Как установить коленчатый вал и подшипники
Необходимые инструменты
Угломер J 45059
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
- Установите верхние подшипники коленчатого вала в блок цилиндров. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в седло коренного подшипника коленчатого вала, имеют широкую канавку и масляное отверстие в центре подшипника (1).
- Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в крышки коренных подшипников коленчатого вала, НЕ имеют масляного отверстия или канавки в подшипнике (2).
- Установите верхние упорные подшипники на блок цилиндров. В блоке цилиндров два упорных подшипника (1 и 3) и один нижний упорный подшипник в крышке подшипника коленчатого вала № 5 (2).
- Смазать поверхности подшипников коленчатого вала моторным маслом.
- Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
- Установите крышку подшипника коленчатого вала № 5 с нижним упорным подшипником 2.
- Установите оставшиеся четыре крышки подшипников коленчатого вала.
- Установите НОВЫЕ болты крышки подшипника коленчатого вала.
- Затяните болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности. Затянуть: 1-й шаг 98 Н.м (72 фунта фута). 2-я ступень 132 Н.м (97 фунтов футов). 3-й шаг 30 градусов с использованием J 45059.
- Очистите резьбу болта боковой крышки подшипника коленчатого вала, уплотнительный фланец и монтажные отверстия с помощью GM P/N 12378521 (канадский P/N 10953463) или эквивалентного. Болты и монтажные отверстия просушите сжатым воздухом.
- Нанести GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу и уплотнительный фланец болтов.
- Установите десять болтов. Затянуть: Затянуть боковые болты крышки подшипника коленчатого вала до 70 Н.м (52 фунта фута).
- Установите датчик давления масла. Затянуть: Затянуть датчик давления масла до 41 Н.м (30 фунтов фут).
Распределительный вал Установки
Необходимые инструменты
J 7872 Набор индикаторов набора номера
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
- Установите упорную пластину распределительного вала на распределительный вал.
- Установите ведомую шестерню распределительного вала.
- Установите новый болт ведомой шестерни распределительного вала. Оставьте палец болта плотно прижатым.
- Установите распределительный вал и зубчатую передачу в сборе в блок цилиндров, совместив шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
- Установите болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты упорной пластины распределительного вала до 22 Н.м (16 фунтов футов).
- Снимите болт кольца возбудителя, который был установлен для удержания натяжения пружины двухсекционного кулачкового зубчатого колеса.
- Установить кольцо возбудителя датчика положения распределительного вала на шестерню распределительного вала.
- Установите кольцевые болты возбудителя датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты кольца возбудителя датчика положения распределительного вала до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания с помощью деревянной рукоятки.
- Установите новый болт шестерни распределительного вала. Затянуть: Затянуть новый болт шестерни распределительного вала до 234 Н.м (173 фунта фута).
- Измерить люфт конца распределительного вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0,0020-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,2 мм (0,0079 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
Поршень, шатуна и подшипник, установки
Необходимые инструменты
- J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
- Угломер J 45059
Схема №763
Схема №764
Схема №765
- Выберите шатунный подшипник в соответствии с таблицей Спецификации выбора шатунных подшипников.
- Расположите коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка находилась напротив устанавливаемого узла поршня и шатуна.
- Установить вкладыши шатунных подшипников.
- Смазать стенку цилиндра и поршневые кольца моторным маслом.
- Установите J 8037 на поршень для сжатия поршневых колец.
- Ориентируйте переднюю метку поршня и внутреннюю метку поршня к блоку двигателя.
- Протолкните поршень и шатун в сборе в двигатель.
- Установите калибровочный пластик на шейку шатуна. Установите калибровочный пластик на всю ширину цапфы.
- Установите на шатун колпачок шатуна так, чтобы номер его штампованного цилиндра совпадал с номером штампованного цилиндра.
- Установите оригинальные болты крышки шатуна для пластикового калибра. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ болты.
- Болты затягивайте в три этапа. Затянуть: 1-й шаг 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й шаг 30 градусов с помощью J 45059 3-й шаг 30 градусов с помощью J 45059
- Отверните болты крышки шатуна.
- Сравните ширину калибровочного пластика со шкалой, напечатанной на калибровочном пластиковом контейнере. Зазор шатунного подшипника должен быть 0,10 мм (0,0039 дюйма).
- Выбросьте оригинальные шатунные болты после завершения пластиковой калибровки. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ шатунные болты.
- Тщательно очистите калибровочный пластик от поверхности подшипника и шатунной шейки.
- Смазать моторным маслом вкладыши шатунных подшипников.
- Установите на шатуны крышки шатунов с номером штампованного цилиндра, совмещенным с номером штампованного цилиндра.
- Установите НОВЫЕ болты крышки шатуна.
- Болты крышки шатуна затягивайте в три этапа. Затянуть: 1-й шаг 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й шаг 30 градусов с помощью J 45059 3-й шаг 30 градусов с помощью J 45059
Схема №766
- Установите форсунку масляного охлаждения поршня.
- Установите болт форсунки масляного охлаждения поршня. Затянуть: Затянуть болты форсунки масляного охлаждения поршня до 21 Н.м (15 фунтов футов).
Схема №767
Схема №768
- Установите на блок двигателя новое уплотнительное кольцо.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Установите масляный насос.
- Установите болты масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты масляного насоса до 21 Н.м (15 фунтов фут).
- Установить шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
- Установить ведомую шестерню масляного насоса.
- Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку ведомой шестерни масляного насоса до 100 Н.м (74 фунта фута).
Схема №769
- Установите трубу масляного насоса и прокладку экрана.
- Установите трубу масляного насоса и экран.
- Установите болты и гайки узла трубы и экрана масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты сборки трубы масляного насоса и фильтра до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните гайки сборки трубопровода масляного насоса и фильтра до 25 Н· м.
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
- Установите уплотнительное кольцо предохранительного клапана на переднюю крышку двигателя.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя уплотнитель GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
- Установите переднюю крышку двигателя.
- Установите болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Установите новое уплотнительное кольцо на проставку датчика положения коленчатого вала.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Установить проставку датчика положения коленчатого вала.
- Установите распорные болты датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть распорные болты датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите новое уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Установите датчик положения коленчатого вала.
- Установите болт датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Передний масляный сальник коленчатого вала Установки
Необходимые инструменты
J 44645 Монтажник переднего сальника коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
Схема №774
- Смазать уплотняющую поверхность коленчатого вала моторным маслом.
- Поместите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
- Установите J 44645 на коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
- Прижмите переднее масляное уплотнение коленчатого вала к коленчатому валу с помощью J 44645, пока инструмент не опустится на дно. См. Специальные инструменты.
- Снимите J 44645. См. Специальные инструменты.
Схема №775
Схема №776
Схема №777
- Установите новые уплотнительные кольца (2) на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
- Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) на уплотнительную поверхность уплотнительного кольца (1).
- Установите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
- Установите пять болтов крепления переходника масляного фильтра и маслоохладителя (1). Затянуть: Затянуть болты сборки адаптера масляного фильтра и маслоохладителя до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- Установите новое уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости двигателя.
- Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя. Не используйте масло или смазку.
- Установите трубу охлаждающей жидкости двигателя на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
Схема №778
Схема №779
- Смазать уплотнительное кольцо водяного насоса моторным маслом.
- Установите прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя.
- Установить уплотнение водяного насоса.
- Установите водяной насос. Убедитесь, что шпильки водяного насоса совмещены с трубкой охлаждающей жидкости.
- Установите болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- Установите водяной насос на гайки трубок охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть водяной насос для охлаждения трубных гаек до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Схема №780
Схема №781
- Смажьте уплотнительное кольцо на переходнике ТНВД моторным маслом.
- Используйте подходящий инструмент, чтобы снять натяжение пружины с двухсекционного кулачкового механизма. Прилагайте давление к правой стороне двигателя во время установки топливного насоса.
- Установите топливный насос высокого давления и переходник в сборе.
- Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты топливного насоса на 25 Н.м (18 фунтов футов).
Схема №782
- Установите подъемник клапана.
- Установите направляющие подъемника клапана.
- Установите прижимной кронштейн направляющей подъемника клапана.
- Установите болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Как установить головки цилиндров
Необходимые инструменты
Угломер J 45059
Схема №783
- Установите прокладку левой головки цилиндров правильной марки. Прокладки левой и правой головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. Выбор прокладки головки цилиндров.
- Установите левую головку цилиндров.
- Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12. Повторно используйте болты M8. Затяните болты головки цилиндров M12 в три этапа: Затяните: Затяните болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затянуть болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Необходимые инструменты
Угломер J 45059
Схема №784
- Установите правую прокладку головки цилиндров правильной марки. Прокладки левой и правой головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. раздел «Выбор прокладки головки цилиндров». См. Выбор прокладок головки цилиндров Выбор прокладок головки цилиндров.
- Установите правую головку цилиндров.
- Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12. Повторно используйте болты M8. Затяните болты головки цилиндров M12 в три этапа: Затяните: Затяните болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затянуть болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Схема №785
Схема №786
- Установить прокладку выпускного коллектора.
- Установите выпускной коллектор.
- Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки выпускного коллектора до 38 Н.м (28 фунтов футов) в правильной последовательности.
- Установить тепловой экран выпускного коллектора.
- Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Схема №787
Схема №788
- Установить прокладку выпускного коллектора.
- Установите выпускной коллектор.
- Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки выпускного коллектора до 38 Н.м (28 фунтов футов) в правильной последовательности.
- Установить тепловой экран выпускного коллектора.
- Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).