Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Monte Carlo/Chevrolet Monte Carlo VI (1999-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическое снятие и установка трансмиссии: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическое снятие и установка трансмиссии: Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~6 мин чтения

Установка (3.4L)

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Набор ножек адаптера поддержки двигателя (J-36462-A), ножки крепления поддержки двигателя (J-28467-501) и универсальное крепление поддержки двигателя (J-28467-B).

Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Запишите предустановленные радиостанции. Выключите лампы, аксессуары и зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите стойку левой подвески двигателя и кронштейн с верхней опоры радиатора, выполнив следующие действия: Снимите болт и гайку с кронштейна подвески двигателя на кронштейне стойки подвески двигателя на двигателе. (Острие 11) Снимите болт и гайку со стойки подвески двигателя на кронштейне стойки подвески двигателя на верхней опоре радиатора. (Острие 12) Снимите стойку подвески двигателя. Осмотрите мотрите болт резины в стойке подвески двигателя на предмет жесткости, раскалывания и раскалывания двигателя.
  3. Собрать ножки 2 крепления опоры двигателя с поперечиной 1 крепления универсальной опоры двигателя. (Рисунок 14)
  4. Установите универсальное опорное приспособление двигателя (1) и ножки опорного приспособления двигателя (2) на направляющие крыла. (Рисунок 14)
  5. Установите комплект опор-переходников двигателя 1 на траверсу 2. (Рисунок 15)
  6. Установить крюк подъема опоры 1 на траверсу 2. (Рисунок 16)
  7. Установите крюк опорный 1 на крюк подъема правого двигателя 3. (Рисунок 16)
  8. Установите крюк опорный 1 в комплект переходной стойки опоры двигателя 2. (Рисунок 17)
  9. Установите крюк опорный 1 на крюк подъема левого двигателя 3.
  10. Поднимите двигатель для стравливания давления с опор двигателя. (Рисунок 18)
  11. Чтобы снять опорное приспособление двигателя, выполните обратные монтажные процедуры.
  12. При установке подвески двигателя обязательно установите болт и гайку стойки подвески двигателя в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 19) Также затяните болты кронштейна стойки подвески двигателя в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259

Установка (3.8L)

ПримечаниеНеобходимые инструменты: 1 / 2 " стойка с крюком Xx16 (Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx J-28467 J-28467 J-28467 J-28467 1A J-28467 90A J-28467 4A J-28467 7A J-28467 6A J-28467 2A J-28467 5A J-28467 J-28467 8A J-28467

Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Запишите предустановленные радиостанции. Выключите лампы, аксессуары и зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите распорку поперечины транспортного средства. Выполните следующие действия: Снимите гайки с распорки поперечины транспортного средства. (Рис. 20) Снимите распорку поперечины транспортного средства с транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, пластины шпилек могут выпасть и, возможно, попасть под транспортное средство во время снятия. Снимите пластины шпилек надавливая на гайки со шпилек. (Рис. 21) Снимите пластины шпилек с транспортного средства.
  3. Снять заднее уплотнение со стороны капота с фланца 1 прихваточного шва (поз. 22).
  4. Установите опорные переходники двигателя на шпильки крепления стойки.
  5. Установить опорные узлы стойки над переходниками опор двигателя. (Рисунок 24)
  6. Наверните гайки-барашки на переходники опоры двигателя. (Рисунок 25)
  7. Установить трубу башни стойки в опорные узлы башни стойки. (Поз.26)
  8. Установить быстроразъемный штифт 1 / 2 " X 2,5 " через опорные узлы стойки и трубу стойки только с одной стороны. (Таблица 27)
  9. Установите трубку радиаторной полки на верхнюю часть трубки стойки со стороны водителя.
  10. Установите круглую трубку передней опоры в сборе через большое отверстие в трубке полки радиатора. (Рисунок 28)
  11. Установить быстроразъемный штифт 7 / 16 " X 2.0 " через отверстие в передней опоре в сборе для выравнивания трубки полки радиатора. (Рисунок 29)
  12. Установить кронштейн крестовины в сборе. (Рисунок 30)
  13. Установите подъемный крюк через кронштейн подъемного крюка.
  14. Установите шайбу подъемного крюка 1 / 2 " и поднимите гайку крыла крюка на подъемный крюк.
  15. Установите собранный кронштейн подъемного крюка над трубкой полки радиатора со стороны пассажира.
  16. Отрегулируйте трубу полки радиатора со стороны пассажира и собранный кронштейн подъемного крюка для того, чтобы совместить крюк с левой, задней частью двигателя, кронштейн подъемного крюка, прикрепленный к левому выпускному коллектору.
  17. Установить подъемный крюк через кронштейн подъемного крюка. (Рисунок 31)
  18. Установите шайбу подъемного крюка 1 / 2 " и поднимите гайку крыла крюка на подъемный крюк.
  19. Установите собранный кронштейн подъемного крюка над трубой стакане стойки.
  20. Отрегулируйте собранный кронштейн крюка подъема вертлюга так, чтобы совместить крюк с правой, передней частью двигателя, кронштейн крюка подъема, прикрепленный к правому выпускному коллектору. (Рисунок 32)
  21. Вручную затяните гайки-барашки крестового кронштейна в сборе.
  22. Вручную надежно затяните гайки-барашки подъемного крюка, чтобы снять все провисания с узла крепления опоры двигателя. (Рисунок 33)
  23. Чтобы снять опорное приспособление двигателя, выполните обратные монтажные процедуры.
  24. При установке подкоса двигателя обязательно затяните гайки подкоса перекрестного транспортного средства в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №271
Схема №272
Схема №273

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Универсальная таблица поддержки двигателя (J-39580).

  1. Установите опорное приспособление двигателя. Обратитесь к одной из следующих процедур: См. " УСТАНОВКА (3.4L) " под ОПОРНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ. См. " УСТАНОВКА (3.8L) " под ОПОРНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите передние шины и колеса.
  4. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора.
  5. Снимите фиксаторы кабеля батареи. Положите кабель батареи в сторону.
  6. Отсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления от рамы. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
  7. Закрепите кулер гидроусилителя руля на выхлопной трубе.
  8. Снимите тяги вала стабилизатора, поверните вал стабилизатора вверх, чтобы получить доступ к крепежным болтам гидроусилителя рулевого управления. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
  9. Снимите крепежные болты рулевого механизма с усилителем. См. соответствующую статью " СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ " в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ".
  10. Закрепите рулевой механизм с усилителем. (Рисунок 34)
  11. Отвинтите гайки крепления подвески двигателя к раме, см. соответствующую статью МЕХАНИКА в разделе ДВИГАТЕЛИ.
  12. Отверните гайки, крепящие крепление трансмиссия к раме. См. " КРЕПЛЕНИЕ трансмиссия ".
  13. Отсоедините оба разъема датчика частоты вращения передних колес (1), если таковые имеются. (Рисунок 35)
  14. Снимите фиксаторы 2 переднего колеса с рамы и нижние рычаги подвески, если таковые имеются. (Приложение 35)
  15. Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотного кулака. См. соответствующую статью СПЕРЕДИ в ПОДВЕСКЕ.
  16. Опустите автомобиль до соприкосновения рамы с универсальным опорным столом двигателя. (Рисунок 36)
  17. Отверните болты крепления передней рамы к кузову. (Рисунок 37)
  18. Отверните болты крепления задней рамы к кузову. (Приложение 38)
  19. Поднимите автомобиль для того, чтобы отделить раму от кузова.
  20. При замене рамы снимите следующие компоненты: Оба нижних рычага подвески. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ. Вал стабилизатора. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ. Проставки, верхний изолятор, нижний изолятор и фиксаторы.
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
  1. При замене рамы установите следующие компоненты: Оба нижних рычага управления. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ. Вал стабилизатора. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ. Проставки, верхний изолятор, нижний изолятор и фиксаторы.
  2. Расположить опорный стол двигателя с рамой под автомобиль. (Рисунок 36)
  3. Опустите автомобиль на раму.
  4. Ослабьте затяжку болтов крепления задней рамы к кузову. (Рисунок 38)
  5. Ослабьте затяжку болтов крепления передней и задней рамы к кузову. (Рисунок 37)
  6. Выровняйте раму относительно кузова, вставив два штифта 0,74 " X 8,0 " (19 X 203 мм) в отверстия для выравнивания на правой стороне рамы. Затяните болты передней и задней рамы в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  7. Подсоедините оба нижних шаровых шарнира к поворотному кулаку. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
  8. Наверните гайки, крепящие подвеску двигателя к раме, см. соответствующую статью МЕХАНИКА в разделе ДВИГАТЕЛИ.
  9. Установите гайки, крепящие крепление трансмиссия к раме. См. " КРЕПЛЕНИЕ трансмиссия ".
  10. Снимите рулевой механизм с усилителем с выхлопной трубы и положите на раму.
  11. Установите крепежные болты рулевого механизма. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
  12. Установите звенья вала стабилизатора, см. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
  13. При наличии соедините оба разъема датчика частоты вращения переднего колеса (1). (Рисунок 35)
  14. Установите на раму и на нижний рычаг подвески оба фиксатора (2) ремня управления скоростью переднего колеса, если таковые имеются.
  15. Установите положительный кабель аккумулятора.
  16. Установите трубу охладителя усилителя рулевого управления. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
  17. Установите нижний дефлектор воздуха радиатора.
  18. Установите передние шины и колеса.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Снимите опорное приспособление двигателя.
  21. Осмотрите центровку передних колес. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в ПОДВЕСКЕ.

Другие статьи — Автоматическое снятие и установка трансмиссии