Двигатель
Смотрите статью ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ в конце раздела ДВИГАТЕЛИ.
| Внимание | Запрещается снимать детали с двигателя в горячем состоянии. Позволяют достаточное количество времени охлаждения. Заполнение и продувку системы охлаждения производить после каждого слива системы охлаждения. |
|---|
Расположение клапанов
Левый берег - E-I-E-I-E-I-E-I-I (передний-to-задний).
Правый берег - I-E-I-E-I-E-I-E (передний-to-задний).
Высота установки пружины клапана
| Внимание | Проставки устанавливать только при необходимости. Чрезмерное использование проставок приведет к перегрузке системы клапанов. |
|---|
- Измерьте с помощью внутреннего микрометра или делителей и линейки высоту установки пружины от поверхности гнезда пружины головки цилиндров до нижней стороны фиксатора пружины. (Схема №14)
- Если установленная высота пружины является чрезмерной, установите прокладку (прокладки) 0.30" (.76 мм) между головкой и пружиной, чтобы привести установленную высоту пружины в пределы.
Схема №14
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| 5.0L | ||
| Впуск | 1.672-1.703 (42.47-43.26) | |
| Выпускная система | 1.578-1.609 (40.08-40.87) | |
| 5.8L | ||
| Впуск | 1.672-1.703 (42.47-43.26) | |
| Выпускная система | 1.578-1.609 (40.08-40.87) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ УСТАНОВКИ ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Направляющие клапана
Переустановить седло клапана после проработки направляющей клапана. После расширения с помощью скребка сломать острый угол в верхней части внутреннего диаметра направляющей расточки клапана. Клапаны увеличенного размера доступны в 0.015 «(.38 мм) и.030»(.76 мм).
Масляное уплотнение передней крышки
ПримечаниеДля замены масляного уплотнения передней крышки без снятия передней крышки используйте съемник уплотнений (T70P-6B070-B) и установщик уплотнений (T70P-6B070-A).
Цепь синхронизации и звездочка
ПримечаниеИнформацию о цепях ГРМ и проверке износа цепей ГРМ см. в разделе ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Люфт кулачкового вала
Ослабьте коромысла, чтобы снять нагрузку с распределительного вала. Проверьте люфт конца. Если люфт торца не соответствует техническим требованиям, замените упорную пластину распределительного вала. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце данной статьи.
Подшипники распределительного вала
Подшипники поставляются с шагом 0 015 "(0,38 мм). Подшипники не взаимозаменяемы от одного отверстия к другому.
Масляный поддон
ПримечаниеВ данную статью включены только области применения двигателя со специальными процедурами снятия и установки масляного поддона. Приводятся иллюстрации большинства масляных поддонов производителя и крепежных приспособлений.
Bronco и «F» Пикап
Снимите масломерную линейку с масляного поддона (если имеется). Снимите верхний впускной коллектор. Снимите линии охлаждения А/Т с радиатора (если он оборудован). Расположите кожух вентилятора над вентилятором. Снимите выхлопную систему. Поднять и заблокировать двигатель. Снимите поперечину коробки передач. Снимите масляный поддон с приемным патрубком.
Фургон
Снимите крышку двигателя. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Снять насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера (если он оборудован). Снимите масломерную линейку с масляного поддона. Снимите линии охлаждения АКПП с радиатора и трубки щупа АКПП. Отсоедините проводку МКПП. Снимите приводной вал. Отсоедините впускные трубы от выпускных коллекторов. Поднять двигатель с трансмиссией 4" (102 мм). Снимите масляный поддон с масляным насосом и приемную трубку.
Как установить поршни
ПримечаниеПроизведите измерения с компонентами при температуре около 21°C. Перед проведением измерений блок двигателя должен оставаться при комнатной температуре не менее 8 часов.
Конусность цилиндра не должна превышать 0 010 "(0,25 мм). Внекруглость не должна превышать 0,0015 "(0,0381 мм). Если конусность или некруглость находятся за пределами, или стенки цилиндра глубоко забиты, то оттачивают или расточают цилиндры для установки нового поршня. См. таблицу PISTON SIZE CODES.
| Код размера | Размер: In. (мм) | |
|---|---|---|
| 5.0L | ||
| Красный | 3.9991-3.9985 (101.577-101.562) | |
| Синий | 3.9990-4.0000 (101.575-101.600) | |
| 0 003 "Oversize | 4.0008-4.0014 (101.620-101.636) | |
| 5.8L | ||
| Красный | 3.9978-3.9984 (101.544-101.559) | |
| Синий | 3.9990-3.9996 (101.575-101.590) | |
| 0 003 "Oversize | 4.0002-4.0008 (101.605-101.620) | |
КОДЫ РАЗМЕРА ПОРШНЯ
Шатунные подшипники
Для осмотра шатуна и информации см. ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Основные подшипники
- Проверить зазор главного подшипника методом Plastigage. Подшипники стандартного размера могут использоваться в сочетании с подшипниками меньшего размера.001»(.025 мм) или.002»(.051 мм).
- Если подразмерные коренные подшипники.002" (.051 мм) используются более чем на одной шейке, то они должны быть установлены со стороны блока цилиндров шейки коленчатого вала. Установить подшипники с канавками в половинах блока и подшипники скольжения в основной крышке.
Масляное уплотнение заднего коренного подшипника
- Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите стартер. Снимите трансмиссию. Снимите маховик/гибкую пластину и заднюю крышку двигателя.
- С помощью острого шила пробейте отверстие в металлической поверхности уплотнения между губой и блоком. С помощью струйного съемника пробок (T77L-9533) завинтите резьбовой конец съемника.
- Снимите заднее масляное уплотнение. Покройте поверхности уплотнения легким моторным маслом. Используйте пломбу соответствующего размера и установите пломбу до плотной посадки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
ПримечаниеОсновные процедуры, не описанные в данной статье, приведены в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Нормальное давление масла
Нормальное давление масла должно составлять 40-414 кПа (2,8-4,2 кг/см 2) при 2000 об/мин.
Клапан регулятора давления масла
Клапан регулятора давления масла расположен в корпусе насоса. Клапан нерегулируемый.