Как проверить 7.5L V8 - VIN [G]: диагностику
- Тщательно очистите все детали. Проверьте корпус насоса, внешний ротор, внутренний ротор, вал и крышку насоса на наличие повреждений, задиров или чрезмерного износа. Снимите ротор в сборе с корпуса насоса. Измерьте щупом зазор между вершинами ротора изнутри и снаружи.
- Установите ротор в сборе в корпус насоса. Поместите прямую кромку на узел ротора и корпус. Вставьте щуп между прямой кромкой и корпусом для измерения торцевого люфта ротора. Измерьте щупом зазор между наружным ротором и корпусом насоса.
- Измерить наружный диаметр вала и внутренний диаметр подшипника корпуса. Разница между показаниями - зазор между валом и подшипником корпуса.
- Давление пружины предохранительного клапана составляет 20,6-22,6 фунтов (9-10 кг) при 2,49" (63,5 мм). Проверить пружину предохранительного клапана на износ или разрушение. Проверить плунжер предохранительного клапана на наличие задиров и свободную работу в расточке. Проверить зазор между плунжером предохранительного клапана и расточкой.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Зазор в вершине ротора | .012 (.30) |
| Люфт конца ротора | .004 (.10) Макс. |
| Зазор между внешним ротором и корпусом | .001-.013 (.03-.33) |
| Зазор между валом и корпусом | .0015-.0030 (.038-.076) |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | .0015-.0030 (.038-.076) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА