Применение
| Применение | Код двигателя VIN | |
|---|---|---|
| 4-Cyl. Турбо | ||
| 1,6 л (Borg-Warner RHB-52) | 8 | |
| 2.3L (AiResearch Garrett) | W | |
FORD MOTOR COMPANY
Турбонагнетатель установлен на нижней левой стороне 1,6-литрового двигателя и на правой стороне 2,3-литрового двигателя. Он включает в себя электронный управляемый лопастной измеритель воздуха, турбонагнетатель, приточную камеру, корпус воздушного дросселя, впускной коллектор и топливные инжекторы. Турбонагнетатель состоит из исполнительного механизма, узла турбины/компрессора, узла перепускного затвора и центрального корпуса. Турбина раскручивается выхлопным газом и заставляет компрессор втягивать воздух. Воздух от компрессора продувается через узел корпуса воздушного дросселя и во впускной коллектор.
1.6L Расположение компонентов двигателя с турбонаддувом. Схема №27
2.3L Расположение компонентов двигателя с турбонаддувом. Схема №28
Максимальное давление в коллекторе (наддув) регулируется выпускным перепускным клапаном, называемым перепускной заслонкой. Работой перепускного затвора управляет подпружиненная диафрагма, называемая исполнительным механизмом. Привод воспринимает давление во впускном коллекторе, чтобы определить, сколько выхлопных газов должно быть направлено на колесо турбины. Любой избыточный выхлопной газ проходит вокруг колеса турбины и в выхлопную систему, тем самым обеспечивая возможность ограничения скорости турбины.