Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агр…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - электрическая диагностика - 545RFE автоматическая коробка передач: Прочее Dodge Dakota III рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 68 иллюстраций ~120 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 вольта в течение 0,48 секунды.

Возможные причины

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.
Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дросселя датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: Сразу после включения графика переключения перегрева, когда температура передачи превышает 127 ° C или 127°C.
Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКТИВИРОВАНА
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
РАБОТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В РЕЖИМЕ LIMP-IN В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ.
ЧРЕЗМЕРНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ В РЕДУКТОРЕ

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: При работающем двигателе и замкнутом СПМ реле управления трансмиссией.
  1. Установите условие: Если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала реле управления передачей на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенное падение напряжения батареи или резистивное подключение к PCMS. расшифровка кода ошибки будет также установлен, если напряжение батареи, измеренное на выходе 7.2 для схем MSEC или передачи ниже 6,5 вольт.
Возможные причины
СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
(Z908, Z977) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(A104) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ДЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №488
Схема №489
Схема №490
  1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания
  1. Установить условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для информирования техника о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - PROGRAMMING ERROR (ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).
  1. Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.
Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).
  1. Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.
Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При мониторинге: 1) один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN) и каждые 60 секунд после этого. Тест задержки выполняется только после сброса. 2) Через две секунды после недействительного теста.
  1. Установите условие: Если одно из следующих условий возникает три раза: 1) линия отказа сторожевого таймера остается на высоком уровне после истечения периода слишком раннего - слишком позднего контрольного теста. 2) Реле управления передачей остается включенным по истечении задержки контрольного таймера.
Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контроллер обнаружит недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунды.
Возможные причины
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TRS)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

КОД ОШИБКИЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯПОЛОЖЕНИЕ
1T41 (C1)OPEN
2T41 (C1)ЗАКРЫТЫЙ
3T42 (C2)OPEN
4T42 (C2)ЗАКРЫТЫЙ
5T3 (C3)OPEN
6T3 (C3)ЗАКРЫТЫЙ
7T1 (C4)OPEN
8T1 (C4)ЗАКРЫТЫЙ
9T2 (C5)OPEN
10T2 (C5)ЗАКРЫТЫЙ
11БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРАOPEN
12БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРАЗАКРЫТЫЙ

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

PARKTMP 1REVTMP 2N1N2TMP 3DTMP 42TMP 5L
T41 (C1)CLOPOPOPCLCLOPOPOPOPOPOP
T42 (C2)CLCLCLCLCLCLCLOPOPOPOPOP
T3 (C3)OPOPOPCLCLCLCLCLOPOPOPCL
T1 (C4)OPOPOPOPOPCLCLCLCLCLOPOP
T2 (C5)CLCLOPOPOPOPOPOPOPCLCLCL

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда желаемая температура передачи не достигнет нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время - это время запуска температуры до прогрева: (-40°C / -40 ° C - 35 мин) (-29°C / -28 ° C - 25 мин) (-7°C / -6,6 ° C - 20 мин) (16°C / 15,5 ° C - 10 мин)
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры упадет ниже 0 078 вольта в течение 0,45 секунды.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №491
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте передающие датчики. Есть ли датчик давления в линии или датчик положения дроссельной заслонки? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверьте счетчик Starts Since Set для P0712. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Является ли значение счетчика Start Single Set 2 или меньше? Да Перейти к шагу 3 Нет Перейдите к этапу 5
  3. В (на (((до на на на (на на после на (под на на в на на tна на ална на лна на дна на и на на по на (в ((на до (на в (в на (авна на до на (до ((т (на hна (им на на под на (дата на на при на на согласно на на он на на для (на сейчас на на тна (после на на лож(на t((ат на (дна (t(на под (на после ((л((под ((tна (лна (по на на им на (пона (и ((ал(на и (на по ((в в в на в до на в в (после (на д((д(на им ((по (на л(на ч((и на (ему ((после в (tпосле на под в на до в (лпосле (после после на tдо на до после (tв (под под на в после на до t(в до (tдо (в tна tв на tt(до до на после до на под под (до после на после в на после после (до под (tпод (после под (лл(до в на под до (под после на в под (в под на до до (после tна под tна после под на под после (под в (до tна в t(после лна tпод на после д(под t(tл(под лна до л(ttна теперь (на начало ((закон на (lна (v(на т ((и((cна (блок ((n((14 ((ошна на coна на сша на на = на на за на на dна на 10 на на ав((bна на сообщна на к на на б(на авна tим на под дна алдо на дална tавна ававна после по на алtна лална алавна до и на алпо на до под на авална по tна дпод на tпо на авпо на лtна по ална и под на лпод на и лна авпод на давна ллна лпосле на авпосле до (он на после и на до по авна (при на после авна али на под и на в ална 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. По- T54 8333A T54 T54 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERITION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4,94 вольта на период 0,45 секунды.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №492
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте передающие датчики. Есть ли датчик давления в линии или датчик положения дроссельной заслонки? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверьте счетчик Starts Since Set для P0713. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Является ли значение счетчика Starts Single Set 2 или меньше? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к этапу 5
  3. По " на " " " против ", было по " " (" " по по " по ", " " под " " ка" " л" " зависим" " начало " " на, " по, по " le" " co" ", по по на " на на ", на " по на по " новое " " осталось " по (" на по по по, " (по " ((" по против по ( 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. По- T54 8333A T54 T54 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERITION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установите условие: Если есть чрезмерное изменение входных оборотов в минуту на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
(T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
  1. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0716 IS CURRENT Запустить двигатель на стоянке. С помощью сканирующего инструмента контролировать обороты датчика входной скорости. Является ли частота вращения датчика входной частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 9
  2. ВХОД ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера 1000 не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо снять реле с PDC. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия Реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие срабатывания. Установите переключатель имитатора трансмиссии xtag0 на работающем двигателе. 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. (T52) Вход ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ 4. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и установите клеммы разъема ИКМ 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: не забудьте оставить датчик скорости, соленоид передачи / TRS в сборе и разъемы жгута линейного датчика давления отключены. ВНИМАНИЕ! A104 T16 T52 T52 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. (T13) датчик скорости масса цепь короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение цепи массы датчика скорости (T13). Превышает ли напряжение 0,5 вольта? Да Восстановите цепь массы датчика частоты вращения (xтагх2) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ xtigx3. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain управление (PC5 step) " T13 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T52) ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините провод перемычки между цепью диагностики коробки передач с предохранителем B + и цепью вывода реле управления коробкой передач в разъеме реле управления трансмиссией. Измерьте сопротивление цепи сигнала входного сигнала датчика частоты вращения (хтагх3) между соединителем кабеля датчика входной скорости и соответствующей клеммой 88 блока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A104 T16 T52 T52 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи массы датчика скорости между соединителем жгута входного датчика скорости и соответствующей клеммой блока выводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815. Имеет ли сопротивление более 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика частоты вращения на разомкнутое состояние. Выполните процедуру диагностики коробки передач на основе расшифровка кода ошибки без управления, см. раздел " Проверка состояния системы управления коробкой передач по датчикам питания / датчикам расхода. T13 T13 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика входной скорости. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь сигнала датчика (хтагх1) входной скорости на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтакх2. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление силовой передачей не требуется " - стандартная процедура для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) T52 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. (T13) Проверка массы датчика частоты вращения модуля PCTRACT4. Короткое замыкание на массу в соответствии с требованиями измерьте сопротивление между землей и цепью диагностики датчика частоты вращения1. Выполните проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадку цепи массы датчика скорости при коротком замыкание на массу. Проведите тест проверки передачи xtigx3. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль управления коробкой передач, контроль мощности T13 T13 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERITION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установите условие: Если есть чрезмерное изменение в выходных оборотах на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
(T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №499
Схема №500
Схема №501
  1. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0721 ТОК 9 Выключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Правильно поддерживайте автомобиль и поднимите все ведущие колеса с земли. Отпустите стояночный тормоз. Запустите двигатель на стоянке. Поместите селектор коробки передач в привод, освободите ногу от тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес, несоблюдение этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи сканирующего инструмента контролируйте выходной датчик скорости Шаг оборотов об / мин.
  2. И @unk@, при и @unk@ @unk@ @unk@ в и при и его и @unk@ по и и при при и и @unk@ и по и при @unk@ и и по при и при по и по по по и в и и и от и и в @unk@ и @unk@ и и на и и с и и и по @unk@ @unk@ и - и и за и и-и и, и и из и @unk@ при и по в и @unk@ в @unk@ @unk@ по @unk@ и при в и по и @unk@ или и и наи и его @unk@ и в по и @unk@ а и и во и и к и и под и и их и и как и И и и " и и - @unk@ и, @unk@ и по и @unk@ @unk@ при @unk@ по по @unk@ по при @unk@ при при @unk@ @unk@ - и при и при, и @unk@ его и и / и и для и и ти и ви и пи и путем и и или и @unk@ на @unk@ и его по и его при и в при и при и на @unk@ @unk@, и по - и @unk@ из и и он и и далее и и им и и не и и. и и о и и а и @unk@ с и @unk@ - по и на при и, по и, при по @unk@ при по по при по при при при по, и при его и при их и @unk@ от @unk@ и из @unk@ и за @unk@ и их @unk@ и с @unk@ и под @unk@ и от @unk@ @unk@ @unk@ и ги @unk@ за и @unk@ их и по, @unk@ @unk@ его @unk@ @unk@ от и при - и по его и по от и @unk@-и @unk@ под и @unk@ который и @unk@ им и @unk@ си @unk@ ти @unk@ г. и и сели и все и @unk@ наи @unk@ также и и ши @unk@ сти @unk@ как @unk@ и на по и - при и - по @unk@ - @unk@ @unk@ или @unk@ и ок@unk@ И @unk@ и других и и поди @unk@ ии и; и и более и и также и @unk@ пи @unk@ ви @unk@ во и при на и при из и при от и по на и по за и при или и при за и по или @unk@ @unk@ из @unk@ @unk@ с @unk@ @unk@ под @unk@ @unk@ их @unk@ при в @unk@ по @unk@ при его @unk@ по - @unk@ по в @unk@ при - @unk@ при, @unk@ в, и в и, а @unk@ и ки и только и и: и и новых и и без и @unk@... и @unk@ поди и си и уже и и что и 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. (T14) Выходной сигнал датчика скорости PCD4 размыкается. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор передачи, выполните диагностику кабельных вводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключите клеммную коробку 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы электрических выводов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов электрических вводов ИКМ приведет к повреждению контактных зажимов PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Установите клеммный вывод Pinout 8815 8333A T14 T14 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи массы датчика скорости между соединителем жгута выходного датчика скорости и соответствующей клеммой в блока предохранителей и реле 8815 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Имеет ли сопротивление более 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика частоты вращения на разомкнутое состояние. Выполните процедуру проверки состояния коробки передач на основе 545RFE, см. раздел " Диагностика расшифровка кода ошибки-step. T13 T13 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика выходной скорости (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала датчика конечной частоты вращения (T14) для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ 545RFE - См. " Диагностический модуль на основе расшифровка кода ошибки-6, перейдите к стандартной процедуре управления силовым агрегатом ". T14 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T13) датчик скорости масса цепь SHORTED TO EARTH Измерьте сопротивление между землей и цепью массы датчика скорости (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика частоты вращения на короткое замыкание на массу. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ 545RFE. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain управление Процедура to блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (шаг) T13 T13 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T14) ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА С ЗАМЫКАНИЕМ НА НАПРЯЖЕНИЕ Снимите реле управления коробкой передач. Поместите провод-перемычку между цепью датчика с предохранителем B (+) и цепью выхода реле управления трансмиссией в разъем реле управления КПП. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи сигнала выходного сигнала датчика частоты вращения (хтагс2). Есть ли напряжение выше 0,5 от А? Ремонт T16 T14 T14 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. (T13) Проверка массы датчика частоты вращения модуля PCDTC (короткое замыкание на напряжение) Измерение напряжения в контуре управления датчиком частоты вращения (T13). Замена напряжения более 0,5 вольт? Да Ремонт контура массы датчика скорости (xтагх2) при коротком замыкании на напряжение. Выполнение проверки передачи xtegx3 проверка. См. " Диагностика / Модуль управления трансмиссией на базе DCTC - нет, управление силовой цепью (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) T13 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERITION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно каждые 7 мс при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда расчетная скорость двигателя меньше 390 об / мин при работающем двигателе или больше 8000 об / мин в течение 2,0 секунд. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поместит коробку передач в Limp-in, когда этот расшифровка кода ошибки установлен. Примечание: Это не датчик входной скорости передачи расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА ИЛИ ПРОВОДКА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Возможные причины
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
НЕИСПРАВНОСТЬ ОБГОННОЙ МУФТЫ
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННЫЙ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СЛОМАННОЕ/ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ/ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
ВХОДНОЙ ИЛИ ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК (ДАТЧИКИ) СКОРОСТИ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПРОВОДКА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ВХОДНОЙ ИЛИ ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 2C
СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 2C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 2C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD
СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 2C ИЛИ UD
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура " 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗОГНУТАЯ ИЛИ СЛОМАННАЯ КРЫШКА АККУМУЛЯТОРА НА КОРПУСЕ ОСНОВНОГО КЛАПАНА
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ OD
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ UD ИЛИ OD В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ В ПОРШНЕ МУФТЫ UD ИЛИ OD
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА С ТРЕЩИНАМИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - ОБРАТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТУПИЦЫ КАРЕТКИ С КАРЕТКОЙ
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установите условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 4C
ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 4C
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ОБРЕЗКА УПЛОТНЕНИЯ КОЛОННЫ 4C
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЮ ПОРШНЯ 4C
ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 4C
СЛОМАНО ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 4C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установите условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 2C
ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 2C
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
РАЗДЕЛКА 2C УПЛОТНЕНИЕ КОЛОННЫ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5, НЕТ. 6, ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ 2C
ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 2C
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 2C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ L/R КОЛОННЫ НА КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЕЙ МУФТЫ L/R
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ МУФТЫ L/R (В ФИКСАТОРЕ МУФТЫ L/R)
ВЫРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА L/R В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВ.
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ВЫПУСКНАЯ ШАЙБА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА (В ПОРШНЕ МУФТЫ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА)
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При мониторинге: Во время работы электронно-модулированной муфты преобразователя (EMCC).
  1. Установите условие: Передача должна быть в EMCC, с входной скоростью более 1750 об / мин. Соленоид L / R-муфта блокировки гидротрансформатора достигает максимального рабочего цикла и не может тянуть скорость двигателя в пределах 60 об / мин от входной скорости. Также, когда передача находится в FEMCC и двигатель проскальзывает муфта блокировки гидротрансформатора более 100 об / мин в течение 10 секунд. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем зажечь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0750 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЭЛЕКТРОМАГНИТ L/R-муфта блокировки гидротрансформатора
ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ШТАНГИ
ПРИХВАТ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА муфта блокировки гидротрансформатора
ВЫРЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ВХОДНОГО ВАЛА
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И/ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
  1. Установите условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменяйте корпус клапана.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R РАЗОМКНУТА
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №502
Схема №503
Схема №504
  1. ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте коды неисправностей. Есть ли какие-либо входные сигналы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ СОЛЕНОИД 3 ПРИСУТСТВУЕТ Включен и не работает двигатель. С помощью сканирующего инструмента стереть все сигналы реле трансмиссии. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять пусковое реле. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового реле предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Отказ от этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. P0750 8333A
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит L / R в течение двух минут. Через две минуты после включения с помощью сканирующего устройства остановите включение и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0750 во время теста срабатывания? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 4
  4. ПРОВЕРИТЬ СТАНДАРТНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПРИВОД / TRS В СБОРЕ. При подключенном имитаторе коробки передач продолжайте включать электромагнит L / R еще две минуты, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановите срабатывание и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0750 сбросил во время теста срабатывания? Да Отремонтируйте жгут проводки или разъемы по мере необходимости, выполните диагностику на основе Xtag1 Тест проверки привода - см ". 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T20) Соленоид L / R СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ЗАМЫКАНИЕМ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор передачи 8333A. Отключите разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между цепью управления соленоидом (T20) и всеми другими цепями в цепи управления трансмиссией соленоида / TRS. T20 T20 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T20) L / R SOLENOID управление цепь 5.0 Подключите блок управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815 к разъему кабельного жгута C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабельного кабеля ИКМ приведет к повреждению выводов ИКМ.У становить вывод на штырь для выполнения диагностики Измерьте сопротивление блока управления ИК8815 T20 T20 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. Контроль контроль контроль управление контроль контроль положение контроль контроль контроля контроль контроль управления контроль контроль сигнал контроль контроль мониторинг контроль контроль контролировать контроль контроль зконтроль контроль изменения контроль контроль давление контроль контроль для контроль контроль сигнала контроль контроль (контроль контроль дконтроль контроль в контроль контроль дальше контроль контроль информация контроль контроль инструмента контроль контроль наблюдение контроль контроль он контроль контроль время контроль контроль витконтроль контроль данные контроль контроль интересконтроль контроль кабконтроль контроль при контроль контроль за контроль контроль с контроль контроль контролируконтроль контроль состояние контроль контроль регулирование контроль контроль все контроль контроль индикконтроль контроль летконтроль контроль от контроль контроль отбор контроль контроль онлайн контроль контроль информконтроль контроль его контроль контроль новое контроль контроль зависконтроль контроль описание контроль контроль данных контроль контроль уровень контроль контроль который контроль контроль трансформации контроль контроль колеса контроль контроль замка контроль контроль процесс контроль контроль осталось контроль контроль переключателя контроль контроль качество контроль контроль уведомление контроль контроль смотреть контроль контроль над контроль контроль новые контроль контроль индикатор контроль контроль электрический контроль контроль виноконтроль контроль кожконтроль контроль слежконтроль контроль изменений контроль контроль как контроль контроль просконтроль контроль предупреждение контроль контроль по контроль контроль положения контроль контроль статус контроль контроль увидел контроль контроль управлять контроль контроль изменение контроль контроль на контроль контроль вращения контроль положение контроля контроль контроля контроля контроль положение положение положение контроль контроля положение контроль положение дальше контроль положение изменения контроль положение мониторинг контроль положение давление контроль положение сигнала контроль положение состояние контроль контроля управления контроль положение значение контроль контроль правила контроль контроль чувствконтроль контроль давления контроль контроль контролю контроль контроль достоверконтроль контроль тконтроль контроль " контроль контроль титул контроль контроль увидели контроль контроль надёжконтроль контроль далее контроль контроль планетконтроль контроль ключа контроль контроль небоскконтроль контроль изображение контроль контроль поручконтроль контроль 12 контроль контроль бросил контроль контроль барабан контроль контроль сигналов контроль контроль бережконтроль контроль доложконтроль контроль интегконтроль контроль колесо контроль контроль информации контроль контроль керамконтроль контроль рост контроль контроль знаконтроль контроль против контроль контроль камень контроль контроль полное контроль контроль дошконтроль контроль - контроль контроль токсконтроль контроль пласта контроль контроль качконтроль контроль относительно контроль контроль полуфабрикконтроль контроль кредит контроль контроль настройки контроль контроль оборотов контроль контроль анализ контроль контроль посконтроль контроль обо контроль контроль контролем контроль контроль слежения контроль контроль запуск контроль контроль условий контроль контроль сдвиг контроль контроль сведения контроль контроль кредиты контроль контроль роспотребнадзор контроль контроль прогнозирования контроль контроль защиты контроль контроль переключатель контроль контроль ножконтроль контроль изделие контроль контроль регистрируконтроль контроль открыл контроль контроль хранконтроль контроль имидж контроль контроль защита контроль контроль открыто контроль контроль обнаружение контроль контроль суше контроль контроль обслуживать контроль контроль сообщения контроль контроль книжконтроль контроль садконтроль контроль двигатель контроль контроль законов контроль контроль зафиксировано контроль контроль шереметьево контроль контроль присутствия контроль контроль кругконтроль контроль включение контроль контроль шум контроль контроль менеджер контроль контроль жконтроль контроль смотрю контроль контроль выдано контроль контроль шифконтроль контроль 12контроль контроль дел контроль контроль события T20 T20 T20 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
  1. Установите условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменяйте корпус клапана.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №505
Схема №506
Схема №507
  1. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 2ЗАГЛУШЕНИЯ3 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле имитатора стартера да. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет Условия срабатывания Установить тренажер трансмиссии не сработал tx1. P0755 8333A
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ После того, как имитатор трансмиссии все еще подключен, продолжайте активировать соленоид 2c в течение двух минут. Через две минуты активации с помощью сканирующего устройства остановите активацию и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Был ли сброс расшифровка кода ошибки P0755 во время теста активации? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходим к шагу 4
  4. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ. При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте включать соленоид 2c, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановите включение и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0755 сбросить во время теста включения? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполните диагностику модуля Xtag1 трансмиссия VERITION проверка см. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T219) 2c СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ В СБОРЕ ЗАКОРОЧЕНО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии 8333A? Выполнить процедуру электромагнита блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между схемой управления соленоидом 2с и всеми другими цепями в схеме управления трансмиссией соленоид / TRS в сборе, разъем кабеля. T219 T219 T219 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T219) 2c СОЛЕНОИД ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Соедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распределительную коробку 8815 с кабельным разъемом C4 ИКМ. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте кабельные разъемы ПКМ.П роизмерение кабельных разъемов блок управления силовым агрегатом- это приведет к повреждению клемм PCМНОГО соединения. Установите блок предохранителей и реле 8815 для выполнения диагностики Измерьте сопротивление кабеля (xtag1 / 2c) T219 T219 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T219) 2c СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ. КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и схемой управления соленоидом (T219) 2с, выполните процедуру управления силовым агрегатом. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления соленоидом (хтагс2) 2 для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку коробки передач xtax3 См. " расшифровка кода ошибки-управление проверка " T219 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
  1. Установите условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменяйте корпус клапана.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ОД ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА РАЗОМКНУТА
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №508
Схема №509
Схема №510
  1. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ электромагнита 3 Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор передачи стартера да. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет ответа состояние. Установите имитатора трансмиссии на agx1 P0760 8333A
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит Od в течение двух минут. Через две минуты после включения с помощью сканирующего устройства остановите включение и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0760 во время теста срабатывания? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходим к шагу 4
  4. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ. При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте активировать соленоид передачи Od еще две минуты, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановите активацию и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0760 сбросить во время теста активации? Да Ремонт жгута проводов или разъемов по мере необходимости. Выполните диагностику xtax1 трансмиссия VERING проверка TRAT. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T60) Соленоид Od, схема управления короткозамкнутым контактом с другими цепями. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините симулятор передачи от разъема 8333A? Отключите разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между схемой управления электромагнитом Od2 и всеми остальными цепями в цепи управления соленоидом / TRS коробки передач. T60 T60 T60 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T60) Проверка электромагнита ИКМ2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЫКАЕТСЯ Подключите блок управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815 к кабельному разъему ИКМ C4. ВНИМАНИЕ: Не проводите проверку кабельных разъемов ПКМ. Тестирование электрических разъемов КВД приведет к повреждению клемм МКП, что приведет к плохому соединению контактов. Установите коммутационный блок ИКМА 8815 для выполнения диагностики Измерьте сопротивление кабеля (xtag1) T60 T60 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T60) Модуль УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПРИВОДОМ на основе PCD4. Обратите внимание на то, что все клеммы управления силовыми установками находятся в состоянии короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и цепями управления электромагнитным приводом (T60). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления электромагнитными установками (хтагс2) для короткого замыкания. Выполните xag3 трансмиссия VERATION проверка см. " T60 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
  1. Установите условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменяйте корпус клапана.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud РАЗОМКНУТА
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №511
Схема №512
Схема №513
  1. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ СОЛЕНОИД P0765 ПРИСУТСТВУЕТ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор передачи стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет ответного состояния. Установить симулятор трансмиссии на привод Uxd 8333A
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит Ud в течение двух минут. После двухминутного включения с помощью сканирующего устройства остановите включение и проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0765 во время теста срабатывания? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходим к шагу 4
  4. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ. При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие электромагнит Ud еще две минуты, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановите срабатывание и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0765 сбросить во время испытания на срабатывание? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполните диагностику 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T59) Проверка электромагнита Ud в сборе. Замыкание цепи управления на другие цепи. Да, выключение зажигания до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи 8333A? Отсоедините разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитом Ud2 и всеми другими цепями в цепи управления коробкой передач соленоид / TRS. T59 T59 T59 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T59) Проверка соленоида PCD2 Цепь управления разомкнута Соедините схему управления выводами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815 с кабельным разъемом C4 ИКМ. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте кабельные разъемы блок управления силовым агрегатом.П роизмерение кабельных разъемов ИКМ- приведет к повреждению клемм ИКМ. в результате неправильного соединения контактов. Установите коробку выводов ИКМА 8815 для выполнения диагностики Измерьте сопротивление цепи управления (xtag1 ud) T59 T59 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T59) PCDD SOLENOID управление цепь SHORTED TO масса. Measure the resistance between масса и the (T59) Ud- magnetics Solenoid управление procedure is under 5.0 Ohms? Yes Repair the (хтагх 2) Ud Электромагнитная схема управления на основе УПКД. T59 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
  1. Установите условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменяйте корпус клапана.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T259) 4c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №514
Схема №515
Схема №516
  1. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ электромагнита 4ПРИ НАЛИЧИИ Электромагнит 4 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор пускателя Нет Реле ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателей может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие условия срабатывания. Установить устройство управления коробкой передач не сработало tx1. P0770 8333A
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ После того, как имитатор трансмиссии все еще подключен, продолжайте активировать соленоид 4c в течение двух минут. Через две минуты активации с помощью сканирующего устройства остановите активацию и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0770 во время теста активации? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 4
  4. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид передачи 4c еще две минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановите срабатывание и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнялся ли сброс расшифровка кода ошибки P0770 во время теста срабатывания? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполните диагностику модуля Xtag1 трансмиссия VERITION проверка TRA- см. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T259) 4c СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ В СБОРЕ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Отключите зажигание до положения блокировки. Отсоедините имитатор передачи 8333A? Выполните процедуру подключения к электрическому жгуту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между схемой управления соленоидом (xt X2) 4с и всеми другими цепями в схеме управления соленоидом / системой передачи TRS в сборе, соединив электрический жгут ниже 5,0 ом. T259 T259 T259 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T259) 4c СОЛЕНОИД СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЫКАЕТСЯ Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815 к кабельному разъему C4 ИКМ. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте кабельные разъемы ПКМ.П роизмерение кабельных разъемов ПКМ T259 T259 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T259) 4c ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КОНТРОЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЗАМКНУТЫМ КОНТАКТОМ. Измерьте сопротивление между землей и цепью электромагнитного контроля цепи (T259) 4с, выполните процедуру измерения сопротивления ниже 5,0 Ом? Да отремонтируйте цепь электромагнитного управления цепи (хтагс2) 4 ° для короткого замыкание на массу. Выполните проверку передачи хтакс3, см. " расшифровка кода ошибки-управление проверка, см. T259 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
Схема №517
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если реле давления L / R считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.
Возможные причины
ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОЙ ОБМОТКИ И / ИЛИ ВХОДНОЙ МОЩНОСТИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СМЕЩЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА РЕВЕРСИВНОГО ДЕРЖАТЕЛЯ
ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ФИЛЬТРА С ТРЕЩИНАМИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ
ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА
НЕТ. 1 ПРОВЕРЬТЕ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ
(T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА
(T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T50) Цепь датчика реле давления L / R замкнута накоротко на напряжение
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

GEARL/R2C4CUDOD
Задний ходOPENOPENOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТО * *OPENOPENOPENOPEN
1STЗАКРЫТО *OPENOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2NDOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2ND PRIMEOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
3RDOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
4THOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
5THOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.
Схема №518
Схема №519
Схема №520
  1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЮТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо потери Prime и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход? Да См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Если ДТС P0944 отсутствует, перейдите к соответствующему шагу 2. (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. CONDITION P0841 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте данные о событии на наличие P0841. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в данной процедуре тестирования. Отображаются ли в данных о событиях сведения о расшифровка кода ошибки xтагх2? Да Перейдите к шагу 3 Нет см. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую процедуру диагностики. P0841 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. Расшифровка кода ошибки SET IN REVERSE Отображаются ли в поле Event Data данные о событии, для которых установлено значение DTS P0841 в обратном направлении? Да Переход к шагу 10 Нет переход к шагу 4
  4. L / R давление выключатель замкнут Показывает ли информация о событии показание реле давления L \ R CLOSE, когда был установлен расшифровка кода ошибки P0841? Да Перейти к шагу 5 Нет Переход к пункту 14
  5. ПКМ И ПРОВОДКА Кнопка выключения зажигания в положение блокировки. Снять реле пускателя. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя пускового устройства не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: пусковое устройство должно быть снято с PDC. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие условия срабатывания. Установка переключателя передаточного устройства Переключатель пускателя xtag0 выключает двигатель. 8333A
  6. ПЛОХАЯ ПРОВОДКА И СОЕДИНЕНИЯ Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". Нет перейдите к шагу 7 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. Расшифровка кода ошибки SET IN FIRST передача С ранее записанными данными о событии проверьте, на какой передаче была коробка передач при установке PCTC P0841. Показывает ли информация о событии текущую передачу в качестве первой передачи, когда была установлена процедура DTS P0841? Да Перейдите к шагу 8 Нет Замените соленоид трансмиссии / TRS сборка в соответствии с сервисной информацией, выполните диагностику коробки передач Xagx2 - см. раздел " Проверка. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. № 1 проверить BALL CUT OR DAMAGED Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите корпус клапана коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Проверьте контрольный шар No.1 на наличие возможных порезов или повреждений. Процедура проверки шарика No1 срезана / повреждена? Да Замените контрольный шарик No.1. и проверьте наличие мусора сцепления на основе масляного поддона трансмиссии. При наличии чрезмерного количества мусора выполните внутренние ремонтные работы для диагностики муфты L / R см. соответствующие инструкции по ремонту. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. PCDOTM STANDARD CARRIER SNAP кольцо DISLODGED OR трансмиссия SOLENOID / TRS сборка Просмотр результатов диагностики трансмиссии в нижней части корпуса, проверка того, что защелкивающееся кольцо на передней стороне реверсивной (центральной) каретки сместилось. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться переместить корпус входного кольцевого редуктора назад для проверки этого стопорного кольца. Смещено ли обратное стопорное кольцо? Выполнить ремонт при необходимости. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. @unk@ в по в в @unk@ в в гв в в был в в cв в aв в атв в sв в кв в его в в eв в тв в арв в с в в и в в для в в имеет в @unk@ @unk@ в @unk@ oв @unk@ начало в в fв в по @unk@ в дв в elв в является в в св в первый в в bв в пв в используется @unk@ в a@unk@ @unk@ @unk@ по в г@unk@ в ферв в начало в @unk@ c@unk@ в мв в первое в в рв в новый @unk@ в бв в основание в в imв в stв в он в в у в в oв в enв в wв в tв @unk@ был в @unk@ гв @unk@ по @unk@ @unk@ aв по по по в по a@unk@ в ат@unk@ в s@unk@ в c@unk@ @unk@ гпо в aпо в @unk@ кв по тв @unk@ s@unk@ @unk@ атв @unk@ ат@unk@ @unk@ к@unk@ @unk@ cв @unk@ т@unk@ в r@unk@ в был @unk@ @unk@ является в @unk@ a@unk@ по aв @unk@ стал @unk@ в т@unk@ @unk@ был @unk@ в гпо @unk@ sв @unk@ эр@unk@ в n в @unk@ на @unk@ в является @unk@ @unk@ тв атг@unk@ @unk@ u@unk@ @unk@ его @unk@ @unk@ sпо @unk@ aг@unk@ г@unk@ по cв cпо в saв sт@unk@ scв гатв csв к@unk@ в входит в @unk@ его в @unk@ k@unk@ @unk@ o@unk@ @unk@ ар@unk@ в его @unk@ в установлен @unk@ в первый @unk@ @unk@ дата @unk@ в h@unk@ @unk@ встречается @unk@ @unk@ imв @unk@ и @unk@ @unk@ с@unk@ @unk@ hв @unk@ первый в @unk@ здание @unk@ @unk@ wв @unk@ гре@unk@ в per@unk@ @unk@ eв @unk@ yв @unk@ занимает @unk@ @unk@ образует @unk@ @unk@ им в @unk@ anв по первый в тбыл в находится в в pв в dв в название в в может в в чв в сейчас в в, в в начал в в из в в а в в усовершенствовв в. в в есть в в дcв начало был в первый тв первый является в используется в кимеет в в за в в 17в в когда в в водяной в в образовв в увеличивает в в ультв в бтв его имеет в sатв тначало в тпервый в имеет гв гначало в cарв был cв тпервое в sего в кsв его oв его тв начало его в cnв в сделал T50 8333A T50 T50 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. (T50) L / R давление выключатель SENSE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T50). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь индикатора реле давления для замыкание на массу. Выполните процедуру управления 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Питание step. T50 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните тест 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссионным агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура 13 перейти к шагу ". (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки и проведите дорожное тестирование транспортного средства. Попытайтесь продублировать условия, в которых изначально был установлен DTS, используя записанные ранее Данные о событии. Произошла ли перезагрузка P0841? Да Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в соответствии со служебной информацией. Выполните быстрое обучение. Выполняйте xtag-1 трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностический модуль PCT на основе управления трансмиссией / силовыми агрегатами на базе расшифровка кода ошибки). 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. Низкий LINE давление (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ) В случае данных, записанных ранее, сравните линейное давление и желаемое давление в линии. Является ли давление в магистрали меньше 40 фунтов на кв. дюйм и значительно ниже желаемого давления в линии? Да Выполнить ремонт по мере необходимости для коррекции низкого давления в трубопроводе. Проверить низкий уровень жидкости. Проверьте уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к соответствующей служебной информации для правильной процедуры установки. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. (T50) L / R ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Цепь SHORTED TO ANOTHER цепь Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить соленоид коробки передач / TRS Разъем жгута сборки. Разъединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью датчика (T50) реле давления и всеми другими схемами в цепи электромагнита трансмиссии / ТРС в сборе. T50 T50 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  16. ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки и проведите дорожное тестирование транспортного средства. Попытайтесь продублировать условия, в которых первоначально был установлен DTS, используя записанные ранее данные о событии. Произошла ли перезагрузка P0841? Да Замените соленоид коробки передач / TRS в сборе в соответствии со служебной информацией. Выполните тест xtax1 трансмиссия VERIFICATION NO проверка. См. " Процедура диагностики PCTRA на основе Dc (шаг мощности). 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  17. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERITION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: после переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается два раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
Наличие коды неисправностей на входе питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(T147) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2c НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАР В КАНАЛЕ НИЖЕ ПО ПОТОКУ ОТ ШАРОВОГО КАРМАНА № 7
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №521
Схема №522
Схема №523
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход и / или датчики линейного давления? Да См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - Диагностика и тестирование " и выполните соответствующую процедуру диагностики, если расшифровка кода ошибки, P0944-потеря присутствует. (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0755 С помощью сканирующего устройства установите флажок трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Передача коды неисправностей). Присутствует ли также DTS P0755? Да См. раздел " Диагностика / модуль на основе DTP, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. Проверить FOR OTHER коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли также датчики коды неисправностей P0732, xtigx1 и / или xtegx2? Да Перейдите к шагу 12 Нет Перейти к пункту 4 P0735 P0846
  4. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0845 IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверьте счетчик Starts Since Set на предмет наличия хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Является ли значение счетчика Starks Sinst Set 2 или меньше? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 15 P0845
  5. ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ ОСТАЕТСЯ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно затормозите. С помощью сканирующего инструмента следите за линейным давлением во время следующего шага. Переместите рычаг переключения передач в положение каждой передачи, кратковременно остановившись в каждом положении и запишите показания линейного давления. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на установившемся значении от 585 до 655 к Па или от 85 до 95 фунт / кв.
  6. Проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления линии передачи 7 внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па или 30 фунт / кв. дюйм, когда соединитель был втолкнут внутрь? Да Отсоедините и правильно подсоедините разъем датчика линейного давления. Проверьте клеммы и отремонтируйте диагностику на основании необходимости. Выполните контроль Xtagxag0 Проверка трансмиссии - см. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. Контроль ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ДАТЧИК РАБОТА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле на выходе пускателя. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателей может вызвать срабатывание коробки передач - нет Условия срабатывания. Установите переключатель имитатора коробки передач необходимо для ремонта. 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи. Открой зажигание в положение блокировки. Отсоедини симулятор передачи. Отключи разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключи клеммную коробку 8815? ВНИМАНИЕ: Не проверяй разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению зажимов ИКМ.С Для выполнения диагностики необходимо установить клемму питания 8815. F856 F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. (F856) 5-ВОЛЬТОВЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ С замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполните проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Проведите ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ по шуму. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Питание train F856 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. (cn) cowvhepnnncn@unk@ ccnnonntnnconnnполе nnsupnnprenn(ncccplnnthe nc(nncontccwnnvncvcncдолжен cn(значение cnvccconnnocncocc(ccплnnexnnconccocnwnchncbenceccvnnencwcnhnnfnnh(nпродукт ncsnnwccего cnполя ncdnn, cnlcnecnancон nnshccpnc@unk@ c(co(((n(c((cpcchcnconcnspnnpronnpcnопncвес ncavnnacnn@unk@ nnunhcc@unk@ ncconncthe nnдолжно nnnencполе nhvnполе vchполе ncprecnpnhhnv(nполе ennmnckccполе ccenvvc(prencppn(ene(cconvneполе cnoccprenhconccthe hnpconnhthe nvconcvconnthe cnполе cvtcntccmnnподъема nnповернncunnпод nctncnonnматериал ncclnnдатчик nnкрыльnnтип nnхолnnдальше nononowплshtnownonoпродукт ophadhwnowобъект все материала notwплплlovwactwtwlапnotlплwtплплnoдолжен wtllплnohнsvoприблизhполе wплwдолжен oполе svwnotплwprovnoдолжен notдолжен whtwhvnohдолжен wcnohhvконwполе notperttwwohvwvwnwtnotvnovltдолжен shполе oполе плllдолжен oprottcontwдолжен C-3293 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Переключите зажигание 2в положение блокировки. Снимите реле давления стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать состояние коробки передач - нет ответа. Удалите переключатель давления линии 8259 и 2068 кПа C-3293 8333A
  12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО МУСОРА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор трансмиссии 8333A. Извлеките и осмотрите масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией 13. Содержит ли масляный картер коробки передач чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину избыточного мусора в масляном поддоне коробки передач. Обратитесь к соответствующей сервисной информации за правильными процедурами. Выполните xtax1 этап контроля на основе проверки трансмиссий см. " Процедура расшифровка кода ошибки-проверка " 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. При и ((cвсе его и и -), и и и 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-350278)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. А. T147 T147 T147 T147 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана расшифровка кода ошибки. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотрите электропроводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0845 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 2c считывает открытое или закрытое состояние в неправильное время на данной передаче.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T147) Цепь датчика реле давления 2c замкнута на массу
(T147) Цепь датчика реле давления 2c замкнута на другие цепи
ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2C
НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК ПОСЛЕ № 7 ПРОВЕРЬТЕ КАРМАН ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

GEARL/R2C4CUDOD
Задний ходOPENOPENOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТО * *OPENOPENOPENOPEN
1STЗАКРЫТО *OPENOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2NDOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2ND PRIMEOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
3RDOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
4THOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
5THOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.
Схема №524
Схема №525
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ РЕЛЕЙНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. Расшифровка кода ошибки DATA SHOW CURRENT DTP С помощью средства сканирования проверьте Данные о событии. Отображаются ли в Данных о событиях данные для DCT P0846? Да Перейдите к шагу 3 Нет См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующий симптом, показанный в данных событий. (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. MULTIPLE коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли два или более связанных датчика рациональности реле давления в дополнение к P0846? Да Перейдите к шагу 4 Нет перейдите к шагу 7
  4. RELATED расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте данные о событии для P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Все ли переключатели давления читаются как замкнут (закрыто) в окне Event Data for P0846? Да См. " Диагностика / модуль на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполнение диагностики для Xtag2 № шага. P0882 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  5. Данные о событии READ обрыв В записанных ранее данных о событии прочитайте состояние всех переключателей давления. Все ли переключатели давления читают обрыв? Да Перейти к шагу 6 Нет Переход к пункту 7
  6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЛИНИИ - В случае, если данные были записаны ранее, сравните давление в линии и желаемое линейное давление. " Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого давления в трансмиссии? Да Ремонт необходим для корректировки низкого линейного давления. Проверьте уровень жидкости и отрегулируйте при необходимости. Если уровень воды в норме, проверьте уплотнение фильтра первичного масла на предмет разбиения, трещины или неправильной установки. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. EVENT DATA READS расшифровка кода ошибки SET IN PARK REVERSE OR NEUTRAL С помощью сканирующего устройства проверьте данные событий на наличие P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в окне " Event Data " значения параметра DACT P0846, установленные в положение Park, нейтральное или обратное? да Перейдите к шагу 12 Нет к этапу 8
  8. ЧТЕНИЕ ДАННЫХ СОБЫТИЙ 2c СЧИТЫВАНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАКРЫТО С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событиях на P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите все данные о событии, хранящиеся в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в окне Event Data показания реле давления 2с ВКЛ? Да Перейдите к шагу 10 Нет Переходите к шагу 9
  9. ПРОВЕРКА ПЕРВИЧНОГО МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В данных о событии, записанных ранее, сравните линейное давление и желаемое давление в линии. Давление в линии менее 40 фунтов на квадратный дюйм и значительно ниже желаемого давления в линии? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверьте уровень жидкости и отрегулируйте при необходимости. Если уровень среды в порядке, проверьте уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. ЕСЛИ ФИЛЬТР и УПЛОТНЕНИЕ ИСПРАВНЫ, см. выше информацию о контроле состояния насоса. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. ПКМ И ПРОВОДКА Кнопка 2выключить зажигание в положение блокировки. Снять переключатель " имитатор стартера ".ОСТОРОЖНО: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Реле стартера должно быть снято с PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет условия срабатывания. Установить выключатель переключателя " имитатора трансмиссии " xtag0. 8333A
  11. МОДУЛЬ СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ / TRS Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и обрывов. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните процедуру 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура диагностики см. Нет Замените трансмиссию выполнить с помощью электромагнита 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  12. По под под на под под под, под под в под под по по под по под на по под (под под " под под с под по на по по на под на на под по рядом по под, по по по, по на на по на, по под дальше под под стоит под под (по под и по под действует по под после по по далее по под будет под под - под под работает под под прибпод под но под под берепо под следует по под с по под " по по (под по, под по " под по с по на с по по с под под от по по для по по за по по в по по T147 8333A T147 T147 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. (T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать схему датчика переключателя давления (T147) 2s для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 545RFE нет. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics Procedition / модуль go PCTRT. T147 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. (T147) Модуль КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2c. Короткое замыкание цепи питания на другую цепь Измерьте сопротивление между схемой контроля состояния реле давления (T147) 2c и всеми другими цепями в кабельном разъеме соленоида трансмиссии / TRS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления переключателем давления (хтагс2) 2с для короткого замыкания другой цепи (s) Выполните испытание D3. T147 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. # 5 И / ИЛИ # 7 Проверка наличия мусора в сцеплении сцепления 0. Выключите зажигание в положение блокировки. Удалите узел корпуса клапана в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. Осмотрите контрольные шарики № 5 и № 7 на наличие порезов или повреждений. Проверьте наличие дополнительного контрольного шарика в проходе ниже по потоку от гнезда для контрольных шариков № 7.проверьте поршень аккумулятора 2c и уплотнения, а также уплотнение башни 2с на верхней части корпуса клапана. Обратитесь к соответствующей информации о техническом обслуживании. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  16. ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ В БЛОКЕ СЦЕПЛЕНИЯ 2c Проверка воздухом гидравлического контура сцепления 2с. Обратитесь к соответствующей сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот гидравлический контур сцепления содержит небольшое выпускное отверстие. Незначительная утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлическом контуре сцепления 2s? Да, отремонтируйте по мере необходимости. См. Соответствующую сервисную информацию. Выполните 545RFE ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. См. раздел " Управление трансмиссией на основе системы управления / диагностика ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
Схема №526
  1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
  1. Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 15 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии в течение 3,5 секунд непрерывно, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ТРЕСНУВШИЙ, ЗАКУПОРЕННЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №527
Схема №528
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0932? Да См. " Диагностика / модуль на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. CONDITION P0868 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте счетчик Starts Since Set на наличие хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению расшифровка кода ошибки. START SINCE SET COUNTER 2 или меньше? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 11 P0868
  3. Проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте линейное давление, плотно надавите на разъем жгута датчика линейного давления по направлению к коробке передач. Изменилось ли значение линейного давления примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. ПКМ И ПРОВОДКА Следует выключить зажигание в положение блокировки + давление на входе ksi. Вынуть реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль с помощью передачи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускового устройства может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие условия срабатывания. Установить переключатель имитатора коробки передач xtag0 с переключателем трансмиссии. 8333A
  5. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ Выключите зажигание на основании положения блокировки. Отсоедините имитатор трансмиссии 8333A и снова подсоедините все ранее разъединенные соединители. Установите адаптер линейного давления 8259, а манометр xtangx1, от 0 до 2000 к Па (от 0до 300 фунт / кв. C-3293 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. И, @unk@ и и; и и и, и, а и и @unk@, и и и и / и и его и и. и и а и,, и @unk@ и @unk@ @unk@ И и и с и и к и и или и и в и и-и и - и и при и и из и и по и И @unk@ и а @unk@ и, что и и 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (F856) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините имитатор трансмиссии. 1. Повторно подсоедините все ранее отключенные разъемы, кроме разъема кабеля датчика линейного давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в разъеме кабеля датчика сетевого давления. Является ли напряжение выше 5,5 вольта? да Выполнить диагностику коробки передач. 8333A F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и выполните диагностику контактов блок управления силовым агрегатом- 8815. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы кабелей PCМ.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ., что приведет к плохому соединению контакта для выполнения диагностики. F856 F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. (F856) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtigx3. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain управление procedition to блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - stance). F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. По- T118 T118 T118 T118 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
  1. Установите условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии превышает 827 к Па (120 фунт / кв. дюйм) в течение 3,5 секунд непрерывно, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии), расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
(T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №529
Схема №530
  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
ПРИСУТСТВУЕТ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ИЛИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №531
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проверьте передающие датчики. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, реле управления передачей и / или датчик давления линии присутствуют? Да См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - Диагностика и тестирование ", не выполняйте соответствующую диагностическую процедуру. P0944 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. Расшифровка кода ошибки P0760 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS-1? Да См. " Диагностика / модуль на основе DCC, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 P0760 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. OTHER коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других передающих коды неисправностей Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей, P0733, P0734, xтагх2 и / или P0871? Да Перейдите к шагу 12 Нет Переходите к шагу 4 P0735
  4. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0870 IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверьте счетчик Starts Since Set для xtegx1. Is the Starts Single Set COUNTER 2 or less? Yes Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 15 P0870
  5. ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ОСТАЕТСЯ НА ТОМ ЖЕ. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Плотно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместите рычаг переключения передач в положение каждой передачи, кратковременно остановившись в каждом положении и запишите показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление при установившемся значении от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
  6. Проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления линии передачи 7 внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм), когда соединитель был втолкнут вовнутрь? Да Отсоедините и правильно подсоедините разъем датчика линейного давления. Проверьте клеммы и отремонтируйте по мере необходимости. Выполните контроль xtag0 Проверка трансмиссии - СМ П. см. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (the cw, @unk@ и его Contтакже p. прибpre 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи. Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите имитатор передачи. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите кабель к разъему Pinout Box 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля может привести к повреждению клемм, что приведет к нарушению соединения контактов. Установите разъем контакт box 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. (F856) 5-вольтовая проверка цепи питания на короткое замыкание на массу Измерьте сопротивление между заземлением и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполните проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания 5 вольтов при коротком замыкание на массу. Проведите тест проверки передачи xtigx3. Нет, используя схему в качестве руководства, проверьте неисправность модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) F856 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. (cn) cowvhepnnncn@unk@ ccnnonntnnconnnполе nnsupnnprenn(ncccplnnthe nc(nncontccwnnvncvcncдолжен cn(значение cnvccconnnocncocc(ccплnnexnnconccocnwnchncbenceccvnnencwcnhnnfnnh(nпродукт ncsnnwccего cnполя ncdnn, cnlcnecnancон nnshccpnc@unk@ c(co(((n(c((cpcchcnconcnspnnpronnpcnопncвес ncavnnacnn@unk@ nnunhcc@unk@ ncconncthe nnдолжно nnnencполе nhvnполе vchполе ncprecnpnhhnv(nполе ennmnckccполе ccenvvc(prencppn(ene(cconvneполе cnoccprenhconccthe hnpconnhthe nvconcvconnthe cnполе cvtcntccmnnподъема nnповернncunnпод nctncnonnматериал ncclnnдатчик nnкрыльnnтип nnхолnnдальше nononowплshtnownonoпродукт ophadhwnowобъект все материала notwплплlovwactwtwlапnotlплwtплплnoдолжен wtllплnohнsvoприблизhполе wплwдолжен oполе svwnotплwprovnoдолжен notдолжен whtwhvnohдолжен wcnohhvконwполе notperttwwohvwvwnwtnotvnovltдолжен shполе oполе плllдолжен oprottcontwдолжен C-3293 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле давления стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие " передача - нет ответа ". Удалите переходник линейного давления 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Испытательный манометр C-3293-SP. Установите имитатор передачи 8333A. На тренажере трансмиссии поверните переключатель давления переключателя давления в положение Od, нажмите выключатель зажигания и проверьте инструмент.
  12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО МУСОРА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор трансмиссии 8333A. Извлеките и осмотрите масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией 13. Содержит ли масляный картер коробки передач чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину избыточного мусора в масляном поддоне коробки передач. Обратитесь к соответствующей сервисной информации за правильными процедурами. Выполните xtax1 этап контроля на основе проверки трансмиссий см. " Процедура расшифровка кода ошибки-проверка " 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. Проверка ХОДА ВРАЩЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА СЦЕПЛЕНИЯ Демонтировать клапан Корпус и воздух проверить цепь гидравлической муфты привода (в данном случае) на наличие утечек в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь гидравлического сцепления привода содержит небольшое выпускное отверстие, которое подключается к цепи гидравлической муфте реверса. Небольшая утечка воздуха является нормальной. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? да Ремонт Выполнить при необходимости. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-350278)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. Изд. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки-клапана. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотрите провода и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DCC. Если данные о событиях показывают установку DTS P0870, когда давление в линии было значительно ниже желаемого давления 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: Соответствующий расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ коды неисправностей
№ 4 или 6 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
(T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ/ИЗМ.
РАЗБИТОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО/ЗАДНЕГО ХОДА
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА КРЕКИНГА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

GEARL/R2C4CUDOD
Задний ходOPENOPENOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТО * *OPENOPENOPENOPEN
1STЗАКРЫТО *OPENOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2NDOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2ND PRIMEOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
3RDOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
4THOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
5THOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.
Схема №532
Схема №533
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо реле управления передачей или входы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЕТ С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо датчики линейного давления? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. Проверить FOR OTHER давление выключатель коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0871? Да Перейти к шагу 5 Нет Переход к пункту 4
  4. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего устройства проверьте и запишите данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите все данные о событиях, сохраненные в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных событий данные для P0871? Да Перейдите к шагу 8 Нет См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. (ref-352696-S36998161562010010600000)
  5. RELATED расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверьте и запишите данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите все данные о событиях, сохраненные в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Все ли переключатели давления читают замкнут в данных о событии? Да См. " Диагностика / модуль на основе DTP, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и не выполняйте диагностику XTAG0 или Xtag1 следуйте текущим инструкциям Dac. P0888 P0882 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  6. Проверить IF давление SWITCHES READ обрыв В поле Event Data, записанном ранее, считайте состояние всех реле давления. Все ли реле давления прочитаны? Да Перейти к шагу 7 Нет Переход к пункту 8
  7. ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В соответствии с данными о событии, записанными ранее, сравните линейное давление с требуемым давлением в линии. " Является ли диагностическое давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже требуемого давления в линии? Да Ремонт по мере необходимости для корректировки низкого давления в магистрали. Проверьте уровень жидкости и отрегулируйте его при необходимости. Если уровень среды соответствует норме, проверьте основной масляный фильтр на предмет наличия брызг, трещины или неправильной установки. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ, включено ли зажигание на стоянке, нейтрали или реверсе. При неработающем двигателе с помощью сканирующего устройства считайте и запишите данные событий для P0871. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записывайте все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Показывает ли информация о событии переключатель давления Od расшифровка кода ошибки во время стоянки, нейтрализации или реверсирования? Да Перейдите к шагу 18 Нет переходите к шагу 9
  9. Od давление выключатель обрыв См. данные о событии, записанные ранее для P0871. Считывалось ли на переключателе давления значение обрыв? Да Перейдите к шагу 10 Нет Переходите к шагу 15
  10. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Обратитесь к записанным ранее данным о событии и сравните линейное давление с требуемым давлением в линии. Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм, а значительно ниже требуемого давления в линии? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого давления в магистрали. Проверьте уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. См. соответствующую служебную информацию для правильной процедуры установки. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. ПРОВЕРИТЬ (T9) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ 9 Цепь AGTED TO ANOTHER цепь Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить все разъемы электропроводки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Разъединить соленоид передачи / TRS разъем электропроводки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление между датчиком давления в цепи токопривода и всеми другими цепями электропроводки 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключите все ранее отсоединенные разъемы. При сканировании также сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Испытайте автомобиль на автомобиле, используйте записанные ранее данные о событиях, чтобы помочь продублировать условия, когда установлен оригинальность DTS. Выполняется ли сброс P0871? Да Перейдите к шагу 13 Нет Переходите к шагу 22
  13. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Снимите реле управления коробкой передач. Управляйте автомобилем в режиме " Привод ". Проскальзывание коробки передач во время работы привода? Да Перейдите к шагу 14 Нет Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Если никаких проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте модуль управления силовой трансмиссией для выполнения сервисной операции с помощью PCМ. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. Проверка работы редуктора с электроприводом. Проверка исправности приводного клапана, проверка работоспособности привода в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию (см. раздел " Проверка состояния приводов с приводом от внешнего источника питания / системы управления электродвигателями "). Контроль технического состояния редуктора: проверка состояния приводных клапанов и систем управления трансмиссией (см. Док. № 1 " Ремонт диагностического оборудования "); проверка работоспособности приводов без привода на соответствие требованиям инструкций по техобслуживанию. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-350278)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Переключатель давления отключения зажигания в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия Реле стартера может вызвать ремонт коробки передач - нет ответного условия. 8333A
  16. ПРОВЕРИТЬ ШТОК № 4 И / ИЛИ № 6 Проверить сцепление на наличие порезов или повреждений. С помощью сканирующего устройства удалить ранее сохраненные данные и провести тест транспортного средства, использовать данные о событии для дублирования условий при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на любые данные, которые могут быть установлены. Демонтировать корпус клапана коробки передач в соответствии со служебной информацией. Проверить № 4 и № 6 проверить шары на отсутствие пореза или повреждения. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  17. ТРАНСМИССИОННЫЙ СОЛЕНОИД / TRS В СБОРЕ Производился ли сброс расшифровка кода ошибки P0871 во время тест-драйва на предыдущем шаге? Да Замените трансмиссионный соленоид / Trs в сборе в соответствии с сервисной информацией. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ 545RFE. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)
  18. Eв @unk@ @unk@ c@unk@ ат@unk@ aв s@unk@ @unk@ и@unk@ @unk@ в c@unk@ @unk@ гв в cв в @unk@ cc@unk@ в в в o@unk@ в @unk@ k@unk@ @unk@ фак@unk@ bв @unk@ и @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ e@unk@ @unk@ a@unk@ cв @unk@ acв ат@unk@ @unk@ основание @unk@ @unk@ t@unk@ @unk@ атв атв @unk@ в fв @unk@ сaв тв ccатв a@unk@ в ататв ce@unk@ атcатат@unk@ в en в в aв @unk@ s@unk@ в eв в e@unk@ cim@unk@ в aатв eeат@unk@ eccв cи @unk@ включв @unk@ атe@unk@ в ч@unk@ ататa@unk@ к@unk@ @unk@ эм@unk@ cac@unk@ kат@unk@ sатфак@unk@ @unk@ с@unk@ атaатatв с c@unk@ aaатcудв в сcатacaв ege@unk@ aгc@unk@ г@unk@ в ар@unk@ Ат@unk@ атoв с@unk@ eатв к@unk@ в клад@unk@ @unk@ ksв атca@unk@ @unk@ u@unk@ @unk@ en@unk@ в sв @unk@ ee@unk@ kв в атbcsфак@unk@ факaат@unk@ csв и ат@unk@ провел в @unk@ арв факв @unk@ факи@unk@ атфакв sc@unk@ sв k@unk@ факs@unk@ атс@unk@ @unk@ и в ck@unk@ scв ecат@unk@ описание @unk@ атпо в факaв в бв @unk@ магистральв eатaeатc@unk@ исатв в установлено @unk@ cатc185@unk@ eв cатводяной в a17c@unk@ eтанкера cco@unk@ гат@unk@ сформв @unk@ гипeв атaкатeceататexpl@unk@ атимеет oaв caатea@unk@ aтренироватaв катататceв описание @unk@ cec@unk@ al атв показал ат@unk@ атмор@unk@ @unk@ ot@unk@ @unk@ показал в в коммуна атв служил атaaв атeв сформ@unk@ @unk@ бв аткоммуна в атotв sататeводяной eатвнесение @unk@ в гописание в в имеет aататкecв aмаксeатбв cпоказал @unk@ @unk@ дакат@unk@ водяной атв коммуна в acнапряженности @unk@ @unk@ имеет c@unk@ cустановлено @unk@ @unk@ водяной @unk@ аткоммуна @unk@ @unk@ гипcатeдакeecводяной в @unk@ кв @unk@ тренировв @unk@ б@unk@ @unk@ 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  19. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T9) Od ДЛЯ ЗАКОРОЧЕННОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Od- Измерьте значение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать схему датчика давления (T) для короткого замыкание на массу. Выполните процедуру 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Go Powerstrain диагностического модуля. (ref-352696-S08649980442010010600000)
  20. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните 545RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". Нет перехода к 21 (ref-352696-S08649980442010010600000)
  21. Модуль управления POWERTRAIN (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Не следует подключать все ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что все данные о событиях записаны. С помощью инструмента диагностики удалите ранее сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполните тест-драйв транспортного средства, используйте Event Data, чтобы дублировать условия при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Выполняет ли DTP сброс P0871? Да Используя схемы в качестве руководства, проверьте модуль управления трансмиссией на предмет коррозии или повреждения. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  22. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №534
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проверьте передающие коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и / или датчики линейного давления? Да См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " нет ли соответствующей диагностической процедуры, если DCC выполняет первичный тест xt0. P0944 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. Расшифровка кода ошибки P0765 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также элемент DCTCX1? Да См. раздел " Диагностика / модуль на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 P0765 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверьте передаваемые коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей, P0731, P0732, xтагх2, xthagx3 и / или xtangx4? Да Перейдите к шагу 12 Нет перейдите к шагу 4 P0733 P0876 P1736
  4. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0875 IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверьте счетчик Starts Since Set для xtegx1. Is the Starts Single Set COUNTER 2 or less? Yes Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 15 P0875
  5. ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ОСТАЕТСЯ НА ТОМ ЖЕ. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Плотно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместите рычаг переключения передач в положение каждой передачи, кратковременно остановившись в каждом положении и запишите показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление при установившемся значении от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
  6. Проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления линии передачи 7 внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм), когда соединитель был втолкнут вовнутрь? Да Отсоедините и правильно подсоедините разъем датчика линейного давления. Проверьте клеммы и отремонтируйте по мере необходимости. Выполните контроль xtag0 Проверка трансмиссии - СМ П. см. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (the cw, @unk@ и его Contтакже p. прибpre 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи. Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите имитатор передачи. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите кабель к разъему Pinout Box 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля может привести к повреждению клемм, что приведет к нарушению соединения контактов. Установите разъем контакт box 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. (F856) 5-ВОЛЬТОВЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ С замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполните проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Проведите ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ по шуму. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Питание train F856 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. (cn) cowvhepnnncn@unk@ ccnnonntnnconnnполе nnsupnnprenn(ncccplnnthe nc(nncontccwnnvncvcncдолжен cn(значение cnvccconnnocncocc(ccплnnexnnconccocnwnchncbenceccvnnencwcnhnnfnnh(nпродукт ncsnnwccего cnполя ncdnn, cnlcnecnancон nnshccpnc@unk@ c(co(((n(c((cpcchcnconcnspnnpronnpcnопncвес ncavnnacnn@unk@ nnunhcc@unk@ ncconncthe nnдолжно nnnencполе nhvnполе vchполе ncprecnpnhhnv(nполе ennmnckccполе ccenvvc(prencppn(ene(cconvneполе cnoccprenhconccthe hnpconnhthe nvconcvconnthe cnполе cvtcntccmnnподъема nnповернncunnпод nctncnonnматериал ncclnnдатчик nnкрыльnnтип nnхолnnдальше nononowплshtnownonoпродукт ophadhwnowобъект все материала notwплплlovwactwtwlапnotlплwtплплnoдолжен wtllплnohнsvoприблизhполе wплwдолжен oполе svwnotплwprovnoдолжен notдолжен whtwhvnohдолжен wcnohhvконwполе notperttwwohvwvwnwtnotvnovltдолжен shполе oполе плllдолжен oprottcontwдолжен C-3293 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание, удерживая кнопку GTAGX1. Снимите реле давления стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: если не снять реле стартера, это может вызвать условие " передача - нет ответа ". Удалите соединители линейного давления 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм проверка Указатель C-3293-SP. Установите трансмиссия Simulator 8333A. на тренажере трансмиссии поверните переключатель переключателя давления в положение Ud, включите выключатель зажигания и проверьте двигатель.
  12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО МУСОРА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор трансмиссии 8333A. Извлеките и осмотрите масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией 13. Содержит ли масляный картер коробки передач чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину избыточного мусора в масляном поддоне коробки передач. Обратитесь к соответствующей сервисной информации за правильными процедурами. Выполните xtax1 этап контроля на основе проверки трансмиссий см. " Процедура расшифровка кода ошибки-проверка " 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. ( на ((w))) (((h ) co) (")), ((на)) к ((t((f)) на) (наст((c)) при ((до ((n((табло) (на h)) h((фикс((дата ((ист((для ((часы)) no)) под ((монитор co o((наст) (h) (co(на на на) на на (на наст)) t)) c) (b)) наст период к на (настна (hна (ош((осталось) (лечение прист)) ne((после)) tr((к f((, sh((при) (фикс)) f) (к) (f t w((обновления ((co)) рядом ((гро)) лест наст) на co) на срок) на к) на наст(на h) на h(к к)) онлайн, на) tна),) (под на на co((держ((cl) на f(к h(hнастна) настна на f) к) fк) к h) fнаст(к на на настна к (настнаст) к наст(hcoна (neна) к к (hк) настco) coк (на wна на hнаст(настco(coна на к на) hк (coh(coнаст(fнастна hна на w) (дата) (после ((возле на) coh) hh) coна hco(fна (cof) на оп((p((его ((магазин ((но (виновремя (c(cнаст(coтабло ((oht(nдо (fдо ист(ct(tдо защищ((" (табло e((и ((хол((curh(табло ист(при c((под (при h(ncoco(до до (cдо (hист(tnистдо табло (tист(nc(nист(, наст(" наст(nтабло (под табло (до t(cco(cтабло (hchco(nt(при (nпри 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-350278)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. Изд. T29 T29 T29 T29 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана расшифровка кода ошибки. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотрите электропроводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0875 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления Ud находится в неправильном состоянии для текущей передачи. Например, этот код будет установлен, если переключатель давления Ud оставался выключенным, пока коробка передач была на второй передаче.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
НЕТ. 2 ПРОВЕРЬТЕ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ФИЛЬТР ОТСТОЙНИКА ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА
(T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА
(T29) Ud ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T29) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Ud НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)

GEARL/R2C4CUDOD
Задний ходOPENOPENOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТО * *OPENOPENOPENOPEN
1STЗАКРЫТО *OPENOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2NDOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2ND PRIMEOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
3RDOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
4THOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
5THOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.
Схема №535
Схема №536
Схема №537
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Есть ли какое-либо реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), линейное давление и / или потеря первичной информации? Да Обратитесь к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Если присутствует потеря первичной диагностики расшифровка кода ошибки, сначала проведите соответствующее испытание X0. 45RFE 545RFE (ref-350343)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  2. Проверить FOR давление выключатель коды неисправностей Присутствуют ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0876? Да Переход к шагу 3 Нет переход к шагу 4
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите все данные о событии, хранящиеся в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Отображаются ли в данных о событии все переключатели давления с надписью " ЗАКРЫТО? Да " Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполните диагностику P0888. Диагностируйте симптом как если бы расшифровка кода ошибки был текущим Нет шага 4. (ref-350343)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P2704? Да Замените соленоид передачи / узел TRS в соответствии со служебной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtaгx2. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - переход к стандартной процедуре отсутствует ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. Проверить EVENT DATA С помощью сканирующего устройства прочитайте и запишите данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите все данные событий, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. " Отображает ли информация о данных событий расшифровка кода ошибки P0876? Да Перейдите к шагу 6 Нет Выполните диагностику для DTS, перечисленных в данных событий. Выполните проверку модуля передачи на основе Xtag1 / xtax2 см. в разделе " Стандартная процедура ПРОВЕРКИ / диагностики PCT. 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ, БЫЛИ ЛИ ЗАДАНЫ ДАННЫЕ СОБЫТИЙ В РЕЖИМЕ ПАРКОВКИ, НЕЙТРАЛИ ИЛИ РЕВЕРСА Обратитесь к записанным ранее данным о событиях. Был ли установлен параметр расшифровка кода ошибки P0876 в режиме парковки, нейтрали или реверса? Да Перейдите к шагу 10 Нет Переходите к шагу 7
  7. Проверить FOR Ud давление выключатель STATUS См. данные о событии, записанные ранее. Установлен ли параметр расшифровка кода ошибки P0876 при замкнутом переключателе давления? Да Переход к шагу 10 Нет переход к шагу 8
  8. ПРОВЕРКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ В случае, если данные были записаны ранее, сравните линейное давление и желаемое линейное давление. Является ли давление в линии меньше 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверьте уровень жидкости и отрегулируйте по мере надобности. При положительном уровне жидкости проверьте уплотнение фильтра первичного масла на предмет расслоения, трещины или неправильной установки. 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. (T29) Схема управления силовым выключателем с электромагнитным управлением на основе ".ШУНТИРОВАННЫЙ В ДРУГИЕ ЦЕПИ ". См. раздел 4 " Проверка схемы управления силовыми выключателями с электромагнитом ". Отключите все разъемы электропроводки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполните процедуру подключения электромагнита / TRS. Измерьте сопротивление между цепью датчика давления и всеми другими цепями в схеме управления электромагнитом с магнитопроводом Ud. T29 T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. ИКМ И ПРОВОДКА Кнопка выключения зажигания в положение блокировки. Снять реле стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле пускателя - это для предотвращения передачи, НЕТ СРАБАТЫВАНИЯ, состояния и отключения стартера? Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333A. ПРИМ.: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включить, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии повернуть переключатель давления переключателя коробки передач на контрольное положение Ud инструмента сканирования.
  11. По по на по по по с (по по " по по под по по, на на на за на по на на по в по по после по на за по на с по по за по по стоит по на " на по с на по за на на с с по с по на и на по от по с с на с на " по с за по с " на на " с по за с с с за с по " с на на со по с под на по " за по " на с " по на (по " " на за с за на с за " по за " на " " по (по на под по на табло по по тпо по T29 8333A T29 T29 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  12. (T29) Ud давление выключатель SENSE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и схемой датчика реле давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь датчика реле давление UDS (T29) на короткое замыкание на массу. Выполните проверку модуля управления трансмиссией Xtag3 / xtax4, см. в разделе " Процедура перехода к процедуре расшифровка кода ошибки-проверка. T29 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. Изд. T29 T29 T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. ИСПЫТАНИЕ НА КАЧАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ТРЕНАЖЕРА Выполните действия, описанные в предыдущем тесте при качании жгута проводов и соединителей, относящихся к реле давления Ud. Изменилось ли состояние реле давления Уд при нажатии кнопки испытания реле давления? Да Отремонтируйте жгут проводов и / или разъемы по мере необходимости. Выполните 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Power15 управление procedition). 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отсоедините имитатор трансмиссии и повторно подключите диагностический кабель электромагнита трансмиссии / Trs в сборе, выполните процедуру под кабелем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоедините блок контактов 8815. Измерьте сопротивление между землей и (T29) Ud переключателем давления Sense цепь в соответствующей клемме блока выводов 88? 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  16. ПРОВЕРЬТЕ, СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключите все ранее отсоединенные разъемы. С помощью сканирующего инструмента удалите все передающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль на автомобиле. Используя записанные ранее данные о событии, попытайтесь продублировать условия, в которых изначально установлен DTS. Выполняется ли сброс DTP P0876? Да Перейдите к шагу 17 Нет Переходите к шагу 18
  17. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА МАСЛА В КАРТЕРЕ СЦЕПЛЕНИЯ. Удалите корпус клапана в соответствии с сервисной информацией. Проверьте контрольную коробку передач № 2 на предмет порезов или повреждений. Не повреждена ли контрольная коробка передач № 1? Да Замените контрольный шарик № 2. Убедитесь, что в масляном поддоне имеется избыточное количество мусора. При необходимости проверьте муфту Ud и устраните неисправность. Выполните проверку коробки передач 45RFE / xtag1. См. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  18. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, при которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля Xtag0 / xtag1 Проверка передачи см. 45RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установленное условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях реле управления передачей в модуле управления трансмиссией присутствует менее 3,0 В, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение на реле.
Возможные причины
(A104) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗОМКНУТА
(T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(Z915) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАКЛИНИЛО В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования проверьте счетчик " Начинается с установки " для P0882. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному DCC. Равен ли 0 счетчик " Запускается с момента установки "? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 9
  2. (A104) FUSED B (+) обрыв цепи Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте батарею. Включение зажигания, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A104) F USE в разъеме реле управления трансмиссией. Примечание: лампа должна ярко светиться для того же подключения. A104 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. (Z915) РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ РАЗМЫКАЕТСЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ольтовой цепи, проверьте схему массы реле управления коробкой передач (Z915) в разъеме реле управления трансмиссией. Загорается ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонтируйте цепь массы реле контроля коробки передач на разомкнутое исполнение. Z915 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Установите заменяющее реле вместо Реле управления трансмиссией. Запустите транспортное средство. С помощью сканирующего прибора проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки P0888? Да Перейдите к шагу 5 Нет Замените реле управления коробкой передач. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ 545RFE. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе DTS, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. По- T16 A104 T16 T16 T16 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. (T16) трансмиссия реле Выход цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между землей и выходной цепью реле управления трансмиссией. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь реле управления коробкой передач для короткого замыкание на массу. Выполните процедуру проверки коробки передач xtigx7, см. раздел " расшифровка кода ошибки - переход к процедуре диагностики PCTRM / не используется). T16 T16 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. (T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле контроля передачи (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления реле управления передачей (T15) при коротком замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ xtigx3 - См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки-нет, перейти к процедуре управления силовым агрегатом ". T15 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. На на (на под на на на и (на ((на на @unk@ (на tна на cна на nна на он на на ална на сейчас на на дата на на бна на начало на на wна на все на на лев на на hна на план на на авна на под (на и на на был на на блок на на в на на уна на pна на lна на стоит на на табло на (под (((под на (@unk@ на на по на на н на на экран на на тна на новый на на наконец на на bна на до на на или на на t(на @unk@ на (и на (нона на. на на " на на конна на его на на перед на на coна на часы на на dна на новна на дна на, на на плна на далее на на пона на дом ((и и (и ((датчик ((позна на выбор (на начало ((инд(на после на (clна на им(на кп ((n(на блок (на трана (cна (l(на c((новые (на совет ((h(на теперь на (был на (блок ((c(на он ((ал((@unk@ ((блок на (план (на ал(на план ((начало (на l((план на (ална (hна (он (на ав(на - на на наступ((/ на на но (на б(на был (на стоит ((tна (t((авна (nна (ав((в ( на на ну на (в на (лев ((был ((сейчас на (дата на под и (под и на @unk@ и под на ccон на и ална @unk@ cон cна @unk@ под на и ctална алон под на @unk@ @unk@ на @unk@ ална б@unk@ алпод на бон на би на cон алалал(под бпод на он ална tон на @unk@ ttи на бална ctна под ал@unk@ на под @unk@ на дата @unk@ под он на он @unk@ на али под и tна он он на cална и tпод на алали на и под ална он ccна t@unk@ на cи на tcна алcна c@unk@ на ttна и он на алtна @unk@ он на tбпод под T15 T15 T15 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 В на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на включение реле управления передачей.
Возможные причины
(T15) Цепь управления реле контроля передачи замкнута накоротко на напряжение
(T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №542
Схема №543
Схема №544
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования проверьте счетчик " Начинается с установки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последней установке DTS. Установлен ли счетчик " Запускается с момента установки " в значение 0? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к этапу 6
  2. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. Измерьте сопротивление между цепью (A104) Fused B + и выходной схемой (T16) реле управления передачей. Основано ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 3 Замените реле управления трансмиссией-2 Выполните диагностику коробки передач. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ТРАНСМИССИИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на выходной цепи реле управления трансмиссией (T16) в разъеме реле управления коробкой передач. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 5
  4. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПРИВОДА / TRS В СБОРЕ. Выключите зажигание в положении блокировки. Отсоедините трансмиссионный соленоид / диагностический разъем коробки передач TRAIN. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (T16) выходном контуре реле управления коробкой передач в разъёме реле управления передачей. Является ли выходное напряжение выше 0,5 вольт? да Ремонт Управление (Tagx1) T16 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. Р Р " T15 A104 T16 T15 T15 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При мониторинге: Когда модуль управления трансмиссией первоначально включается. Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.
  1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче без датчиков PRND l и с выходной скоростью выше 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.
Возможные причины
ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СКОРОСТИ

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установить условие: это расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) воспринимает напряжение на любом из входов реле давления до подачи питания на реле управления передачей.
Возможные причины
Цепи датчика реле давления замкнуты накоротко на напряжение
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №545
  1. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0890 IS PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверьте счетчик Starts Since Set для хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DCC. Установлен ли на 0 счетчик " Starts Single Set "? Да Перейдите к шагу 2 Нет Переходите к шагу 4 P0890
  2. Поз. T147 T48 T50 T29 T147 T48 T50 T29 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. И T147 T48 T50 T29 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
  1. Установка условия: модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое линейное давление, но меньше самого высокого линейного давления, когда-либо использованного в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
РАЗЪЕМ И ПРОВОДКА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ УСТАНОВЛЕН НЕПРАВИЛЬНО
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
  1. Установка условия: модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое линейное давление, но меньше самого высокого линейного давления, когда-либо использованного в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
РАЗЪЕМ И ПРОВОДКА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ УСТАНОВЛЕН НЕПРАВИЛЬНО
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунды.
Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №546
  1. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверьте счетчик Starts Since Set для P0934. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Является ли значение счетчика Start Single Set 2 или меньше? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к этапу 6
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле питания 2.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле стартера - это для предотвращения передачи, НЕТ ОТКЛИКА, состояние и отключите стартер. Установите имитатор трансмиссии 8333A. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования трансмиссии в разделе Датчики трансмиссии контролируйте давление в линии. Используя симулятор трансмиссии, установите поворотный переключатель на каждое из трех положений давления в магистрали. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. (T38) Проверка датчика давления на шунтированной шине ". Да, зажигание отключено в положение блокировки. Отсоединить цепь кабеля C4 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить диагностику массы? Коробка выводов 8815. Отключить имитатор передачи xtigx1. ВНИМАНИЕ: Не зондировать соединители кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание соединительных разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клеммной колодки с некачественным контактом. 8333A T38 T38 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите распределительную коробку 8815. Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5 вольт между разъемом кабеля датчика линейного давления и соответствующей клеммой блока предохранителей и реле 8815? Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Выполните ремонт системы управления цепью питания (хтагс2) 5 В. Для выполнения теста на наличие напряжения в цепи питания. F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. ((на под под под) на (((под под, (на на на (под на на)) под под на под ((для под под (под на на под на (/ на под) под (на) на под в под под " под под за под под после на под фикспод под постоянно (под) (под рядом под под прибпод под и под под осталось под под по под под дополнительно под под / под под при(под, под под активно под под отображается под под там под под в ( под на) ((в на под нпод под товара под под выбрано под под прижпод под возле под под поле под под достаточно под под наконец под под дальше под под вид под под фиксна под, на (на (, под (фикспод на фикспод (в под на, под на в (под после под под берепод под функция под под метод под под товар под под - под под доступно под под описание под под для под (, на под для (под постоянно под под недвижимости под под лев под под внедрение под под выпод под рядом на под " (под фикс(под для на под после (под за на под за (под / (под " на под рядом (под в) под)) (на за под на для под на / под на " под (/ под (после под (" под) / под) " под на постоянно под на после под на возможно под под расположен под под изменения под под фиксируется под под индикатор под под далее под под назначение под под отслежпод под последпод под недвижимость под под находится под под позиционипод под внедрения под под продукт под под оборудование под под строго под под нового под под новое под под остается под под стандартное под под осторожно под под контролирупод под устанавливается под под покрытие под под используется под под расположено под под слева под под печатпод под включено под под добавлено под под признаки под под стойпод под изображение под под постепенно под под соответствующий под под изменяется под под будет под под временно под под продажи под под регистрируна на осталось на под до на на рядом под (для ((постоянно на (рядом под на за на (фикс(на услуги на под / на (за ((после на (для на на прина (прина на после ((приб(на постоянно (на приб((осталось ((/ (на активно (на осталось под (или под (при(на для (на " на на постоянно на на " ((активно под на и на на фикс((и F856 F856 F856 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 вольт в течение 0,18 секунды.
Возможные причины
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №547
Схема №548
Схема №549
  1. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования проверьте счетчик Starts Since Set для P0935. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик Starts Since Set 2 или меньше? Да Перейти к шагу 2 Нет Перейти к шагу 6
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Выключите зажигание на линии блокировки давления. Снимите имитатор давления стартера 2.0. ПРИМЕЧАНИЕ: снятие реле стартера - это предотвратить передачу, НЕТ ОТКЛИКА, привести в рабочее состояние и отключить стартер. Установите симулятор передачи 8333A. ВНИМАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования контролируйте давление в линии. При помощи имитатора трансмиссии установить поворотный переключатель на каждую из трех позиций давления. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  3. (K900) Датчик питания PINX4 разомкнут. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините симулятор передачи xtigx1. Отключите разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключите масса к коробке выводов 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМДЛЯ выполнения диагностики. 8333A K900 K900 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  4. (T38) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подсоедините распределительную коробку 8815 ИКМ. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика линейного давления от разъема кабеля сенсора линейного давления до соответствующей клеммы блока предохранителей и реле 8815 блок управления силовым агрегатом.Д ля получения информации о сопротивлении выше 5,0 Ом? да Выполните диагностику системы передачи данных по давлению (xтаг2) T38 T38 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. (T38) Проверка ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ И ЦЕПИ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ТОКА. См. раздел " Диагностика системы управления PCDT6 ", см. Рис. 5.6 - Проверка системы контроля и управления. См. Раздел " Контроль состояния системы управления / Цепь сигнализации. Изд-во всех схемах ". A104 T16 T38 T38 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена ДТС. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните диагностику модуля xtag0 трансмиссия VERICATION проверка см ". 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Если коробка передач проскальзывает на какой-либо передней передаче и все переключатели давления не показывают давление, проводится испытание на потерю основного давления.
  1. Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на прямой передаче и все реле давления, которые должны быть закрыты, открыты, начинается тест на потерю основного потока. Доступные элементы включаются модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы увидеть, существует ли насос. расшифровка кода ошибки устанавливает, если ни одно реле давления не отвечает.
Возможные причины
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН
НЕПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ТРЕЩИНЫ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ФИЛЬТР ВОЗВРАТА НЕЗАКРЕПЛЕННОГО ОХЛАДИТЕЛЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
МАСЛЯНЫЙ НАСОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: после переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если переключатель давления не закрывается два раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T48) Цепь датчика реле давления 4c замкнута на другую цепь
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №550
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте передающие датчики. Есть ли потеря первичной обмотки, реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и / или датчик давления линии? Да См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. P0944 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. Расшифровка кода ошибки P0770 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS-1? Да См. " Диагностика / модуль на основе DCC, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 P0770 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  3. OTHER коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверьте передачу коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0988 и / или P1736? Да Перейти к шагу 12 Нет Переход к пункту 4
  4. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки P0987 ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего инструмента проверьте, активна или сохранена ли ОШИБКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В DTS P0987-4c. Активен ли ОТКАЗ ПРИ ИСПЫТАНИИ? Да Перейти к шагу 5 Нет Переход к пункту 15 P0987
  5. ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ ОСТАЕТСЯ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Надежно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте линейное давление во время следующего шага. Переместите рычаг переключения передач в положение каждой передачи, кратковременно остановившись в каждом положении и запишите показания линейного давления. Дайте давлению стабилизироваться по крайней мере пять секунд в каждом диапазоне. Осталось ли постоянное значение линейного давления между 585 и 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление, твердо толкая разъем датчика давления линии передачи внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) при проталкивании разъема внутрь? Да Отсоедините и правильно подключите разъем датчика линейного давления. Осмотрите клеммы и выполните ремонт по мере необходимости. 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Включите зажигание в положение блокировки. Снимите реле пускателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Снятие диагностики пускового устройства не позволит запустить транспортное средство на передаче. ВНИМАНИЕ: пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание переключателя коробки передач - отсутствие реакции. 8333A 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ НА ОСНОВАНИИ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ШИНОПРОВОДОМ. Нажмите кнопку " Да ", чтобы выключить зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор передачи. Отключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите кабель Pinout Box 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверение разъемов жгута может привести к повреждению клемм ИКМ для измерения соединения контактов. F856 F856 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  9. ПРОВЕРКА (F856) 5-вольтовой схемы питания для соответствия " Короткое замыкание на массу. Проверьте сопротивление между землей и цепью питания 5 В, выполните процедуру блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 вольт для короткого замыкания на массу. Выполните проверку передачи xtigx3 проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics / модуль питания ". F856 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  10. (cn) cowvhepnnncn@unk@ ccnnonntnnconnnполе nnsupnnprenn(ncccplnnthe nc(nncontccwnnvncvcncдолжен cn(значение cnvccconnnocncocc(ccплnnexnnconccocnwnchncbenceccvnnencwcnhnnfnnh(nпродукт ncsnnwccего cnполя ncdnn, cnlcnecnancон nnshccpnc@unk@ c(co(((n(c((cpcchcnconcnspnnpronnpcnопncвес ncavnnacnn@unk@ nnunhcc@unk@ ncconncthe nnдолжно nnnencполе nhvnполе vchполе ncprecnpnhhnv(nполе ennmnckccполе ccenvvc(prencppn(ene(cconvneполе cnoccprenhconccthe hnpconnhthe nvconcvconnthe cnполе cvtcntccmnnподъема nnповернncunnпод nctncnonnматериал ncclnnдатчик nnкрыльnnтип nnхолnnдальше nononowплshtnownonoпродукт ophadhwnowобъект все материала notwплплlovwactwtwlапnotlплwtплплnoдолжен wtllплnohнsvoприблизhполе wплwдолжен oполе svwnotплwprovnoдолжен notдолжен whtwhvnohдолжен wcnohhvконwполе notperttwwohvwvwnwtnotvnovltдолжен shполе oполе плllдолжен oprottcontwдолжен C-3293 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  11. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Поверните зажигание в положение блокировки. Снимите реле давления стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: если не снять реле стартера, это может привести к ситуации " передача - нет ответа ". Удалите переходник линейного давления 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Испытательный манометр C-3293-SP. Установите имитатор передачи 8333A. На имитаторе трансмиссии поверните переключатель давления переключателя давления на 4c. Включите монитор зажигания и не сканируйте инструмент.
  12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО МУСОРА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор трансмиссии 8333A. Извлеките и осмотрите масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией 13. Содержит ли масляный картер коробки передач чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину избыточного мусора в масляном поддоне коробки передач. Обратитесь к соответствующей сервисной информации за правильными процедурами. Выполните xtax1 этап контроля на основе проверки трансмиссий см. " Процедура расшифровка кода ошибки-проверка " 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  13. ПРОВЕРКА 4с ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА СЦЕПЛЕНИЯ Удалить клапан Корпус и воздух Проверить схему гидравлической муфты 4с (в случае) на наличие утечек, как указано в сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлического сцепления 4с содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха - это нормально. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? Да ремонт при необходимости. Проверьте поршень муфты 4c, уплотнения поршня и узел выпускной шайбы. 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-350278)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  14. Изд. T48 T48 T48 T48 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана расшифровка кода ошибки. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотрите электропроводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0987 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 4c считывает открытое или закрытое состояние в неподходящее время на данной передаче.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ РЕЛЕЙНЫХ коды неисправностей
ТАКЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ расшифровка кода ошибки P0871
ПОТЕРЯ 12-ВОЛЬТОВОГО ПИТАНИЯ
(T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c РАЗОМКНУТА
(T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Чрезмерная утечка жидкости с цепью сцепления 4c
# 5 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗЫ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ШАРИКОВ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

GEARL/R2C4CUDOD
Задний ходOPENOPENOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТО * *OPENOPENOPENOPEN
1STЗАКРЫТО *OPENOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2NDOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
2ND PRIMEOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
3RDOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
4THOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
5THOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.
Схема №551
Схема №552
  1. При контроле: Всякий раз, когда зажигание находится в положении Run/Start.
  1. Установить условие: этот расшифровка кода ошибки будет установлен всякий раз, когда модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключен от предохранителя B (+) или земли. Он также будет настроен с помощью инструмента сканирования для выполнения процедуры отключения аккумулятора и / или быстрого обучения.
Возможные причины
БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА
РАЗЪЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНЕНО
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) БЫЛ ЗАМЕНЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН
ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда код PRNDL указывает на Temp 3.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда условия для DTS P1776 удовлетворены или три неудачные попытки включить 1-ю передачу, пока переключатель находится в зоне temp 3. Это указывает на ограниченный порт на ручном клапане, потому что переключатель не полностью включен в положение привода.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ПРИВЫЧКИ КЛИЕНТА К ВОЖДЕНИЮ
MISADJUSTED SHIFTER (НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННОЕ СДВИГОВОЕ УСТРОЙСТВО).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
  1. Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 4C
ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 4C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 4C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD
ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 4C ИЛИ UD
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики 545RFE Pre-Diagnostic поиск неисправностей Procedure. См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Во время попытки переключения на 1-ю передачу.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если три неудачные попытки сделаны для того чтобы перевести соленоидный клапан переключения (SSV) в положение пониженной передачи в одном данном запуске зажигания. Этот Дтк может занять до пяти минут созреть прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЗАЛИПАНИЕ КЛАПАНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr ЗАМКНУТА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При мониторинге: Постоянно при выполнении частичного или полного EMCC - PEMCC или FEMCC.
  1. Установить условие: Если передача чувствует L / R реле давления закрывается во время выполнения PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен после двух неудачных попыток выполнить PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Передаточное число контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установить условие: После сброса контроллера в нейтрали и отношения входа к выходу, от 1 до 2. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления L / R (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда индекс объема сцепления L / R (CVI) падает ниже 16.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ L/R ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА L/R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 2c (CVI) обновляется во время 3-2 кикдауна с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установить условие: Когда 2с CVI падает ниже 5.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ 2C/СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Od (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 2-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда Od CVI падает ниже 5.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
СЛОМАННАЯ ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ OD/REV ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННЯЯ УТЕЧКА В НАСОСНОМ УЗЛЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Ud (CVI) обновляется во время кикдауна 4-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура передачи должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда Ud CVI падает ниже 11.
Возможные причины
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ МУФТЫ UD ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННИЕ УТЕЧКИ В КОРПУСАХ НАСОСОВ ИЛИ КЛАПАНОВ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 4c (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 3-4 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установить условие: Когда 4c CVI падает ниже 5.
Возможные причины
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА 4C ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА 4C
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

  1. При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
  1. Установите условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменяйте корпус клапана.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T140) Цепь управления соленоидом MS замкнута на другую цепь
(T140) Цепь управления электромагнитом MS разомкнута
(T140) Цепь управления электромагнитом MS замкнута на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением работы. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-352696-S08649980442010010600000)

Схема №553
Схема №554
Схема №555
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, проверьте передающие датчики. Есть ли какие-либо реле управления передачей или входные сигналы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-352696-S36998161562010010600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите имитатор стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет ответного состояния. Установите симулятор трансмиссии xtag0. 8333A
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ С помощью сканирующего устройства продолжайте включать соленоид MS на протяжении двух минут при все еще подключенном симуляторе передачи. Через две минуты после включения, используя сканирующее устройство, остановите включение и проверьте передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P2706 во время теста срабатывания? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходим к шагу 4
  4. WIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR. При подключенном симуляторе трансмиссии продолжать приводить в действие электромагнит 4c еще две минуты, одновременно перемещая соответствующий жгут проводки и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановить приведение в действие и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнил ли расшифровка кода ошибки сброс P0770 во время испытания на срабатывание? Да отремонтировать жгут электропроводки или разъемы по мере необходимости. Выполнить проверку трансмиссии xtex1 см. ". 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  5. ПРОВЕРКА (T140) Схема управления соленоидом MS. Цепь управления электромагнитным контактом для короткого замыкания на другую цепь. Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи, выполнить диагностику xtangx1. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнита MS и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом / TRS трансмиссии. 8333A T140 T140 T140 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (T140) Схема управления соленоидом на основе PCX3. Размыкание цепи питания 88, размыкание линии управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), подсоединение кабеля 8815 к разъему кабельного жгута C4 системы блок управления силовым агрегатом.С редупреждение: Не зондировать разъемы кабельного шлейфа ИКМ. Зондирование кабелей ИКМ.П приведет к повреждению клемм ИКМ. в результате неправильного соединения. Установить кабель ИКИК8815 для выполнения диагностики. T140 T140 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ (T140) Модуль управления электромагнитным управлением PCDOID на основе put-to-масса. Измерьте сопротивление между землей и (T140) MS Solenoid управление procedure. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да отремонтируйте схему управления электромагнитом MS для короткого замыкание на массу. Выполните xtag 3 трансмиссия VERIFICATION проверка. См. T140 545RFE 545RFE (ref-352696-S08649980442010010600000)(ref-352696-S08649980442010010600000)
  1. При мониторинге: Каждые 7 мс. Условия: 1) Частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжение аккумулятора более 10 В, но менее 16 В.
  1. Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.
  1. При контроле: Каждые 7 мсек. С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: сообщение шины CAN блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимается системой управления передачей в течение 10 секунд.
  1. При мониторинге: Каждые 7 мс. Условия: 1) частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) напряжение аккумулятора более 10,0 В, но менее 16,0 В.
  1. Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.
  1. При мониторинге: Каждые 7 мс. Условия: 1) частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) напряжение аккумулятора более 10,0 В, но менее 16,0 В.
  1. Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.