Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - электрическая диагностика - 42RLE автоматическая коробка передач: Прочее Dodge Dakota III рестайлинг

Условия мониторинга

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

1. Set Condition: Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 В в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дроссельной заслонки датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: Немедленно, когда график переключения перегрева активируется, когда температура трансмиссионного масла достигает 155 ° C или 116°C.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: При работающем двигателе и замкнутом СПМ реле управления трансмиссией.

1. Установите условие: если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала управления передачей на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенно падающее напряжение батареи или резистивное соединение с PCМ. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение аккумулятора, измеренное в блок управления силовым агрегатом- менее 6,5 В для 200 мс или где цепь (цепи) выходного результата управления передачей меньше 7,2 В.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

1. СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о двигателе. Присутствуют ли какие-либо датчики, связанные с системой зарядки? Да Обратитесь к диагностике на основе расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую диагностическую процедуру. После ремонта датчиков системы зарядки проведите верификационный тест передачи, чтобы убедиться в том, что коробка передач и / или контроллер не были повреждены. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностика на базе DCTC - стандартная процедура PCTR2 / модуль управления силовым агрегатом). (ref-352695-S13402185392010010600000)
2. УСЛОВИЕ ДЛЯ расшифровка кода ошибки P0562 НАСТОЯЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Генератор, аккумулятор и система зарядки должны быть полностью работоспособны перед выполнением этого теста. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние этого DTS активно или счетчик Starts Since Set установлен на 0? Да Перейти к шагу 3 Нет Перейдите к пункту 7
3. Aв @unk@ @unk@ в c@unk@ @unk@ @unk@ гат@unk@ @unk@ Факe@unk@ @unk@ в @unk@ в в в @unk@ основание в cв @unk@ oв в sв в a@unk@ @unk@ en в в фак@unk@ @unk@ ферв @unk@ a@unk@ c@unk@ cв уд@unk@ @unk@ k@unk@ @unk@ ск@unk@ @unk@ атв в ca@unk@ в ат@unk@ в e@unk@ факв @unk@ ccce@unk@ @unk@ ив eв ecфак@unk@ aв cфакaae@unk@ с@unk@ тра@unk@ @unk@ cгв @unk@ e@unk@ в aa@unk@ bв в атc@unk@ фер@unk@ @unk@ ea@unk@ acв в удв ccaв aв в eeв cмер@unk@ в Г@unk@ факфакфакc@unk@ м@unk@ eфак@unk@ удв f@unk@ aфакcат@unk@ факaв атат@unk@ гc@unk@ ecатфакататeфакфак@unk@ в факcsaфакeатcфакceфакатcc@unk@ атгcaфак@unk@ eатв @unk@ атceeфакв факфакгфакccататcв т@unk@ атeататфак@unk@ cатtecв атфакacaaфакв ати в гатaфакатв атв факв eфаккоратфакарв cкaaceceатфакфакпо факфакс @unk@ aатфакливac@unk@ в бв @unk@ имеет в @unk@ коммуна в @unk@ б@unk@ в показал в в expl@unk@ @unk@ показал @unk@ @unk@ aустановлено cв показал aв гипcв ульт@unk@ @unk@ внесение в @unk@ гравит@unk@ @unk@ имеет c@unk@ тренировcв cнапряженности @unk@ @unk@ ветра @unk@ @unk@ водяной @unk@ @unk@ 1905 в @unk@ 185в в установлен @unk@ в к@unk@ @unk@ тренировв @unk@ водяной в @unk@ максв @unk@ кв @unk@ вступил в @unk@ explв в имеет cв трениров@unk@ @unk@ бв в дакв @unk@ установлен в @unk@ us@unk@ @unk@ впервые в @unk@ гипв @unk@ показал в @unk@ дакв в otaв коммуна c@unk@ показал eв в разработан в @unk@ otcв ot@unk@ @unk@ к@unk@ в впервые в ctaв @unk@ трениров@unk@ в вступил @unk@ в taв в gra@unk@ в гипв cдак@unk@ в стрелка @unk@ @unk@ дак@unk@ @unk@ 185@unk@ в имеет @unk@ @unk@ tacв гип@unk@ @unk@ математв @unk@ ta@unk@ в explв @unk@ сформccтрениров@unk@ otимеет в cустановлен @unk@ @unk@ ot@unk@ в молекуляр@unk@ в 75@unk@ в разработан @unk@ @unk@ вступил @unk@ сформ Z908 Z977 Z908 Z977 Z908 Z977 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. ПРОВЕРКА (A104) FUSED B + цепь Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте цепь (A104) F B (+) в соединителе реле управления коробкой передач. Примечание: контрольная лампа должна ярко светиться, чтобы выполнить шаг 5. A104 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. А. T16 A104 T16 T16 T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. (под на)), по на на (((на на под))) на под под под ( на на на) (на) на (под под на на ")) под на под на (на ) ((под) на) под (на в) под под) (под рядом на на, на на после (на под (под (, под под) под, под под, (на,)) за ((для на), под на,, на (, на под, на) при((, ((прибна на дальше) на " на на 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте электропроводку и соединители во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего устройства проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните диагностику модуля TRANSMOTATION VERTEST Питание см ". 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания.

1. Установите условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для того, чтобы сигнализировать технику о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установленное условие: Считанное значение не совпадает с записанным значением ни в одном месте оперативной памяти.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установить условие: Если контрольная сумма ПЗУ не совпадает с известной константой.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: После того, как ключ зажигания повернут в положение пробега и через 60 секунд после этого.

1. Установите условие: Любое из следующих условий возникает 3 раза менее чем за 590 миллисекунд: Сторожевая линия остается на высоком уровне после контрольного теста или катушка реле передачи включена и остается включенной после истечения сторожевой задержки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контроллер обнаружит недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СООБЩАЕМЫЕ СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установите условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время установки DTS от 10 до 35 минут. Тем не менее, ниже приведены значения времени запуска для прогрева для настройки этого DCC: температура запуска -40 ° C (-40 F) время прогрева 35 минут, температура запуска - 28 ° c

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольт в течение периода 1,45 секунды. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №426

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте передачу коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики скорости? Да Обратитесь к диагностике на основе расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Перейдите к шагу 5
3. Количество твремя Будет Все Будут Количество, Будет Тбудет Будет будет Количество Все количество Будет Это будет значение будет будет будет количество будет будет oбудет будет все будет будет поля будет будет тбудет будет будут будет будет контроля будет будет материала будет будет размер будет будет их будет будет, будет будет после будет будет они будет будет силы будет будет тех будет будет coбудет будет он будет будет контролировать будет будет полно будет будет материал будет будет обеспечбудет будет объем будет будет вес будет будет давление будет будут будут будет будут все будет все все будет количество количество будет все будут будет все тбудет количество все будет будут тбудет все, будет все количество будет будут количество будет количество будут будет, будут будет скорость будет будет дело будет будет комплекса будет будет должно будет будет это будет будет при будет будет cбудет будет держатель будет будет стабилизбудет будет действительно будет будет unбудет будет clбудет будет eбудет будет клеток будет будет предел будет будет управления будет будет осталось будет будет конечно будет будет держбудет будет батареи будет будет tбудет будет единиц будет будет фиксбудет будет время будет будет лапбудет будет продукт будет будет остаточбудет будет-будет будет давления будет будет деятельности будет будет пользы будет будет крабудет будет и будет будет сил будет будет те будет будет контроль будет будет ббудет будет игры будет количество, будет твсе будет, количество будет контроля будут будет тбудут будет количество материала будет будут, будет, все количество будут все, все будет тколичество будет, размер будет все материала будет количество coбудет все силы будет будут контроля будет, силы будет, это будет будут coбудет количество размер будет будут время будет будут они будет количество поля будет количество силы, будет количество контроля будет будут материала будет все время будет, контроля, будет будут контролировать будет все сил контроля, будут количество будут количество все,,, количество будут,, тбудет т, твсе тколичество, все, тконтроля,, все будут все будут, все все, будут твсе будут силы все все ттколичество ттбудут все т, все тбудут т,, будут будут тттсилы твсе все количество все будут тбудут, т, будут контроля контроля силы будет количество твсе количество, ттвсе, количество тбудут количество, будут все количество тколичество будут тколичество все все будут контроля тт, количество все контроля все будут будут, будут, количество количество тконтроля будет тконтроля контроля будут тконтроля тбудет контроля силы силы будут все все контроля силы, тбудут будут количество количество, это, будет контроля, тколичество количество все количество 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. По- T54 T54 T54 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событиях, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните 42RLE трансмиссия VERITION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4.94 вольт в течение периода 1.45 секунд. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Схема №429

Войти

1. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки или Starts Since Set счетчиком 2 или меньше? Да Перейти к шагу 2 Нет Перейти к шагу 6
2. И и, @unk@ и и; и и и @unk@ и, и, а и и -, и и и И, И и И И И @unk@ и, И, И, 1A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. (T54) ПЕРЕДАЧА СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ ЦЕПИ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключите соединитель кабеля TRS ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание соединителей кабелей PCМ приведет к повреждению клемм PCMS, что приведет к плохому подключению контакта. Установите измерительный блок PICN # 8815 для выполнения диагностики. 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. (K900) Масса датчика обрыв цепи Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (K900) между соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815 и соединителем жгута TRS. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Восстановите цепь массы датчика на основе (хтагх2) для разомкнутого состояния, выполните проверку управления трансмиссией Xtag3 см. K900 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. Изд. T54 A104 T16 T54 T54 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событиях, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните 42RLE трансмиссия VERITION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов на входе на любой действительной передаче (R, 1-й, 2-й, 3-й или 4-й).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

Схема №434

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT Запустите двигатель. Поместите переключатель передач в парковку. С помощью сканирующего устройства считайте обороты датчика входной скорости. Показания датчика входной частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 8
2. Реле Факшарниферпризывконкнамменю Патрутабло Тализоляткараромашка Олктеплообменкожтранзакпортфолио 1844 Параллзалежи Сегментпортчатый Включконцентратакси Стеколимпtime Фильтшаблонов Редактирование Учитывались Клавиатмельброкдозрецепurs Термометкквспомнить Ient Назначена Глядя Эссе Гипвнесение Шмидвиктория Гравиттомп7000 Ньюкакоммуна Патрулитканиний Explсборные Переводчик Engineузнают.18взрывных Макспарниковых 1873 Ташкзагрязнягорячей Коммуникации Фальсификации Дельфзубов Тренировкомендантбагдаде Водяной 185регистриру75ветра Коммутатора Маркtaэмбарго Рисунеизвестной Битва фернапряженности Танкера Вдохсубстолимптанкера Танкера Фольморпересматривсегментморприоритета танкера Марокко гипертовзрывных center танкера Моделирование Фершиффартанкера взрывных меню Морводозаб87компонолкчерпдипменю танкера Рисумормарафмаршалфаксегментвзрывных программирование Танкера Изолярисутеория Марафменю Олимпкладсейсммарафтанкера сегменттанкера urs Моризоляттанкера аргумент Танкера Дистанции Гудтрансляции Дисплея дели urs взрывных границах Изолятморurs Клавиатвзрывных клавиатморизолятвзрывных Консультранзактанкера занимает танкера Расплава Сегменттранзакморизолятстекморменю Молекуляртранзаколкith взрывных Меню Клавиатрисудисплея танкера меню Меню Ферith дисплея взрывных Ith Олкизолятферменю Urs Ферurs Сегментменю транзактанкера Urs сегмента танкера фрагменттанкера факизоляттанкера меню шлюза Рисуменю сегментient танкера транзактанкера Изоляттранзакрисустектанкера urs танкера urs Рисурисутранзаколимпизолятменю меню urs каравзрывных изолятдагтанкера Меню рисуurs urs танкера стратегий взрывных urs Транзаквзрывных стеквзрывных ith танкера Изолятвзрывных Пароходмарафтранзакменю шифтранзактранзак 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. (T52) ВХОДНОЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ ЦЕПИ РАЗМЫКАЕТСЯ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Разъедините соединитель кабеля входного сигнала скорости датчика 88выполните процедуру диагностики кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверьте зондирование разъемов кабеля ИКМ, что приведет к повреждению контактов ИКМ.У становить входную клемму на штыревую муфту 8815 для выполнения диагностирования Измерьте сопротивление (скорость такта 1). T52 T52 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи массы датчика скорости от соответствующего вывода специального инструмента # 8815 до разъема жгута входного датчика скорости. Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика частоты вращения на разомкнутое состояние. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ xtag-3 No проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics Procedition / Powerhain ", стандартная процедура перехода к датчику питания). T13 T13 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. (T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью входного сигнала частоты вращения (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь входного сигнала скорости для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtag-3. См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссией не входит в стандартную процедуру блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - шаг T52 T52 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. (T52) ВХОДНАЯ СКОРОСТЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута выходного датчика скорости. Снимите реле управления коробкой передач 0.5 Подключите провод перемычки между цепью с плавким предохранителем B (+) и цепью со схемой с управлением коробкой передач в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение входного сигнала частоты вращения (хтагс3) выше Напряжения для ремонта. A104 T16 T52 T52 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. (T13) Датчик частоты вращения, масса модуля PCD4, короткое замыкание на напряжение примечание: перемычка должна быть подключена. Измерьте диагностическое значение напряжения в цепи питания датчика частоты вращения и выполните процедуру массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь массы датчика скорости (T13) при коротком замыкании на напряжение. Выполните тестирование коробки передач 42RLE. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль управления питанием ". T13 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, выполните осмотр проводки и разъемов, характерных для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и обрыва цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите диагностику модуля Xtag0 трансмиссия VERIFICATION Питание (см. 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При наличии чрезмерного изменения оборотов Выхода на какой-либо передаче.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

Схема №437

Войти

Схема №438

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0721 ЯВЛЯЕТСЯ ТЕКУЩИМ Запустите двигатель в парковке. Поднимите ведущие колеса с земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: правильно поддерживайте автомобиль. Твердо включите тормоза и установите селектор коробки передач на привод. ВНИМАНИЕ: обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. Отпустите тормоза и дайте возможность ведущим колесам свободно вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведущие колеса должны поворачиваться в этой точке. При помощи инструмента сканирования считывайте выходной обороты в минуту Есть Выход Rppm Ниже 2 Шаг ниже 100 да?
2. @unk@., и.,... и и. 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. (T14) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключите кабель питания датчика скорости 88выполнить процедуру диагностики. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля PCМ приведет к повреждению клемм управления, что приведет к плохому соединению контактов. Установите выходную коробку ИКС № 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление (xtag1 скорость). T14 T14 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи массы датчика скорости от соответствующей клеммы специального инструмента # 8815 до разъема жгута выходного датчика скорости. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика частоты вращения (T13) для разомкнутого состояния. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 42RLE. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки-NO, управление мощностью 5 стандартная Процедура блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью выходного сигнала частоты вращения (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь выходного сигнала скорости (хт-гх 2) при коротком замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3. Нет Перейдите к шагу 6 T14 T14 42RLE
6. (T14) ПРОВЕРКА ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Снимите реле управления трансмиссией. Подключите провод-перемычку между цепью с плавким предохранителем B + и схемой выходного реле трансмиссии в разъеме реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи выходного сигнала скорости передачи (хтагх3). Есть ли напряжение выше 0,5 В? A104 T16 T14 T14 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. (T13) Датчик частоты вращения, масса модуля PCD4, короткое замыкание на напряжение примечание: перемычка должна быть подключена. Измерьте диагностическое значение напряжения в цепи питания датчика частоты вращения и выполните процедуру массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь массы датчика скорости (T13) при коротком замыкании на напряжение. Выполните тестирование коробки передач 42RLE. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль управления питанием ". T13 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, выполните осмотр проводки и разъемов, характерных для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и обрыва цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите диагностику модуля Xtag0 трансмиссия VERIFICATION Питание (см. 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: Обороты двигателя меньше 390 или больше 8000 в течение более двух секунд, пока двигатель работает.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) находится в FEMCC или PEMCC, температура трансмиссии горячая, температура двигателя выше 38 ° C или 38°C, входная скорость трансмиссии больше, чем скорость двигателя, датчик положения дроссельной заслонки меньше 30 °, и тормоз не применяется.

1. Установленное условие: муфта блокировки гидротрансформатора модулируется путем управления рабочим циклом соленоида L / R до тех пор, пока разница между оборотами двигателя и входными оборотами трансмиссии или рабочим циклом не окажется в желаемом диапазоне. расшифровка кода ошибки устанавливается после периода 10 секунд и 3 случаев: FEMCC - со скольжением более 100 об / мин или PEMCC - рабочий цикл более 85%.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №439

Войти

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

1. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие датчиков блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход или трансмиссия управление реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо датчики на входе питания или управления передачей? Да Обратитесь к диагностике расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую процедуру диагностики. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить TO SEE IF P0750 IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки или счетчик Starts Since Set для P0750 установлен на 0? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 8
3. СОЛЕНОИД / ЭЛЕКТРОМОНТАЖ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление реле запускателя - это предотвращение передачи, НЕТ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера Установка имитатора коробки передач, электронного инструмента № т0 8333A
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте включать электромагнитный привод L / R. Во время мониторинга светодиодного индикатора электромагнита привода на имитаторе передачи выполните процедуру проверки электропроводки и разъемов Dx1. Продолжал ли мигать светодиод соленоида L \ R на симуляторе передачи во время испытания на качание? да Замените электромагнит управления / реле давления трансмиссии в сборе в соответствии со служебной информацией 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. (T20) L / R управление обрыв цепи Открыть зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 диагностический разъем. Отключить сопротивление передачи 15 / реле давления Выполнить процедуру диагностики кабеля. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к некачественному соединению контакта. Установить выключатель ИКУ8815 для выполнения диагностики сопротивления. T20 T20 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. (T20) L / R управление цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (T20). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь управления (хтагх2) Л / Р для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 42RLE. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовой трансмиссией без перехода к стандартной процедуре блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) T20 (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. На здесь (способ, где там - способ). T20 A104 T16 T20 T20 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №442

Войти

Схема №443

Войти

Схема №444

Войти

1. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие датчиков блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход или трансмиссия управление реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо датчики на входе питания или управления передачей? Да Обратитесь к диагностике расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую процедуру диагностики. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить TO SEE IF P0755 IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Start Since Set 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 8
3. ЭМП / ЭЛЕКТРОМОНТАЖ 2 Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите пусковое реле. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового реле предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Отказ от этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление пусковых реле - это предотвращение коробки передач, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение пускателя. Установите пускатель трансмиссии, Miller tool # 8333A
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ С ПОМОЩЬЮ СТАНДАРТНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте активировать 2 / 4 соленоид управления. Во время мониторинга диагностики соленоида 2 / 4- на симуляторе трансмиссии, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать соленоидный светодиод 2 / 4,- на имитаторе трансмиссии? Да Замените электромагнит трансмиссии / реле давления диагностический узел в соответствии со служебной информацией выполните передачу. 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. (T19) 2 / 4 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля питания 88 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключите диагностический соленоид передачи 15 / реле давления? Выполните диагностику разъема кабеля? ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм ИКС, что приведет к плохому соединению контакта. Установите ИКМВХ 8815 для выполнения диагностики. T19 T19 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. (T19) 2 / 4 управление цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) 3 / 4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь управления для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтакх3. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - переход к стандартной процедуре 7 " T19 T19 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. (T19) 2 / 4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Снимите управляющее реле коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между цепью с предохранителем B (+) и выходной цепью управляющего реле трансмиссии в разъёме управляющего реле трансмиссии. Зажигание вкл., двигатель не работает. A104 T16 T19 T19 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №445

Войти

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

1. Проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на входе питания TSM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да Обратитесь к диагностике на основе расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352695-S13402185392010010600000)
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или счетчик Starts Since Set равен 0 для этого DCC? Да Переход к шагу 3 Нет переход к шагу 8
3. СОЛЕНОИД И ПРОВОДКА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление реле пускателя - это предотвращение передачи, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера Установка симулятора коробки передач, электронного инструмента Miller # tx0 8333A
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте приводить в действие соленоид Od. Во время контроля состояния светодиода электромагнита Od- (имитатор передачи) покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод электромагнитного клапана ODS на имитаторе передачи во время испытания на качание? Да Замените соленоиды управления / реле давления трансмиссии в сборе в соответствии со служебной информацией. 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. (T60) Od управление обрыв цепи. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля CCM C4. Отключите диагностический соленоид передачи / реле давления от разъема кабеля сборки. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению контакта. Установите выключатель ИКС-контактом 8815 для выполнения диагностики. T60 T60 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. (T60) Od управление цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1). Является ли это сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления (xтагx2) ОД для короткого замыкание на массу. Выполните тест проверки передачи xtangx3. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки-Based, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не идет) - стандартная процедура T60 T60 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. И и, и и и; и и @unk@, и, а и и - и и и и в и и-и и с и и а и, @unk@ и И и и T60 A104 T16 T60 T60 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №448

Войти

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

1. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо данные tcm Питание вход? Да Обратитесь к диагностике на основе расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчик Startes Since Set 0 для этого DTS? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 8
3. Электромагнит блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление реле пускателя - это предотвращение передачи, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера.установка имитатора коробки передач, электронного инструмента Miller # tx0 8333A
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте приводить в действие соленоид Ud. Во время контроля состояния светодиода электромагнита на имитаторе передачи выполните покачивание соответствующего жгута проводов и разъемов. Продолжал ли мигать светодиод электромагнитного привода на имитаторах передачи во время испытания на качание? Да Замените управляющий соленоида / реле давления в сборе в соответствии со служебной информацией. 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T59) Блок управления Ud на основе стандартной клеммы 88OHTC. Откройте цепь питания ИКМ для открытия 5,0 Отключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля # C4 системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для диагностики сопротивления передачи. Выполните диагностику кабеля соленоида / реле давления. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМД приведет к повреждению клемм ИКУ, что приведет к плохому соединению контактов. Установите измерьте клемма Pkm Inвых 8815 T59 T59 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T59) Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью управления Ud.у стояние ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи управления (T59) u, выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain procedure) T59 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T59) Блок управления силовыми установками. См. раздел " Диагностика PCXD6, проверка на соответствие требованиям стандарта и инструкции по эксплуатации ". См. Раздел " Короткое замыкание в цепи управления коробкой передач ". Выполните монтаж перемычки между цепью с предохранителем B (+) и цепью выхода реле коробки передач? Включите зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи управления КП A104 T16 T59 T59 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Схема №451

Войти

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

1. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо данные tcm Питание вход? Да Обратитесь к диагностике на основе расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить FOR LOSS OF PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DAC P0944? Да Обратитесь к диагностике на основе DEC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3
3. ПРОВЕРЬТЕ, является ли P0841 CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Startes Since Set 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 4 Нет перехода к 8
4. (/, CЕГО 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T50) Цепь сигнала давления питания PCX2. Откройте клеммный блок и установите его в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C4 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполните диагностику сопротивления привода / реле давления. ВНИМАНИЕ! Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клеммных блоков ИКМ1 для измерения соединения контактов. T50 T50 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T50) L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 7 Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала давления (T50). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала давления Lr для короткого замыкание на массу. Выполните процедуру проверки передачи Xtags3 на основе расшифровка кода ошибки, см. раздел " ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В стандартном диагностическом модуле PCT-GO. См. T50 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (T50) Диагностика силового блока PCDT. Проверьте состояние схемы управления силовыми установками на соответствие требованиям стандарта PCXDAT, см. раздел " Короткое замыкание и напряжение ". Удалите управляющее реле коробки передач. Подключите перемычку между схемой с предохранителем B (+) и цепью управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение в схеме с напряжением выше 0,5 А. A104 T16 T50 T50 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERITION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №454

Войти

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

Схема №457

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканера прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0944? Да Обратитесь к диагностике на основе DCC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Замените узел соленоида трансмиссии / реле давления в соответствии со служебной информацией. Нет Перейдите к шагу 3 P0846
3. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активно ли состояние или счетчик Starts Since Set равен 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 4 Нет Переход к пункту 9
4. По- 8333A 42RLE (ref-350343)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T47) 2 / 4 Цепь управления давлением на кабеле 88. Размыкание цепи регулировки давления на электрозадвижке с помощью электромагнита 2. Установить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем привода C4 электрожгута, выполнить диагностику электромагнитного реле передачи / переключателя давления? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не зондировать разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов электрошкафа может привести к повреждению клемм импульсного датчика, что приведет к плохому соединению контакта и измерению контактов. T47 T47 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ (T47) 2 / 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления давлением (хтагх1) 3 / 4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления давлениемдля короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ 42RLE - См. " Нет расшифровка кода ошибки-based Diagnostics / модуль Питание step PCT o ". T47 T47 (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. Проверить THE (T47) 2 / 4 давление управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение снять the трансмиссия управление реле. Connect a jumper провод between the (A104) Fused B (+) procedure и (xthagx2) Transma управление цепь. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение в цепи контроля давления (Xт3) 2: 0,5 вольта? T16 T47 T47 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
8. И T16 T16 42RLE T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 10 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

Схема №458

Войти

Схема №459

Войти

Схема №460

Войти

Схема №461

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0933? Да Обратитесь к диагностике на основе DTS и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого DTS? Да Перейдите к шагу 3 Нет Перейти к пункту 10
3. Реле Факшарниферпризывконкнамменю Патрутабло Тализоляткараромашка Олктеплообменкожтранзакпортфолио 1844 Параллзалежи Сегментпортчатый Включконцентратакси Стеколимпtime Фильтшаблонов Редактирование Учитывались Клавиатмельброкдозрецепurs Термометкквспомнить Ient Назначена Глядя Эссе Гипвнесение Шмидвиктория Гравиттомп7000 Ньюкакоммуна Патрулитканиний Explсборные Переводчик Engineузнают.18взрывных Макспарниковых 1873 Ташкзагрязнягорячей Коммуникации Фальсификации Дельфзубов Тренировкомендантбагдаде Водяной 185регистриру75ветра Коммутатора Маркtaэмбарго Рисунеизвестной Битва фернапряженности Танкера Вдохсубстолимптанкера Танкера Фольморпересматривсегментморприоритета танкера Марокко гипертовзрывных center танкера Моделирование Фершиффартанкера взрывных меню Морводозаб87компонолкчерпдипменю танкера Рисумормарафмаршалфаксегментвзрывных программирование Танкера Изолярисутеория Марафменю Олимпкладсейсммарафтанкера сегменттанкера urs Моризоляттанкера аргумент Танкера Дистанции Гудтрансляции Дисплея дели urs взрывных границах Изолятморurs Клавиатвзрывных клавиатморизолятвзрывных Консультранзактанкера занимает танкера Расплава Сегменттранзакморизолятстекморменю Молекуляртранзаколкith взрывных Меню Клавиатрисудисплея танкера меню Меню Ферith дисплея взрывных Ith Олкизолятферменю Urs Ферurs Сегментменю транзактанкера Urs сегмента танкера фрагменттанкера факизоляттанкера меню шлюза Рисуменю сегментient танкера транзактанкера Изоляттранзакрисустектанкера urs танкера urs Рисурисутранзаколимпизолятменю меню urs каравзрывных изолятдагтанкера Меню рисуurs urs танкера стратегий взрывных urs Транзаквзрывных стеквзрывных ith танкера Изолятвзрывных Пароходмарафтранзакменю шифтранзактранзак 8333A
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор трансмиссии 8333A и снова подключить все ранее отсоединенные соединители. Установить манометр, от 0 до 2000 к Па или от 0 до300 фунт / кв. дюйм на испытательный порт L / R. Запустить двигатель на стоянке. Следить за показаниями линейного давления как сканирующего прибора, так и манометра и сравнить два показания. Показания датчика давления линии находятся в пределах 34 КП А или 5 фунт / кв. 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОГО МОДУЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Выключите зажигание в положение блокировки. Удалите и осмотрите трансмиссионный масляный поддон на наличие избыточного мусора в соответствии с сервисной информацией. Замените и проверьте трансмиссионный маслофильтр в соответствии со служебной информацией. Содержит ли масляный картер избыточное количество мусора и / или фильтр трансмиссионного масла закупорен? Да, выполните ремонт по мере необходимости. Если диагностика трансмиссионного масляного поддона засорена или имеется надлежащий ремонт, обратитесь к инструкции по обслуживанию. 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТОВОЙ СХЕМЫ ПИТАНИЯ НА ОСНОВЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В НАПРЯЖЕНИИ Отсоедините симулятор передачи хтагх1 и комплект адаптера электронной коробки передач. Повторно подключите все ранее отключенные разъемы, кроме разъема кабеля датчика давления линии / соленоида переменной силы. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт. Является ли напряжение выше 5,5 вольта. 8333A F856 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (F856) 5-ВОЛЬТОВЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ НА ОСНОВАНИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ PCX8. Нажмите кнопку " ОТКРЫТЬ ", чтобы выключить зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы кабеля Pcm. Если проверить разъемы кабелей PCМ, это приведет к повреждению клемм. Установите клеммный блок питания PCM1 для выполнения диагностики. F856 F856 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью питания 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания (F856) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполните тест проверки передачи xtigx3. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics / модуль go Питание ". F856 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
9. В T118 T118 T118 T118 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
10. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

1. Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем самое высокое желаемое давление в линии, когда-либо использованное в текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии), расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №462

Войти

Схема №463

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик давления в линии, выход реле управления передачей или входы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к диагностике на основе расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или начинается с установки счетчика 2 или менее для этого DTS? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 9
3. В на на @unk@ на на на (на на в на по на на с на на и на на под на на бна на после на на авна на для на на 8333A
4. (по на), при на на " и ( ) ((за)), 8333A C-3293 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T118) Соответствующую схему управления силовыми установками Lp в сборе с разъемом для кабеля питания Lp4. Нажмите кнопку " Открыть ", чтобы отключить зажигание до положения блокировки. Отключите имитатор передачи, инструмент Miller # xtangx1. Отсоедините кабель-разъем C4 модуля управления силовой установкой. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммной колодки и неправильному соединению. 8333A T118 T118 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ УФС Нд НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления УФСВ Лп. Не превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления ВФВН (T118) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ХСТАГ3. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics Procedery / Powage step Go. T118 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. Проверить THE (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 вольт между линейным датчиком давления / разъемом соленоида переменной силы в сборе и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему питания (F856) 5 ватт на основе размыкания, выполните проверку коробки передач PCTAG 3. F856 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
8. По- F856 F856 F856 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните 42RLE трансмиссия VERITION проверка см ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить правильное реле давления, закрывается. Если реле давления не закрывается в 2 раза больше, чем устанавливает расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №464

Войти

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Присутствует ли также dtagx0? Да Обратитесь к диагностике на основе dtc и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 P0944
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Замените узел соленоида трансмиссии / реле давления в соответствии со служебной информацией. Нет Перейдите к шагу 3 P0846
3. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно или Starts Since Set счетчиком 2 или меньше для этого Дтц? Да Перейти к шагу 4 Нет Переход к пункту 9
4. Изд. 8333A 42RLE (ref-350343)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T9) Цепь сигнала давления Od в сборе. Откройте клемму Pkx6. Нажмите кнопку " Да ", чтобы отключить зажигание до положения блокировки. Отсоедините разъем кабеля C4 для диагностики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключите кабель питания соленоида передачи / реле давления Trod. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм, что приведет к плохому соединению контактов. Установите датчик сопротивления Pckp 8815 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала давления (T). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи сигнала давления Oд на массу. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powerrain управление procedition Pc- no) (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. Проверить THE (T9) Od давление сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение снять the трансмиссия управление реле. Connect a jumper провод between the (A104) Fused B (+) и the (хтагх1) Transm управление Выход цепь. Зажигание включено, двигатель не работает. измерьте напряжение в цепи диагностики давления (t9) управления ODSD. T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА СХЕМЫ (T16) ПЕРЕДАЧА ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ. См. раздел " Цепь управления коробкой передач PCXT 3 вкл / выкл.запр ". Перемычка должна находиться на месте. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (T16) Выходная схема реле трансмиссии в составе соленоида передачи / переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. сравнить яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. 42RLE T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение выходной цепи реле управления передачей на модуле управления трансмиссией меньше 3 вольт, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питает реле. Примечание: Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

1. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно или счетчик Starts Since Set 0 для этого DCC? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 10
2. ПРОВЕРЬТЕ (A104) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления коробкой передач. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте (A104) предохранитель B. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость прямого подключения к аккумулятору.
3. (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗОМКНУТА Подключите провод перемычки между цепью " Диагностика коробки передач с предохранителем B (+) и цепями управления коробкой передач на разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования трансмиссии считайте напряжение коммутируемой батареи. Равно ли напряжение переключаемой батареи напряжению аккумуляторной батареи? да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт цепи управления коробкой (xtag3) A104 T16 T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключите зажигание в положение блокировки. Установите заменяющее реле вместо Реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение батареи при переключении трансмиссии. Равно ли напряжение аккумуляторной батареи? Да Замените реле управления коробкой передач. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, процедура Питание train no step 5 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z915) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной лампе, проверьте цепь массы (Z915). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа? Да Перейдите к шагу 6 Нет отремонтируйте схему диагностики PCT agx2 на предмет обрыва. Z915 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРКА (T15) Схема управления трансмиссией на основе PCM3. Размыкание цепи реле в положении блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондировать соответствующие разъемы кабеля PCМ.П роцедура кабелей PCМ приведет к повреждению клемм PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Установите для выполнения диагностики схему разводки выводов PCMA 8815. Измерьте сопротивление (Xтmg1) схемы управления коробкой передач # T15 T15 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. ПРОВЕРКА (T15) Модуль управления передачей на основе PCT4. Короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления коробкой передач, выполните проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи управления трансмиссией (T15) при коротком замыкании на масса. Выполните тест проверки передачи xtangx3. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powerrain управление procedition T15 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ модуля ПИТАНИЯ B (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления коробкой передач. Отсоедините кабельные разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте кабельные разъёмы блок управления силовым агрегатом.П роизмерение кабельных разъёмов ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению выводов. Установите блок контактов ИКС 8815 для выполнения диагностики. T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
9. ПРОВЕРКА (T16) ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Отсоедините кабельный разъем для диагностики коробки передач соленоида / реле давления. Измерьте сопротивление между землей и схемой выходного сигнала трансмиссии (T16). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в схеме выходного сигнала коробки передач (хтагх2). Выполните диагностику на основе 3 T16 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
10. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, выполните осмотр проводки и разъемов, характерных для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и обрыва цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите диагностику модуля Xtag0 трансмиссия VERIFICATION Питание (см. 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN) и после выключения питания.

1. Условие установки: Релейный выход (коммутируемая батарея) выше 3 вольт, когда реле не включено контроллером. Время установки неисправности: Менее 100 мс

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №473

Войти

Схема №474

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно или счетчик " Начинается с установки 0 " для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2 Нет Перейти к пункту 5
2. КОНТАКТЫ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ЗАСТРЯЛИ В ЗАМКНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления передачей. Измерьте сопротивление между цепью с предохранителем B (+) и выходной схемой управления передачей на клеммах реле управления трансмиссией. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените реле контроля трансмиссии. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Управление расшифровка кода ошибки - стандартная процедура диагностики PCT-based (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ (T16) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение в выходной цепи (T16) управления коробкой передач в разъеме реле управления трансмиссией. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Восстановите выходную цепь (xтагх2) управления передачей для короткого замыкания до напряжения. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ без использования 42RLE. См. " Процедура диагностики расшифровка кода ошибки-step T16 (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ (T15) Модуль управления трансмиссией НА ПРЕДМЕТ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА PCXDACT, " Тест на соответствие требованиям 3.0 " ПРИМЕЧАНИЕ: Контроллер трансмиссии включит питание цепи управления коробкой передач в течение приблизительно 3,0 секунд после первоначального включения. Перед выполнением следующей проверки напряжения подождите по крайней мере 3,0 секунды после включения зажигания. ЗАМЕЧАНИЕ: xtangx1-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход питания низкий расшифровка кода ошибки может быть установлен. Не обращайте внимания на эту цепь управления. измерьте напряжение при P0882 T15 T15 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, выполните осмотр проводки и разъемов, характерных для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие короткого замыкания и обрыва цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите диагностику модуля Xtag0 трансмиссия VERIFICATION Питание (см. 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Один раз после каждого сброса контроллера. Примечание: Модуль управления трансмиссией интегрирован с модулем управления трансмиссией. Модуль управления трансмиссией имеет отдельные мощности и массы специально для своей части блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

1. Установить условие: этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче (без PRNDL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с выходной скоростью выше 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Один раз после сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN или после прокрутки двигателя).

1. Установка Условия: Неисправность устанавливается, если в течение 7 мс на любой из цепей реле давления обнаружено напряжение более 4,5 Вольт. Передача помещается в Limp-In. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается через 10 сек. работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При мониторинге: Каждый переход от полного EMCC к частичному EMCC для предотвращения ударов A / C.

1. Set Condition: расшифровка кода ошибки set if 20 occurrence of a turbine acceleration sum. неисправность Set Time: 20 transactions from full EMCC to partial EMCC. трансмиссия will not use partial EMCC. Established for A / C bump prevention.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №475

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или менее для этого DTS? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 6
2. ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКУ ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ± ИМИТАТОР ТРАНСМИССИИ. Выключите зажигание в положение блокировки. Извлеките реле стартера. ВНИМАНИЕ: Удаление реле пускателя не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: извлечение реле пускового устройства предотвращает трансмиссию, отсутствие реакции, состояние и отключение тренажера. 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T38) Цепь сигнала давления в линии питания для короткого замыкание на массу. " Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем кабеля CCM C4 и подключить клемму массы Miller # 8815. Отключить симулятор передачи, инструмент Millers # xtigx1 и комплект адаптера электронной передачи. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П роизмерение разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм. 8333A T38 T38 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (F856) 5-вольтовую схему питания для разомкнутой цепи Отсоедините разъем кабеля PCXM C1 и подключите инструмент Miller № 8815. Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5 вольт между разъемом кабеля датчика давления в линии / соленоида переменной силы и соответствующим выводом инструмента Millers № 8815.является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейдите к шагу 5 " Ремонт коробки передач ". F856 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. По под (на на на в, по по на на по по по под по на по на " под на на под на по под на под под под по по с по под под за по под) по на под по под в под под на в под по и под по, под под, по под, на под тпод на с под под с на на (под под табло под под (под по с на по в на под стоит под под в на на, под по в по по за на по за под под дальше под под " по на, по на. по на (на по (под на, на на за на под после на на с по по, на по с под на за под по " под под тпо под с под по тпод под должно под под) на под с с на под, под на ти под под клемпод под рядом под под должен под под его по на тна с с под с, под за под с упод под зависимпод под осталось под под после под под ошпод под винопод по (по под вес под под со под под tпод под пп под под попод под и под под фикспод под ст по под табло по под лна под за с под ит под под зависит под под от под под стоит с под защиты под под дело под под F856 F856 F856 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните 42RLE трансмиссия VERITION проверка см ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №476

Войти

Схема №477

Войти

Схема №478

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или менее для этого DTS? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 6
2. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ НА ЛИНИИ СТАТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ + 1. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: удаление реле пускового устройства предотвращает трансмиссию, НЕТ РЕАКЦИИ, установка инструмента пускателя. 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K900) Датчик и цепь массы сенсора 88x4. Размыкание цепи зажигания до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333A и комплект адаптера электронной коробки передач. Разъединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подсоединить к нему фрезерный инструмент № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверка клемм может привести к повреждению клеммных выводов ИКМ. K900 K900 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. ПРОВЕРКА (T38) Сигнальная цепь модуля линейного давления для разомкнутого разъема Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключите инструмент Miller # 8815. Измерьте сопротивление цепи сигнала линейного давления (T38) между разъемом кабеля датчика линейного давления / соленоида переменной силы и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815.является ли сигнал сопротивления выше 5,0 Ом? Да Выполните тест на предмет наличия напряжения в линии передачи данных (xтаг2). T38 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. PCXM (T38) Проверка состояния блока управления силовыми установками. Проверьте состояние блока управления силовой установкой на соответствие требованиям стандарта, включите питание и выключите систему контроля напряжения. Удалите реле управления коробкой передач. Подключите перемычку между блоком управления трансмиссией с предохранителем B (+) и выходным контуром управляющего реле коробки передач в разъеме управляющего реле трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи сигнала давления линии 5.5 выше. A104 T16 T38 T38 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите провода и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFY проверка на основе модуля управления, см. (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Каждые 350 мс

1. Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на любой передаче вперед, и переключатель давления или переключатели, которые должны быть закрыты для данной передачи, разомкнуты, начинается испытание на потерю основного давления. Все доступные элементы (на 1-й передаче L / R, 2 / 4 и Od, на 2-й, 3-й и 4-й передачах 2 / 4 и Od) будут включены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли заправка насоса. Код устанавливается, если ни один из переключателей давления не отвечает. блок управления силовым агрегатом продолжит работу насоса.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установите условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN).

1. Установленное условие: Контрольная сумма оперативной памяти с питанием от батареи не соответствует сохраненной контрольной сумме. Установленное время: Менее 7 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

1. БАТАРЕЯ БЫЛА ОТСОЕДИНЕНА Была ли батарея отключена, потеряла заряд или недавно заменена? Да Отключение или замена батареи установит этот расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Выполните 42RLE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. См. " Диагностика на основе DTS / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура " Нет перейдите к шагу 2 (ref-352695-S13402185392010010600000)
2. ВЫПОЛНЯЛОСЬ ЛИ Быстрое обучение Была ли выполнена процедура быстрого обучения? Да Выполнение процедуры быстрого обучения установит этот расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Выполните 42RLE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. См. " Диагностика / модуль на основе DTP, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура " Нет перехода к шагу 3 (ref-352695-S13402185392010010600000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REPLACED OR DISCONNECTED. была ли выполнена замена или отсоединение модуля? Да При замене или отключении модуля этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Сотрите модуль. Выполните 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. раздел " Диагностика / модуль на основе DTS, управление силовыми агрегатами (РСМ) - стандартная процедура " Нет Перейдите к шагу 4 (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. (A919) FUSED B (+) цепь Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клеммной колодки и отказу контактного соединения. Установите блок контактов 8815 для выполнения диагностики. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте (xtag1) A919 A919 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. (Z908) и (Z977) масса CIRCUITS Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля X4 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью 12-вольтовой индикаторной лампы, подключенной к напряжению 12 вольт, проверьте цепи массы (xt x 2) и (xta x 3) на соответствующей клемме специального инструмента № 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее осуществляется при помощи сигнальной лампы. Z908 Z977 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Зажигание включено, двигатель работает с переключателем передач на действительной передаче вперед.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает всякий раз, когда система управления коробкой передач обнаруживает, что ручной клапан находится в диапазоне T2, когда он должен быть в Od. Это в основном информационный расшифровка кода ошибки.

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если коробка передач работала в режиме управления давлением в линии с разомкнутым контуром на протяжении 3220 километров или 1000 2-3 повышающих передач.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: До переключения на 1-ю передачу.

1. Установка Условия: Температура передачи должна быть горячей. расшифровка кода ошибки устанавливается после шести неудачных попыток переключения на 1-ю передачу.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №481

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0841? Да Обратитесь к диагностике на основе DTS и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого DCC? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 8
3. Нажмите кнопку контроля давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки. Отключите зажигание в положении блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Отказ от этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление реле запускателя - это предотвращение коробки передач, отсутствие реакции, состояние и отключение пускателя. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333A 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
4. А. T16 A104 T16 T16 T16 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
5. Проверить THE (T50) L / R давление управление цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление схемы управления давлением (xtagx6) L. / R. между соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815 и кабельным разъемом трансмиссионного соленоида / реле давления в сборе. T50 T50 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
6. Проверить THE (T50) L / R давление управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью управления давлением (T50) L / R. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь управления давлением L \ R для короткого замыкание на массу. Выполните процедуру проверки трансмиссии xtax3, не основанную на расшифровка кода ошибки - перейдите к шагу диагностики силового привода. См. T50 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (T50) Модуль УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ PCDAC на основе стандартных клемм. Обратите внимание, что система контроля давления PCD соответствует короткому замыканию. Зажигание и двигатель не работают. Измерьте напряжение в схеме управления давлением (T50) L / R. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте схему контроля давления для короткого замыкания. Выполните диагностику на основе xtax3 ПРОВЕРКА трансмиссии См. T50 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
8. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОЙ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Проверьте привод и убедитесь, что коробка передач запускается на 2-й передаче и / или нет зацепления муфта блокировки гидротрансформатора. С помощью сканирующего устройства проверьте данные о событии, чтобы определить условия, при которых был установлен DTS. Есть ли запуски 2-ой передачи и (или) зацепление TCS? Да Разобрать и осмотреть корпус клапана в соответствии со служебной информацией - заменить или устранить неполадки. 42RLE (ref-350343)(ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс при выполнении PEMCC или FEMCC.

1. Условие установки: Должно быть в частично или полностью EMCC. расшифровка кода ошибки устанавливается, если давление L / R обнаружено высоким в четвертый раз.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: После сохранения кода ошибки передаточного числа.

1. Условие установки: После того, как ошибка передаточного числа расшифровка кода ошибки уже была установлена. расшифровка кода ошибки устанавливается, если ошибка произошла в течение 1,3 секунды после смены. Время установки расшифровка кода ошибки будет варьироваться от 1 214 секунды до 15 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

1. При контроле: Каждые 7 мс после сброса контроллера с передачей в нейтрали.

1. Установите условие: После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в нейтральном положении, и отношение входного и выходного датчиков равно 2,50 к 1,0 ± 50,0 об / мин.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура

Схема №482

Войти

1. ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ВХОДУ Датчик частоты вращения 1250 об / мин. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле пускателя. ВНИМАНИЕ: Снятие инструмента пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо снять реле пускателей с PDC. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление реле стартера - это предотвращение передачи, ОТСУТСТВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ, состояние и отключение пускателя Установите имитатор коробки передач. 8333A
2. По- T13 T13 T13 42RLE 42RLE (ref-352695-S13402185392010010600000)(ref-352695-S13402185392010010600000)
3. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику 42RLE трансмиссия VERICATION проверка см. " (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При контроле: Непрерывно при работающем двигателе.

1. Установите условие: Если температура двигателя превышает 123°C или температура трансмиссии превышает 135 ° C. Примечание: агрессивная езда или вождение в низком режиме в течение длительных периодов времени будет устанавливать этот расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру 42RLE Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352695-S13402185392010010600000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Процедура устранения отказов PRNDL

1. С помощью сканирующего инструмента стереть трансмиссия коды неисправностей.
2. Выключите зажигание и запустите автомобиль.
3. Твердо включите тормоза и переключитесь в режим повышенной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно оставаться в режиме повышенной передачи в течение не менее 3,0 секунд.
4. При прочно включенных тормозах медленно переключаться через все передачи (PRNDL), по крайней мере, три раза, останавливаясь на мгновение на каждой передаче. ПРИМЕЧАНИЕ: Если все PRNDL светятся по отдельности, то ошибка была устранена.
5. Переместитесь в парковку и выключите зажигание в положение блокировки.
6. При включенном зажигании, неработающем двигателе, с помощью сканирующего инструмента, читать коды неисправностей.

Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0706, или все индикаторы PRNDL остаются включенными или нейтральными?

Да

1. Обратитесь к разделу Диагностика на основе расшифровка кода ошибки и выполните процедуру диагностики для P0706-RATIONALITY ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.

Нет

1. Тест завершен.
2. Выполните тест проверки коробки передач 42RLE. См. Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура