Как продиагностировать и испытания - расширительный клапан
| Предупреждение | ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СЛЕДУЮЩЕЙ ОПЕРАЦИИ ОБРАТИТЕСЬ К СООТВЕТСТВУЮЩИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМ ДЛЯ ЭТОЙ СИСТЕМЫ. (См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - САНТЕХНИКА КОНДИЦИОНЕРА) и (См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - САНТЕХНИКА КОНДИЦИОНЕРА). |
|---|
ПримечаниеРасширительный клапан должен испытываться только после испытания компрессора.
ПримечаниеЖидкий CO 2 необходим для тестирования расширительного клапана. Этот материал доступен для большинства сварочных установок. Жидкий CO 2 также доступен от компаний, которые обслуживают и продают огнетушители.
При испытании расширительного клапана рабочая зона и температура транспортного средства должны составлять от 21 ° до 27 ° C (от 70 ° до 29°C). Для испытания расширительного клапана
- Подключите зарядную станцию или манометр коллектора к сервисным портам системы хладагента. Проверьте уровень заряда хладагента.
- Закройте все двери, окна и вентиляционные отверстия в салон.
- Установите элементы управления нагревателем-кондиционером так, чтобы компрессор работал, регулятор температуры находился в положении с самой высокой температурой, дверь режима направляла выход на напольные розетки, а воздуходувка работала с самой высокой настройкой скорости.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу при 1000 об / мин. После того, как двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, дайте пассажирскому салону нагреться. Это создаст потребность в максимальном потоке хладагента в испаритель.
- Если заправка хладагентом достаточна, манометр нагнетания (высокого давления) должен показывать от 965 до 1655 к Па (от 140 до 240 фунт / кв. дюйм). Манометр всасывания (низкого давления) должен показывать от 140 к Па до 207 к Па (от 20 до 30 фунт / кв. дюйм). Если в порядке, перейдите к шагу 6. Если не в порядке, замените неисправный расширительный клапан. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЗАЩИТИТЕ КОЖУ И ГЛАЗА ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЖИДКОСТИ СО 2.
- Если показания манометра всасывания (низкого давления) находятся в указанном диапазоне, заморозьте головку управления расширительным клапаном на 30 секунд, используя жидкий CO 2 или другой подходящий сверхохлажденный материал. Не распыляйте хладагент хладагент хладагент R-134a или R-12 на головку управления расширительным клапаном для этого испытания. Показания манометра всасывания (низкого давления) должны упасть на 10 фунтов на квадратный дюйм. Если OK, перейдите к шагу 7. Если не в порядке, замените неисправный расширительный клапан.
- Дайте головке управления расширительным клапаном оттаять. Показания манометра на всасывании (низкого давления) должны стабилизироваться на уровне от 140 к Па до 240 к Па (от 20 до 30 фунтов на квадратный дюйм). Если нет, замените неисправный расширительный клапан.
- Когда тестирование расширительного клапана завершено, проверьте общую производительность кондиционера. (См. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОНДИЦИОНЕРА). Снимите все тестовое оборудование, прежде чем возвращать автомобиль в эксплуатацию.