Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1101: MASS AIR FLOW (MAF) SENSOR OUT OF SELF-TEST RANGE Ford Escape II

Расшифровка кода ошибки P1101: датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) вне диапазона самопроверки

ОписаниеЦепь датчика массовый расход воздуха контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для входа воздушного потока (или напряжения) вне диапазона. Если во время ключа при выключенном двигателе (KOEO) сигнал напряжения воздушного потока превышает 0,27 вольта, тест не проходит. Аналогичным образом, если во время ключа при работающем двигателе (KOER) сигнал напряжения воздушного потока не находится в пределах от 0,46 вольта до 2,44 вольта, тест не проходит.
Возможные причиныНизкий заряд батареи Датчик МАФ частично подключен Загрязнение датчика МАФ PWR масса открыто на датчик МАФ Цепь РТН МАФ разомкнута на датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Поврежден МАФ
Средства диагностикиПоказания массовый расход воздуха V PID выше 0,27 В (KOEO) или показания массовый расход воздуха V PID вне диапазона от 0,46 В до 2,44 В (KOER) указывают на наличие проблемы.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПЕРЕХОДИ В " диагностический тест DC ". (ref-342305-S20628918662009092300000)ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест DC ". (ref-342305-S20628918662009092300000)

P1101 - ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ