Шум ремня
Если приводной ремень компрессора проскальзывает при первоначальном запуске, это не обязательно означает, что компрессор вышел из строя. Следующая процедура может быть использована для выявления проблемы с шумом приводного ремня компрессора.
- Запустите транспортное средство и работайте на холостом ходу.
- Включите кондиционер и прослушайте визг ремня.
- Если слышен скрип ремня, немедленно выключите кондиционер.
Если скрип ремня прекращается при выключенном кондиционере выполните следующие процедуры ремонта.
- Используя масляный фильтр соответствующего размера или ленточный ключ, возьмитесь за внешний диаметр ступицы муфты компрессора. Поверните ступицу по часовой стрелке, затем против часовой стрелки. Если ступица вращается, переходите к следующему шагу. Если ступица не будет вращаться, компрессор поврежден изнутри и должен быть заменен.
- Поверните ступицу по часовой стрелке на пять полных оборотов и извлеките инструмент.
- Запустите транспортное средство и работайте на холостом ходу.
- Включите кондиционер. Наблюдайте за компрессором и системой для нормальной работы, отмечая производительность охлаждения и уровень шума. Работайте в течение пяти минут перед выключением кондиционера. Если при работе компрессора наблюдается приемлемая производительность охлаждения, компрессор не нужно заменять.
- Осмотрите приводной ремень на предмет износа, повреждений и надлежащего натяжения. (См. ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ - ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ).