Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: NVH (шум/вибрация) Chevrolet Monte Carlo VI

Шум

ПримечаниеНе путайте этот шум с шумом насоса, который обычно заметен в Park, Neutral и всех других диапазонах передач. Уровень шума насоса зависит от давления в трубопроводе.

Вы можете заметить, что гидротрансформатор скулит, когда транспортное средство остановлено, а трансмиссия находится в состоянии привод или Reverse. Этот шум будет увеличиваться по мере увеличения оборотов двигателя. Шум прекратится, когда автомобиль движется или когда вы применяете муфту гидротрансформатора, потому что обе половины преобразователя вращаются с одинаковой скоростью.

Выполните тест на сваливание, чтобы убедиться, что шум действительно исходит от преобразователя

  1. Поставьте ногу на тормоз.
  2. Установите переключатель передач в положение привод (Привод).
  3. Нажмите на ускоритель примерно до 1200 об/мин в течение не более 6 секунд.

При такой нагрузке шум гидротрансформатора будет возрастать.