Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.7L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.7L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) двигатель - сервисная информация: Применение Dodge Journey I

Механическая часть двигателя 29 иллюстраций ~8 мин чтения

Применение укупорочного средства

Материал Mopar® прокладка Maker должен наноситься на одну поверхность прокладки с минимальным диаметром 1 мм (0 040 дюйма) или менее. Убедитесь, что материал окружает каждое монтажное отверстие. Излишки материала могут быть легко стерты. Компоненты должны быть затянуты на месте в течение 15 минут. Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт для предотвращения смывания материала с места.

Прокладочный материал Mopar® двигатель RTV генератор II или ATF RTV должен наноситься в виде непрерывного валика диаметром приблизительно 3 мм (0 120 дюйма). Все монтажные отверстия должны быть обведены. Для углового уплотнения в центр зоны контакта с прокладкой помещают каплю диаметром 3,17 или 6,35 мм (1/8 или 1/4 дюйма). Неотвержденный герметик можно удалить полотенцем для магазина. Компоненты следует затянуть на месте, пока герметик еще влажный на ощупь (в течение 10 минут). Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт, чтобы предотвратить удаление материала с места установки.

Уплотнитель прокладки Mopar® в аэрозольном баллоне следует наносить с использованием тонкого, ровного покрытия, полностью напыленного на обе соединяемые поверхности и на обе стороны прокладки. Затем приступайте к сборке. Материал в банке с аппликатором может быть равномерно нанесен кистью на уплотнительные поверхности.

Схема №677
1 - БЛОК ЦИЛИНДРОВ
2 - СНИМИТЕ ПРОБКУ ПЛОСКОГУБЦАМИ
3 - УДАР ЗДЕСЬ МОЛОТКОМ
4 - ПРОБОЙНИК ДРЕЙФА
5 - ЗАГЛУШКА СТАКАНА

Используя тупой инструмент, такой как дрифт и молоток, нанесите удар по нижнему краю чашечной пробки. Вращая чашечную пробку, крепко обхватите плоскогубцами или другим подходящим инструментом и снимите пробку.

ВниманиеНе загоняйте заглушку стакана в отливку, так как это может привести к ограниченному охлаждению и вызвать серьезные проблемы с двигателем.

Тщательно очистите внутри стакана пробочное отверстие в блоке цилиндров или головке. Обязательно удалите старый герметик. Слегка покройте отверстие в пробке стакана шпилькой Mopar® и держателем подшипника. Убедитесь, что новая пробка очищена от всего масла или смазки. Используя соответствующую вилку привода, вставьте вилку в отверстие так, чтобы острый край вилки находился на расстоянии не менее 0,5 мм (0 020 дюйма) внутри заходной фаски.

Нет необходимости ждать отверждения герметика. Система охлаждения может быть заправлена и автомобиль немедленно введен в эксплуатацию.

Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Стравите давление топлива согласно " Стандартной процедуре топливной системы / подачи топлива ". (ref-353596-S39204571612010011200000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Дренажная система охлаждения. См. раздел " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-353584-S11330501202010011200000)
  5. Вакуумируйте систему кондиционирования воздуха, используя подходящую машину для регенерации хладагента. См. " Отопление и кондиционирование воздуха / сантехника - стандартная процедура ". (ref-353571-S22405082752010011200000)
  6. Снимите шланг впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки и корпус воздухоочистителя в сборе. См. " Двигатель / система впуска воздуха / КОРПУС, воздухоочиститель - удаление ". (ref-353618-S37699768462010011200000)
  7. Поднять автомобиль на тали.
  8. Снять оба передних колеса. 1 - Belly Pan застежки 2 - Belly Pan
  9. Снимите крепежные детали (1) и снимите противень (2).
  10. Снимите левый нижний брызгозащитный экран (2).
  11. Снимите правый нижний брызгозащитный экран (2).
  12. Снимите нижнюю панель закрытия бордюрной рейки (2).
  13. Снижение транспортного средства.
  14. Отсоедините верхний (2) и нижний (1) шланги радиатора у корпуса термостата и у штуцера водяного насоса.
  15. Отсоедините разъем жгута модуля управления передачей (1).
  16. Отсоедините разъемы жгута электромагнитов трансмиссии 3 и 4.
  17. Отсоедините датчик частоты вращения входного вала трансмиссии (2) и датчик частоты вращения выходного вала (5).
  18. Отсоедините кабель переключения передач.
  19. Отсоедините линии маслоохладителя трансакселя на трансакселе.
  20. Отсоедините линию (1) нагнетания в компрессор (2).
  21. Отсоедините линию (1) всасывания компрессора (2).
  22. Снять компрессор кондиционера (3). См. " Отопление и кондиционирование воздуха / Сантехника / КОМПРЕССОР, Кондиционеры - Демонтаж ". (ref-353571-S03338883732010011200000)
  23. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " Охлаждение / Двигатель / Вентилятор, Охлаждение - Демонтаж "). (ref-353584-S40318301502010011200000)
  24. Отсоедините электрические жгуты двигателя от соединителей 1, 2 и 3.
  25. Поднять автомобиль.
  26. При наличии AWD снять карданный вал с крепежных деталей Бзт (2). См. раздел " Демонтаж дифференциала и трансмиссии / карданного вала ". (ref-353569-S30582861682010011200000)
  27. Снять обе полуоси (2). См. раздел " Снятие дифференциала и трансмиссии / полуоси ". (ref-353569-S23433654932010011200000)
  28. Снимите переднюю опору двигателя через болт (2). 1 - ГЕНЕРАТОР 2 - НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО
  29. Снимите приводные ремни (2) и (5) вспомогательных устройств (см. раздел " Охлаждение / Привод вспомогательных устройств / РЕМЕНЬ, серпантин - Демонтаж "). (ref-353584-S03638748182010011200000)
  30. Снимите насос и кронштейн усилителя рулевого управления в сборе. Не отсоединяйте линии усилителя рулевого управления от насоса. Переставьте насос и опору с помощью подходящего удерживающего ремня.
  31. Отсоедините обратный шланг нагревателя (1) от соединения с трубой в правой передней части направляющей рамы.
  32. Снимите хомут конструктивный (3) См. " Двигатель / Блок двигателя / КРЫШКА, Конструктивная пыль - Удаление ". (ref-353618-S23291173112010011200000)
  33. Снимите выпускной трубопровод (1). См. раздел " Двигатель / коллекторы / коллектор, выпуск - демонтаж ". (ref-353618-S15381970382010011200000)
  34. Снимите заднюю опору двигателя и кронштейн (2) трансмиссии.
  35. Слейте моторное масло.
  36. Снять крышку корпуса гидротрансформатора с трансосями.
  37. Отметьте гибкую пластину в положение гидротрансформатора, удалите болты гидротрансформатора.
  38. Снижение транспортного средства.
  39. Отсоедините положительный кабель от батареи и TIPM.
  40. Отсоедините кабель массы от левого кронштейна крепления трансакселя.
  41. Отсоедините разъем жгута ETC (1) от корпуса дросселя.
  42. Отсоедините шланг (1) охлаждающей жидкости баллона под давлением охлаждающей жидкости от штуцера выхода охлаждающей жидкости двигателя.
  43. Отсоедините шланг подогревателя (1) от выхода охлаждающей жидкости двигателя ниже ETC
  44. Отсоедините линии маслоохладителя (1) от маслоохладителя двигателя, если он оборудован.
  45. Отсоедините лямку массы у правой ударной вышки.
  46. Отсоедините топливопровод 1 от входа 2 в топливопровод.
  47. Отсоедините вакуумный шланг продувки паром (1).
  48. Отсоедините вакуумный шланг (1) усилителя тормозов.
  49. Отсоедините все наземные накладки, крепящиеся к двигателю.
  50. Позиционирование транспортного средства по высоте позволяет установить под транспортным средством моторную тележку 6135 и люльку 6710A со стойками 6848.
  51. Ослабьте опоры двигателя люльки, чтобы обеспечить перемещение для позиционирования на установочные отверстия двигателя на блоке двигателя, кронштейне опоры компрессора и направляющей поддона картера. Опустите транспортное средство и установите люльку до тех пор, пока двигатель не будет опираться на стойки. Затяните опоры стойки к раме люльки, чтобы предотвратить перемещение при снятии или установке узла двигатель / трансаксел. Прикрепите узел двигатель / трансаксель к тележке / люльке с помощью ремней безопасности.
  52. Опустите автомобиль так, чтобы вес двигателя и трансмиссии ТОЛЬКО был на люльке.
  53. Отвернуть правый и левый боковые болты крепления двигателя.
  54. Медленно поднимайте автомобиль в коротких пролетах. Проверяйте на каждом интервале на предмет потенциального контакта двигателя или трансмиссии с компонентами автомобиля. Перемещайте крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор для снятия. 1 - РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 6135 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 6710
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Расположите узел двигателя / трансмиссии под транспортным средством и медленно опускайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверяйте на каждом интервале потенциальный контакт двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Переместите крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить монтажный зазор.
  2. Продолжайте опускать транспортное средство до тех пор, пока правосторонняя подвеска двигателя и левосторонняя подвеска трансмиссии не выровняются в своих монтажных местах. Установите монтажные болты и крутящий момент до 61 Н.м (45 футов фунтов).
  3. Снимите ремни безопасности с двигателя/трансмиссии в сборе. Медленно поднимите автомобиль достаточно, чтобы снять моторную тележку и люльку.
  4. Подсоедините все заземляющие перемычки к двигателю.
  5. Подсоедините вакуумный шланг (1) усилителя тормозов.
  6. Подсоедините вакуумный шланг продувки паром (1).
  7. Подсоедините топливопровод 1.
  8. Подсоедините лямку массы к правой ударной вышке.
  9. Подсоедините шланг отопителя (1) к выходу охлаждающей жидкости двигателя ниже ETC.
  10. Подсоедините линии маслоохладителя (1) к маслоохладителю двигателя, если он оборудован.
  11. Подсоедините к штуцеру выхода охлаждающей жидкости шланг (1) охлаждающей жидкости баллона давления охлаждающей жидкости.
  12. Подсоедините разъем жгута ETC (2).
  13. Подсоедините кабель массы к правому кронштейну крепления двигателя.
  14. Подключите положительный кабель к аккумулятору и TIPM.
  15. Поднять автомобиль.
  16. Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач: Установите болты гидротрансформатора. Установите крышку корпуса гидротрансформатора.
  17. Транспортные средства, оснащенные механической коробкой передач: Установите модульные болты сцепления в сборе с приводной пластиной. Установите инспекционную крышку сцепления / приводной пластины. Подключите фитинг быстрого подключения гидравлической цепи сцепления.
  18. Установите заднюю опору (2) двигателя и кронштейн трансмиссии.
  19. Установите выпускной патрубок под трубой (1). См. раздел " Двигатель / коллекторы / коллектор, выпуск - демонтаж ". (ref-353618-S15381970382010011200000)
  20. Установить хомут силовой (3) См. " Двигатель / Блок двигателя / КРЫШКА, Силовая пыль - Монтаж ". (ref-353618-S35987582342010011200000)
  21. Подсоедините возвратный шланг нагревателя (1) к соединению с трубой в правой передней части направляющей рамы.
  22. Установите компрессор воздушного охлаждения (3) на кронштейн.
  23. Подсоедините электрический соединитель муфты компрессора кондиционера.
  24. Установить насос ГУР и кронштейн в сборе. См. раздел " Установка насоса ГУР ". 1 - ГЕНЕРАТОР 2 - НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО / НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО (ref-353572-S40988039922010011200000)
  25. Установите приводные ремни (2) и (5) вспомогательных устройств, как описано в разделе " Установка системы охлаждения / приводного ремня вспомогательных устройств / ремня серпантина ". (ref-353584-S15414070972010011200000)
  26. Установить носовую поперечину (см. " Установка рамы и бамперов / рамы / поперечины "). (ref-353568-S00602877582010011200000)
  27. Установите переднюю опору двигателя через болт 2.
  28. Подсоедините карданный вал (3) к Бзт. См. раздел " Монтаж дифференциала и трансмиссии / карданного вала ". (ref-353569-S22009109082010011200000)
  29. Установите обе полуоси (2). См. раздел " Установка дифференциала и трансмиссии / полуоси ". (ref-353569-S33188263152010011200000)
  30. Снижение транспортного средства.
  31. Установите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " Охлаждение / Двигатель / Вентилятор, Охлаждение - Установка "). (ref-353584-S41323013652010011200000)
  32. Подсоедините соединители электрожгутов двигателя 1, 2 и 3 к соединителям МУП и переборки.
  33. Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач: Подключите кабель переключения передач. Подключите разъемы электрожгутов коробки передач (1), (2), (3), (4) и (5). Подключите линии охладителя трансмиссионного масла.
  34. Транспортные средства, оборудованные механической коробкой передач: Подключите кабели переключения передач. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Ручная / Кабель, Управление переключением передач - Установка ". Подключите резервный разъем переключателя ламп. (ref-353583-S20270124312010011200000)
  35. Подсоедините верхний (2) и нижний (1) шланги радиатора.
  36. Поднять автомобиль.
  37. Убедитесь, что сливная пробка масляного поддона установлена. Установите новый масляный фильтр.
  38. Установите левый нижний брызгозащитный экран (2).
  39. Установите правый брызгозащитный экран (2).
  40. Установите оба передних колеса 1.
  41. Снижение транспортного средства.
  42. Установите шланг для впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки и корпус воздухоочистителя в сборе. См. " Двигатель / система забора воздуха / КОРПУС, воздухоочиститель - установка ". (ref-353618-S14117192912010011200000)
  43. Заполните картер двигателя надлежащим маслом до правильного уровня.
  44. Вакуумируйте и пополните систему кондиционирования воздуха. См. " Отопление и кондиционирование / сантехника - стандартная процедура ". (ref-353571-S22405082752010011200000)
  45. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Охлаждение - Стандартная процедура ". (ref-353584-S11330501202010011200000)
  46. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  47. Запустите двигатель и работайте до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура. Проверьте наличие утечек и убедитесь в нормальной работе. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура повторного обучения изменениям кулачка / кривошипа должна выполняться в любое время после ремонта / замены системы силового агрегата, например: маховик, клапанный механизм, датчики или компоненты распределительного вала и / или коленчатого вала. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-353603-S03528494482010011200000)

Другие статьи — 2.7L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) двигатель - сервисная информация