Специальный инструмент
EN-49940: Быстрый разъем для извлечения
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Снять 2 болта (2) трубопровода возврата масла турбокомпрессора.
- Снять трубу возврата масла турбокомпрессора (1) и уплотнение (3) с турбокомпрессора.
- Установить съемник EN-49940: (2) на трубу подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) и быстросъемный соединитель, как показано на рисунке.
- Сжать EN-49940: remover и удалить направление трубы подачи хладагента турбонагнетателя, показанное стрелкой.
- Снять быстросъемный соединитель (2) и уплотнительное кольцо (1).
- Использовать ту же процедуру для трубы возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя и быстроразъемного соединения трубы возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
EN-470-B: угловой динамометрический ключ
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Отрегулировать соединения поршневых колец следующим образом: Верхнее компрессионное кольцо (1). Нижнее компрессионное кольцо 4. Маслосъемные кольца 2 или 3. Проставка масляного кольца 5.
- Стрелка (1) на головке поршня должна указывать в сторону ГРМ.
- Маркировка на шатунах 2 должна быть направлена в сторону трансмиссии.
- Установить компрессор с поршневым кольцом для сжатия поршневых колец.
- Установить поршни 1 вместе с шатунами 2 и верхними шатунными подшипниками 3 на блок двигателя и на коленчатый вал.
- Установить 2 шатунных подшипника и 2 крышки шатунных подшипников (2) цилиндров 1 и 4.
- Установить 4 НОВЫХ болта крышки шатунного подшипника (1) и затянуть в следующей последовательности: Затянуть болты крышки шатуна до 25 Н.м. Подтянуть дополнительные 45 °. Использовать EN-470 B: гаечный ключ.
- Проверните коленчатый вал на 180 °.
- Установить 2 шатунных подшипника и 2 крышки (2) шатунных подшипников цилиндра 3 и 2.
- Установить 4 НОВЫХ болта крышки шатунного подшипника (1) и затянуть в следующей последовательности: Подтянуть болты крышки шатуна до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затянуть болт крышки шатунского подшипника еще на 45 °. Использовать EN-470-B: ключ.
EN-470-B: угловой динамометрический ключ.
В отношении аналогичных региональных инструментов см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Очистить уплотнительные поверхности и удалить грязь и старый прокладочный материал с резьбовых отверстий, водяных галерей и масляных галерей.
- Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров (3). Маркировка «Верх» должна указывать на головку цилиндров.
- Установить головку цилиндров 2.
- Установить 12 болтов головки цилиндров (1) и затянуть их вручную.
- Уложите прямую кромку (1) против блока двигателя и головки цилиндров. Отрегулировать переход в области (2) до тех пор, пока не будет зазора между головкой цилиндров и прямой кромкой, с помощью резинового молотка.
- Затянуть болты головки цилиндров в указанной последовательности и со следующими характеристиками: Затянуть болты головок цилиндров до 35 Н.м. Подтянуть болты крышки цилиндров еще на 180 °. Использовать EN-470-B: ключ.
EN-49980: Направляющие штифты
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Очистить уплотнительные поверхности от старого уплотнительного материала, грязи, масла и смазки.
- Нанести герметик на масляный поддон согласно Клеи, жидкости, смазки и уплотнители
- Нанести герметик в канавку передней крышки двигателя 1 согласно " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-444662-S09055595452012010300000)
- Нанести герметик вокруг отверстия под винт 2 стяжной пластины крышки подшипника коленчатого вала.
- Установить 2 штифта EN-49980: (1) и (2) в отверстия под винты масляного поддона.
- Осторожно установить масляный поддон. Направьте его с помощью EN-49980: штифтов (2) и эквивалентных отверстий под винты (1).
- Удерживайте масляный поддон 4 болтами масляного поддона.
- Удалить EN-49980: штифты.
- Установить оставшиеся 12 болтов масляного поддона и затянуть вручную.
- Уложить прямую кромку (1) против поддона картера и блока двигателя. Используя резиновый молоток, отрегулировать переход в области (2) до тех пор, пока не будет зазора между масляным поддоном и прямой кромкой.
- Затянуть 16 болтов масляного поддона до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
EN-6009: Модуль зажигания съемника и установщика
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Установить катушку зажигания (1) и снять EN-6009: съемник и установщик (2).
- Установить 2 болта катушки зажигания (1) и затянуть до 8 Н· м.
EN-49942: Удерживающий ключ
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Очистить уплотнительные поверхности.
- Заменить соединительные фитинги на трубопроводе подачи охлаждающей жидкости турбокомпрессора и трубопроводе возврата охлаждающей жидкости в турбонагнетатель. См. разделы " Разборка турбонаддува " и " Сборка турбокомпенсатора ". (ref-444659-S34725192802012010300000)(ref-444659-S36737823552012010300000)
- Установить турбонагнетатель в сборе (1) и НОВУЮ прокладку турбонагнетателя (2).
- Подсоединить трубу возврата масла турбонагнетателя к двигателю во время установки турбонагнетателя.
- Установить полый винт трубы подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора вместе с 2 НОВЫМИ уплотнительными кольцами (1) и (2).
- Установить 8 НОВЫХ гаек турбокомпрессора (1).
- Затянуть 8 гаек турбонагнетателя в последовательности, показанной на рисунке, до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
- Повторить процедуру затяжки, чтобы обеспечить правильное крепление гаек турбокомпрессора.
- Подсоединить шланг возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя (6) к патрубку входа охлаждающей жидкости в маслоохладитель и установить болт трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя (7) в маслоохладитель. Затянуть болт трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя на 8 Н.м (71 фунт в).
- Установить трубу подачи масла турбокомпрессора (2) вместе с НОВЫМ резиновым уплотнительным кольцом.
- Установить полый винт 4 трубопровода подвода масла к турбокомпрессору в комплекте с 2 НОВЫМИ уплотнительными кольцами 1 и 3.
- Установить болт трубопровода подачи масла к турбокомпрессору (5) на маслоохладитель и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
- Затянуть полый винт маслоподводящей трубки турбокомпрессора до 30 Н · м (22 фунта на фут).
- Установить EN-49942: удерживающий ключ (2) на трубу подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя. Направьте храповой ключ (1) вместе с удлинителем через EN-49942: удерживающим ключом к полому винту трубы подачи охлаждающей среды турбокомпрессора.
- Затянуть полый винт трубки подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя с помощью ключа-трещотки и удлинителя (1) до 30 Н.м (22 фунта на фут).
EN-652: Держатель маховика
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Установить держатель маховика EN-652 (1), чтобы зафиксировать гибкую пластину автоматической коробки передач (2).
- Снять 6 болтов гибкой пластины автоматической коробки передач (2).
- Снять гибкую пластину автоматической коробки передач (1).
EN-8087: Диаметр цилиндра
Для получения информации об эквивалентном региональном инструменте см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
EN-652: Держатель маховика
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-444738-S40356020862012010300000)
- Очистить 6 отверстий под винты. Доработка при необходимости.
- Установить гибкую пластину автоматической коробки передач (1).
- Установить 6 гибких пластинчатых болтов автоматической коробки передач (2).
- Установить держатель маховика EN-652 (1), чтобы зафиксировать гибкую пластину автоматической коробки передач (2).
- Затянуть 6 болтов гибкой пластины автоматической коробки передач в перекрестной последовательности до 35 Н.м (26 фунтов футов).
- Затянуть 6 болтов гибкой пластины автоматической коробки передач в перекрестной последовательности на дополнительные 30 °.
- Затянуть 6 болтов гибкой пластины автоматической коробки передач в перекрестной последовательности до дополнительных 15 °.