Система впрыска топлива - 6.2L дизельное топливо: Снятие и установка Chevrolet Suburban R10

Как снять систему впрыска топлива - 6.2L дизельного топливо: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. На фургонах снимите крышку двигателя. На всех моделях отсоедините кронштейн воздухоочистителя от крышки клапана. Снимите вентиляционный кронштейн картера.
2. Ослабьте прижимной зажим вакуумного насоса. Поверните насос, чтобы получить доступ к болтам впускного коллектора. Снимите зажимы линии впрыска и впускной коллектор. Установите экраны (J-29664-1) в головки цилиндров.
3. Снимите зажимы линии нагнетания. На фургонах поднимите транспортное средство (для левого берега). На всех моделях отсоединить и перекрыть линии впрыска на инжекторах. Удалите линии на насосе. Марки линий для повторной сборки. Закройте все отверстия.

Как установить систему впрыска топлива - 6.2L дизельного топливо: снятия и установки

Снимите колпачки и установите линии впрыска. Убедитесь, что линии расположены правильно. (Схема №27) Процедура обратного удаления для завершения установки. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №27

Войти

Как снять (захват)

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите впускной коллектор. Установите экраны (J-29664-1) в головки цилиндров. Снимите линии впрыска топлива. Отсоедините трос дросселя и трос фиксатора (если он есть). Отсоедините у насоса электропроводку, линию возврата топлива, линию подачи топлива и линии впрыска топлива. Закройте все отверстия.
2. Снимите кронштейн фиксатора шланга A/C (при наличии). Снимите маслонаполнительную трубку и вентиляционный шланг в сборе. Удалите втулку. Разметить или покрасить отметку совмещения на передней крышке и нагнетательном насосе.
3. Поверните двигатель, чтобы удалить крепежные болты впрыскивающего насоса, которые доступны через отверстие заливной горловины для масла. Отвернуть гайки крепления ТНВД. Снимите ТНВД и прокладку.

1. Установите новую прокладку нагнетательного насоса. Совместить установочный штифт на ступице ТНВД с пазом ведомой шестерни ТНВД. Одновременно выровнять отметки времени впрыскивающего насоса. (Схема №28)
2. Прикрепите ТНВД к передней крышке. Метки совмещения, сделанные при демонтаже, должны быть совмещены. Затяните гайки. Прикрепите насос к ведущей шестерне и затяните болты. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Проверить синхронизацию впрыскивающего насоса.

Расположение меток синхронизации впрыскивающего насоса Цилиндра № 1 должен быть установлен на ВМТ. с любезного разрешения General Motors Corp. Схема №28

Войти

Как снять (фургон)

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите крышку двигателя и впускной коллектор. Поверните трубку вверх и снимите входной шланг воздухоочистителя. Снимите защелку капота. Отсоедините кабель и отведите в сторону.
2. Снимите баллон омывателя лобового стекла, болты кожуха вентилятора и верхний кожух вентилятора. Отсоедините резиновый шланг от трубки для заливки масла. Отсоедините трубку для заливки масла, крепящую гайки, и снимите трубку для заливки масла. Снять втулку маслозаправочной трубки.
3. При необходимости проверните двигатель и снимите болты шестерни привода насоса. Снимите топливный фильтр и кронштейн, включая линию к ТНВД. Отсоедините проволочные ткацкие станки от линий нагнетания и линий нагнетания у кронштейнов.
4. Отсоедините трубку щупа масляного поддона от левой головки цилиндров. Отсоединить электрические соединения на нагнетательном насосе. Отсоедините фиксирующий трос (если имеется). Отсоедините кабель акселератора.
5. Удалите линии нагнетания. Марки линий для повторной сборки. Закройте все отверстия. Отсоедините магистраль возврата топлива. Разметить или покрасить метку на передней крышке и фланце насоса. Отвернуть гайки крепления ТНВД. Снимите нагнетательный насос. Закройте все отверстия.

1. Установите новую прокладку нагнетательного насоса. Совместить установочный штифт на ступице ТНВД с пазом ведомой шестерни ТНВД. Одновременно выровнять отметки времени впрыскивающего насоса. (Схема №28)
2. Прикрепите ТНВД к передней крышке. Метки совмещения, сделанные при демонтаже, должны быть совмещены. Затяните гайки. Прикрепите насос к ведущей шестерне и затяните болты. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Проверить синхронизацию впрыскивающего насоса.

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Отсоедините зажим топливопровода. Снимите магистраль возврата топлива. Снимите линию впрыска топлива. Закройте все отверстия.
2. С помощью съемника инжектора/установщика (J-29873) удалите инжектор (ы). Всегда извлекайте инжектор, поместив съемник на шестигранные грани 30 мм корпуса инжектора, чтобы предотвратить повреждение инжектора.

Снимите заглушки с инжектора и топливопроводов. Установить инжектор (инжекторы). Установите топливопровод. Установите топливопровод и хомут топливопровода. Подключите кабели аккумулятора. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. На моделях «С» и «К» фильтр кондиционера топлива расположен со стороны двигателя капота. На моделях «Г» и «П» фильтр монтируется на задней части впускного коллектора, под воздухоочистителем. Доступ к нему можно получить, сняв крышку двигателя.
2. Снимите крышку топливного бака, чтобы стравить давление или разрежение в баке. Поместите сливной поддон под сливной шланг для сбора топлива. Слейте топливо из фильтра, открыв клапаны отбора воздуха и слива воды. С помощью отвертки освободить провода поручня топливного кондиционера. Снимите фильтр.

1. Очистить монтажную площадку фильтра. Установите новый фильтрующий элемент и защелкните на страховочные тросы. Закройте кран слива воды. Присоедините шланг с внутренним диаметром 1/8" к отводу воздуха и поместите другой конец в дренажный поддон.
2. Отсоедините соленоидный провод отключения топливного насоса впрыска. Провернуть двигатель на 10-15 секунд. Дать стартеру остыть в течение 2 минут. Повторите процедуру до выхода чистого топлива из шланга отбора воздуха.
3. Закрыть отбор воздуха. Подсоедините провод электромагнита отключения ТНВД и установите колпачок топливного бака. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Проверьте фильтр топливного кондиционера на наличие утечек.

Как заменить топливный фильтр

1. Снимите или отсоедините колпачок заливной горловины, чтобы сбросить давление или вакуум в топливном баке. Снимите или отсоедините оба страховочных троса. Слейте топливо из фильтра, открыв кран отбора воздуха и слива воды. Дайте слить топливо в подходящую емкость. Снимите или отсоедините топливный фильтроэлемент.
2. Очистите топливные уплотнительные поверхности фильтроэлемента и переходника фильтра от грязи.
3. Установите или подсоедините новый фильтрующий элемент. Установите или подсоедините страховочные провода. Закройте сливной клапан. Установите или подсоедините шланг с внутренним диаметром 3 мм к отверстию для выпуска воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель должен быть провернут или запущен со снятым воздухоочистителем, будьте осторожны, чтобы не допустить падения предметов в двигатель. Если двигатель работает, всасывание может тянуть в двигатель сыпучие предметы. Предметы, втянутые или упавшие в двигатель, могут нанести дорогостоящий ущерб.
4. Установите или подсоедините другой конец шланга в подходящую емкость. Отсоедините соленоидный провод отключения топливного насоса впрыска. Проверните двигатель на 10-15 секунд, затем подождите 1 минуту, пока остынет стартер. Повторяйте до тех пор, пока не будет замечено чистое топливо, поступающее из отбора воздуха. Закрыть отбор воздуха.
5. Установите или подключите провод соленоида нагнетательного насоса.
6. Установите или подсоедините колпачок заливной горловины. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 5 минут. Проверьте топливный фильтр на наличие утечек.

Как заменить компоненты топливного фильтра

Все составные части узла топливного фильтра исправны. Эти компоненты включают адаптер фильтра, ограничительный переключатель, подогреватель топлива и датчик воды. Всегда заменяйте поврежденные или изношенные уплотнительные кольца, прокладки или уплотнения. После замены компонентов стравите воздух из фильтра для экономии времени прокрутки. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек после замены компонентов.