Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только не возникает проблема во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, проверить жалобу клиента, обеспечить выполнение шагов в соответствующих статьях BASIC тестирование и G - тесты W / CODES (если применимо) в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " и визуально проверить все системы перед диагностикой симптома. См. Соответствующую ТАБЛИЦУ в этой статье. Симптомы, доступные для диагностики, включают следующее:
- Нет запуска - холодный двигатель
- Нет запуска - теплый двигатель
- Начинается, но останавливается
- Hard To Start - Холодный двигатель
- Неустойчивый холостой ход - прогрев
- Пульсации двигателя
- Встречный огонь
- Неверная частота вращения на холостом ходу
- Колебания - ускорение
- Колебания - Наклон
- Стук
- Пропуск зажигания двигателя - все условия
- Недостаточная мощность двигателя
- Низкая экономия топлива
- Избыток НС и NOx
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования неисправности цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности, что может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM), пытаясь воспроизвести условия, вызывающие периодическую неисправность. Изменение состояния на DVOM указывает на то, что неисправность была обнаружена.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Процедуры испытаний
Следующие методы могут воспроизводить условия, которые создают прерывистую неисправность, которая может быть идентифицирована во время тестирования
- Слегка вибрировать компонент.
- Тепловая составляющая.
- Покачивание или изгиб жгута проводов.
- Опрыскать компонент водой.
- Удалите/примените источник вакуума.
Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистую неисправность. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты теста для выявления неисправного компонента или области, которые необходимо тщательно проверить на наличие проблем.
Примечание