Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

ОВКВ - Распределение воздушного потока - задняя часть: Обзор Dodge Grand Caravan IV

Описание овквы - распределения воздушного потока - задней часть: обзора

В зависимости от выбранного режима системы кондиционированный воздух может выходить из заднего нагревателя - блока A / C через один или комбинацию двух основных выходов корпуса: кондиционер или нагреватель. Как только кондиционированный воздух выходит из корпуса блока, он направляется через формованные пластиковые каналы к различным выходам в салоне автомобиля. Эти выходы и их расположение следующие:

  1. Напольные розетки - три напольные розетки с неподвижными лопатками расположены в правой четверти панели отделки, рядом с полом. Эти розетки распределяют воздух от заднего распределительного канала отопителя к промежуточным и задним сиденьям. Напольные розетки являются неотъемлемой частью правой четверти панели отделки, и, если они неисправны или повреждены, четверть панели отделки должна быть заменена.
  2. Подвесные розетки - Четыре (две правые боковые и две левые боковые) полностью регулируемые розетки вдоль рейлингов крыши распределяют воздух из заднего распределительного воздуховода кондиционера и воздуховодов облицовки для пассажиров среднего и заднего сидений. Воздуховоды облицовки являются неотъемлемой частью панели облицовки. Каждая подвесная розетка заключена в лицевую панель облицовки. Две передние панели облицовки головы также оснащены лампой вежливости, откидным крючком пальто и откидной ручкой помощи.
Схема №14
  1. С помощью обрезной ручки или другого подходящего широкого инструмента с плоским лезвием осторожно отведите конец колесика для большого пальца верхней розетки от поворотного штифта в рамке облицовки до тех пор, пока один конец розетки не будет освобожден (Таблица 1).
  2. Потяните противоположный конец верхней розетки в сторону от ее шарнирного пальца в рамке головного обтекателя, пока этот конец розетки не освободится.
  3. Выньте верхнюю розетку из проема в рамке хедлайнера.

Электродвигатель воздуходувки представляет собой 12-вольтовый электродвигатель постоянного тока (DC) с колесом воздуходувки типа беличьей клетки, которое закреплено на валу электродвигателя воздуходувки (Рис. 3) Электродвигатель воздуходувки и колесо воздуходувки заменены в корпусе вблизи верхней части заднего обогревателя - блок A / C в салоне за правой задней колесной нишей. Корпус блока заднего обогревателя-A / C должен быть снят с автомобиля для доступа к двигателю воздуходувки и колесу воздуходувки для обслуживания неисправен двигатель воздуходувки.

Схема №15

Операция

Двигатель задней воздуходувки будет работать всякий раз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ", питание электронного вентилятора включено, а задний обогреватель - управление системы кондиционирования воздуха на переднем обогревателе - управление А / С не находится в положении " ВЫКЛ ". Двигатель воздуходувки может быть выключен только путем отключения задней системы на переднем обогревателе - управление А / С. Электродвигатель воздуходувки получает ток аккумуляторной батареи всякий раз, когда реле задней воздуходувки включено.