Органы управления двигателем и топливо - 3.5л - инструкция по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Malibu VII

Как заменить блок управления двигателем

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
3. Сдвиньте замки рычагов в верхнее положение, чтобы освободить электрические разъемы электропроводки двигателя.
4. Отсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя от модуля управления двигателем (МУД).
5. Освободите удерживающий язычок, расположенный в батарейном лотке, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
6. Извлеките блок управления двигателем, подняв вверх после освобождения язычка.

Процедура установки

1. Вставьте модуль блок управления двигателем в кронштейн на поддоне для батарей.
2. Нажимайте вниз на блок управления двигателем, пока удерживающая лапка не защелкнется на месте.
3. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1) к ЭСУД.
4. Сдвиньте фиксаторы рычага в нижнее положение, чтобы зацепить электрические соединители жгута электропроводки двигателя.
5. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. " Ссылки на модуль управления ".

1. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение-LY7, LZE, LZ4) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
2. При необходимости снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. Снимите датчик ЭСТ.

1. Покройте резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметиком. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливной форсунки к датчику ЭСТ.
4. При необходимости установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
5. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка-LY7, LZE, LZ4) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Отвинтите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Снимите и утилизируйте уплотнение датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите НОВОЕ уплотнение датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Установите винты датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. При необходимости снимите зажим провода свечи зажигания с кронштейна датчика МАР.
4. Выверните болт верхнего впускного коллектора.
5. Снимите кронштейн (5) датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
6. Снимите датчик МАП 6 и пломбу с верхнего впускного коллектора, пломбу утилизируйте.

1. Смажьте уплотнение датчика NEW абсолютное давление во впускном коллекторе чистым моторным маслом.
2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (6) в верхний впускной коллектор.
3. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (5) на место.
4. Установить верхний болт впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. При необходимости установите зажим провода свечи зажигания на кронштейн датчика МАП.
6. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
7. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите фиксатор положения соединителя (3).
3. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
4. Снимите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) с кронштейна катушки зажигания.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J.

1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
3. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите фиксатор 3 СУЗ.
5. Установите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) на кронштейн катушки зажигания.
6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода двигателя (подогреваемый кислородный датчик) от электрического соединителя 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J.

1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
3. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик двигателя к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор 1 СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
2. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (3) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
3. Снимите зажим подогреваемый кислородный датчик rosebud с язычка трубки указателя уровня масла.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J.

1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
3. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (3) подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите фиксатор 5 СУЗ.
5. Установите зажим rosebud подогреваемый кислородный датчик на язычок трубки указателя уровня масла.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения соединителя (3).
3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от электрического соединителя (2) жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью 39194-B J.

1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
3. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор 3 СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
2. Отверните болты датчика APP (1).
3. Снимите датчик УПЗ (2).

1. Установите датчик УПЗ (2).
2. Установите болты APP (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора тяги (ETC).
4. Отверните гайки (1) впускного и выпускного патрубков нагревателя.
5. Снимите с шпилек корпуса дросселя кронштейн впускной и выпускной трубы отопителя. Переставьте трубы.
6. Отверните болты (9) корпуса дросселя и гайки (10).
7. Снимите корпус дросселя 8.
8. Снимите и утилизируйте прокладку корпуса дросселя 7.

1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя (7).
2. Установите корпус (8) дросселя.
3. Установите болты (9) корпуса дроссельной заслонки и гайки (10), затяните и затяните болты / гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Переставьте входной и выходной патрубки нагревателя и установите кронштейн патрубка на шпильки корпуса дросселя.
5. Наверните гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к ETC.
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
8. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
9. Выполните процедуру дроссельная заслонка Learn (Обучение дроссельной заслонки), описанную в разделе " Обучение дроссельной заслонки / холостого хода ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027-100 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
4. Отсоедините CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из 37088-A J для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Слейте воду из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака (без E-85) ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от электрического соединителя 2 жгута проводов кузова.
5. Извлеките зажим электрического соединителя электропроводки корпуса (3) из корпуса EVAP.
6. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута проводов кузова от электрического соединителя (1) жгута проводов задней антиблокировочной системы (АБС).
7. Снимите зажим электрического соединителя (3) заднего кабельного жгута ABS с корпуса EVAP.
8. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
9. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
10. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
11. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
12. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака (EVAP) от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
14. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
15. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
16. Медленно опустить глушитель в сборе, оставив его на подставке. Если это невозможно, снимите глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа (LZ4) ".
17. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
18. Отверните болты и снимите ремни с лямок топливного бака.
19. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак, и пусть помощники опирают топливный бак на регулируемый домкрат.
20. Если применимо, чтобы очистить глушитель в сборе, медленно опустите правую сторону топливного бака.
21. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, опустите топливный бак вниз и извлеките его вперед к правой стороне автомобиля.
22. При замене топливного бака переходите к процедуре разборки, если нет - к Процедуре монтажа.

1. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
2. Если применимо, начните устанавливать правую сторону топливного бака над глушителем в сборе.
3. Если применимо, поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдайте осторожность при подаче топлива, жгута проводов линии EVAP поверх узла глушителя.
4. Если применимо, и узел глушителя был снят, попросите помощников поднять топливный бак на место.
5. Установите накладки и болты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
6. Поднять глушитель в сборе на место, если применимо, в противном случае установить глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа (LZ4) ".
7. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
8. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
14. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Установите зажим электрического соединителя (2) заднего кабельного жгута АБС в коробку EVAP.
16. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова к электрическому соединителю (2) заднего жгута электропроводки АБС.
17. Установите зажим электрического соединителя жгута проводов кузова (3) на нижнюю часть кузова.
18. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к электрическому соединителю (2) жгута проводов кузова.
19. Опустите автомобиль.
20. Дозаправьте топливный бак.
21. Заверните колпачок заливки топлива.
22. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрические соединители (1, 2) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топлива, если он оборудован, и модуля.
3. Отсоедините фитинги (3, 4) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов для быстроразъемного соединения с пластиковой манжетой ".
4. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
5. Используя J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо.
6. Снимите J 45722 с стопорного кольца модуля топливного насоса.
7. Слегка приподнимите модуль топливного насоса, чтобы отсоединить фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от крышки модуля. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
8. Поднимите модуль топливного насоса из топливного бака. Наклоните модуль, чтобы позволить рычагу датчика уровня топлива и поплавку пройти через отверстие модуля.
9. Снимите модуль топливного насоса.
10. Снимите и утилизируйте уплотнение модуля топливного насоса.
11. Очистите уплотнительные поверхности модуля топливного насоса.

1. Очистите охватываемые концы труб модуля топливного насоса от загрязнений.
2. Поместите НОВОЕ уплотнение модуля топливного бака на топливный бак.
3. Вставьте модуль топливного насоса в топливный бак, позволяя рычагу датчика и поплавку пройти через отверстие модуля.
4. Опустите модуль в топливный бак до тех пор, пока не будет подсоединен фитинг быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака.
5. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака к крышке модуля. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
6. Нажмите на модуль топливного бака вниз.
7. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
8. Используя J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стопорное кольцо.
9. Снимите J 45722 с стопорного кольца модуля топливного насоса.
10. Подсоедините к модулю фитинги (3, 4) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов для быстроразъемного соединения с пластиковым хомутом ".
11. Подсоедините электрические соединители (1, 2) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топлива, если он имеется, и модулю.
12. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топливного бака.
3. Осторожно потяните вверх, чтобы снять датчик давления топливного бака с модуля топливного бака.

1. Слегка смазать уплотнение датчика чистым моторным маслом.
2. Полностью вдавите датчик вниз в модуль топливного бака.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топливного бака.
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

Схема №51

Войти

1. Снимите модуль топливного бака в сборе (см. " Замена модуля топливного бака ").
2. Снимите жгут проводов датчика уровня топлива с зажима (2) на модуле.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от электрического соединителя модуля насоса.
4. Нажмите на язычок (1) датчика по направлению к датчику и извлеките датчик уровня из функции выравнивания модуля (3).

1. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к электрическому соединителю модуля насоса.
2. Совместите отверстие для язычка на задней стороне датчика уровня топлива с функцией выравнивания модуля (3).
3. Отожмите язычок (1) сенсора от сенсора, прикрепляя сенсор к модулю.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на зажим (2) на модуле.
5. Установите модуль топливного бака в сборе согласно " Замене модуля топливного бака ".

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака (без E-85) ".
3. Выверните болты 1 трубопровода заправки топливного бака из корпуса трубопровода заправки топливного бака.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите болт наливной трубы топливного бака (2) с боковой направляющей днища кузова.
6. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
9. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
10. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака (EVAP) от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.

1. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
2. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
3. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
5. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
8. Установите болт заправочной трубки топливного бака (2) на боковую направляющую днища кузова, затяните и затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Вверните болты (1) трубопровода заправки топливного бака в корпус трубопровода заправки топливного бака, затяните и затяните болт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
11. Дозаправьте топливный бак.
12. Заверните колпачок заливки топлива.
13. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Снимите зажим подачи топлива и испарения (EVAP) (1) с кронштейна датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
4. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг трубопровода подачи топлива (3) от топливной направляющей, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
5. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) от соленоида продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
6. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
7. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
8. Снимите тормозные трубы с зажимов.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
11. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
12. Закройте топливные трубы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
13. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
14. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
15. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
16. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
17. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
18. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
19. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
20. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
4. Установите узел трубопровода подачи топлива/EVAP в транспортное средство.
5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Опустите автомобиль.
11. Установите тормозные трубы на клипсы.
12. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
13. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
14. Подсоедините фитинг для быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга для быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (3) к топливной рейке. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
16. Установите зажим трубопровода подвода топлива и EVAP (1) на кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
17. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
18. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
19. Заверните колпачок заливки топлива.
20. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

На топливной рейке штампуется 8-значный идентификационный номер. Обратитесь к этому номеру, если требуется обслуживание или замена детали.

1. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива от топливной рейки. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения металлического хомута ".
2. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
5. Снимите болт кронштейна электрического соединителя жгута проводов топливного инжектора с впускного коллектора.
6. Отверните болты топливной рейки.
7. Снимите топливную рейку 1.
8. Снимите уплотнительное кольцо топливной форсунки с распылительного наконечника каждой форсунки, если топливная рейка была удалена для других целей.
9. В случае замены топливной рейки перейти к процедуре разборки, в противном случае перейти к Процедуре монтажа.

1. Установите НОВЫЕ кольцевые уплотнения топливной форсунки на конец распылителя каждой форсунки, если топливная рейка была удалена для других целей.
2. Установите топливную рейку 1.
3. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Совместите штифт кронштейна с отверстием в нижнем впускном коллекторе.
5. Установите болт кронштейна электрожгута жгута топливного инжектора во впускной коллектор и затяните его до 14 Н.м.
6. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора к датчику ОГТ.
7. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливной форсунки к датчику ЭСТ.
8. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
9. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива к топливной рейке. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
11. Заверните колпачок заливки топлива.
12. Осмотрите на предмет утечек. Включите зажигание, при этом двигатель выключен на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание на 10 секунд. Осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите топливную рейку, см. раздел " Замена топливной рейки топливного впрыска в сборе ".
2. Снимите фиксаторы 1 топливного инжектора.
3. Снимите топливные форсунки 3.
4. Снимите верхнее (2) и нижнее (4) уплотнительные кольца топливной форсунки.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите НОВОЕ верхнее (2) и нижнее (4) уплотнительные кольца топливной форсунки.
3. Установите топливные форсунки 3.
4. Установите фиксаторы (1) топливной форсунки.
5. Установите топливную рейку в соответствии с разделом " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя (1) от электромагнита продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) от соленоида продувки фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
4. Снимите болт электромагнита продувки фильтрующей коробки EVAP (1).
5. Извлеките соленоид (2) продувки фильтра EVAP из верхнего впускного коллектора.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо соленоида продувки канистры EVAP (3).

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо соленоида продувки канистры EVAP (3) на верхний впускной коллектор.
2. Установите соленоид продувки фильтра EVAP (2) в верхний впускной коллектор.
3. Установите болт электромагнита продувки фильтрующей коробки EVAP (1). Затяните: Затяните болт до 16 Н.м.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) к соленоиду продувки фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки канистры ЭВАП.
6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
3. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
4. Медленно опускайте глушитель в сборе, позволяя ему опираться на подставку.
5. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
6. Слейте воду из топливного бака, если он заполнен более чем на 3 / 4 (75%). См. " Слив из топливного бака (не E-85) ".
7. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
8. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) для заполнения топливного бака (EVAP) от быстроразъемного соединительного фитинга (1) для заполнения топливного бака (EVAP). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
9. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болты левой перемычки топливного бака (2).
10. Поддерживайте топливный бак с помощью подходящей регулируемой подставки.
11. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болт правой боковой перемычки переднего топливного бака (1).
12. Выверните правый боковой болт крепления лямки заднего топливного бака.
13. Используя регулируемый домкрат, опустите правую сторону топливного бака достаточно, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
14. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов топливного насоса топливного бака от электромагнитного клапана вентиляции канистры ЭВАП.
15. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии фильтрующей коробки EVAP (2) от электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
16. Вставьте и осторожно протолкните небольшой инструмент с плоским лезвием между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и удерживающим кронштейном, отсоединив удерживающий язычок (1).
17. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP к задней части транспортного средства.

1. Установите электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP на кронштейн топливного бака.
2. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP по направлению к передней части транспортного средства.
3. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов топливного насоса к электромагнитному клапану вентиляции канистры EVAP.
5. С помощью регулируемого домкрата поднимите правую сторону топливного бака.
6. Установите болт крепления правой боковой перемычки 1 заднего топливного бака.
7. Затяните болты левой части планки топливного бака (2).
8. Затяните правый болт ремня переднего топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
9. Снимите подставку с топливного бака.
10. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
11. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заправки топливного бака через выпускной патрубок EVAP к быстроразъемному патрубку (1) для заправки топливного бака через выпускной патрубок EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
12. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
13. Поднять глушитель в сборе на место.
14. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
15. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
16. Опустите автомобиль.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг трубопровода подачи топлива (3) от топливной направляющей, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) от соленоида продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
5. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
6. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
7. Снимите тормозные трубы с зажимов.
8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
10. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
12. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
13. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
14. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
15. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
16. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
17. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
18. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
19. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
4. Разместите узел трубопровода подачи топлива/EVAP на транспортном средстве.
5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Опустите автомобиль.
11. Установите тормозные трубы на клипсы.
12. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
13. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
14. Подсоедините фитинг для быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга для быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (3) к топливной рейке. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
16. Установить крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора
17. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
18. Заверните колпачок заливки топлива.
19. Осмотрите на отсутствие утечек. Выключить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от контейнера EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
3. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы фильтра с испарительным выбросом (EVAP) от электромагнитного клапана вентиляции фильтра EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
4. Снимите трубу продувки фильтра EVAP с фиксирующего элемента (3), встроенного в топливный бак.
5. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топлива от канистры, если он имеется.
6. Переместите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг коробки EVAP.
7. Удалите болт коробки EVAP.
8. Сдвиньте вверх и извлеките контейнер EVAP.

1. Расположите и установите контейнер EVAP.
2. Установите болт коробки EVAP. Затяните: Затяните болт 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
3. Расположите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг контейнера EVAP.
4. Подсоедините электрический соединитель датчика давления топлива к канистре, если он имеется.
5. Установите трубу продувки фильтра EVAP на стопорное устройство (3), встроенное в топливный бак.
6. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) вентиляционной трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
8. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от катушки зажигания.
4. Переставьте зажим вакуумного шланга тормозного усилителя на верхнем впускном коллекторе.
5. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
6. Снимите провода левой боковой свечи зажигания (1) с катушек зажигания.
7. Снимите провода правой боковой свечи зажигания (2) с катушек зажигания.
8. Снимите зажим Розбад (1) электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна катушки зажигания.
9. Отверните болты и гайки катушки зажигания.
10. Снимите катушку зажигания.

1. Установите катушку зажигания.
2. Установить болты и гайки катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты / гайки до 25 Н.м.
3. Установите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) на кронштейн катушки зажигания.
4. Установите правосторонние провода свечи зажигания (2) на катушки зажигания.
5. Установите провода левой боковой свечи зажигания (1) на катушки зажигания.
6. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
7. Расположите зажим вакуумного шланга тормозного усилителя на верхнем впускном коллекторе.
8. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к катушке зажигания.
9. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
10. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
3. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
4. Снимите проволочные зажимы свечи зажигания с кронштейна датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора и язычка впускного и выпускного патрубка нагревателя.
5. Снимите проволочный узел свечи зажигания.
6. При замене только одного провода свечи откройте стопорные зажимы и снимите соответствующий провод свечи зажигания.
7. Отсоедините провода правой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
8. Отсоедините правые боковые свечи зажигания от катушек зажигания.
9. Снимите проволочный узел свечи зажигания.
10. При замене только одного провода свечи откройте стопорный зажим и снимите соответствующий провод свечи зажигания.

1. Установите проволочный узел свечи зажигания.
2. Подсоедините правые боковые свечи зажигания к катушкам зажигания.
3. Подсоедините провода правой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
4. При замене только одного провода свечи откройте стопорный зажим и установите соответствующий провод свечи зажигания.
5. Установите проволочный узел свечи зажигания.
6. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
7. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
8. Установите проволочные зажимы свечи зажигания на кронштейн датчика МАП и лапку входного и выходного патрубка нагревателя.
9. При замене только одного провода свечи откройте фиксирующие зажимы и установите соответствующий провод свечи зажигания.
10. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").

1. При необходимости снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. При необходимости снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. При необходимости снимите провода левой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
4. При необходимости снимите провода правой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
5. Снимите свечи зажигания с двигателя.

1. Зазубрите НОВЫЕ свечи зажигания. См. " Технические характеристики системы зажигания ".
2. Установите НОВЫЕ свечи зажигания. Затяните: Затяните свечи до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. При необходимости установите провода правой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
4. При необходимости установите провода левой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
5. При необходимости установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
6. При необходимости установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Выньте шпильку датчика ЦКП.
4. Снимите датчик ЦКП.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
2. Снимите датчик ЦКП.
3. Извлеките шпильку датчика Ckp и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
5. Опустите автомобиль.
6. Выполните процедуру изучения изменения системы Ckp. См. раздел " Изучение изменения системы положения коленчатого вала ".

1. При необходимости снимите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
2. При необходимости снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4) ").
3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
4. Снимите болт датчика положение распредвала.
5. Снимите датчик положение распредвала.
6. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика на предмет износа, трещин или утечки, если датчик не заменяется.

1. Замените уплотнительное кольцо в случае его повреждения, смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
2. Установите датчик положение распредвала.
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора к датчику ОГТ.
5. При необходимости установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4) ").
6. При необходимости установите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
3. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
3. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Опустите автомобиль.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
2. Снимите вкладыш правого переднего крыла. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана передней панели рулевой рубки ".
3. Отверните болт впускного канала воздухоочистителя и нажмите на фиксаторы штифтов.
4. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите впускной канал воздухоочистителя.
2. Установите болт впускного канала воздухоочистителя и нажимные фиксаторы штифтов. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить вкладыш правого переднего крыла. См. " Замена брызгозащитного экрана передней панели рулевой рубки ".
4. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините фитинг быстрого соединения трубки свежего воздуха принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного канала воздухоочистителя. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
3. Переместите трубку в сторону.
4. Ослабьте зажимы выходного канала воздухоочистителя (1, 2) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и корпусе дроссельной заслонки.
5. Отверните болт выходного канала воздухоочистителя (5).
6. При необходимости снимите проставку выходного канала воздухоочистителя 4 и изолятор 5.
7. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Расположите и установите выходной воздуховод воздухоочистителя к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпусу дросселя.
2. Установите изолятор выходного канала воздухоочистителя (5) и, при необходимости, проставку (4).
3. Установите болт выходного воздуховода воздухоочистителя (5). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Затяните зажимы выпускного канала воздухоочистителя (1, 2) на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусе дросселя. Затяните: Затяните зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
7. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Отсоедините защелки крышки воздухоочистителя (1).
2. Откройте крышку воздухоочистителя.
3. Снимите и утилизируйте воздушный фильтр в сборе 2.

1. Установите НОВЫЙ воздушный фильтр в сборе (2).
2. Закройте крышку воздухоочистителя.
3. Зацепите защелки крышки воздухоочистителя.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Отверните задний болт корпуса воздухоочистителя.
4. Переместите конденсатор системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и зажим трубки испарителя в требуемое положение.
5. Снимите воздухоочиститель в сборе с верхней стяжки.

1. Установите воздухоочиститель в сборе на верхнюю стяжную планку.
2. Расположите конденсатор кондиционера и зажим трубки испарителя в соответствии с требованиями.
3. Установите задний болт корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".