Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 (2000-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 6.6L - инструкции по ремонту вне т…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 6.6L - инструкции по ремонту вне транспортного средства 3 из 3: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Механическая часть двигателя 97 иллюстраций ~11 мин чтения

Как установить крышку коромысла клапана - внизу справа

  1. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
  2. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты крышки нижнего коромысла клапана в правильной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана в правильной последовательности с тем же крутящим моментом 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - вверху слева

  1. Установите верхнюю крышку коромысла клапана.
  2. Установите болты крышки верхнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты крышки верхнего коромысла клапана до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - вверху справа

  1. Установите верхнюю крышку коромысла клапана.
  2. Установите болты крышки верхнего коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки верхнего коромысла клапана в правильной последовательности до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
Схема №858
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
  2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
  3. Установите новую медную шайбу в отверстие топливной форсунки в головке цилиндров.
  4. Установите палец правого кронштейна топливного инжектора.
  5. Установите палец левого кронштейна топливной форсунки.
  6. Установите правую топливную форсунку с кронштейном топливной форсунки.
  7. Установите левый топливный инжектор с кронштейном топливного инжектора.
  8. Установите болты кронштейна правой топливной форсунки. Затянуть: Затянуть болты кронштейна правого топливного инжектора до 30 Н.м (22 фунта фута).
  9. Установите болты кронштейна левой топливной форсунки. Затянуть: Затянуть болты кронштейна левого топливного инжектора до 30 Н.м (22 фунта фута).
Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
Схема №863
Схема №864
Схема №865
Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
  1. Установите правильную топливную рейку.
  2. Установите правильные болты крепления топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты крепления правой топливной рейки до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Установите левую топливную рейку.
  4. Установите болты крепления левой топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты крепления левой топливной рейки до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  5. Установите нагнетательные трубы на правый берег. Затянуть: Затянуть инжекционные трубы до 41 Н.м (30 фунтов футов)
  6. Установите нагнетательные трубы на левый берег. Затянуть: Затянуть инжекционные трубы до 41 Н.м (30 фунтов футов)
  7. Установите монтажные кронштейны рециркуляция отработавших газов.
  8. Установите болты монтажного кронштейна ЭГР. Затяните: Затяните болты монтажного кронштейна рециркуляция отработавших газов до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  9. Установите левую топливную рейку в трубу насоса. Затянуть: Затянуть топливную рейку к гайке трубы насоса до 41 Н.м (30 фунтов фут).
  10. Установите трубу охлаждающей жидкости.
  11. Установите болт трубы охлаждающей жидкости и гайку. Затянуть: Затянуть болт и гайку трубопровода охлаждающей жидкости до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  12. Установить распределительный блок и узел топливопровода.
  13. Установить болты сборки распределительного блока и топливопровода. Затянуть: Затянуть болты топливопровода до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  14. Подсоедините топливные шланги к насосу топливного инжектора.
  15. Установите правильный шланг возврата топлива.
  16. Установите левый шланг возврата топлива.
  17. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
  18. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты балансировочного трубопровода топливопровода до 21 Н.м (15 фунтов футов).
  19. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть гайки балансировочного трубопровода топливопровода до 41 Н.м.
  20. Установите трубопровод подвода топлива.
  21. Установите трубопровод подвода топлива, закрепив гайки и болты. Затянуть: Затянуть болты трубопровода подачи топлива и гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
  1. Установите магистраль подвода масла турбокомпрессора к блоку двигателя.
  2. Установите ушковый болт и шайбы магистрали подвода масла к турбокомпрессору. Затянуть: Затянуть рым-болт магистрали подачи масла к турбокомпрессору до 26 Н.м (19 фунтов футов).
  3. Установите нижний тепловой экран турбокомпрессора на блок двигателя.
  4. Установить турбокомпрессор в сборе с трубопроводом возврата масла.
  5. Установите болты крепления турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты крепления турбокомпрессора до 108 Н.м (80 фунтов футов).
  6. Установите выходной шланг охлаждения турбокомпрессора и затяните хомут шланга.
  7. Установите рым-болты выпускного шланга охлаждения.
  8. Установите на турбокомпрессор ушковый болт магистрали подвода масла и шайбы. Перед установкой смажьте шайбы дизельным топливом. Затянуть: Затянуть рым-болт шланга подачи масла до 26 Н.м (19 фунтов футов).
  9. Установите тепловой экран турбокомпрессора.
  10. Установите болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты верхнего теплового экрана турбонагнетателя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
Схема №879
Схема №880
  1. Установите трубку впускного коллектора.
  2. Установите кронштейн охладителя EGR.
  3. Установите болты кронштейна охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты кронштейна рециркуляция отработавших газов охладителя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  4. Установите рециркуляция отработавших газов и охладитель.
  5. Установите болт крепления рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт крепления рециркуляция отработавших газов до 50 Н· м (37 фунтов футов).
  6. Установите верхние болты охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть верхние болты рециркуляция отработавших газов охладителя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  7. Установите трубку для впуска воздуха.
  8. Наверните гайки трубки подвода воздуха. Затяните: Затяните гайки трубки впуска воздуха до 25 Н· м.
  9. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Схема №881
Схема №882
Схема №883
Схема №884
Схема №885
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Схема №889
Схема №890
Схема №891
Схема №892
Схема №893
Схема №894
Схема №895
Схема №896
Схема №897
Схема №898
Схема №899
Схема №900
Схема №901
Схема №902
Схема №903
  1. Установите узел жгута электропроводки двигателя.
  2. Установите правильные свечи накаливания. Затянуть: Затянуть свечи накаливания до 18 Н.м (13 фунтов фут).
  3. Установите левые свечи накаливания. Затянуть: Затянуть свечи накаливания до 18 Н.м (13 фунтов фут).
  4. Установите гайки запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайки запальной свечи до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Установите контроллер запальной свечи.
  6. Установите болты контроллера запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты контроллера запальной свечи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Установите болт жгута датчика уровня масла. Затяните: Затяните болт жгута датчика уровня масла до 40 Н· м (29 фунтов на фут).
  8. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
  9. Подсоедините датчик давления топливной рейки.
  10. Подсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
  11. Подсоедините электрические соединения топливного инжектора.
  12. Подсоедините и установите датчик положения лопаток турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть датчик положения лопаток турбонагнетателя до 23 Н.м (16 фунтов футов).
  13. Подсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
  14. Подсоедините разъем датчика температуры топлива.
  15. Подсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
  16. Подсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
  17. Установите стяжной ремень на электрический жгут.
  18. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  19. Установите два болта заземления. Затянуть: Затянуть болты заземления до 41 Н.м (30 фунтов фут).
  20. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
  21. Установить трубопровод ПКВ.
  22. Установите левый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затянуть: Затянуть болт трубопровода принудительная вентиляция картера до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  23. Установите правый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затянуть: Затянуть болт трубопровода принудительная вентиляция картера до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  24. Подсоедините хомут шланга ПКВ.
  25. Установите болты кронштейна жгута правой запальной свечи. Затянуть: Затянуть болт кронштейна жгута запальной свечи на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  26. Установите левые болты крепления жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть болт кронштейна жгута запальной свечи на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Схема №904
Схема №905
Схема №906
Схема №907
Схема №908
Схема №909
Схема №910
Схема №911
Схема №912
Схема №913
Схема №914
Схема №915
Схема №916
Схема №917
Схема №918
Схема №919
Схема №920
  1. Установите корпус термостата.
  2. Установите болты и гайки корпуса термостата. Затяните: Затяните болты и гайки корпуса термостата до 25 Н.м.
  3. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт кронштейна топливопровода до 25 Н.м (18 фут).
  4. Установить входной патрубок водяного насоса.
  5. Установите шланг выхода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и хомуты.
  6. Установите болты впускной трубы водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты впускной трубы водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  7. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
  8. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты охлаждающей трубы рециркуляция отработавших газов до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  9. Подключите датчик температуры охлаждающей жидкости.
  10. Установите трубку для заливки масла.
  11. Установите болты маслозаправочной трубки. Затянуть: Затянуть болты маслозаправочной трубки до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  12. Установите водовыпуск.
  13. Установите болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты выхода воды до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  14. Установите кронштейн электрожгута.
  15. Установите болт кронштейна электрического жгута. Затянуть: Затянуть болт кронштейна электрического жгута до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  16. Подсоедините шланг впуска охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
  17. Установите кронштейн главного электрожгута.
  18. Установите болты кронштейна главного электрожгута. Затянуть: Затянуть болты кронштейна главного электрического жгута до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  19. Подсоедините и установите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
  20. Подсоедините и установите барометрический датчик.
  21. Установите прижимные болты разъема главного электрожгута двигателя. Затяните: Затяните прижимные болты главного разъема электрического жгута до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Схема №921
Схема №922
Схема №923
  1. Установите натяжитель приводного ремня и монтажный кронштейн генератора.
  2. Установите болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора. Затяните: Затяните болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Установите натяжитель приводного ремня.
  4. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  5. Установите зажимные болты электрического жгута. Затянуть: Затянуть болты зажима электрического жгута до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Схема №924
Схема №925
Схема №926
  1. Установите узел топливного фильтра.
  2. Установите болты кронштейна топливного фильтра. Затяните: Затяните болты кронштейна топливного фильтра до 21 Н.м (15 фут).
  3. Состыкуйте штуцеры сборки топливного фильтра.
  4. Установите топливные шланги.
Схема №927
  1. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР.
  2. Установите болты монтажного кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты монтажного кронштейна насоса усилителя рулевого управления до 46 Н.м (34 фунта фута).
Схема №928
Схема №929
Схема №930
  1. Смазать моторным маслом уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала.
  2. Установите датчик положения распределительного вала.
  3. Установите стопорный болт датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть стопорный болт датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установите шкив вентилятора охлаждения.
  5. Установите болты и гайки шкива вентилятора охлаждения. Затянуть: Затянуть болты и гайки шкива вентилятора охлаждения до 41 Н.м (30 фунтов футов).
  6. Подсоедините разъем датчика положения распределительного вала.

Как снять двигатель с подставки

Необходимые инструменты

  1. J 36857 Кронштейн подъема двигателя. См. Специальные инструменты.
Схема №931
  1. Прикрепить болтом J 36857 к концам головок цилиндров. См. Специальные инструменты.
  2. Поднимите двигатель и стенд двигателя с помощью подходящего подъемника.
  3. Снимите подставку двигателя с переходника двигателя.
  4. Опустите двигатель на пол. Поддерживайте двигатель блоками.
  5. Снимите переходник двигателя.
Схема №932
Схема №933
Схема №934
  1. Установите переходник маслоохладителя с прокладками в маслоохладитель.
  2. Установите переходник маслоохладителя на болты маслоохладителя. Затянуть: Затянуть переходник маслоохладителя к болтам маслоохладителя до 21 Н.м (15 фунтов футов).
  3. Установите корпус маховика на блок цилиндров.
  4. Установите болты корпуса маховика. Затянуть: Затянуть болты корпуса маховика до 80 Н.м (60 фунтов футов)
  5. Установите новую прокладку на трубу возврата масла турбокомпрессора.
  6. Установите трубу возврата масла турбокомпрессора на шпильки корпуса маховика. Затянуть: Затянуть трубу возврата масла турбокомпрессора к шпилькам корпуса маховика до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Наверните гайки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор. Затянуть: Затянуть гайки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Схема №935
Схема №936
Схема №937
  1. Нанести на верхние сопрягаемые поверхности масляного поддона герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм на валик 0,5-1,5 мм.
  2. Установите верхний поддон картера на блок двигателя.
  3. Установите верхние болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть последовательно верхние болты масляного поддона до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  4. Установите корпус двух маховиков на верхние болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть корпус двух маховиков к верхним болтам масляного поддона до 50 Н.м (37 фунтов футов)
  5. Установите трубку указателя уровня масла.
  6. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт кронштейна трубки указателя уровня масла до 21 Н.м (15 фунтов футов).
Схема №938
Схема №939
  1. Нанести на нижнюю сопрягаемую поверхность масляного поддона герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
  2. Установите нижний масляный поддон.
  3. Установите нижние болты масляного поддона и гайки. Затянуть: Затянуть последовательно нижние болты масляного поддона и гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините датчик уровня масла.
Схема №940
  1. Установите выхлопную трубу с прокладками.
  2. Установите выхлопную трубу на болты турбонагнетателя.
  3. Установите выхлопную трубу на болты выхлопного коллектора. Затянуть: Затянуть болты выхлопной трубы до 53 Н.м (39 фунтов футов) в правильной последовательности.
  4. Установите тепловой экран выхлопной трубы.
  5. Установите болты теплозащитного экрана выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть болты тепловой защиты выхлопной трубы до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Схема №941
  1. Установите выхлопную трубу с прокладками.
  2. Установите кронштейн выпускного отверстия.
  3. Установите выхлопную трубу на болты турбонагнетателя.
  4. Последовательно установите выхлопную трубу на болты выхлопного коллектора. Затянуть: Затянуть болты выхлопной трубы до 53 Н.м (39 фунтов футов).
Схема №942
Схема №943
  1. Установите выпускное отверстие.
  2. Установите хомут выпускного отверстия. Затянуть: Затянуть выходной зажим на 15 Н.м (11 фунтов футов).
  3. Установите выпускной патрубок на правый болт кронштейна выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть выходное отверстие к правому болту кронштейна выхлопной трубы на 34 Н.м (25 фунтов футов).
  4. Установите тепловой экран на выходе выхлопной трубы.
  5. Установите болты тепловой защиты выпускного отверстия. Затянуть: Затянуть болты тепловой защиты выпускного отверстия до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

  1. J 44642 Установщик заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
  1. Поместите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
  2. Установите J 44642 на коленчатый вал.
  3. Нажмите на заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44642. J 44642 будет опускаться на дно, когда уплотнение достигнет надлежащей глубины.
  4. Снимите J 44642. См. Специальные инструменты.

Как установить маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

Необходимые инструменты

  1. J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
  2. Угломер J 45059
Схема №944
Схема №945
  1. Установите маховик на коленчатый вал.
  2. Установите маховую шайбу на маховик скошенной стороной к двигателю.
  3. Установите НОВЫЕ болты маховика.
  4. Установите J 44643 для блокировки маховика. См. Специальные инструменты.
  5. Затяните болты маховика в правильной последовательности. Затянуть: 1-й шаг 79 Н.м (59 фунтов фут). 2-й шаг 60 градусов с использованием J 45059. 3-й шаг 60 градусов с использованием J 45059.

Как установить маховик двигателя (механическая коробка передач)

Необходимые инструменты

  1. J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
  2. Угломер J 45059
Схема №946
Схема №947
Схема №948
  1. Установите направляющий подшипник.
  2. Установите маховик.
  3. Свободно установите НОВЫЕ болты маховика.
  4. Установить J 44643 для удержания маховика от вращения. См. Специальные инструменты.
  5. Чтобы затянуть болты маховика, выполните следующие действия и придерживайтесь правильной последовательности: Затяните: Затяните болты маховика до 79 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты маховика на 60 градусов с помощью J 45059. Снова затяните болты маховика до 60 градусов с помощью J 45059.
  6. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

  1. J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
Схема №949
  1. Слегка смазать внутреннюю ступицу балансира коленчатого вала моторным маслом.
  2. Установите балансир коленчатого вала на коленчатый вал.
  3. Слегка смазать болт балансира коленчатого вала моторным маслом.
  4. Установите болт балансира коленчатого вала и шайбу. Затяните: Затяните болт до 100 Н.м (74 фунта фута) на первом проходе. Затяните болт еще на 90 градусов.
  5. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.
Схема №950
  1. Установите электродвигатель стартера в корпус маховика.
  2. Установите болты двигателя стартера. Затянуть: Затянуть болты стартера до 78 Н.м (58 фунтов футов).

Другие статьи — Двигатель механический - 6.6L - инструкции по ремонту вне транспортного средства 3 из 3