Диагностический CAN C (+) и/или диагностический CAN C (-) цепи высокие
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностический CAN C (+) замыкается на диагностический CAN C (-)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
DIAGNOSTIC CAN C (+) низкий уровень в цепи (низкий уровень в диагностической цепи CAN C (+))
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
DIAGNOSTIC CAN C (-) низкий уровень в цепи (низкий уровень в диагностической цепи CAN C (-))
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностическая цепь CAN C (+) разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностический тест
- ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что проверяемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. Если нет, могут отображаться ложные сообщения об ошибке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сканирующее устройство обновлено до последней версии программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. с помощью сканирующего устройства, запишите сообщение об ошибке. Отключите сканирующее устройство от диагностический разъём.
- (D72) DIAGNOSTIC C (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем Totally Integrated питание модуль (TIPM) C3. Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Измерьте сопротивление цепи (D72) DIAGNOSTIC C (+) между кабельным разъемом TIPM C3 и диагностический разъём. Сопротивление составляет менее 5,0 ом? Да. Проверьте Наличие Неисправности в цепи, Замените в цепи, Проверьте, Проверьте разъемы или закорочность. D72
Диагностический блок C (-) цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
- ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что проверяемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. Если нет, могут отображаться ложные сообщения об ошибке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сканирующее устройство обновлено до последней версии программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. с помощью сканирующего устройства, запишите сообщение об ошибке. Отключите сканирующее устройство от диагностический разъём.
- (D71) DIAGNOSTIC C (-) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Измерьте сопротивление цепи (D71) DIAGNOSTIC C (-) между разъемом жгута TIPM C3 и диагностический разъём. Имеет сопротивление ниже 5,0 ом? Да Проверьте электропроводку и разъемы на наличие повреждений или замыкание. D71
Схема №19
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
- ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кодов ошибок СОХРАНЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраненные неисправности могут указывать на воспринимаемое клиентом прерывистое состояние. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания (tsbs), связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. с помощью сохраненного инструмента сканирования, прочитайте " Да " для перехода к DDTC.
- ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ С помощью сканирующего устройства считайте данные об окружающей среде потери связи. Соответствуют ли данные одометра об окружающей среде потери связи любой из предыдущих процедур обслуживания, перечисленных в возможных причинах, или есть ли какие-либо сохраненные CAN B или C аппаратные электрические, аккумулятор, напряжение зажигания, VIN отсутствующие / несовпадающие, TIPM конфигурации коды неисправностей присутствуют с соответствующими данными об окружающей среде? Да Эти коды неисправностей могли быть результатом других выполненных процедур обслуживания. Очистить коды неисправностей Выполните стандартную ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ТЕЛА.
- VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - ПРОБЛЕМЫ С ПРОВОДКОЙ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " Есть ли более одного ЭБУ с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модулем и одной или несколькими потерянными коды неисправностей, хранящимися в нарушающем модуле? Да Проверьте, не было ли транспортное средство недавно в этом типе обслуживания. В противном случае визуально проверьте соответствующий жгут проводов на наличие надвинутых, пробитых, защемненных и частично оборванных проводов и неисправных разъемов.
- VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - OFFENDING модуль Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существует ли более одного ЭБУ с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модулем и NO lost communication коды неисправностей, сохраненными в модуле-нарушителе? Да Проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (tsbs), относящихся к этому модулю-нарушителю. Нет перейдите к 5.
- VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - CORROSING модуль Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " Есть ЛИ ТОЛЬКО ОДИН ЭБУ с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модуля? Да Проверьте наличие tsbs, относящихся к модулю, который устанавливает данный расшифровка кода ошибки. Нет Проверьте, не было ли транспортное средство недавно в состоянии для данного типа обслуживания. В противном случае визуально проверьте соответствующий жгут проводов на наличие погнутых, пробитых, проколотрубленных и частично оборванных проводов.