Турбокомпрессор - бензин: Снятие и установка Ford Escort III

Демонтаж 1.6L

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи. Снять экран радиатора. Ослабить и снять выходной шланг компрессора с турбонагнетателя. Перемещайте шланг вверх и в сторону.
2. Снять впускной шланг компрессора с турбонагнетателя. Снять генератор переменного тока и кронштейн. Отсоединить электрический соединитель датчика ЭГО. Поднять автомобиль.
3. Отсоединить магистраль возврата масла от днища турбонагнетателя. Снижение транспортного средства. Снять выхлопную трубу с турбонагнетателя. Отсоединить тепловой экран от штуцера выхода воды.
4. Отсоединить линию подачи масла от верхней части турбонагнетателя. Отвернуть гайки от выпускного коллектора до головки цилиндров и переместить коллектор достаточно далеко, чтобы снять тепловой экран.
5. Снять турбонагнетатель и выпускной коллектор в сборе. Отвернуть 4 гайки крепления турбонагнетателя к выпускному коллектору и снять турбонагнетатель.

Как установить турбокомпрессор - бензин: снятия и установки

Обратные процедуры демонтажа. После завершения установки запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение 20-30 секунд. Проверить, нет ли утечек из системы.

Демонтаж 2.3L

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи. Отвернуть 2 болта, удерживающие отводящую трубку корпуса дросселя к турбонагнетателю. Ослабить верхний зажим на впускном шланге.
2. Отсоединить все вакуумные шланги и трубки, которые могут помешать снятию турбонагнетателя. Отсоединить трубку ПКВ от угольника воздухозаборника турбонагнетателя. Снять выпускную трубку корпуса дроссельной заслонки и шланг в сборе.
3. Отсоединить провод массы от угольника воздухозаборника. Снять магистраль подвода масла к турбокомпрессору. Отсоединить выхлопную трубу от турбонагнетателя.
4. Поднять автомобиль на тали. Отвернуть 2 болта крепления выхлопной трубы к турбонагнетателю. Отсоединить выхлопную трубу от турбонагнетателя.
5. Вывернуть 2 болта из магистрали возврата масла ниже турбонагнетателя. Отвернуть болт крепления нижнего кронштейна турбонагнетателя к блоку двигателя. Опускание транспортного средства с подъемника.
6. Снять нижний передний фиксирующий болт турбокомпрессора. Снять 3 оставшиеся гайки с фиксирующих шпилек турбокомпрессора. Сдвинуть турбонагнетатель со шпилек и снять с автомобиля.

Переустановите турбонагнетатель в сборе в порядке, обратном процедуре демонтажа. Обязательно установить новые прокладки буртиком наружу. Затянуть все болты до нужного момента.

1. Отсоединить шланг от мембраны привода. Снять турбонагнетатель с двигателя. Снять скобу крепления тяги привода к стреле шиберного затвора.
2. Отвернуть 2 болта крепления диафрагмы привода в сборе к корпусу компрессора. Снять исполнительный механизм в сборе.

1. Установить 2 болта крепления диафрагмы привода в сборе к корпусу компрессора. Затянуть болты.
2. Когда перепускной шибер находится в полностью закрытом положении, отвинтить конец тяги привода до тех пор, пока он не будет надет на рычаг перепускного шибера. Установить зажим, который прикрепляет тягу привода к рычагу перепуска.
3. Смазать резьбу на тяге привода Loctite и затянуть контргайку. Установить турбонагнетатель на двигатель заново, подсоединить к диафрагме вакуумный шланг и снять консколлар.

1. Отсоединить нижнюю трубу турбонагнетателя на выходном колене и перепускной клапан в сборе. Снять скобу крепления тяги привода к стреле шиберного затвора.
2. Отвернуть 5 болтов крепления выхода к центральному корпусу в сборе. Снять выходное колено с центрального корпуса.

Переустановите в порядке, обратном разборке. Равномерно затянуть все болты крепления выпускного колена.