Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Испытание системы управления двигателем и испытания компонентов двигателя - 2,4 л: Электросхемы Chevrolet Malibu V

Сопротивление жгута блока управления силовым агрегатом (PCM)

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъемы ИКМ и соответствующего жгута компонентов. Проверьте наличие разомкнутых или коротких замыканий между клеммой разъема жгута ИКМ и клеммой разъема жгута компонентов. См. таблицу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ИКМ) РАЗЪЕМ I.d. ". См. электросхемы - изделие 2.4L. Если жгут разомкнут или закорочен, отремонтируйте по мере необходимости.

РазъёмТерминалЦвет проводаФункция
C11-5*****Не используется
C16ORG/BLK(2) Заземление
C17BRN/WHTСигнал датчика положения распределительного вала
C18PPL/WHTДатчик положения коленчатого вала 7х Опорный сигнал
C19*****Не используется
C110GRYОпорное напряжение датчика давления топливного бака
C111-13*****Не используется
C114TAN(3) Последовательные данные (UART)
C115-17*****Не используется
C118BLK/WHTЗаземление модуля управления силовым агрегатом
C119PNKНапряжение зажигания
C120ORGНапряжение батареи
C121ДК БЛУСигнал датчика положения дроссельной заслонки
C122-24*****Не используется
C125ORGУправление зажиганием B
C126WHTУправление зажиганием A
C127TAN/BLKСигнал давления масла в двигателе
C128REDДиапазон передачи сигнала C
C129BLK/WHTДиапазон передачи сигнала A
C130-32*****Не используется
C133ДК БЛУСигнал датчика детонации
C134*****Не используется
C135PPLСигнал переключателя тормоза сцепления гидротрансформатора
C136-44*****Не используется
C145ДК ГРНСигнал датчика давления топливного бака
C146YEL/BLKСигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости
C147 и 48*****Не используется
C149КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙСигнал датчика давления хладагента кондиционер
C150YEL/BLK(3) Сигнал датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя
C151*****Не используется
C152BLKЗаземление датчика давления хладагента кондиционирования воздуха
C153GRYКлемма генератора F " сигнал
C154YELСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
C155 и 56*****Не используется
C157BLKЗаземление датчика положения дроссельной заслонки
C158*****Не используется
C159PPLПоследовательные данные (класс II)
C160TAN/WHTЗаземление модуля управления силовым агрегатом
C161PNKНапряжение зажигания
C162LT GRNСигнал датчика абсолютного давления впускной коллектор
C163КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙДатчик частоты вращения входного вала, высокий
C164YELДатчик скорости автомобиля Высокий
C165*****Не используется
C166BLKЗаземление клапана рециркуляция отработавших газов
C167ДК БЛУСигнал диапазона передачи B
C168PNKДиапазон передачи сигнала A
C169YELСигнал диапазона передачи B
C170 и 71*****Не используется
C172GRYДиапазон передачи сигнала C
C173WHTДиапазон передачи сигнала P
C174REDКлемма генератора L
C175BLKУправление топливной форсункой No1
C176LT GRN/BLKУправление топливной форсункой No2
C177-80*****Не используется
C21-5*****Не используется
C26КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙВысокий уровень управления соленоидом регулятора давления
C27REDПодача на зажигание клапана рециркуляция отработавших газов
C28ДК ГРН/УОТУправление реле топливного насоса
C29LT BLU/WHTРегулятор давления Соленоид низкий управление
C210WHTВыход тахометра
C211-13*****Не используется
C214BLK/WHTЗаземление датчика абсолютного давления впускной коллектор
C215*****Не используется
C216ДК ГРН/УОТВыходной сигнал датчика скорости транспортного средства
C217 и 18*****Не используется
C219BRNСигнал положения штифта рециркуляция отработавших газов
C220TANСигнал датчика температуры всасываемого воздуха
C221TANДатчик нагретого кислорода № 1 - низкий уровень
C222PPLСигнал датчика нагретого кислорода № 1
C223TAN/WHTДатчик нагретого кислорода № 2 - низкий уровень
C224PPL/WHTСигнал датчика нагретого кислорода № 2
C225 и 26*****Не используется
C227BRNЗаземление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
C228GRYЗаземление датчика температуры всасываемого воздуха
C229BLKДатчик температуры трансмиссионной жидкости Земля
C230*****Не используется
C231КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙКонтрольный низкий уровень модуля управления зажиганием
C232GRYОпорное напряжение клапана рециркуляция отработавших газов
C233GRYОпорное напряжение датчика положения дроссельной заслонки
C234GRYЭталонное напряжение датчика давления переменного тока
C235GRYОпорное напряжение датчика абсолютного давления впускной коллектор
C236REDНапряжение аккумулятора датчика положения распределительного вала
C237-44*****Не используется
C245ДК ГРНВыход отключения круиза
C246BRN/WHTУправление индикатором неисправности
C247*****Не используется
C248LT BLU/BLKСигнал включения круиза
C249YELСигнал переключателя выключения сцепления гидротрансформатора
C250TAN/BLK(3) Управление соленоидом сцепления гидротрансформатора
C251YEL/BLK2-3 Управление соленоидом переключения передач
C252*****Не используется
C253LT GRN1-2 Управление соленоидом переключения передач
C254ДК ГРНУправление реле вентилятора охлаждения
C255ДК ГРН/УОТУправление реле сцепления кондиционер
C256ДК ГРН/УОТEVAP Управление продувочным клапаном канистры
C257BRNУправление соленоидом ШИМ сцепления гидротрансформатора
C258WHTEVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры
C259ДК БЛУУправление реле вентилятора охлаждения
C260*****Не используется
C261PPLДатчик скорости автомобиля Низкий
C262DK BLU/WHTДатчик частоты вращения входного вала - низкий уровень
C263PNK/BLKЗаземление распредвала
C264BLK/WHTЗаземление модуля управления силовым агрегатом
C265-70*****Не используется
C271LT BLU/WHTРегулятор подачи воздуха на холостом ходу A высокий
C272НТ GRN/WHTВоздушная регулирующая катушка B на холостом ходу, высокая
C273LT GRN/BLKНизкий уровень в змеевике B управления подачей воздуха на холостом ходу
C274LT BLU/BLKНизкий уровень в змеевике A управления подачей воздуха на холостом ходу
C275LT BLU/BLKУправление топливной форсункой No4
C276PNK/BLKУправление топливной форсункой No3
C277-80*****Не используется
(1) (Рисунок 1) (2) Датчик давления топливного бака заземлен. (3) Не используется на приборе Malibu 2.4L.
(2)Датчик давления в топливном баке заземлен.
(3)Не используется на 2,4 л Malibu.

РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) ВНУТР. (1)

Схема №3