| Предупреждение | Никогда не устанавливайте использованные или восстановленные детали (как указано ниже) с ранее принадлежащих, спасенных или поврежденных транспортных средств. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам. Никогда не используйте детали или аксессуары, не относящиеся к Ford, для завершения ремонта. Ford Motor Company не утверждает и не признает процедуры ремонта кузова и конструкций, инструменты, детали или что-либо, кроме нового подлинного оборудования Ford. Ford не может подтвердить безопасность, качество, долговечность или законность деталей или аксессуаров, не принадлежащих Ford. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам, поскольку они могут содержать невидимые повреждения. Ford не одобряет использование следующего: Восстановленные или бывшие в употреблении детали Основные зажимы кузова или узлы из спасательных транспортных средств Компоненты конструкции или кузова Aftermarket Восстановленные или восстановленные колеса Использованная дополнительная удерживающая система (SRS) компоненты пневматические подушки модули системы безопасности ремни безопасности, пряжки или втягивающие датчики столкновения Возвращение транспортного средства в предаварийное состояние может быть обеспечено только в том случае, если процедуры ремонта выполняются квалифицированными техническими специалистами с использованием новых оригинальных деталей Ford и одобренных Ford методов. Процедуры ремонта конструктивных компонентов, утвержденные Ford, с использованием оригинальных деталей Ford, были проверены инженерами Ford Motor Company. Ford Motor Company не одобряет, не может подтвердить и не делает никаких заявлений относительно ремонта конструкций (рам, рельсов, фартуков и кузовных панелей), выполняемого с использованием неподлинных деталей Ford Motor Company или не одобренных Ford методов. В частности, Ford не делает никаких заявлений о том, что автомобиль будет соответствовать каким-либо требованиям к безопасности при столкновении или антикоррозионным характеристикам. Такие детали и методы не были протестированы Ford, и могут не соответствовать требованиям Ford к безопасности, производительности, прочности, качеству, долговечности и защите от коррозии. Ford Motor Company не несет никакой ответственности, если ремонт выполняется с использованием альтернативных процедур и/или деталей. |
|---|
Кузов состоит из следующих
- Высокопрочная низколегированная (HSLA), высокопрочная, сверхвысокопрочная сталь (UHSS) и мягкие стали
- Наружная панель крыши из мягкой стали
- Стальной колпак
- Стальная крышка багажного отделения
- Боковые внешние панели кузова изготовлены из мягкой стали
- DP (двухфазная сталь) в выбранных компонентах конструкции кузова
- Болтовые съемные передние крылья, навесные двери и капот
- Устойчивые к вмятинам стальные крылья
- Ультра высокопрочная стальная балка заднего бампера
- Узлы подвески и рулевого управления переднего и заднего подрамников
- Компоненты днища кузова, изготовленные из мягких, двухфазных и высокопрочных сталей
- Мастичные подушки, используемые на поддоне пола для звукоизоляции