Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - описание и работа (кроме дизельных и гибридных двигателей): Технические характеристики Ford Escape II

Технические характеристики монитора пропусков зажигания

Работа монитора пропусков зажигания: коды неисправностей P0300 to P0310 (случайный и конкретный пропуск зажигания цилиндра), P1336 (датчик шумного привода, отсутствие синхронизации датчика коленчатого / распределительного вала), P0315 (изменение системы положения коленчатого вала не изучено), P0316 (пропуск зажигания, обнаруженный при запуске [первые 1000 оборотов]). Выполнение мониторинга является непрерывным, пропуск зажигания рассчитывается каждые 200 или 1 000 оборотов. Монитор не имеет последовательности положение распредвала.

Типичные условия входа монитора пропусков зажигания: Условие входа минимальное / максимальное время с момента запуска двигателя 0 секунд, температура охлаждающей жидкости двигателя от -7 ° C до 121 ° C (от -7°C до 121°C), диапазон оборотов составляет (сертифицирован пропуск зажигания во всем диапазоне, с задержкой в два оборота) два оборота после превышения 150 оборотов ниже оборотов холостого хода привода для редлайна на тахометре или отсечки топлива, поправочные коэффициенты профиля узнаются в КАМ, а уровень топливного бака составляет более 15%.

Типичные условия временной блокировки пропусков зажигания: Закрытое замедление дроссельной заслонки (отрицательный крутящий момент, приводимый двигатель), перекрытие подачи топлива из-за ограничения скорости транспортного средства или режима ограничения числа оборотов двигателя, высокая скорость изменения крутящего момента (сильный наконечник дроссельной заслонки или наконечник) и грубые дорожные условия.

Операция обучения профилю включает в себя расшифровка кода ошибки P0315 - невозможность обучения профилю за три замедления от 97 до 64 км / ч (от 60 до 40 миль / ч); выполнение монитора - один раз за последовательность обучения профилю; Последовательность монитора: профиль должен быть изучен до того, как активен монитор пропусков зажигания; Датчики Ckp и положение распредвала должны быть в порядке; Сигналы Ckp / положение распредвала должны быть синхронизированы. Продолжительность мониторинга составляет 10 совокупных секунд в условиях (от 40 до 64 км / ч).

Типичные условия входа в цикл вождения клиента: Условия входа от минимума до максимума: Двигатель в режиме прекращения подачи топлива при замедлении в течение четырех циклов двигателя, тормоза не применяются, обороты двигателя составляют 1, от 300 до 3 700 об / мин, изменение составляет менее 600 об / мин, скорость автомобиля составляет от 48 до 121 км / ч (от 30 до 75 миль / ч), а допуск на обучение составляет 1%.

Сборочная установка или ремонтное предприятие типичные условия ввода профиля обучения: Условия ввода от минимума до максимума: Двигатель в режиме отключения топлива замедления в течение четырех циклов работы двигателя, автомобиль на парковой / нейтральной передаче, обороты двигателя от 2 000 до 3 000 об / мин, допуск на обучение 1%.

Примечание