Испытание Tc-20A - цепь соленоида сцепления гидротрансформатора (расшифровка кода ошибки 37)
ПримечаниеИдентификацию цепей и клемм соединителей см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЕЙ " данной статьи, схемы подключения - в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
- Если транспортное средство оснащено ручной коробкой передач, этот код неисправности не применяется. Если транспортное средство не оснащено ручной коробкой передач, удалите коды неисправностей с помощью DRB. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание.
- Используя DRB, включите соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Используя DRB, прочитайте коды неисправностей. Если DRB отображает ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА, перейдите к шагу 6). Если DRB не отображает ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА, условие, необходимое для установки кода неисправности, в это время отсутствует. Перейдите к следующему шагу.
- Код неисправности муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID цепь устанавливается, если соленоид муфта блокировки гидротрансформатора открыт или закорочен. Возможные причины: открытый или закороченный соленоид муфта блокировки гидротрансформатора, открытый соленоид муфта блокировки гидротрансформатора темно-синий провод, открытый или закороченный соленоид муфта блокировки гидротрансформатора цепи массы или неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Перейдите к следующему шагу.
- Осмотрите всю сопутствующую проводку и разъемы и при необходимости отремонтируйте. Выполните " проверка VER-2 ". Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, переходите к следующему шагу.
- Используя DRB, прочитайте коды неисправностей. Тест срабатывания муфта блокировки гидротрансформатора все еще должен быть запущен. Покачивайте жгут проводов от соленоида муфта блокировки гидротрансформатора к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если код неисправности цепи соленоида МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА вернулся, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости. Выполните ТЕСТ VER-2. Если код неисправности цепи соленоида муфты гидротрансформатора не вернулся, см. " СОСТОЯНИЕ НЕАКТИВНОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в этой статье. Выполните ТЕСТ-2.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнита ШТК. Включите зажигание. С помощью Дрб в режиме вольтметра проверьте напряжение на разъеме электромагнита ШТК темно-синий провод. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте откройте в темно-синем проводе. Выполните КОНТРОЛЬ ВЕР-2.
- При напряжении более 10 вольт выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (МУП). Внешним омметром проверьте сопротивление оранжево-черного провода между разъемом электромагнита ШТК и клеммой 54 разъема МУП. При сопротивлении более 5 Ом выполните ремонт, разомкнув соответствующий провод. Выполните ТЕСТ ВЕР-2.
- Если сопротивление менее 5 Ом, переведите Бвр в режим омметра и проверьте с помощью Бвр сопротивление оранжево-черного провода на клемме 54 разъема СПМ. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в соответствующем проводе и выполните КОНТРОЛЬ ВЕР-2.
- При сопротивлении более 5 Ом вновь подсоедините разъем электромагнита ТСС, включите зажигание, с помощью Дрб в вольтметрическом режиме проверьте напряжение на клемме разъема СПМ № 54 Оранжевый / Черный провод. При напряжении менее 10 вольт замените электромагнит ТСС. Выполните ТЕСТ ВЕР-2. При напряжении более 10 вольт замените СПМ. Выполните ТЕСТ ВЕР-2.
Примечание