Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

7.5L V8 - VIN [G]: Обзор Ford Econoline E150

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Обозначение двигателя

ПримечаниеПроцедуры ремонта двигателя, не рассмотренные в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Восьмой символ идентификационного номера транспортного средства (VIN) идентифицирует двигатель. VIN находится у лобового стекла с левой верхней стороны приборной панели. Номер VIN также указан на сертификационной этикетке соответствия требованиям безопасности, прикрепленной к левой стойке дверного замка.

ПрименениеКод VIN
7.5L V8 MPFIG

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №28
  1. Провернуть коленчатый вал, положение № 1 поршень на ВМТ в конце такта сжатия. Сделать меловую отметку в точках «А» и «В» на шкиве коленчатого вала в ВМТ. (Схема №28) Повернуть коленчатый вал на 360 градусов для метки «В».
  2. С помощью ключа стравливания подъемника (T71B-6513-B) подайте давление на конец штока коромысла. Медленно стравить давление из подъемника до полного опускания плунжера подъемника на дно. См. таблицу РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ.
  3. Удерживая подъемник в этом положении, проверьте щупом зазор между коромыслом и наконечником штока клапана. Желаемый зазор в сжатом состоянии подъемника составляет 100-150 дюймов (2,54-3,81 мм). Допустимый зазор - 075-.175 "(1,90-4,45).
  4. Если зазор меньше указанного, установите более короткую штангу a.060" (1,52 мм). Если зазор больше, установите толкатель длиной a.060" (1,52 мм).
Положение коленвалаПроверить Int. Nos.Проверить Ex.Nos.
A1, 3, 7, 81, 4, 5, 8
B2, 4, 5, 62, 3, 6, 7

Регулировка зазоров клапанов