Расшифровка кода ошибки P0134 - подогреваемый кислородный датчик датчика недостаточной активности 1
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы - 3.1л.
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает напряжение около 0,45 В на 1 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик 1). подогреваемый кислородный датчик 1 генерирует напряжение, которое изменяется от примерно одного вольта, когда выхлоп обогащен, до примерно 10 вольт, когда выхлоп обеднен. ИКМ контролирует и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает выборки напряжения для определения величины времени выхода напряжения датчика за пределы диапазона. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает подогреваемый кислородный датчик 1 напряжение остается на уровне или около 0,45 В в течение длительного периода времени, то устанавливается расшифровка кода ошибки.
Условия для установки этого расшифровка кода ошибки следующие
- Нет активных пропусков зажигания, цепь топливного инжектора, датчик ТР, EVAP, датчик температура впускного воздуха, датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, топливная компенсация, рециркуляция отработавших газов, датчик температура охлаждающей жидкости, датчик массовый расход воздуха или датчики положение коленвала установлены.
- Двигатель работает более 30 секунд.
- Напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 остается 400-500 м В в течение более 10 секунд.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя больше 65°C.