Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape II (2007-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - контрольные значения (за иск…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - контрольные значения (за исключением дизельных и гибридных двигателей): Обзор Ford Escape II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Идентификация параметра эталонного значения (PID )/таблица измеренных сигналов

Следующий список отражает PIDS и / или измеренные значения, которые могут выявить возможную проблему в каждой системе, показанной на диаграмме. Сопоставьте номер категории с соответствующим PID / измеренным сигналом и перейдите к " ТИПОВЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТАБЛИЦАМ ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ". (ref-342231-S24423499312009092100000)

Номер категорииСвязанные PIDS/измеренные сигналы
5-9-10-17WAC/ACCR
5-9-10-17ACCS
5-10-17ACP
5-10-17АКПП В
5-21AIR
5-21AIRF
5-21AIRM
1-23APP1
1-23APP2
1-23APP3
23BPP (BOO)
18-19CHT
18-19CHT V
1-2-3-5-6-7-11-12-13-14-15-16-17-20-21CMP
1-2-3-5-6-7-11-12-13-14-15-16-17-20-21CKP
1-2-3-5-6-7-11-12-13-14-15-16-17-20-21CMP1/2
10CPP/положение парковки/нейтрали
3-5-6-7-9-11-15-16-20-21DPFEGR
4-18-19-21-22ЭСТ (1)
4-18-19-21-22ЭСТ В
3-5-6-7-9-11-15-16-20-21EGRMC1-4
3-5-6-7-9-11-15-16-20-21ЕГРМДСД
3-5-6-7-9-11-15-16-20-21ЭГРВР
5-18-19-20-21EOT
5-18-19-20-21EOT V
22EPC/EPC1/EPC2/EPC3
22EPC V
3-5-6-11-21ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
3-5-6-11-21EVAPPDC
3-5-6-11-21EVMV
19FCV 3
20FLI (H)
20FLI V
От 1 до 21FP
От 1 до 21FPM или топливный насос M
От 1 до 21FRP
От 1 до 21FRP V
От 1 до 21FRT
5FTP
От 1 до 21FUELPW1/2
От 1 до 21FUELSYS (Ol / CLSD-Lp) (1)
22-23GEAR
5ГЕНМОН
19ГФУ (FC3)
От 1 до 21HTR11/12/13/21/22
От 1 до 21IAC
2-3-5-7-8-10-22ИАТ (1)
2-3-5-7-8-10-22IAT2 (1)
5-14-15-16-17-20IMRC
5-14-15-16-17-20IMRCM
5-14-15-16-17-20IMTV
6-11-12-14-18-20-21Закачка x F
4-5-16-18-19-20-21Детонация 1 (1)
4-5-16-18-19-20-21Детонация 2 (1)
19LFC (FCI)
От 1 до 21LONGFT1/2 (1)
От 1 до 23Массовый расход воздуха (1)
От 1 до 23MAP
От 1 до 22MISF
От 1 до 21O2S11/12/13/21/22
22OSS
10PSP
10PSPT
5PTO
От 1 до 23ОБ/МИН (1)
5-14-16-17SCBC
5-14-16-17SCIPC
От 1 до 21SHRTFT1/2/11/12/21/22
15-16-18-19-20-21SPRKADV (1)
22-23SS1 (SSA )/ SS2 (SSB )/ SS3 (SSC )/ SS4 (SSD)
1-23TACM (-)
1-23TACM (+)
6-14-16-20TCC
22TCIL
22-23TCS
22-23TFT
1-23TP
1-23TP1 НС
1-23TP2 PS
1-23ТП В
22-23TR
22-23ТР 1-4
22-23ТР В
22-23ТР Д
22-23TSS
2-4-5-9-10-11-16-17-18-19-20-21VCT
2-4-5-9-10-11-16-17-18-19-20-21VCTDC1/2
1-2-3-5-6-11-12-13-14VPWR
22-23VSS
(1) Общая схема трубной обвязки и КИП
(1)Общая схема трубной обвязки и КИП

СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП/ИЗМЕРЕННОГО СИГНАЛА

Некоторые сигналы могут быть только измерены и требуют использования цифрового мультиметра (DMM).

Другие статьи — Органы управления двигателем - контрольные значения (за исключением дизельных и гибридных двигателей)