Состояние системы
Отображает предупреждения и сообщения о взаимодействии с пользователем. Первоначальные предупреждения будут отображаться в сопровождении серии звуковых сигналов. Критические текстовые предупреждения будут отображаться до тех пор, пока сбой не будет исправлен. Некритические текстовые предупреждения будут отображаться в течение 60 секунд. Водитель может прокручивать для просмотра нескольких сообщений с помощью кнопок меню.
При наличии соответствующих условий EVIC выводит следующие сообщения:
- Включить сигнал
- Выполнение обслуживания
- Ключ не запрограммирован - поврежден ключ
- Ключ не запрограммирован - недопустимый ключ
- Ключ не запрограммирован - превышен предел программирования ключа
- Программирование активно - запрограммирована новая клавиша
- Служебный ключ безопасности
- Недопустимый ключ - попробуйте использовать другой ключ
- Дверь водителя/пассажира открыта (с графикой)
- Левая/правая задняя дверь открыта (с графикой)
- Двери открыты (с графикой)
- Открытый затвор (с графикой)
- Открытый затвор/дверь (с графикой)
- Подъемные ворота/двери открыты (с графикой)
- Открытое стекло (с графикой)
- Открытый колпак (с графикой)
- Открытый колпак/дверь (с графикой)
- Открытый колпак/двери (с графикой)
- Открытый затвор/капот (с графикой)
- Капот/стекло/дверь открыта (с графикой)
- Капот/стекло/двери открыты (с графикой)
- Открытый колпак/ворота/дверь (с графикой)
- Капот/ворота/двери открыты (с графикой)
- Открытое стекло/дверь (с графикой)
- Подъемное стекло/двери открыты (с графикой)
- Открытое стекло/капот (с графикой)
- Низкий уровень промывочной жидкости (с графикой)
- Низкий уровень охлаждающей жидкости (с графическим изображением)
- Требуется замена масла
- Сброс замены масла
- Проверка измерительных приборов
- Авто highbeam on
- Авто highbeam выкл.
- Парковочная помощь отключена
- Подвеска обслуживания
- Система помощи при обслуживании парка
- Передача по температуре
- Проверка процедуры переключения
- Обслуживание системы 4WD
- Система 4WD в нейтральном положении
- Низкий уровень тормозной жидкости
- Предупреждение! Предельная скорость
- Проверка газовой шапки
- ESC выкл.
- Выход предохранителя IOD
- Управление спуском на холм
- Память # 1 позиций установлена
- Память # 2 позиций установлена
- Система памяти отключена - пристегнут ремень безопасности (с графикой)
- Система памяти отключена - автомобиль не в парке
- Память драйвера 1
- Память драйвера 2
- Педали Adj. отключены - комплект круиз-контроля
- Adj. педали отключены - переключатель в обратную сторону
- Низкое давление в шинах
- Проверка системы TPM
- Левое переднее низкое давление (только для системы TPM премиум-класса)
- Правое переднее низкое давление (только для системы TPM премиум-класса)
- Левое заднее низкое давление (только для системы TPM премиум-класса)
- Правая задняя панель низкого давления (только для системы TPM премиум-класса)
- Запасное низкое давление (только для системы TPM премиум-класса)
- Вода в топливе (только дизельные модели)
- Сервисный выхлоп (только дизельные модели)
- Сервисная система слепых зон
- Система слепых зон недоступна
- Система слепых зон отключена
Режим персональных настроек (функции, программируемые заказчиком)
- Индикатор экономии топлива, экономайзер (ECO), вкл./выкл.
- Язык: английский, испанский, немецкий, итальянский или французский
- Единицы отображения на английском или метрическом языке
- Автоматическая блокировка дверей на скорости 15 миль/ч (24 км/ч), вкл./выкл.
- Разблокировать дверь автоматически при выходе, On или Off
- Дистанционный бесключевой вход разблокировать дверь водителя при первом нажатии или разблокировать все двери при первом нажатии
- Recall Memory с дистанционный Keyless Entry Разблокировка, включение или выключение
- Звуковой сигнал с дистанционной блокировкой входа без ключа, вкл./выкл.
- Проблесковые огни с дистанционным замком без ключа, вкл./выкл.
- Задержка выключения фар на 0, 30, 60 или 90 секунд
- Автоматический дальний свет (только для SmartBeam)
- Включение подсветки в течение 0, 30, 60 или 90 секунд
- Фары с включенными или выключенными стеклоочистителями
- Датчики дождя, периодически стеклоочистители, вкл./выкл.
- Сервисный интервал (Бензиновые двигатели), 3200... 9600 КМ, с шагом 800 KM/2000. 6000 миль с шагом 500 миль
- Сервисный интервал (Дизельные двигатели), 4000. 20000 КМ, с шагом 1000 KM/2500... 12500 миль с шагом 625 миль
- Автоматическое перемещение спинки сиденья при выходе, вкл./выкл.
- Ключ Off питание Delay (задержка выключения ключа)
- Хилл Старт Ассист
- Park ассистент система: Off Только звук Звук и дисплей
- Система мониторинга слепых зон: Только выключенный свет свет и звуковой сигнал
COMPASS/температура/TRIP COMPUTER (компас/температура/Трип-Компьютер)
На этом дисплее отображается температура наружного воздуха, один из восьми заголовков компаса для указания направления движения транспортного средства и информация о поездке транспортного средства. Дисплей компаса и температуры - обычный дисплей.
Если нажать кнопку STEP (шаг) в режиме Compass (компас) / температура (температура), на экране появится сообщение о срабатывании системы.
- Средняя экономия топлива/режим экономии топлива (только для 5.7L двигателя)
- Расстояние до пустого
- Поездка А
- Отключение B
- Прошедшее время
- Расстояние обслуживания
- Отображение единиц измерения в
- Индикатор давления в шинах (при наличии)
Громкоговорящий телефон - если он оборудован
Предоставляет следующую информацию и функции для дополнительной системы громкой связи
- Состояние телефона: ожидание, голосовая почта, роуминг, сила батареи и сила сигнала с шагом 20 процентов
- Состояние вызова: Входящий вызов, соединение, соединение, эфирное время в минутах и секундах, вызов завершен, занят, вызов не удался, роуминг и нет телефонного соединения
- UConnect Активный
- Отображение идентификационного номера вызывающего абонента
Универсальный приемопередатчик гаражных дверей.
Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) оснащен интерактивным дисплеем водителя, который включает в себя системные сообщения homelink. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-465974-S03527367082012042300000)
Электронный информационный центр транспортного средства.
| Внимание | Не размещайте никаких внешних магнитов, таких как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля компаса, расположенного в верхней облицовке возле левой D-образной стойки. Не размещайте электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, КПК, портативные DVD-плееры и т.д.) на или рядом с модулем удаленного компаса (RCM), так как это может повлиять на производительность. Не используйте магнитный инструмент при обслуживании МКС. |
|---|
Данные Электронного информационного центра транспортного средства (ИЦВ) получают от нескольких компонентов в схемах шины данных локальной сети контроллеров (CAN) и локальной сети интерфейсов (LIN). EVIC не будет функционировать должным образом, если сообщения шины от любого из этих компонентов не будут приняты. Если данные EVIC не отображаются или на дисплее отображается прочерк «- -», проверьте связь по шине данных CAN, функции приборной панели, RCM и модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
Для дальнейшего тестирования цепей EVIC, RCM, шины данных CAN и шины данных локальной интерфейсной сети (LIN) рекомендуется использовать сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию.
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Модуль дистанционного компаса.
| Внимание | Не размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного возле левой D-образной стойки над облицовкой. Не размещайте электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, КПК, портативные проигрыватели DVD и т.д.) на модуле компаса или рядом с ним, так как это может повлиять на производительность RCM. Не используйте магнитный инструмент при обслуживании МКС. |
|---|
Данные модуля удаленного компаса (RCM) передаются по шине данных сети контроллеров (CAN). RCM и Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC )/Дисплей температуры компаса не будут функционировать должным образом, если сообщения шины не будут правильно приняты. Если данные дисплея температуры EVIC/компаса не отображаются, проверьте связь с шиной данных CAN, RCM (если он оборудован), функции приборной панели и модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM). Любая диагностика RCM и системы отображения температуры EVIC/Compass должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей диагностической служебной информации.
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Схема №195
Инструмент для обогрев стекла (Special Tool (special Tool # 6029, De Gauser)) используется для обогрев стекла или обогрев стекла панели крыши над удаленным модулем компаса. Эквивалентные единицы должны быть рассчитаны как непрерывный режим для 110/115 вольт и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за кончиком зонда.
Схема №196
Обогрев стекла панели крыши производится следующим образом:
- Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
- Поместите лист бумаги размером приблизительно 22 х 28 см (8,5 х 11 дюймов), ориентированный по длине транспортного средства спереди назад, на наружную поверхность панели крыши у левой D-образной стойки в области модуля компаса. Назначение бумаги - защита кровельной панели от царапин, и определение обогрев стекла области.
- Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
- Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
- Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
- При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
- Откалибруйте компас и отрегулируйте дисперсию компаса. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, КОМПАС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465952-S29964811602012042300000)
Схема №197
Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и истинным географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы компас давал ложные показания. При возникновении этой проблемы необходимо установить дисперсию компаса.
ПримечаниеЕсли транспортное средство отправляется в длительные поездки в новую зону дисперсии, может быть выполнена функция компаса. Для корректной работы необходимо обновить расхождение компаса до нового номера зоны.
ПримечаниеПо умолчанию отклонение компаса от заводских значений равно 8.
Установите изменение компаса вручную следующим образом:
- Используя Карту настроек дисперсии, найдите свое географическое положение и запишите номер зоны.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON/RUN (ВКЛ/РАБОТА). Нажимайте и отпускайте кнопки SCROLL (5 или 6) до тех пор, пока на дисплее не появится надпись «система Setup»(настройка системы).
- Нажмите и отпустите кнопку STEP (шаг) (3), чтобы открыть меню.
- С помощью кнопок прокрутки прокручивайте список до тех пор, пока не будет отображено и выделено «Compass Variance».
- Для начала нажмите и отпустите кнопку STEP (шаг).
- С помощью той же кнопки переключайтесь между номерами зон (1-15), пока на дисплее не появится номер зоны для вашего географического местоположения. Номер зоны будет установлен автоматически. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение по умолчанию для отклонения компаса от заводского - 8. Во время программирования значение Zone будет циклически изменяться от Zone 15 до Zone 1.
- Нажмите и отпустите кнопку BACK (назад) (4), чтобы вернуться в главное меню.
- Убедитесь, что компас указывает правильное направление.
- Для выхода с помощью кнопки прокрутки (5 и 6) выберите «Отключить меню».
Датчик температуры окружающей среды
Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электросхемой и модулем Totally Integrated питание модуль (TIPM). Когда сенсор подвергается воздействию температуры выше 60°C, или если цепь сенсора закорочена, на дисплее вместо температуры появится 60 ° C (130/60°C). Когда датчик подвергается воздействию температуры ниже - 40 ° C (- 4°C) или если цепь датчика разомкнута, - - ° C (- - ° F) будет отображаться на транспортных средствах, оборудованных Электронным информационным центром транспортного средства (EVIC).
ПримечаниеСистема отображает последнюю известную температуру при запуске транспортного средства и может потребовать некоторого времени/пробега для обновления до точного текущего показания, до 5 минут при поддерживаемой скорости выше 40 миль/ч (64,3 км/ч). Клиенты с очень короткими поездками могут не получить обновленные показания до выключения автомобиля, или если зажигание не остается в выключенном положении более 255 минут (4 часа. 15 мин). Эта стратегия была предназначена для устранения сильно колеблющихся показаний и может вызвать некоторую путаницу у клиентов, что приведет к ненужной диагностике/замене деталей.
Техника безопасности
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №198
Схема №199
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- С задней стороны рулевого колеса (1) откройте и снимите винт (3), который крепит переднюю рамку левой спицы к рулевому колесу.
- С лицевой стороны рулевого колеса потяните внешнюю сторону ободка передней спицы вверх от рулевого колеса достаточно далеко, чтобы вывести губку на внутренней стороне ободка из-под края крышки отделки подушки безопасности водителя.
- Оттяните переднюю рамку спицы (2) от рулевого колеса достаточно далеко, чтобы получить доступ к электрическому соединителю и отсоединить его от розетки (1).
- Отвинтите с задней стороны лицевой панели три винта (3), крепящих монтажную плату адаптера (4) к лицевой панели.
- Снимите пластину монтажного адаптера и выключатель с лицевой панели.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|