Главная/Chrysler/LeBaron/Chrysler LeBaron II (1981-1989)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - электронный контроль уровня: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронный контроль уровня: Диагностика Chrysler LeBaron II

Электронная подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Испытание цепи датчика высоты

ПримечаниеДля цифрового применения разъема провода датчика высоты см. рис. 3

Отсоедините жгут проводов на датчике. Присоедините вывод контрольной фары к земле и прикоснитесь щупом к клеммам № 5 и № 6 разъема жгута.

Индикаторная лампа включена

  1. Подсоедините провод-перемычку от клеммы № 3 к земле. Если компрессор не работает, имеется разрыв в желтом проводе к датчику высоты. Если компрессор работает, присоедините провод перемычки к клеммам № 3 и № 4.
  2. Если компрессор работает с заземленной клеммой № 3, но не работает с подключенными клеммами № 3 и № 4, в цепи массы датчика высоты существует обрыв.

Тестовый индикатор выключен

Тестовый индикатор выключен или тусклое свечение указывает на разрыв между клеммой и датчиком высоты.

Испытание на отбор тока компрессора

  1. Снимите разъем провода компрессора. Отсоедините воздушный шланг от соединения «Т» и присоедините к манометру последовательно с компрессором. Расположите амперметр последовательно от оранжевого провода в жгуте проводов до темно-зеленого провода на двигателе компрессора. (Схема №1)
  2. Черный провод от компрессора должен быть заземлен. Включите систему и наблюдайте за амперметром. Если потребляемый ток превышает 14 А, компрессор неисправен. Создать давление и стабилизировать его на уровне 827 кПа (8,4 кг/см2). Если компрессор развивает давление менее 110 фунт/кв. дюйм (7,7 кг/см2) до стабилизации или утечки ниже 90 фунт/кв. дюйм (6,3 кг/см2), замените компрессор.
Схема №1
Схема №2