Стандартная процедура - регулировка сенсора адаптивного управления скоростью
Адаптивный датчик контроля скорости (также известный как датчик или модуль адаптивного круиз-контроля/ACC, или радарный датчик или модуль) требует выравнивания всякий раз, когда датчик ACC снимается и переустанавливается, всякий раз, когда выполняется ремонт передней части конструкции или когда расшифровка кодов ошибок указывает, что требуется настройка датчика ACC. Юстировка датчика состоит из выполнения механической вертикальной юстировки, описанной в следующей процедуре, с последующей электронной горизонтальной юстировкой, которая выполняется диагностическим сканирующим устройством и соответствующей диагностической информацией.
Подготовка транспортного средства к вертикальному выравниванию датчика.
- Проверить правильность высоты подвески транспортного средства.
- Отремонтируйте или замените любые неэффективные, изношенные или поврежденные компоненты кузова. Устраните все незакрепленные или треснувшие компоненты рабочей панели, которые могут создавать помехи в поле зрения датчика. Обтекатель радара сенсорного модуля должен быть примерно центрирован в отверстии приборной панели.
- Проверить надлежащее давление в шинах.
- Удалите любые скопления грязи, снега или льда с днища автомобиля.
- Убедиться в отсутствии груза в транспортном средстве (груза или пассажиров), за исключением водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль ДОЛЖЕН быть помещен на горизонтальную поверхность известного уровня, такую как стойка выравнивания колес или рамы, для достижения удовлетворительных результатов вертикального выравнивания датчиков.
- Три раза покачивайте автомобиль бок о бок, чтобы подвеска стабилизировалась.
- Jounce передней и задней подвески три раза, толкая вниз на переднем и заднем бамперах и выпуская.
Схема №12
ПримечаниеНа рисунке показан номер специального инструмента. (специальный инструмент № 10243-1, Приспособление, Центровка, Приспособление), установленный на датчике адаптивного управления скоростью со снятой для наглядности передней панелью; однако НЕТ необходимости снимать переднюю панель для установки специального инструмента или выполнения следующей процедуры.
Схема №13
- Адаптивный датчик (4) контроля скорости (также известный как датчик или модуль адаптивного круиз-контроля/ACC и радарный датчик или модуль) расположен на кронштейне (6), закрепленном вблизи центра нижней стороны опорного элемента переднего бампера переднего модуля (FEM) позади передней панели.
- Чтобы получить доступ к регулировочным винтам ACC, отсоедините и снимите литую пластиковую рамку закрытия панели ACC в центре вставки текстуры решетки нижнего отверстия для впуска воздуха передней панели.
- Снимите пластиковую панель меньшего размера (крышка зеркала) с передней стороны корпуса датчика.
- Используя стандартный очиститель стекла и чистое мягкое полотенце, удалите любую грязь или дорожную соль с выпуклой формованной линзы из темного пластика (обтекателя радара) на лицевой стороне датчика, а также с присоски инструмента для вертикального выравнивания (3) (Специальный инструмент No. (специальный инструмент № 10243-1, Приспособление, Центровка, Приспособление)).
- Осторожно проведите инструментом вертикального выравнивания по корпусу датчика, пока присоска не упрется в линзу датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Для надежного крепления присоски специального инструмента к датчику может потребоваться несколько попыток. При необходимости слегка смочите присоску чистой водой, чтобы улучшить адгезию.
- Нажмите на плунжер (1) инструмента вертикального выравнивания, чтобы зацепить присоску и надежно прикрепить специальный инструмент к линзе датчика.
- Используйте отвертку с шестигранной гайкой 3,5 мм (специальный инструмент No. (специальный инструмент № 10243-2, водитель, гайка)) для вращения шаровой шпильки вертикальной регулировки (2), которая крепит датчик (1) к монтажному кронштейну так, чтобы центрировать пузырек спиртового уровня между двумя центральными метками на флаконе уровня, расположенного в верхней части инструмента для вертикального выравнивания.
- Нажмите центральную кнопку освобождения специального инструмента, чтобы освободить присоску от линзы датчика и извлечь специальный инструмент из датчика.
- Выполните выравнивание датчика ACC по горизонтали с помощью диагностического сканирующего устройства и соответствующей диагностической информации.
- Установите пластиковую панель меньшего размера (крышка зеркала) на переднюю сторону корпуса датчика. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы правильно сориентировать лицевую панель для обеспечения надлежащего удержания.
- Повторно установите формованную пластиковую панель закрытия приборной панели ACC в центр вставки текстуры решетки нижнего отверстия для впуска воздуха передней приборной панели.
Схема №14
- Снимите датчик адаптивного управления скоростью (также известный как Adaptive круиз-контроль / ACC) (2) с монтажного кронштейна (3). См. " ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-465939-S42763626892012042300000)
- Отверните два винта (4), крепящие кронштейн к нижней стороне опорной планки переднего бампера (1).
- Снимите монтажный кронштейн с опорной планки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Три формованных пластмассовых зажима шарового гнезда в монтажном кронштейне датчика ACC ДОЛЖНЫ быть сняты, выброшены и заменены новыми зажимами шарового гнезда каждый раз, когда датчик снимается с кронштейна.
- Снимите три формованных пластмассовых зажима (5) с задней стороны монтажного кронштейна датчика ACC и выбросьте. Клипсы снимаются вращением их против часовой стрелки.
Схема №15
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отсоедините и выньте пластиковую рамку из отверстия в центре вставки текстуры решетки нижнего отверстия воздухозаборника в передней панели.
- Если он оборудован, отсоедините и снимите панель датчика (крышка зеркала) (3) с лицевой стороны датчика адаптивного управления скоростью (также известного как адаптивный круиз-контроль/ACC) (4), расположенного ниже центра опорной балки переднего бампера (1).
- Отсоедините разъем жгута проводов переднего модуля (FEM) (5) от гнезда разъема датчика ACC.
- Надежно захватите корпус датчика ACC и резко вытяните его вперед из монтажного кронштейна датчика (2) до тех пор, пока один фиксатор и две регулируемые шаровые шпильки датчика не отсоединятся от трех формованных пластмассовых зажимов шарового гнезда в кронштейне.
- Снимите датчик ACC с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Три формованных пластмассовых зажима шарового гнезда в монтажном кронштейне датчика ACC ДОЛЖНЫ быть сняты, выброшены и заменены новыми зажимами шарового гнезда каждый раз, когда датчик снимается с кронштейна.
- Снимите три формованных пластмассовых зажима (5) с задней стороны монтажного кронштейна датчика ACC и выбросьте. Клипсы снимаются вращением их против часовой стрелки.