Органы управления двигателем и топливо - 2.4L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Malibu VII

Как заменить модуль управления двигателем (LE5)

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
3. Сдвиньте замки рычагов в верхнее положение, чтобы освободить электрические разъемы электропроводки двигателя.
4. Отсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя от модуля управления двигателем (МУД).
5. Освободите удерживающий язычок, расположенный в батарейном лотке, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
6. Извлеките блок управления двигателем, подняв вверх после освобождения язычка.

Процедура установки

1. Вставьте модуль блок управления двигателем в кронштейн на поддоне для батарей.
2. Нажимайте вниз на блок управления двигателем, пока удерживающая лапка не защелкнется на месте.
3. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1) к ЭСУД.
4. Сдвиньте фиксаторы рычага в нижнее положение, чтобы зацепить электрические соединители жгута электропроводки двигателя.
5. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. " Ссылки на модуль управления ".

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LAT) ".
3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов кузова (1) от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Отсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя от ЭСУД.
5. Снимите зажимы жгута электропроводки двигателя (3) с кронштейна ЭСУД (4).
6. Осторожно поднимите фиксаторы ЕСМ (1) вверх, отсоединив фиксаторы от ЕСМ (2).
7. Наклоните ЭСУД в сторону двигателя и снимите ЭСУД (2) с кронштейна.

1. Установите блок управления двигателем (2) в нижнюю часть кронштейна и проталкивайте блок управления двигателем к батарее до тех пор, пока блок управления двигателем не установится на место и не будет закреплен фиксаторами (1).
2. Подсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя к ЭСУД.
3. Установите зажимы жгута электропроводки двигателя (3) на кронштейн ЭСУД (4).
4. Подсоедините электрический разъем (1) жгута проводов корпуса к модулю блок управления двигателем.
5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LAT) ".
6. Запрограммируйте блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ".

1. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение-LY7, LZE, LZ4) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Извлеките датчик ЭСТ (1) из корпуса термостата.

1. При переустановке оригинального датчика или при установке НОВОГО датчика без герметика покройте резьбу герметиком. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите датчик температура охлаждающей жидкости (1) в корпус термостата и затяните датчик до 20 Н · м.
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ЭСТ (2).
4. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка-LY7, LZE, LZ4) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика (2) массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отвинтите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).
3. Снимите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха (2).

1. Установите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха (2).
2. Установите винты датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха (1) и затяните до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ / ИАТ (2).

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините продувочную трубку фильтра испарительных выбросов (EVAP) от впускного коллектора. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
3. Переместите продувочную трубку канистры EVAP (1) в сторону.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов топливного инжектора от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе.
5. Снимите зажимы жгута проводов топливного инжектора (1) с язычков топливной рейки.
6. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута проводов топливного инжектора от топливного инжектора номер 3.
7. Сожмите язычки и сдвиньте датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) вверх.

1. Смажьте уплотнение датчика NEW абсолютное давление во впускном коллекторе чистым моторным маслом.
2. Установите датчик МАП (1) во впускной коллектор.
3. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута проводов топливного инжектора к топливному инжектору номер 3.
4. Установите зажимы жгута проводов топливного инжектора (1) на лапки топливной рейки.
5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов топливного инжектора к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе.
6. Переместите продувочную трубку (1) фильтра EVAP в сторону.
7. Подсоедините продувочную трубку фильтра EVAP к впускному коллектору. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ".
8. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический соединитель (5) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (4) подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите соединительный зажим подогреваемый кислородный датчик (3) с язычка корпуса термостата.
4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2), при необходимости используйте J 39194-C.

1. При необходимости нанесите на резьбу подогреваемый кислородный датчик противозадирный состав. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (2), при необходимости используйте J 39194-C. Затяните датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут).
3. Установите соединительный зажим подогреваемый кислородный датчик (3) на язычок корпуса термостата.
4. Подсоедините электрический соединитель 5 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю 4 подогреваемый кислородный датчик.
5. Установите фиксатор СУЗ.

Схема №41

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 2 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (1), при необходимости используйте J 39194.

1. При необходимости нанесите на резьбу подогреваемый кислородный датчик противозадирный состав. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (1), при необходимости используйте J 39194-C. Затяните: Затяните датчик до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 2 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

Схема №42

Войти

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
2. Отверните болты датчика APP (1).
3. Снимите датчик УПЗ (2).

1. Установите датчик УПЗ (2).
2. Установите болты APP (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора (ETC) (1).
3. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
4. Снимите корпус дросселя.
5. Осмотрите прокладку корпуса дросселя, при необходимости замените.

1. Установите корпус дросселя.
2. Установить болты корпуса дроссельной заслонки и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к ETC (1).
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
5. Выполните процедуру дроссельная заслонка Learn согласно " дроссельная заслонка / Idle Learn ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027-100 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
4. Отсоедините CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Снимите фиксатор с быстроразъемного соединения.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из 37088-A J для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстроразъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из фитинга быстрого соединения.
3. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые лепестки быстроразъемного соединения фитинга.
4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к разъемам типа Q. Освободите фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
5. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям типа Squeeze to отпускание. Сжимайте, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
6. Этот шаг также применим к соединителям типа Squeeze to отпускание. Сжимайте, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
7. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям с фиксатором скольжения. Отпустите фитинг, нажав на одну сторону язычка, чтобы слегка втолкнуть его. Если язычок не двигается, попробуйте нажать на язычок с противоположной стороны. Язычок будет двигаться только в одном направлении.
8. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Push down TI. Отпустите фитинг, нажимая на вкладки, указанные стрелкой.
9. Развяжите соединение.
10. Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
11. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
12. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Прижмите обе стороны фитинга быстрого соединения друг к другу, чтобы удерживающий элемент защелкнулся на месте.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно указаниям раздела " Слив топлива из топливного бака (Non E-85) ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от электрического соединителя 2 жгута проводов кузова.
5. Отсоедините электрический разъем датчика давления топлива, если он оборудован.
6. Извлеките зажим электрического соединителя электропроводки корпуса (3) из корпуса EVAP.
7. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута проводов кузова от электрического соединителя (1) жгута проводов задней антиблокировочной системы (АБС).
8. Снимите зажим электрического соединителя (3) заднего кабельного жгута ABS с корпуса EVAP.
9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
10. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
12. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака (EVAP) от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
13. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
14. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
15. Медленно опустите глушитель в сборе, чтобы он опирался на подставку. Если это невозможно, снимите глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа (LZ4) " или " Замена глушителя выхлопа (LE5 или LE9 с MH8) ".
16. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
17. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
18. Отверните болты и снимите ремни с лямок топливного бака.
19. Пусть помощники опирают топливный бак на регулируемый домкрат.
20. Если применимо, чтобы очистить глушитель в сборе, медленно опустите правую сторону топливного бака.
21. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, опустите топливный бак вниз и извлеките его вперед к правой стороне автомобиля.
22. При замене топливного бака переходите к процедуре разборки, если нет - к Процедуре монтажа.

1. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
2. Если применимо, начните устанавливать правую сторону топливного бака над глушителем в сборе.
3. Если применимо, поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдайте осторожность при подаче топлива, жгута проводов линии EVAP поверх узла глушителя.
4. Если применимо, и узел глушителя был снят, попросите помощников поднять топливный бак на место.
5. Установите хомуты и болты топливного бака и затяните болты до 20 Н · м.
6. Поднять глушитель в сборе на место, если применимо, в противном случае установить глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа (LZ4) " или " Замена глушителя выхлопа (LE5 или LE9 с MH8) ".
7. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
8. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Затяните хомут (3) шланга топливопровода на топливном баке и затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
14. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Установите зажим электрического соединителя (2) заднего кабельного жгута АБС в коробку EVAP.
16. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова к электрическому соединителю (2) заднего жгута электропроводки АБС.
17. Установите зажим электрического соединителя жгута проводов кузова (3) на нижнюю часть кузова.
18. Подсоедините разъем датчика давления топлива, если он оборудован.
19. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к электрическому соединителю (2) жгута проводов кузова.
20. Опустите автомобиль.
21. Дозаправьте топливный бак.
22. Заверните колпачок заливки топлива.
23. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топлива и модуля.
3. Отсоедините вентиляционный и подающий трубопроводы (3, 4) топливного бака от модуля, как указано в разделе " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
4. Установите ключ J 45722: на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
5. Установите ключ J 45722: и длинную планку-прерыватель для вращения стопорного кольца в направлении против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо.
6. Извлеките ключ J 45722: из стопорного кольца модуля топливного насоса.
7. Слегка приподнимите модуль топливного насоса, чтобы отсоединить фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от крышки модуля. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
8. Поднимите модуль топливного насоса из топливного бака. Наклоните модуль, чтобы позволить рычагу датчика уровня топлива и поплавку пройти через отверстие модуля.
9. Снимите модуль топливного насоса.
10. Снимите и утилизируйте уплотнение модуля топливного насоса.
11. Очистите уплотнительные поверхности модуля топливного насоса.

1. Очистите охватываемые концы труб модуля топливного насоса от загрязнений.
2. Поместите НОВОЕ уплотнение модуля топливного бака на топливный бак.
3. Вставьте модуль топливного насоса в топливный бак, позволяя рычагу датчика и поплавку пройти через отверстие модуля.
4. Опустите модуль в топливный бак до тех пор, пока не будет подсоединен фитинг быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака.
5. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака к крышке модуля. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
6. Нажмите на модуль топливного бака вниз.
7. Установите ключ J 45722: на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
8. Установите ключ J 45722: и длинную размыкающую планку, и поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, чтобы затянуть стопорное кольцо.
9. Извлеките ключ J 45722: из стопорного кольца модуля топливного насоса.
10. Подсоедините к модулю вентиляционный и топливоподающий трубопроводы (3, 4) топливного бака (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ").
11. Подсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топлива и модулю.
12. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топливного бака.
3. Осторожно потяните вверх, чтобы снять датчик давления топливного бака с модуля топливного бака.

1. Слегка смазать уплотнение датчика чистым моторным маслом.
2. Полностью вдавите датчик вниз в модуль топливного бака.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топливного бака.
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

Схема №43

Войти

1. Снимите модуль топливного насоса в сборе (см. " Замена модуля топливного насоса топливного бака ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
3. Выведите из зацепления фиксирующий язычок (2) на датчике уровня топлива, нажав внутрь.
4. Снимите датчик уровня топлива (1) с центровочного приспособления (2).

1. Установите датчик уровня топлива (1) на центровочное приспособление (2).
2. Позвольте фиксирующему язычку (2) зафиксироваться на месте.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
4. Установить модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака ".

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака согласно указаниям раздела " Слив топлива из топливного бака (Non E-85) ".
3. Снять правый задний вкладыш рулевой рубки, см. " Замена вкладыша задней панели рулевой рубки ".
4. Выверните винты 1 трубопровода заправки топливного бака из корпуса трубопровода заправки топливного бака.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите болт наливной трубы топливного бака (2) с боковой направляющей днища кузова.
7. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
8. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заполнения топливного бака EVAP от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
10. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.

1. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
2. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
3. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP для заполнения топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Затяните хомут (3) шланга топливопровода на топливном баке и затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
5. Установите болт наливной трубы топливного бака (2) на боковую направляющую днища кузова и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установить правый задний вкладыш рулевой рубки (см. раздел " Замена вкладыша задней панели рулевой рубки ").
7. Опустите автомобиль.
8. Установите винты (1) трубопровода заправки топливного бака в корпус трубопровода заправки топливного бака и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
9. Дозаправьте топливный бак.
10. Заверните колпачок заливки топлива.
11. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите фиксатор 1 топливопровода с кронштейна топливопровода.
4. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (3) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
5. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии испарительных выбросов (EVAP) (2) от соленоида продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
6. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
7. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
8. Снимите тормозные трубы с зажимов.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
10. Отверните болты 4 правой задней рамы.
11. Снимите правую заднюю арматуру каркаса (3).
12. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
13. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
14. Закройте топливные трубы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
15. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
16. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
17. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
18. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
19. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
20. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
21. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
22. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
4. Установите узел трубопровода подачи топлива/EVAP в транспортное средство.
5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Установите правую заднюю арматуру каркаса 3.
11. Установите болты правой задней рамы (4) и затяните до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс дополнительные 90 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".
12. Опустите автомобиль.
13. Установите тормозные трубы на клипсы.
14. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
15. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
16. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
17. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (3) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
18. Установите фиксатор 1 топливопровода на кронштейн топливопровода.
19. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
21. Заверните колпачок заливки топлива.
22. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (3) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Отсоедините электрический соединитель (3) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (4) жгута электропроводки топливного инжектора.
5. Отсоедините электрический жгут (1) проводки топливного инжектора от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе.
6. Снимите зажимы жгута электропроводки двигателя 1 с лепестков топливной рейки 2.
7. Отверните болты топливной рейки.
8. Потяните топливную рейку назад и вверх, чтобы выпустить топливные форсунки из портов головки цилиндров.
9. Снимите топливную рейку.
10. Снять и утилизировать изоляторы наконечников топливных инжекторов.
11. Отсоедините электрические соединители жгута проводов топливного инжектора от топливных инжекторов.
12. Снимите зажимы жгута проводов топливного инжектора с топливной рейки.
13. Снимите жгут проводов топливного инжектора с топливной рейки.
14. При необходимости снимите топливные форсунки (см. раздел " Замена топливной форсунки ").

1. При необходимости установите топливные форсунки (см. " Замена топливной форсунки ").
2. Установите зажимы жгута проводов топливного инжектора на топливную рейку.
3. Подсоедините электрические соединители жгута проводов топливной форсунки к топливным форсункам.
4. Смажьте НОВЫЕ изоляторы наконечников топливных инжекторов чистым моторным маслом.
5. Установите изоляторы наконечника НОВОЙ топливной форсунки в головку цилиндров.
6. Смажьте уплотнительные кольца топливной форсунки чистым моторным маслом.
7. Расположив топливные форсунки вниз, опустите их в отверстия головки цилиндров.
8. Осторожно надавите на топливную рейку, чтобы вставить форсунки в отверстия головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ".
9. Установить болты топливной направляющей и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
10. Установите скобы жгута электропроводки двигателя 1 на лепестки топливной рейки 2.
11. Подсоедините электрический жгут (1) проводки топливного инжектора к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе.
12. Подсоедините электрический соединитель (3) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (4) жгута электропроводки топливного инжектора.
13. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (3) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
14. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
15. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
16. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку, см. раздел " Замена топливной рейки топливного впрыска в сборе ".
2. Снимите фиксатор 1 топливного инжектора.
3. Снимите топливную форсунку 3 с топливной рейки.
4. Снимите верхнее уплотнительное кольцо (2) топливного инжектора.
5. Снимите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите НОВОЕ верхнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (2).
3. Установите НОВОЕ нижнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (4).
4. Установите топливную форсунку 3 на топливную рейку.
5. Установите фиксатор 1 топливного инжектора.
6. Установите топливную рейку в соответствии с разделом " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. При необходимости снимите крышку модуля управления аккумуляторной батареей генератора. См. раздел " Замена крышки модуля управления генератором ".
3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана (2) продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
4. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP корпуса (2) от электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
5. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP двигателя (1) от электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
6. Снимите болт кронштейна клапана продувки канистры EVAP.
7. Снимите клапан продувки канистры EVAP с кронштейном.
8. Снимите клапан продувки канистры EVAP с кронштейна.
9. Осмотрите отверстия продувочного клапана канистры EVAP на предмет выброса углерода. Если есть какой-либо свободный углерод, замените контейнер EVAP и любые компоненты, необходимые для удаления частиц углерода.

1. Установите клапан продувки канистры EVAP на кронштейн.
2. Расположите клапан продувки канистры EVAP с кронштейном к головке цилиндров.
3. Установите болт кронштейна клапана продувки канистры EVAP и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP двигателя (1) к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
5. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг EVAP (2) к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
6. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану (2) продувки канистры ЭВАП.
7. При необходимости установите крышку модуля управления аккумуляторной батареей генератора (см. раздел " Замена крышки модуля управления генератором ").
8. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Слейте воду из топливного бака согласно указаниям раздела " Слив топлива из топливного бака (Non E-85) ".
2. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
3. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
4. Медленно опускайте глушитель в сборе, позволяя ему опираться на подставку.
5. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) для заполнения топливного бака (EVAP) от быстроразъемного соединительного фитинга (1) для заполнения топливного бака (EVAP). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
6. Поддерживайте топливный бак с помощью подходящей регулируемой подставки.
7. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болты левой перемычки топливного бака (2).
8. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болт правой боковой перемычки переднего топливного бака (1).
9. Выверните правый боковой болт крепления лямки заднего топливного бака.
10. Используя регулируемый домкрат, опустите правую сторону топливного бака достаточно, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
11. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов топливного насоса топливного бака от электромагнитного клапана вентиляции канистры ЭВАП.
12. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии фильтрующей коробки EVAP (2) от электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
13. Вставьте и осторожно протолкните небольшой инструмент с плоским лезвием между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и удерживающим кронштейном, отсоединив удерживающий язычок (1).
14. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP к задней части транспортного средства.

1. Установите электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP на кронштейн топливного бака.
2. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов топливного насоса к электромагнитному клапану вентиляции канистры EVAP.
4. С помощью регулируемого домкрата поднимите правую сторону топливного бака.
5. Установите болт крепления правой боковой перемычки 1 заднего топливного бака.
6. Затяните болты лямки левого топливного бака (2) до 20 Н · м.
7. Затяните болт ремня переднего топливного бака с правой стороны до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
8. Снимите подставку с топливного бака.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заправки топливного бака через выпускной патрубок EVAP к быстроразъемному патрубку (1) для заправки топливного бака через выпускной патрубок EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
11. Затянуть хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
12. Поднять глушитель в сборе на место.
13. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
14. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
15. Опустите автомобиль.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) " или " Сброс давления топлива (с Ch 48027-100) ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите фиксатор 1 топливопровода с кронштейна топливопровода.
4. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (3) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
5. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии испарительных выбросов (EVAP) (2) от соленоида продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
6. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
7. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
8. Снимите тормозные трубы с зажимов.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
10. Отверните болты 4 правой задней рамы.
11. Снимите правую заднюю арматуру каркаса (3).
12. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
13. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
14. Закройте топливные трубы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
15. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
16. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
17. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
18. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
19. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
20. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
21. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
22. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
4. Установите узел трубопровода подачи топлива/EVAP в транспортное средство.
5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Установите правую заднюю арматуру каркаса 3.
11. Установите болты правой задней рамы (4) и затяните до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс дополнительные 90 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".
12. Опустите автомобиль.
13. Установите тормозные трубы на клипсы.
14. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
15. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
16. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
17. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (3) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
18. Установите фиксатор 1 топливопровода на кронштейн топливопровода.
19. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
21. Заверните колпачок заливки топлива.
22. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от контейнера EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
3. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы фильтра с испарительным выбросом (EVAP) от электромагнитного клапана вентиляции фильтра EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
4. Снимите трубу продувки фильтра EVAP с фиксирующего элемента (3), встроенного в топливный бак.
5. Переместите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг коробки EVAP.
6. Удалите болт коробки EVAP.
7. Сдвиньте вверх и извлеките контейнер EVAP.

1. Расположите и установите контейнер EVAP.
2. Установите болт EVAP и затяните его до 3,5 Н.м.
3. Расположите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг контейнера EVAP.
4. Установите трубу продувки фильтра EVAP на стопорное устройство (3), встроенное в топливный бак.
5. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
6. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) вентиляционной трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
7. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 1 от катушки (катушек) зажигания 2.
3. Снимите болт (ы) катушки зажигания.
4. Снимите катушку (и) зажигания.

1. Установите катушку (и) зажигания.
2. Установить болт (ы) катушки зажигания и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (и) (1) электропроводки двигателя к катушке (ам) (2) зажигания.
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
2. Снимите свечи зажигания с помощью гнезда свечи зажигания 5/8 дюйма.

1. Установите свечи зажигания и затяните свечи до 20 Н.м (15 фунтов фут. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания составляет 1,0 мм (0 040 дюйма).
2. Установить катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".

1. Снимите стартер. См. разделы " Замена стартера (LAT) ", " Замена стартера (LE5 или LE9) " или " Замена стартера (LZ4 или LZE) ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Отверните болт датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
2. Установите датчик ЦКП.
3. Установите болт датчика положение коленвала и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
5. Установите стартер. См. разделы " Замена стартера (LAT) " или " Замена стартера (LE5 или LE9) " или " Замена стартера (LZ4 или LZE) ".
6. Выполните процедуру изучения системы изменения положения коленчатого вала. См. раздел " Изучение системы изменения положения коленчатого вала ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя от датчика (6) положения распределительного вала впуска (КМП).
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение распредвала чистым моторным маслом.
2. Установите датчик положение распредвала.
3. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя к датчику (6) КМП впуска.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (5) жгута электропроводки двигателя от датчика (4) положения распределительного вала выпуска (КМП).
3. Отвернуть болт датчика ОГТ (показан впускной ОГТ, выпускной ОГТ аналогичен).
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение распредвала чистым моторным маслом.
2. Установить датчик ОГТ (показан ОГТ на впуске, аналогичен ОГТ на выпуске).
3. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 5 жгута электропроводки двигателя к датчику 4 КМП выхлопа.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. При необходимости отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана (4) привода распределительного вала выпуска (КМП).
3. При необходимости отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана (3) привода КМП впуска.
4. При необходимости снимите болт электромагнитного клапана и клапан выпускного (1) привода КМП.
5. При необходимости снимите болт электромагнитного клапана и клапан впускного (2) привода КМП.
6. Осмотрите уплотнительные кольца электромагнитного клапана на наличие повреждений, при необходимости замените.

1. Смажьте уплотнительные кольца электромагнитного клапана чистым моторным маслом.
2. Установите впускной (2) электромагнитный клапан привода КМП и, при необходимости, болт. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
3. Установить электромагнитный клапан и, при необходимости, болт привода КМП выпуска (1). Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
4. При необходимости подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану (3) привода КМП впуска.
5. При необходимости подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану (4) привода КМП выпуска.
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (6) пигтейла датчика детонации.
4. Снимите зажим (6) электроразъема датчика детонации с кронштейна трубки указателя уровня масла.
5. Снимите болт датчика детонации.
6. Снимите датчик детонации.

1. Установите датчик детонации.
2. Установите болт датчика детонации и затяните его до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
3. Установите зажим (6) электроразъема датчика детонации на кронштейн трубки указателя уровня масла.
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (6) пигтейла датчика детонации.
5. Опустите автомобиль.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Отсоедините шланг насоса для нагнетания вторичного воздуха (1) от насоса для нагнетания вторичного воздуха. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
2. Отсоедините шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) от обратного клапана впрыска вторичного воздуха. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. Снимите трубу для впрыска вторичного воздуха с автомобиля.

1. Подсоедините шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) к обратному клапану впрыска вторичного воздуха. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластикового хомута ".
2. Установите шланг насоса впрыска вторичного воздуха на автомобиль.
3. Подсоедините шланг насоса для нагнетания вторичного воздуха (1) к насосу для нагнетания вторичного воздуха. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".

Схема №46

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя в узле воздухоочистителя.
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя с узла воздухоочистителя.
4. Отсоедините защелки крышки воздухоочистителя (1).
5. Откройте крышку воздухоочистителя.
6. Снимите и утилизируйте воздушный фильтр в сборе.

1. Установите НОВЫЙ воздушный фильтр в сборе.
2. Закройте крышку воздухоочистителя.
3. Зацепите защелки крышки воздухоочистителя (1).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя на узел воздухоочистителя.
6. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя на узле воздухоочистителя до 4 Н · м (35 фунтов на дюйм).

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти