Крышка заливной горловины
Крышка заливной горловины имеет одностороннее вентиляционное отверстие. Это предотвращает разрушение бака, позволяя воздуху поступать в бак по мере расходования топлива.
Топливный бак
В большинстве установок топливный бак сконструирован с куполом сверху. Пары топлива поднимаются и собираются в этом куполе.
Измерительный клапан
На всех транспортных средствах попадание жидкого топлива в паропроводы предотвращается с помощью ограниченных отверстий. Отверстия обычно представляют собой диафрагменный клапан 0 050 "(1,27 мм), расположенный в клапане контроля выбросов в куполе топливного бака.
Система контроля выбросов при испарении Ford (F150/250 показана обычная кабина, другие аналогичные устройства) должна находиться в самой низкой точке системы. Предоставлено компанией Ford Motor Co. Схема №19
Угольная канистра
Наполненная углеродом канистра выполняет роль системы хранения паров топлива, выбрасываемых из топливного бака и карбюратора. Выход канистры соединен с вентиляционным отверстием чаши карбюратора.