DTC P1779: ENGINE TORQUE DELIVERED TO TCM Chevrolet Silverado 1500 HD

Расшифровка кода ошибки P1779: крутящий момент двигателя, передаваемый в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Описание цепи

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает входные данные от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по цепи (2467) ответного сигнала крутящего момента для неуправляемого общего крутящего момента двигателя и доставляемой цепи (464) сигнала крутящего момента для управляемого чистого крутящего момента двигателя. блок управления трансмиссией контролирует и сравнивает входные сигналы крутящего момента двигателя для надлежащих значений запрашиваемого крутящего момента. блок управления трансмиссией отправляет сигнал через цепь (463) запрашиваемого сигнала крутящего момента двигателю, если требуется снижение крутящего момента.

Это тип " X " расшифровка кода ошибки для моделей 6.6L, и тип " B " расшифровка кода ошибки для моделей 8.1L.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

1. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
2. Частота вращения двигателя больше 200 об / мин и меньше 7500 об / мин в течение 5 секунд.
3. При калибровке трансмиссии выбрана опция " Pulse Width Modulation (Pwm) водитель demand момент затяжки ".
4. Расшифровка кода ошибки P1779 не должен быть активным.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал управляемого чистого крутящего момента двигателя составляет менее 1,5 процента в течение 2 секунд или более 98,5 процента в течение 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Значение устанавливается по умолчанию с неуправляемым значением крутящего момента двигателя. Если P1688 и P1779 активны, значение устанавливается по умолчанию с просмотровым значением крутящего момента, основанным на дросселе и частоте вращения двигателя. Если P1688 и P1779 активны и дроссель установлен по умолчанию (U1016, U1300 или U1301 активен), муфта блокировки гидротрансформатора отключается и блокируется.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номер, указанный ниже, относится к номеру шага в диагностической процедуре

1. 2 - На этом этапе проверяются обрыв или замыкания в подаваемой цепи сигнала крутящего момента (464).