Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0731: INCORRECT 1ST GEAR RATIO Chevrolet Silverado 1500 HD

Расшифровка кода ошибки P0731: неправильное передаточное число 1ST

ПримечаниеДля идентификации цепей см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ".

Описание цепи

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) использует входной сигнал от датчика частоты вращения турбины и выходного датчика частоты вращения для определения передаточных чисел. Затем блок управления трансмиссией сравнивает известное передаточное число с рассчитанным передаточным числом для текущего диапазона передач.

Это расшифровка кода ошибки типа " A ".

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

  1. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
  2. Скорость на выходе превышает 200 об/мин.
  3. Выбирают и добиваются 1-й передачи.
  4. Коды неисправностей P0716, P0717, P0721, P0722, P0726 и P0727 неактивны.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

  1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда расчетное передаточное число 1-й передачи, установившееся состояние, отличается от известного передаточного числа 1-й передачи.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

  1. Сбой на 2-й или 5-й передаче при активном диагностическом ответе.
  2. Если рычаг переключения передач переведен в Нейтральное положение, то трансмиссия переключится в Нейтральное положение.
  3. Если рычаг переключения передач переводится в положение Реверс, то трансмиссия будет либо блокироваться в Нейтральном положении, либо переключаться в положение Реверс, если трансмиссия не скомпрометирована из-за превышения скорости или изменения направления, то трансмиссия будет блокироваться в Нейтральном положении.
  4. Расшифровка кода ошибки будет храниться в истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  5. Освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда активен.
  6. Блок управления трансмиссией (TCM) «замораживает» адаптацию смены.
  7. Блок управления трансмиссией (TCM) запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

  1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

  1. 3 - На этом этапе проверяется напряжение зажигания.
  2. 4 - Этот этап проверяет текущее передаточное число 1-й передачи.
  3. 5 - На этом этапе проверяются показания датчика скорости.
  4. 6 - Этот этап проверяет проскальзывание сцепления на 1-й передаче, показанное частотой вращения турбины, не остающейся равной нулю.
  5. 7 - На этом этапе проверяется наличие признаков неисправности сцепления.