Периодические условия
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Проблема может включать или не выключать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или сохранять расшифровка кодов ошибок. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Повреждение электрических соединений или проводки | Тщательно отрегулировать все соединительные клеммы в проблемной цепи, чтобы обеспечить надлежащее натяжение контактов. При необходимости заменить все соединительные зажимы в неисправной цепи для обеспечения надлежащего натяжения контактов. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции проводов или повреждением провода внутри изоляции. Тщательно проверить любые схемы, которые могут вызвать прерывистую жалобу. См. " Тестирование на прерывистый ремонт и плохое подключение " В системах электропроводки. (ref-507335-S18351530562012100800000)(ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) |
| Дорожное испытание | Если визуальная и физическая проверка не определяет причину проблемы, управляйте автомобилем с помощью DMM, подключенного к подозрительной цепи или использовать сканирующее устройство. Когда возникает проблема, ненормальное напряжение или показания сканирования указывают на то, что проблема может быть в этой цепи. |
| Прерывистые компоненты | Следующие компоненты могут вызвать прерывистое замыкание: Неисправное реле, соленоид с приводом от модуля управления или выключатель, который может вызывать прерывистые помехи в электрической системе - как правило, проблема возникает при работе дефектного компонента. Неправильная установка электрических устройств, таких как лампы, двусторонние радиоприемники, электродвигатели и т. Д. Проложите провода управления зажиганием (Ic) подальше от проводов свечи зажигания, компонентов системы зажигания и генератора. Провод для массы двигателя из модуля управления к системе зажигания должен быть хорошим заземлением. |
Периодические условия
Жесткий старт
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель работает нормально, но не запускается в нормальное время. Двигатель в конечном итоге работает или может запуститься, но сразу же умирает. | |
| Предварительные проверки | См. " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что оператор транспортного средства использует правильную процедуру запуска. (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверка датчиков | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя с помощью сканирующего инструмента. Сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если показание температуры охлаждающей воды более чем на 5 градусов больше или меньше, чем температура наружного воздуха на холодного двигателе, проверить наличие высокого сопротивления в цепи датчика охлаждающей жидкости. Проверить положение дроссельной заслонки (Tp) Датчик положения дросселя (Тр) Если залипающий вал дросселя или связующая связь вызывает высокое напряжение сенсора Тп, либо открытую индикацию дросселя модуль управления не будет контролировать при закрытом Тт. |
| Проверки топливной системы | ВАЖНО: Поврежденный обратный клапан топливного насоса внутри бака позволит топливу в магистралях сливаться обратно в бак после остановки двигателя. Проверить правильность работы реле топливного насоса. Топливный насос должен работать первые 2 секунды при включении зажигания. Обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Проверить давление топлива. См. раздел " Проверка состояния топливной системы ". Убедиться в загрязнении воды в топливе. Провести тест катушки топливного насоса согласно разделу " Контроль баланса топливной форсунки ". (ref-507371-S11880695232012100800000)(ref-507371-S12670860832012100800000)(ref-507371-S00020124962012100800000)(ref-507371-S03005580072012100800000)(ref-507371-S12670860832012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить правильность выходного напряжения зажигания с помощью искрового тестера " J 26792 " или эквивалентного устройства. Проверить свечи зажигания на наличие следующих условий: Мокрые пробки Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения Проверить отсутствие оголенных или короткозамкнутых проводов розжига; Проверить наличие влаги в колпачке распределителя, если это применимо; проверить наличие ослабленных соединений катушки реле зажигания; проверить отсутствие ослабленных подключений модуля управления зажиганием; проверить неисправный модуль управления или масса системы зажигания. Обратитесь к схеме контроля зажигания (Ic) для обнаружения обрыва или короткого замыкание на массу. (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507371-S10361267832012100800000) |
| Механические проверки двигателя | Проверить следующее: Неправильные фазы газораспределения Низкое сжатие Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломанные или слабые клапанные пружины Износ лепестков распределительного вала-Обратитесь к разделу " Верхний уровень шума двигателя, независимо от частоты вращения двигателя " в механическом 4.3л. проверить впускной и выпускной коллекторы на предмет заливки вспышки. (ref-507273-S19675238412012100800000) |
| Дополнительная проверка | Проверить работу регулятора подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Обратитесь к разделу " Диагностика системы регулирования подачи воздуха в режиме холостого хода ". Проверить наличие ограниченного выпуска. См. раздел " Ограниченный выпуск " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507371-S37597519202012100800000)(ref-507355-S42900672952012100800000) |
| Важно |
|---|
| Поврежденный обратный клапан топливного насоса внутри бака позволит топливу в магистралях сливаться обратно в бак после остановки двигателя. |
Жесткий старт
Скачки/Обугливание
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель имеет изменение мощности при устойчивом дросселе или круизе. Автомобиль чувствует, как будто он ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что водитель понимает работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Проверить, понимает ли водитель работу компрессора переменного тока. Использовать инструмент сканирования, чтобы убедиться, что показания датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) соответствуют показаниям спидометра автомобиля. Это исключает транспортные средства с электронными коробками передач, в которых некоторые различия между VSSИ скоростемером являются нормальными. Обеспечить надлежащий уровень трансмиссионной жидкости. (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверка датчика | Отображение параметров сканирующего устройства для различных датчиков управления двигателем. Проверить наличие ненормальных показаний. |
| Проверки топливной системы | Проверить наличие сильного или слабого симптома, который вызывает состояние. Управляйте автомобилем со скоростью жалобы. Мониторинг топливной подстройки поможет определить проблему. Lean-long term топливная коррекция will be more than 150. Rich-the long долгосрочная топливная подстройка будет меньше 115. Проверить давление топлива, пока условие существует. Обратитесь к разделу " Диагностика системы подачи топлива ". Проверить встроенный топливный фильтр на предмет ограничений. (ref-507371-S12670860832012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить надлежащее выходное напряжение зажигания с помощью искрового тестера " J 26792 " или эквивалентного. См. " Диагностика реле зажигания ". Проверить вторичную систему зажигания и свечи зажигания. Снять свечи и осмотреть их на наличие следующих условий: Смачиваемость Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения Проверить положение коленчатого вала (Ckp) датчика. (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507371-S10361267832012100800000) |
| Дополнительные проверки | Проверить чистоту, герметичность и надлежащее расположение основания модуля управления. Проверить выходное напряжение генератора. Убедиться в отсутствии перегибов или утечек на вакуумных шлангах. Обратитесь к этикетке с информацией по контролю за выбросами транспортного средства. Устраните проблему с периодической рециркуляцией отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Проверять работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). См. " Диагностическая точка запуска - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач. Проверить выхлопную систему на предмет возможного ограничения см. " Ограничение в двигателе ". (ref-507277-S23817803052012100800000)(ref-507355-S42900672952012100800000) |
Скачки/Обугливание
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Увеличение скорости при частичном нажатии на педаль акселератора практически не происходит. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Сравнить автомобиль клиента с аналогичным агрегатом. Проверить обеспокоенность клиента. Снять воздушный фильтр и проверить наличие грязи или ограничения. ПРОВЕРИТЬ схему переключения передач и работу понижающей передачи. См. " Диагностическая начальная точка - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач. (ref-507371-S33369427042012100800000)(ref-507277-S23817803052012100800000) |
| Проверки топливной системы | Проверить ограниченный топливный фильтр, загрязненное топливо или неправильное давление топлива. См. " Диагностика топливной системы ". Выполнить тест баланса топливного инжектора. Обратитесь к " Тесту баланса топливного форсунки с технологией 2 ". (ref-507371-S12670860832012100800000)(ref-507371-S03005580072012100800000) |
| Проверка выхлопной системы | Проверить выхлопную систему на предмет возможного ограничения. См. " Ограниченный выхлоп " в выпуске двигателя. Осмотреть выпускную систему для выявления поврежденных или разрушенных труб. Проверить глушитель на наличие теплового бедствия или возможной внутренней неисправности. (ref-507355-S42900672952012100800000) |
| Дополнительные проверки | Проверить чистоту, герметичность и надлежащее расположение основания модуля управления. Постоянно проверять клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) на наличие открытого или частично открытого состояния. Проверить работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Обратитесь к разделу " Точка запуска диагностики - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач. Убедиться в работе кондиционера. См. " Не включается выходная муфта компрессора ОВКВ " или " Нет отключения электрической системы сцепления компрессора НВВД ". (ref-507277-S23817803052012100800000)(ref-507324-S29589797062012100800000)(ref-507324-S38223897722012100800000)(ref-507331-S28614486312012100800000) |
| Механическая проверка двигателя | Проверить двигатель на предмет правильной работы следующих пунктов: Компрессия двигателя Фазы газораспределения Неправильный или изношенный распределительный вал |
Отсутствие силы, вялость или губчатость
Детонация/искровой стука
| Проверить | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Проверить обеспокоенность клиентов. (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверки системы охлаждения | Проверить низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя. Убедиться в надлежащем натяжении приводных ремней. Проверить ограниченный поток воздуха через радиатор или ограниченную подачу охлаждающей жидкости. Проверить неисправный термостат. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя. Проверка правильной смеси охлаждающей жидкости ". (ref-507289-S11157191972012100800000) |
| Проверка датчика | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), который имеет сдвиг в значении. См. " Температура против сопротивления ". (ref-507368-S31830084802012100800000) |
| Проверки топливной системы | Проверить, не является ли обедненная система причиной этого состояния. Управляйте автомобилем со скоростью рекламации. Мониторинг топливной отделки поможет определить проблему. Если система бедная, долгосрочная топливная отделка будет более 150. Проверить давление топлива. Обратитесь к " Диагностике топливных систем ". Убедиться в плохом качестве топлива и правильном октановом показании. При нормальных показаниях топливной облицовки и отсутствии механических проблем с двигателем заполните топливный бак известным хорошим топливом и заново оценить рабочие характеристики автомобиля. (ref-507371-S12670860832012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить свечи зажигания на предмет их надлежащего диапазона нагрева и зазора. Проверить работу системы датчика детонации (Ks).проверить угол опережения зажигания. |
| Механические проверки двигателя | Проверить нарастание углерода. Удалить углерод с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям на банке. Проверить давление в камере сгорания, выполнив испытание на сжатие. |
| Дополнительные проверки | Проверить правильность работы клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Проверить работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - автоматическая коробка передач " в разделе " Автоматическая трансмиссия ". Просмотрите сервисные бюллетени для получения обновлений калибровки. (ref-507277-S23817803052012100800000) |
Детонация/искровой стук
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Транспортное средство имеет мгновенное отсутствие реакции при нажатии на акселератор. Состояние может возникнуть на любой скорости транспортного средства. Состояние обычно является наиболее серьезным при попытке заставить транспортное средство двигаться, как от знака остановки. Состояние может привести к остановке двигателя, если состояние достаточно серьезное. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверки топливной системы | Проверить давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) на наличие заеданий или залипания. Напряжение должно повышаться с постоянной скоростью по мере того, как дроссельная заслонка перемещается в направлении широко открытой дроссельной канавки (полностью открытая дроссельная заслонка). Убедиться в чувствительности и точности датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе; проверить загрязнение водой в топливе. См. " Алкоголь / примеси в топливе ". (Без специального инструмента). (ref-507371-S12670860832012100800000)(ref-507371-S30886681732012100800000)(ref-507371-S13708400972012100800000)(ref-507371-S00020124962012100800000)(ref-507371-S03005580072012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить, нет ли повреждений проводов свечи зажигания. Проверить наличие засоренных свечей зажигания. Убедиться в исправности системы зажигания (см. раздел " Диагностика реле зажигания "). (ref-507371-S10361267832012100800000) |
| Дополнительные проверки | Проверить служебные бюллетени на наличие обновлений калибровки. Проверить выходное напряжение генератора. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - электрическая часть двигателя " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Убедиться в том, что клапан рециркуляция отработавших газов работает. (ref-507331-S28614486312012100800000)(ref-507355-S42900672952012100800000) |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рывок, который следует за скоростью двигателя, обычно более выраженный по мере увеличения нагрузки двигателя, которая обычно не ощущается выше 1 500 об / мин или 48 км / ч (30 миль в час). | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить отсутствие пропусков зажигания в цилиндре. Запустить двигатель. Дайте двигателю стабилизироваться. Отключить двигатель управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода). ПРИМЕЧАНИЕ: не проводите этот тест более 2 минут, чтобы предотвратить повреждение каталитического нейтрализатора. Выполнить тест баланса мощности цилиндра с помощью сканирующего инструмента. Если на всех цилиндрах наблюдается падение оборотов, равное 50 об / мин, обратитесь к разделу " Грубый, нестабильный или неправильный холостой ход и сваливание ". (ref-507371-S33261536892012100800000)(ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507371-S10361267832012100800000) Если предыдущая проверка не обнаружила проблемы, визуально проверить следующие пункты: Система зажигания на наличие влаги, пыли, трещин, ожогов и т. Д. При работающем двигателе обрызгайте провода свечи тонким водяным туманом для проверки наличия коротких замыканий. Провести тест баланса топливного инжектора. См. " Тест баланса топливной форсунки с технологией 2 ". (ref-507371-S03005580072012100800000) |
| Механические проверки двигателя | Провести проверку компрессии цилиндра. Проверить двигатель на следующее: Неправильные фазы газораспределения Погнутые толкатели Изношенные коромысла Износ лепестков распределительного вала Сломанные или слабые пружины клапанов-Обратитесь к разделу " Верхний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя " в механическом 4.3л. Проверить проходы впускного и выпускного коллекторов для заливки вспышки. (ref-507273-S19675238412012100800000) |
| Проверки топливной системы | Проверить давление топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверить наличие воды в топливе. Выполнить тест катушки топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Тестирование соленоидной катушки топливного форсунки ". Провести тест баланса топливного инжектора. см. " Тест баланса топливного шприца с технологией 2 ". (ref-507371-S12670860832012100800000)(ref-507371-S00020124962012100800000)(ref-507371-S03005580072012100800000) |
| Дополнительная проверка | Проверить электромагнитные помехи (EMI). Проверить трассировку вторичных проводов и цепи массы. |
| NOTE |
|---|
| Не выполняйте это испытание более 2 минут во избежание повреждения каталитического нейтрализатора. |
Вырезки, промахи
Низкая экономия топлива
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - элементы управления двигателем ". Проверить элемент воздухоочистителя или фильтр на наличие грязи или засорения. Визуально и физически проверить вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Убедиться в привычках владельца по следующим пунктам: A / C ВКЛЮЧЕН постоянно или режим дефростера ВКЛЮЧЕН. Шины для нахождения под правильным давлением воздуха Чрезмерно тяжелые нагрузки относятся к транспортируемой водителем экономии топлива. (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверки топливной системы | Проверить тип топлива, его качество и содержание спирта. Обратитесь к разделу " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ", " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ (со специальным инструментом) ". Проверить давление топлива. См. " Диагностику топливной системы ". (ref-507371-S30886681732012100800000)(ref-507371-S13708400972012100800000)(ref-507371-S12670860832012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить свечи зажигания. Снять свечи и проверить следующее: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Обгоревшие электроды Тяжелые отложения Проверить наличие открытой цепи управления зажиганием (Ic). Проверить провода зажигания по следующим пунктам: Трещинообразование Твердость Надлежащие соединения Проверить работу системы датчика детонации (Ks) |
| Проверки системы охлаждения | Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Проверить термостат двигателя на предмет того, что он всегда открыт или для неправильного диапазона тепла. |
| Дополнительные проверки | Проверить схему переключения передач. См. раздел " Симптомы - автоматическая коробка передач " в разделе " Автоматическая трансмиссия 4L60-E ". Проверить работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Обратитесь к разделу " Диагностическая стартовая точка - автоматическая трансмиссия " в документе " АКПП ". Убедиться, что спидометр правильно откалиброван и тормоза заторможены. (ref-507277-S39920521082012100800000)(ref-507277-S23817803052012100800000) |
Низкая экономия топлива
Плохая заливка топлива
| Проблема | Причины |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: В процессе заправки имело место постоянное, случайное или нетопливное отключение форсунки. | |
| Трудно заполнить | Вентиляционный клапан ограничителя заправки топливом заклинил в закрытом положении Фильтр с ограничением испарения (EVAP) Вентиляционный клапан EVAP заклинил в закрытом положении Шланг между фильтром и соленоидом выпускного отверстия фильтра закручен или перекручен, если применимо Высокая температура топлива Шланг заправки топливом перекручен Неисправная раздаточная форсунка Выключатель зажигания ВКЛ., вентиляционный клапан закрыт |
| Переполнение | Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в открытом положении или утечка Обратный клапан на впуске топлива застрял в открытом положении |
| Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки происходит сразу после включения раздаточной форсунки, бак пуст | Ограниченные паропроводы или топливозаправочная труба Высокая температура топлива Впускной обратный клапан при застревании бака закрыт, заправочная труба заполнена топливом Топливный бак заполнен, манометр не точен |
| Предварительная отсечка топливораздаточной форсунки, более 1/8 объема бака | Перекрученные, защемленные или закупоренные линии в системе вентиляции топливного бака. Заедание выпускного клапана EVAP в закрытом положении или ограничение емкости EVAP. Заедание клапана ограничения подачи топлива в закрытом положении или засорение верхней части топливного бака. |
| Возврат топлива | Ограниченная канистра EVAP Высокая температура топлива Выключатель зажигания включен, вентиляционный клапан EVAP закрыт |
Плохая заливка топлива
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При достаточно сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может изменяться в об/мин. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверка датчиков | Проверить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить на предмет загрязнения хладагентом из-за топлива или неправильно использованного герметика. У датчика будет абсолютное порошковое покрытие. Датчик будет контролировать высокое, но ложное напряжение сигнала или богатую индикацию выхлопа. Модуль управления уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему с управляемостью. Проверить положение дроссельной заслонки (Tp) сенсор. Если залипающий вал дросселя или связующее звено будут вызывать высокую температуру регулятора температуры. |
| Проверки топливной системы | Проверить давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить, вызывает ли состояние топливного инжектора или бедная система. Управляйте автомобилем со скоростью, указанной в рекламации. Мониторинг подстройки уровня топлива поможет определить проблему. Постой - долгосрочная подстройка уровня топлива составляет более 150. Богат-Долгосрочная подрегулировка уровня топлива менее 115. Провести тест баланса топливных инжекторов. См. " Проверка баланса топливных форсунок с помощью технологии 2 ". (ref-507371-S12670860832012100800000)(ref-507371-S03005580072012100800000)(ref-507371-S00020124962012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить выход зажигания с помощью искрового тестера " J 26792 " или его эквивалента. Обратитесь к разделу " Диагностика реле зажигания ". Проверить следующие условия: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Вздувшиеся изоляторы Сильные отложения Проверить провода свечи зажигания, подключив DMM к концам каждого рассматриваемого провода. Если счетчик показывает свыше 30 000 Ом, то заменить провода. (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507371-S10361267832012100800000) |
| Дополнительные проверки | Проверить, нет ли утечек вакуума. Утечки вакуума могут привести к превышению нормального давления на холостом ходу и низкому уровню управления подачей воздуха (регулятор холостого хода.3). Проверить работу регулятор холостого хода. Обратитесь к разделу " Система контроля подачи воздуха в режиме холостого хода (Hvc): диагностика системы ". Убедиться в том, что основание управляющего модуля чистое, герметичное и находится в надлежащем месте. Проверите сканирующее устройство, чтобы определить, принимает ли управляющий модуль сигнал A / C. См. " Сцепление компрессора ОВКНЕ включено или (ref-507324-S29589797062012100800000)(ref-507324-S38223897722012100800000)(ref-507273-S16282483842012100800000) |
| Механическая проверка двигателя | Проверить следующее: Сломанные крепления двигателя Неправильная синхронизация клапанов Низкое сжатие Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломаны или слабые пружины клапана Износ кулачков распределительного вала |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
Дизелирование, обкатки
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать, когда вы выключаете ключ, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, проверить выключатель зажигания и регулировку. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверки топливной системы | Проверить систему испарительных выбросов (EVAP) и вентиляцию топливного бака. Проверить топливные инжекторы на наличие утечек. Провести диагностику топливной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика топливных систем ". (ref-507371-S12670860832012100800000) |
Дизелирование, обкатка
Обратная вспышка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| Определение: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе, или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-507371-S33369427042012100800000) |
| Проверки системы зажигания | Проверить систему зажигания. См. " Диагностика реле зажигания ". Проверить наличие перекрестного огня между свечами зажигания, такими как колпак распределителя, провода свечи зажигания и правильная прокладка проводов свечи. (ref-507371-S10361267832012100800000) |
| Механические проверки двигателя | Проверить двигатель по следующим пунктам: Компрессия двигателя Неправильные фазы газораспределения Прокладки коллектора Налипшие или негерметичные клапаны Проверить работу рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) на предмет постоянного открытия. Проверить систему впуска и выпуска свежего воздуха, поступающего в выхлоп выше каталитического нейтрализатора или ограничения. |
| Проверки топливной системы | Проверить работу топливной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика топливных систем ". Провести тест баланса топливного инжектора. См. " Тест баланса топливного форсунки с технологией 2 ". (ref-507371-S12670860832012100800000)(ref-507371-S03005580072012100800000) |
| Дополнительные проверки | Проверить прокладку рециркуляция отработавших газов на предмет неисправности или неплотной посадки. Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на правильность работы, если применимо. |
Обратная вспышка
Условия обновления состояния системы ввода-вывода
Для каждой системы требуется по крайней мере один, а иногда и несколько диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершен, когда либо все датчики, входящие в состав монитора, работают / прошли) или любой из четырех датчиков, содержащих монитор, загорается индикаторная лампа сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).после завершения всех тестов дисплей состояния системы I / M показывает " ДА " в завершенном столбце. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
- Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
- Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
- Питание или масса модуля управления было прервано.
- Модуль управления перепрограммирован.
- Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.
Контролируемые системы ограничений выбросов
Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила бортовая система диагностики II требуют мониторинга следующего:
- Кондиционер
- Эффективность каталитического нейтрализатора
- Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Система топливоподачи
- Мониторинг нагретого катализатора
- Контроль пропусков зажигания
- Система датчиков кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
- Система нагревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик нагреватель)
- Система система впрыска вторичного воздуха
Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно на некоторых транспортных средствах и могут не требовать индикатора. (ref-507371-S35403685442012100800000)