Система блокировки переключения передач: Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите центральную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол (Impala) " или " Замена консоли - передний пол (Monte Carlo) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
3. Отсоедините электрический соединитель привода автоматического замка переключения передач.
4. Снимите механизм автоматической блокировки переключения передач с точки поворота (1), базы управления блокировкой переключения передач и автомобиля.

Процедура установки

1. Установите механизм автоматического управления замком переключения передач на основание механизма управления замком переключения передач и ось вращения (1).
2. Подсоедините электроразъем привода автоматической блокировки переключения передач.
3. Установите центральную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол (Impala) " или " Замена консоли - передний пол (Monte Carlo) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите кронштейн коленного буфера. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна коленного буфера - слева " на панели приборов, датчиках и консоли.
2. Отсоедините электрический соединитель привода автоматического замка переключения передач.
3. Снимите исполнительный механизм с шариковых шпилек рулевой колонки.

1. Установите на шариковые шпильки рулевой колонки механизм управления автоматической блокировкой переключения передач.
2. Подсоедините электроразъем привода автоматической блокировки переключения передач.
3. Поместите колонку в нейтральное положение.
4. Отрегулируйте исполнительный механизм автоматической блокировки переключения передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока регулятора (2) привода. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от привода. Зафиксируйте на месте, надавив на язычок (1).
5. Осмотрите привод. Привод должен фиксировать скобу рычага переключения передач при установке скобы в парковочное положение. Если вы можете перемещать рычаг переключения передач без нажатия на педаль тормоза, перенастройте привод.
6. Установите кронштейн коленного буфера. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера - слева " на панели приборов, датчиках и консоли.