42RLE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Magnum I

Условия мониторинга

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 вольт в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дроссельной заслонки датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: Немедленно, когда график переключения перегрева активируется, когда температура трансмиссионного масла достигает 155 ° C или 116°C.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: При работающем двигателе и замкнутом СПМ реле управления трансмиссией.

1. Установите условие: Если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала реле управления передачей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенно падающее напряжение батареи или резистивное соединение (соединения) с блоком управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение батареи, измеренное в блок управления силовым агрегатом, меньше 6,5 В для 200 мс или где цепи выходного сигнала реле управления передачей меньше 7,2 В.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания.

1. Установите условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для того, чтобы сигнализировать технику о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установленное условие: Считанное значение не совпадает с записанным значением ни в одном месте оперативной памяти.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установить условие: Если контрольная сумма ПЗУ не совпадает с известной константой.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: После того, как ключ зажигания повернут в положение пробега и через 60 секунд после этого.

1. Установите условие: Любое из следующих условий возникает 3 раза менее чем за 590 миллисекунд: Сторожевая линия остается на высоком уровне после контрольного теста или катушка реле передачи включена и остается включенной после истечения сторожевой задержки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно с зажиганием в рабочем положении.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если недопустимый код PRNDL, который длится более 100 миллисекунд и в течение 1 секунды после включения питания, или ошибка кода PRNDL не исправится до того, как произойдет изменение ввода.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда желаемая температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время является переменным из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время установки расшифровка кода ошибки составляет от 10 до 35 минут. Ниже приведены времена запуска для прогрева для установки этого расшифровка кода ошибки: температура запуска -40°C время прогрева 35 минут, температура запуска -28°C, рассчитанная температура запуска -60 ° C, измеренная в течение 25 минут, температура запуска -15 ° C (-60 ° C).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольт в течение периода 1,45 секунды. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4.94 вольт в течение периода 1.45 секунд. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении входных оборотов на любой передаче. Автомобиль должен быть на действительной передаче R, 1-й, 2-й, 3-й или 4-й.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При наличии чрезмерного изменения оборотов Выхода на какой-либо передаче.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: Обороты двигателя меньше 390 или больше 8000 в течение более 2 секунд, пока двигатель работает.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) находится в FEMCC или PEMCC, температура трансмиссии горячая, температура двигателя выше 38 ° C или 38°C, входная скорость трансмиссии больше, чем скорость двигателя, датчик положения дроссельной заслонки меньше 30 °, и тормоз не применяется.

1. Установленное условие: муфта блокировки гидротрансформатора модулируется путем управления рабочим циклом соленоида L / R до тех пор, пока разница между оборотами двигателя и входными оборотами трансмиссии или рабочим циклом не окажется в желаемом диапазоне. расшифровка кода ошибки устанавливается после периода 10 секунд и 3 случаев: FEMCC - со скольжением более 100 об / мин или PEMCC - рабочий цикл более 85%.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема будет выявлена для 3 последовательных ключевых запусков, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится через 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установите условие: После переключения на передачу переднего хода, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить правильное реле давления, закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема будет выявлена для 3 последовательных ключевых запусков, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится через 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить правильное реле давления, закрывается. Если реле давления не закрывается в 2 раза больше, чем устанавливает расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема будет выявлена для 3 последовательных ключевых запусков, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится через 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Один раз после каждого сброса контроллера. Примечание: Модуль управления трансмиссией интегрирован с модулем управления трансмиссией. Модуль управления трансмиссией имеет отдельные мощности и массы специально для своей части блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и обнаруживает транспортное средство на действительной передней передаче (без PRNDL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с выходной скоростью выше 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установленное условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях реле управления передачей в модуле управления трансмиссией присутствует менее 3 вольт, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает питание на реле. Примечание: Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Один раз после сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN или после прокрутки двигателя).

1. Установка Условия: Установка неисправности Если: На любом из реле давления обнаружено напряжение более 4,5 вольт, то до включения реле. Время установки неисправности: Менее 7 мс, передача помещена в Limp-In. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен через 10 сек. Работы автомобиля).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN) и после выключения питания.

1. Установленное условие: Релейный выход (коммутируемая батарея) выше 3 вольт, когда реле не возбуждается контроллером. Время установки неисправности: Менее 100 мс

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Каждый переход от полного EMCC к частичному EMCC для предотвращения ударов A / C.

1. Set Condition: расшифровка кода ошибки set if 20 occurrence of a turbine acceleration sum. неисправность Set Time: 20 transactions from full EMCC to partial EMCC. трансмиссия will not use partial EMCC. Established for A / C bump prevention.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Каждые 350 мс

1. Установите условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на любой передаче вперед, и переключатель давления или переключатели, которые должны быть закрыты для данной передачи, разомкнуты, начинается испытание на потерю основного давления. Все доступные элементы (на 1-й передаче Lr, 2 / 4 и Od, на 2-й, 3-й и 4-й передачах 2 / 4 и Od) будут включены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли заправка насоса. Код устанавливается, если ни один из переключателей давления не отвечает.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установите условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN).

1. Установленное условие: Контрольная сумма оперативной памяти с питанием от батареи не соответствует сохраненной контрольной сумме. Установленное время: Менее 7 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: До переключения на 1-ю передачу.

1. Установленное условие: Температура передачи должна быть ГОРЯЧЕЙ. расшифровка кода ошибки устанавливается после шести неудачных попыток переключения на 1-ю передачу.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс при выполнении PEMCC или FEMCC.

1. Условие установки: Должно быть в частично или полностью EMCC. расшифровка кода ошибки устанавливается, если давление Lr обнаружено высоким в четвертый раз.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: После сохранения кода ошибки передаточного числа.

1. Условие установки: После того, как ошибка передаточного числа расшифровка кода ошибки уже была установлена. расшифровка кода ошибки устанавливается, если ошибка произошла в течение 1,3 секунды после смены. Время установки расшифровка кода ошибки будет варьироваться от 1 214 секунды до 15 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Каждые 7 мс после сброса контроллера с диапазоном передачи в нейтральном положении.

1. Установка условия: После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в нейтрали и отношение вход/выход равно отношению 2,50 к 1,0 +/- 50,0 об/мин.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При контроле: Непрерывно при работающем двигателе.

1. Установите условие: Если температура двигателя превышает 123°C или температура передачи превышает 135°C, находясь в режиме autostick ®. Примечание: Агрессивное вождение или вождение на низком уровне в течение длительных периодов времени установит этот расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-246911-S39774660672007011000000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Выполните диагностику U0002 CAN C шина OFF PERFORMANCE как тест U0001 CAN C шина цепь в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для диагностических процедур и других возможных причин. (ref-246941)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-246941)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-246941)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-246941)