Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Болт звездочки распределительного вала - правая сторона | 102 + 1 / 4 оборота | 75 + 1 / 4 оборота | |
| Болт звездочки распределительного вала - левая сторона | 102 + 1 / 4 оборота | 75 + 1 / 4 оборота | |
| Упорная пластина распределительного вала - болты | 28 | 250 | |
| Соединительные болты | 27 + 1 / 4 оборота | Поворот 20 + 1 / 4 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала | |||
| Болты с внутренней главной крышкой | Поворот 20 + 1 / 4 | 15 + 1 / 4 оборота | |
| Болты внешней главной крышки | 27 + 1 / 4 оборота | Поворот 20 + 1 / 4 | |
| Стяжные болты (горизонтальные) | 28 | 250 | |
| Демпфер-болт коленчатого вала | 95 | 70 | |
| Болты головки цилиндров * | |||
| Шаг 1 | 61 | 45 | |
| Шаг 2 | 88 | 65 | |
| Шаг 3 | 88 | 65 | |
| Шаг 4 | + 1 / 4 оборота | + 1 / 4 оборота | |
| * Порядок затяжки см. в разделе " Монтаж головки двигателя / цилиндра ". (ref-353585-S38825678362010011200000) | |||
| Болты крышки головки цилиндров | 10 | 90 | |
| Выхлопной коллектор к болтам головки цилиндров | 23 | 200 | |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора | 12 | 105 | |
| Гибкая пластина к коленчатому валу | 95 | 70 | |
| Гибкая пластина для гидротрансформатора | 75 | 55 | |
| Впускной впускной коллектор - нижний | 28 | 250 | |
| Впускной впускной коллектор - верхний | 12 | 105 | |
| Крепление левого двигателя к раме кузова | 50 | 37 | |
| Масляный поддон | 27 | 20 | |
| Болты M6 | 12 | 105 | |
| Болты M8 | 28 | 250 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 27 | 20 | |
| Масляный фильтр | 12 | 9 | |
| Масляный насос M8 к стопорным болтам | 28 | 250 | |
| M10 Масляный насос к болту | 54 | 40 | |
| Болты крышки масляного насоса M6 | 12 | 105 | |
| Трубный болт захвата масляного насоса | 28 | 250 | |
| Лоток для ветроэнергетики | 28 + 90 ° | 20 + 90° | |
| Фиксатор заднего уплотнения коленчатого вала | 12 | 105 | |
| Крепление правого двигателя к рамной рейке кузова | 50 | 37 | |
| Удерживающие болты стойки вала качалки | 31 | 275 | |
| Свечи зажигания | 28 | 20 | |
| Болты натяжителя ремня ГРМ | 28 | 250 | |
| Узел шкива натяжителя ремня ГРМ-Болт | 61 | 45 | |
| Крышка ремня ГРМ | |||
| Болты M6 | 12 | 105 | |
| Болты M8 | 28 | 250 | |
| Болты M10 | 54 | 40 | |
| Крепление левого двигателя к кронштейну коробки передач | 98 | 72 | |
| Крепление правого двигателя к крышке ГРМ / опорному кронштейну | 98 | 72 | |
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
- Выведите из зацепления зажимы 1 корпуса воздушного фильтра.
- Слегка сдвиньте вперед крышку корпуса воздушного фильтра (2), чтобы вывести лепестки из зацепления с нижней частью корпуса воздушного фильтра.
- Извлеките элемент воздухоочистителя из корпуса воздухоочистителя.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового типа. При замене масляного фильтра используйте фильтр Mopar® или аналогичный.