# Управление двигателем
# Технические характеристики системы впрыска топлива - HTBI
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) | Нерегулируемый (16-4,7 вольт) | |
| Горячая (медленная) скорость холостого хода (об/мин) | 950 | |
| Холодная (быстрая) скорость холостого хода | ||
| Низкие обороты | Неприспосабливаемый | |
| Шаг кулачка | Н/Д | |
2.2L ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ центральный впрыск топлива БЕЗ ТУРБОНАДДУВА
# Технические характеристики системы впрыска топлива
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) | Нерегулируемый (16-4,7 вольт) | |
| Горячая (медленная) скорость холостого хода (об/мин) | 950 | |
| Регулятор оборотов холостого хода | ||
| Низкие обороты | Н/Д | |
| Высокие обороты | Н/Д | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ 2.2L TURBO электронный впрыск топлива
# Диагностический соединитель.
Расположение соединителя
| Применение | Расположение соединителя | |
|---|---|---|
| ЛеБарон | ||
| 1985 год 2.2L | На левом крыле фартук за батареей | |
| 1986-87 2.2L/2.5L | Спереди справа ударная вышка | |
| 1988 | На левом крыле колодец | |
| Lancer и LeBaron GTS | ||
| 1985-87 | На правой передней ударной башне | |
| 1988 | На левом крыле колодец | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СОЕДИНИТЕЛЯ