GM верхний двигатель и топливная форсунка Cleaner является единственным рекомендуемым средством для очистки инжекторов. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДРУГИЕ ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА, ТАК КАК ОНИ МОГУТ СОДЕРЖАТЬ МЕТАНОЛ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ КОМПОНЕНТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. НИ при КАКИХ обстоятельствах не следует добавлять в топливный бак автомобиля очиститель верхнего двигателя и топливного инжектора GM, так как это может повредить топливный насос и другие компоненты системы. Не превышайте рекомендуемую концентрацию чистящего раствора. Более высокие концентрации могут повредить компоненты топливной системы. Испытания показали, что превышение рекомендуемой концентрации чистящего раствора не улучшает эффективность этой процедуры.

ПримечаниеТранспортные средства с пробегом менее 160 км на одометре не должны очищать инжекторы. На этих автомобилях инжекторы должны быть заменены.

Получают J 35800-A (2).
Для 4-х, 5-ти и 6-ти цилиндровых двигателей опорожните два резервуара объемом 30 мл (1 унция) контейнера с двойным резервуаром GM верхний двигатель и топливная форсунка Cleaner в резервуар J 35800-A для очистки инжектора, затем добавьте 420 мл (14 унций) обычного неэтилированного бензина. Если вы используете любую другую марку чистящего бака, вам понадобится в общей сложности 60 мл (2 унции) GM верхнего очистителя двигателя и топливного инжектора, смешанного с 420 мл (14 унций) обычного неэтилированного бензина.
Для 8-цилиндровых двигателей опорожните два из 30 мл (1 унция) резервуаров сдвоенного резервуара GM верхний двигатель и топливная форсунка Cleaner в резервуар J 35800-A, резервуар для очистки инжектора, затем добавьте 420 мл (14 унций) обычного неэтилированного бензина. Если вы используете любую другую марку чистящего бака, вам понадобится в общей сложности 60 мл (2 унции) GM верхнего очистителя двигателя и топливного инжектора, смешанного с 420 мл (14 унций) обычного неэтилированного бензина. Эту процедуру нужно будет повторить для 8-цилиндрового двигателя. 8-цилиндровые двигатели получают 960 мл общей жидкости - 120 мл (4 унции) GM верхний двигатель и топливная форсунка Cleaner и 840 мл (28 унций) бензина.
Заправьте бак для очистки инжектора обычным неэтилированным бензином. Обязательно следуйте всем дополнительным инструкциям, прилагаемым к инструменту.
Электрически отключите топливный насос автомобиля, сняв реле топливного насоса и отсоединив разъем реле давления масла, если он оборудован.
Отсоедините линию подачи и возврата топлива, если она оборудована, на топливопроводе. Заглушить линию подачи и возврата топлива, если она оборудована, отходящую от топливопровода, с помощью J 37287, или J 42964-1, и J 42964-2, или J 42873-1, и J 42873-2 в зависимости от топливной системы.
Подсоедините 35800-A J к топливопроводу транспортного средства.
Поднять давление в 35800-A J до 510 кПа (75 фунт/кв. дюйм).
Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель, пока он не заглохнет из-за недостатка топлива. Это должно занять примерно 15-20 минут.
Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
На этом этапе необходимо провести гидродинамические испытания форсунок. Если необходима дальнейшая очистка, следует повторить вышеописанную процедуру. Когда ограничение инжектора вернется к нулю, перейдите к шагу 12.
Отсоедините 35800-A J от топливной рейки.
Вновь подсоедините реле топливного насоса автомобиля и разъем реле давления масла, если он оборудован.
Снимите J 37287, или J 42964-1 и J 42964-2, или J 42873-1 и J 42873-2 и вновь подсоедините подающие и возвратные трубопроводы топлива транспортного средства.
Запустите и простаивайте автомобиль еще две минуты, чтобы убедиться, что остаточный очиститель инжектора смывается из топливной магистрали и топливопроводов.
Залейте все содержимое Gm топливная система Treatment Plus в почти пустой бак и посоветуйте клиенту заправить топливом до 76 л. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
Посоветуйте клиенту использовать только моющий бензин верхнего уровня и добавлять бутылку GM топливная система Treatment Plus в топливный бак при каждой замене масла. Регулярное использование GM топливная система Treatment Plus должно избавить клиента от необходимости повторять процедуру очистки инжектора.
Дорожные испытания транспортного средства для проверки того, что проблема клиента была исправлена.

J 41413 Станция давления и продувки EVAP

Органы управления двигателем и топливо - 3.5л - инструкция по ремонту: Расположение компонентов Chevrolet Malibu VII

Специальный инструмент

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 3.5л - инструкция по ремонту

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!