Главная/Chrysler/200/Chrysler 200 I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Центр сообщений - сервисная информация: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Центр сообщений - сервисная информация: Регулировки Chrysler 200 I

Средства связи 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Корректировка дисперсии компаса

ВниманиеНе размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного в центре верхней части приборной панели. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, персональные цифровые помощники (pdas), портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность RCM. Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM.

ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен GPS Chrysler Uconnect <unk> (навигационное радио), навигационная система обеспечит направление компаса, поэтому меню Variance и Calibration будут недоступны. Компас работает точно на основе сигналов GPS, а не на основе магнитного поля Земли.

Схема №170

ПримечаниеЕсли транспортное средство отправляется в длительные поездки в новую зону дисперсии, это может повлиять на точность компаса. Дисперсия компаса, возможно, потребуется вручную отрегулировать в соответствии с правильной настройкой зоны дисперсии, чтобы восстановить точные показания компаса.

ПримечаниеЗаводским значением по умолчанию для настройки зоны дисперсии компаса является зона 8.

Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы заставить компас давать неточные показания. Для оптимизации точности компаса дисперсия компаса должна быть правильно задана в соответствии с зоной карты дисперсии компаса для региона, где эксплуатируется аппарат.

Если модуль удаленного компаса (RCM) заменяется новым блоком, если показания компаса кажутся неточными или если выполняется ручная калибровка компаса, проверьте и отрегулируйте настройку зоны дисперсии с помощью соответствующей процедуры.

Схема №171

В транспортных средствах, не оборудованных дополнительным электронным переключателем транспортного средства (EVIC), существует два метода проверки и регулировки настройки зоны дисперсии. Зона дисперсии может отображаться путем нажатия кнопки одометра / одометра отключения (21), расположенной на лицевой стороне приборной панели чуть ниже и справа от одометра; или с помощью кнопки СБРОСА (3) в переключателе EVIC (также известном как переключатель одометра), расположенном в левой горизонтальной спице рулевого колеса.

Просмотр и настройка параметров зоны дисперсии компаса

  1. Используя Карту настроек дисперсии, найдите свое географическое положение и запишите номер зоны.
  2. Запустите двигатель, но оставьте ручную коробку передач в нейтральном положении (N) или автоматическую коробку передач в положении Park (P).
  3. Нажмите и удерживайте кнопку одометра / одометра отключения или кнопку RESET в течение приблизительно 10 секунд, пока не отобразится номер зоны текущего отклонения (VAR). Затем отпустите кнопку. ПРИМЕЧАНИЕ: По умолчанию номер зоны отклонения равен 8. Во время программирования номер зоны отклонения будет циклически изменяться от зоны 15 обратно к зоне 1.
  4. Чтобы изменить зону, нажмите и отпустите кнопку odometer / trip odometer или кнопку STEP, чтобы увеличить номер зоны дисперсии в сторону увеличения. Повторяйте нажатие и отпускание соответствующей кнопки по мере необходимости, пока не будет достигнут желаемый номер зоны дисперсии.
  5. Примерно через 10 секунд новый номер зоны дисперсии сохраняется в памяти, и компас возобновит нормальную работу.
  6. Убедитесь, что компас указывает правильные направления.

Калибровка компаса вручную

ВниманиеНе размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного в центре верхней части приборной панели. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, персональные цифровые помощники (pdas), портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность RCM. Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM.

ПримечаниеРучная калибровка требуется всякий раз, когда устанавливается новый модуль удаленного компаса (RCM). После установки нового RCM на дисплее приборной панели появится сообщение CAL (calibrate). RCM будет автоматически откалиброван, если транспортное средство движется очень медленно в двух или более полных кругах, вдали от крупных металлических объектов. RCM также можно откалибровать вручную, выполнив следующую процедуру.

ПримечаниеПри выполнении калибровки компаса вручную рекомендуется убедиться в том, что запрограммирована правильная зона отклонений. См. " модуль, COMPASS, STANDARD PROCEDURE ".

ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен GPS Chrysler Uconnect <unk> (навигационное радио), навигационная система обеспечит направление компаса, поэтому меню Variance и Calibration будут недоступны. Компас работает точно на основе сигналов GPS, а не на основе магнитного поля Земли.

Электронный компас имеет самокалибрующуюся конструкцию, которая упрощает процедуру калибровки. Эта функция автоматически обновляет калибровку компаса во время движения транспортного средства. Это позволяет компасу компенсировать небольшие изменения остаточного магнетизма, который может приобрести транспортное средство во время нормального использования. Если показания компаса кажутся ошибочными или отображается индикатор CAL (калибровка), выполните соответствующую ручную процедуру калибровки. Кроме того, каждый раз, когда устанавливается новый RCM, он должен быть откалиброван вручную с использованием соответствующей процедуры.