Дроссельный клапан R и I
- Снять гибкую трубку воздухозаборника, отсоединить рычажный механизм дроссельной заслонки, отключить электромагнит перепуска воздуха и разъемы датчика положения дросселя, извлечь вакуумные шланги из корпуса дросселя и наклейте этикетку для повторной сборки.
- Отвернуть 4 гайки крепления корпуса дросселя к Зу и снять корпус дросселя, при этом электромагнит перепуска воздуха и датчик положения дроссельной заслонки могут быть сняты вместе с корпусом дросселя на стенде.
Коллектор подачи топлива и инжекторы R и I
- Отсоединить вакуумный шланг у регулятора давления топлива, сбросьте давление в топливной системе у клапана сброса давления на подающем коллекторе и снять колпачок топливного бака для снятия давления в баке.
- Отсоединить электроразъемы инжектора, с помощью небольшой отвертки вынуть заколку из топливных магистралей и разъединить магистрали подвода и отвода топлива.
- Отвернуть болты коллектора подачи топлива, отсоединить коллектор от форсунок, снять коллектор и регулятор давления топлива. Захватите корпус форсунки и потянуть вверх, мягко покачивая форсунку из стороны в сторону.
- Компоненты устанавливать в порядке, обратном снятию. Заменить все уплотнительные кольца и прокладки. Смазать кольца " О " легким маслом.