.