Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - передние панели кузова - кроме эле…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - передние панели кузова - кроме электрических: Диагностика Ford Focus III

Наружные кузовные панели 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Диаграмма расшифровки кода ошибки: Модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеДействие
P059FАктивная решетка Воздушная заслонка «А» Производительность/ЗастрятьПереход к Точному контролю A
P05A1Активная решетка Воздушная заслонка «А» Датчик положения Минимальная/максимальная производительность остановкиПереход к Точному контролю A
P05A2Активная решетка Воздушная заслонка «А» Цепь управления/ОткрытаяПереход к Точному контролю A
P05A7Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой «А» Цепь питающего напряжения НизкаяПереход к Точному контролю A
P05C0Активная решетка модуля воздушной заслонки «А» над температуройУСТАНОВИТЕ новый привод затвора решетки. СМ. Затвор активной решетки.
U0284Потеря связи с активной решеткой воздушного затвора модуля «А»Переход к Точному контролю A
Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)Для автомобилей с 2,0-литровым двигателем с прямым впрыском бензина (GDI) СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Для автомобилей с 2,0-литровым двигателем с непосредственным впрыском бензина (GTDI) СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ.

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Диаграмма симптомов: Активная решетка затвора

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

СостояниеВозможные источникиДействия
Активная заслонка решетки не работает или работает неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»Переход к Точному контролю A

СХЕМА СИМПТОМОВ

Визуальный осмотр и диагностика

  1. Проверьте исправность предохранителя BJB 35 (15A).
  2. Убедитесь, что в отверстии решетки нет мусора или других препятствий, которые препятствуют работе заслонки решетки.
  3. Убедитесь, что электрический разъем привода затвора решетки не отсоединен.
Схема №2
  1. A1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включение зажигания. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). С помощью сканера выполните самотестирование СПМ. Присутствует ли U012D расшифровка кода ошибки? Да: Для автомобилей с бензиновым двигателем с прямым впрыском 2,0 л (GDI) СМ.: Электронные элементы управления двигателем (ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Для автомобилей с бензиновым двигателем с непосредственным впрыском 2.0L Turbo (GTDI), СМ.: Электронные средства управления двигателем (ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Нет: Для расшифровка кода ошибки P05A2, P05A7 или U0284 ПЕРЕЙТИ к A2 Для расшифровка кода ошибки P059F или P05A1 ПЕРЕЙТИ к A5 Для всех других диагностических кодов неисправностей блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки) на транспортных средствах с 2,0-литровым двигателем с прямым впрыском бензина (GDI) СМ.: Электронные средства управления двигателем ("ЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ . Все другие расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки) на транспортных средствах с двигателем с прямым впрыском бензина объемом 2,0 л (GDI) СМ.: Электронные средства управления двигателем (ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИВОДА ЗАТВОРА РЕШЕТКИ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить C1651 привода затвора решетки. Зажигание ВКЛ. Измерение: НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ОТОБРАЗИТЬ РАЗЪЕМЫ Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C1651-3 выводов - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A3 Нет: ПРОВЕРИТЬ предохранитель BJB 35 (15A) OK. Если OK, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM для определения причины короткого замыкания.
  3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА ЗАТВОРА РЕШЕТКИ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: CLICK TO дисплей разъёмы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1651-1 ohms - He сопротивление менее 3 Ом? Да: Для P05A2 или U0284 расшифровка кода ошибки перейдите к A4 Для P05A7 расшифровка кода ошибки перейдите к A7 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN НА ОБРЫВ Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175E. Measure: CLICK TO дисплей разъёмы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1651-2 ohms C175E-41 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
  5. А5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАСЛОНКИ РЕШЕТКИ, ИСПОЛЬЗУЯ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАСЛОНКИ РЕШЕТКИ А - ПО КОМАНДЕ (GRILL_A_CMD) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (ПИД) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 30 секунд для завершения калибровки заслонки решетки. С помощью средства сканирования просмотрите идентификаторы параметров блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (PID). С помощью сканирующего устройства выберите GRILL_A_CMD блок управления силовым агрегатом Parameter идентификация (PID) и активируйте заслонку решетки со 100% (открыто) до 0% (закрыто), наблюдая за работой заслонки решетки спереди транспортного средства. Шторка решетки полностью открывается и закрывается при команде сканера? Да: Система жалюзи решетки работает правильно. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Нет: Перейти к A6
  6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАСЛОНКУ РЕШЕТКИ НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ И/ИЛИ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ С ЗАЖИГАНИЕМ. Снимите привод затвора решетки. Вручную открывать и закрывать заслонку решетки, устраняя любые препятствия, которые могут препятствовать работе заслонки решетки или рычажного механизма. Шторка решетки должна легко открываться и закрываться без привязки. Заслонка решетки работает свободно, без каких-либо привязок или препятствий? Да: ПЕРЕЙТИ к А7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ обвязку/заграждение, или при необходимости УСТАНОВИТЬ новую заслонку решетки. СМ. Затвор активной решетки.
  7. А7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ РЕШЕТКИ Выключение зажигания. Отсоедините и осмотрите электрический разъем привода затвора решетки и жгут перемычек. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штырьки модуля) поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки по мере необходимости вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Снова подключите разъем привода затвора решетки, жгут перемычек и все ранее отсоединенные системные разъемы. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях технического обслуживания (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый привод затвора решетки. СМ. Затвор активной решетки. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.